Прибытие «прометея»: как комплексы с-500 усилят оборонный потенциал россии

Абсолютно новая система

Дмитрий Корнев отметил, что пока информации о С-500 не так много, однако анализ доступных данных позволяет судить о том, что разработка системы стартовала в первой половине 2000-х годов в рамках научно-исследовательских работ «Властелин» и «Самодержец». Макеты АФАР и ЗУР были изготовлены в 2009—2010 годах.

«Первоначально предполагалось разместить С-500 на шасси Брянского автомобильного завода. Но в итоге, насколько я понимаю, выбор был сделан в пользу Минского завода колёсных тягачей. С-500 будет размещена, предположительно, на шасси МЗКТ-792911», — сказал Корнев.

В 2013 году «Алмаз-Антей» завершил сборку составных частей «Прометея». Испытания ракет проходят с 2014 года на полигоне Капустин Яр. В 2017 году концерн начал подготовку к серийному производству С-500.

«Стоит понимать, что разработка любой системы ПРО — это крайне сложная технологическая задача. Ракеты противника поражаются пуском ЗУР в упреждённую точку. То есть ЗРС должна обладать феноменальными вычислительными мощностями. Разработка С-500 несколько затянулась, но это закономерный процесс», — подчеркнул Корнев.

Сергей Денисенцев полагает, что масштабное производство С-500 развернётся в середине 2020-х годов. По его словам, этап опытно-войсковой эксплуатации займёт несколько лет. На боевое дежурство С-500 встанет, скорее всего, ближе к 2025 году.

«С-500 будет более сложной и дорогой системой по сравнению с С-400. Освоение «Прометея» в войсках и налаживание производства займёт достаточно много времени. Правда, решение подобных задач немного упрощается, так как С-500 по большинству агрегатов и систем унифицирована с «Триумфом». Я думаю, что многое в «Прометее» военнослужащим будет знакомо. И всё же система абсолютно новая, может возникнуть немало естественных трудностей во время опытной эксплуатации и налаживания кооперации», — пояснил Денисенцев.

Как считает эксперт, С-500 должна усилить московскую систему ПРО, прикрыть важнейшие промышленные предприятия РФ, основные военно-морские базы (Мурманская и Калининградская области, Крым, Дальний Восток), районы боевого дежурства мобильных стратегических ракетных комплексов и шахтные пусковые установки МБР.

Также, как ожидает Денисенцев, С-500 может пойти на экспорт в страны, которые рассчитывают укрепить национальную систему противоракетной обороны. Он напомнил, что с 2017 года интерес к «Прометею» проявляет Анкара. В частности, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган неоднократно заявлял о готовности страны к кооперации с «Алмаз-Антеем» по проекту С-500.

«Думаю, что покупателями С-500 могут выступить такие крупные платёжеспособные государства, как Индия, Китай, Саудовская Аравия. Однако «Прометей» — это оружие, которое прежде всего необходимо нашей стране. Без С-500 немыслимо укрепление противоракетного щита России», — резюмировал Денисенцев.

Характеристики NAVECO C500

Модель NAVECO C500
Колесная формула/ведущие колеса 4х2 / задние
Схема компоновки шасси кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства автомобиль без платформы — шасси
Кабина цельнометаллическая, со спойлером или без него; двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед со спальным местом или без него
Габаритные размеры, мм
— длина 8435 8930
— ширина 2305
— высота 2496…3000
База, мм 4750 5200
Колея передних/задних колес 1750/1740
Масса шасси в снаряженном состоянии, кг 4100…4160 4250…4310
Полная допустимая масса транспортного средства, кг  11990
Максимальная осевая масса, кг  
— на переднюю ось 4190
— на заднюю ось 7800
Максимальная масса прицепа, кг буксировка прицепа не предусмотрена
Двигатель
(марка, тип) ISF3.8s5168 четырехтактный дизель
— количество и расположение цилиндров 4, рядное
— рабочий объем цилиндров, см3 3800
— степень сжатия 17,2:1
 максимальная мощность  кВт (мин-1) 125 (3000)
— максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 600 (1600)
Топливо дизельное
Система питания
Тип CommonRail, с электронной системой регулирования подачи топлива
Блок управления (маркировка) Continental, CM2220
ТНВД (тип, маркировка) Bosch, CR/CP3S3/L110/30-789S
Форсунки (тип, маркировка) Bosch, 0 445
Нагнетатель воздуха (тип, маркировка) Holset, HE211W
Воздушный фильтр (тип, маркировка) 505132FG
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов
Вид с одним глушителем и нейтрализатором отработавших газов
Нейтрализатор (маркировка) в одном корпусе с глушителем
Глушитель (маркировка) Cummins, SCRV010
Трансмиссия
Тип механическая
Сцепление (марка, тип) HubeiSanhuan, сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, с гидравлическим приводом
Коробка передач (марка, тип) WLY, 6G120
механическая, синхронизированная, с ручнымуправлением
-число передач вперед — 6, назад — 1
— передаточные числа:  
I- 6,012
II- 3,292
III- 2,004
IV- 1,367
V- 1
VI- 0,789
З.Х. 5,395
Главная передача (тип, маркировка) одинарная, гипоидная
— передаточное число 5,286
Подвеска
— передняя (описание) зависимая, на полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
— задняя (описание) зависимая, на полуэллиптических рессорах, с дополнительными рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Рулевое управление с гидроусилителем
— рулевой механизм Yubei, ZDZ11С,
(тип, маркировка) «винт – шарикoвая гайка – рейка – сектор»
Тормозные системы
Рабочая (описание) пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы передних колес – дисковые, задних – барабанные, с АБС
Запасная (описание) каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
Стояночная (описание) привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Вспомогательная (износостойкая) (описание) моторный тормоз-замедлитель
Шины
обозначение размера 8.25R20
индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки 139/137
обозначение категории скорости N
Оборудование транспортного средства по заказу: кондиционер (хладагент R134A), тахограф, электростеклоподъемники, предпусковой подогреватель двигателя, стабилизатор поперечной устойчивости передней и задней подвески, круиз-контроль, аудиосистема, автомагнитола, центральный замок, иммобилайзер, парктроник, система GPS

Работа для «Витязя»

С-350 «Витязь» — изделие ожидаемое, но довольно необычное для отечественного оборонно-промышленного комплекса. Например, можно упомянуть о том, что в основе этой системы лежат работы концерна «Алмаз-Антей» над зенитным ракетным комплексом KM-SAM, созданным в 2000-х годах концерном «Алмаз-Антей» по заказу Южной Кореи.

Другим «предком» С-350 является флотский ЗРК «Редут», используемый на корветах семейства 2038х и фрегатах проекта 22350. В частности, С-350 унифицирован с «Редутом» по используемым боеприпасам — это ракета средней дальности 9М96, позволяющая поражать цели на дистанции до 120 км, и ракета ближнего боя 9М100 дальностью до 15 км.

В составе зенитных ракетных частей С-350 должен будет сыграть очень важную роль.

ПВО_1

Пусковая установка зенитно-ракетного комплекса С-350 «Витязь»

Фото: commons.wikimedia.org/Vitaly V. Kuzmin

Во-первых, он должен заменить устаревающие ЗРК С-300ПС производства 1980-х годов, чьи ракеты семейства 5В55 уже выслужили установленные сроки, а радиоэлектронное оборудование не отвечает современным требованиям.

При этом используемые на С-350 ракеты 9М96 отличаются заметно меньшей массой и габаритами по сравнению с 5В55 разработки 1970-х годов, что позволяет разместить на одной пусковой установке С-350 12 ракет вместо четырех у С-300ПС.

Это дает возможность С-350 дополнить современные системы С-400, которые имеют меньшее число ракет (те же четыре штуки на установку), но более дальнобойных 48Н6ДМ и 40Н6 дальностью до 250 и 400 км соответственно.

Зенитная управляемая ракета 9М100 в экспозиции авиасалона МАКС-2017 в Жуковском

Использование на части пусковых установок ракет 9М100 позволит еще больше увеличить плотность ПВО уже на последних рубежах обороны — за счет небольших габаритов этой ракеты ближнего боя уже в сравнении с и так довольно компактной 9М96 они могут загружаться в пусковые установки ЗРК пакетами по четыре транспортно-пусковых контейнера вместо одного для 9М96. Это позволяет разместить на пусковой установке «Витязя» до 48 ракет 9М100.

Подобная плотность в сочетании с использованием других средств ближнего боя, например зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь», заметно осложнит задачу взлома обороны на последних рубежах для любого противника — включая ВВС США и стран НАТО.

Во-вторых, будучи менее дорогим, чем С-400 и С-500, С-350 может закупаться в относительно большем количестве, что позволит не только заменить С-300ПС в тех полках, которые еще оснащены системой этого типа, но и увеличить число строевых зенитных ракетных частей войск ПВО и ПРО, усилив обороноспособность Вооруженных сил в целом.

Наконец, эта система в силу той же причины наверняка найдет спрос на рынке — как у тех стран, которые ранее уже купили С-300 и С-400, так и у тех, которые хотели бы получить современные средства ПВО, при этом, по возможности, не слишком за дорого.

Американский аналог «Патриот»

В настоящее время в мире имеется два относительно схожих по своим ТТХ противоракетных комплекса – у РФ и у США. В России это пока что С-400, а американский комплекс «Патриот-3» многими зарубежными экспертами признан лучшим из состоящих на вооружении в мире. Он может “достать” цель на высоте до двадцати четырех километров на дистанции до пятисот километров. Единственный известный его недостаток – низкая проходимость.

Российский противовоздушный оборонный сектор должен быть основным приоритетом для Минобороны государства, поэтому скорейшее принятие на вооружение комплекса С-500 настолько важно для российского государства. Он должен стать эффективным барьером для обеспечения мирного неба

Хронология банкнот

Рассмотрим новые и старые купюры «500 рублей» в таблице.

Годы обращения Описание лицевой стороны Описание оборотной стороны Водяной знак
1918-1922 Серого цвета; номинал, разъясняющая информация Герб Российской империи, номинал Присутствует
1919-1922 Серо-оливкового цвета; номинал, разъясняющая информация Герб РСФСР, номинал Присутствует
1921-1922 Синего цвета; герб РСФСР и номинал Информации не сохранилось Присутствует
1922-1923 Темно-серого цвета; фигурно украшенный номинал Повторение номинала, информация об условиях деноминации купюры Присутствует
1923-1924 Желто-серого цвета; фигурно украшенный номинал на фоне герба РСФСР и расходящихся лучей На фоне цифрами прописанного номинала — информация о деноминации Присутствует
1991(1992)-1993 Красного или бордового цвета (в зависимости от модификации); профиль Ленина, герб СССР, номинал, прописанный цифрами и прописью Номинал, изображение президиума СССР, Спасской башни Кремля В зависимости от модификации — пятиконечные звезды светлых и темных оттенков (1991 г.) или профиль Ленина (1992 г.)
1993-1999 Зеленого цвета; здание Сената Московского кремля с развевающимся на башне российским триколором Спасская башня, изображение военной школы им. ВЦИК Пятиконечные звезды, перемежающиеся с волнистыми полосами
1998 (модификации — 2001, 2004, 2011) — настоящее время Фиолетового цвета; изображение вида Архангельска — памятник Петру Великому, парусник, на заднем фоне — речной вокзал города Вид Соловецкого монастыря Изображение Петра I, цифры «500»

А теперь самое время перейти от истории к современности.

Сравнение А1 и А3 с А500С

Буква «C» в обозначении арматуры A500C – показывает доступность скрепления прутьев дуговой сваркой. Это важный показатель, так как ряд арматур после сваривания теряют в пластичности, поэтому, для их крепления можно применять исключительно скрутку.


Арматура А500СИсточник stpulscen.ru

Лучшая свариваемость и пластичность А500С достигается в прокате из сплава с низким содержанием углерода (С 0,22%), без легирующих компонентов стали 3ПC и термомеханическим упрочнением профиля.

У A500C предел прочности материала более 500 H/мм². Это металлопрокат с периодическим поперечным серповидным профилем, не соприкасающимся с продольными рёбрами, что улучшает соединение с бетоном и не создаёт концентраторов напряжений.

Арматура А1 (А240)

Изделие металлопроката арматуру класса А1 (А240) выпускают с гладкой поверхностью, что не обеспечивает прочного сцепления с бетоном в ж/б объекте. Предел текучести материала по прочности не менее 240 Н/мм². Она предназначена для использования в конструкциях с отсутствием нагрузок на растяжение.


Арматура А1Источник rusmetallkat.ru

Как итог, при сравнении понятно, что это разные арматуры, A500C – не класс A1.

Арматура A3 (A400)

Металлопрокат типа A3 (A400) имеет рифлёный профиль в виде кольца по спирали с двумя продольными рёбрами, предел текучести материала более 400 Н/мм².

Для электродуговой сварки непригодна, так как после сварки при деформациях швы трескаются из-за ослабления структуры стали. Для соединения прутков используют вязку, что повышает трудоёмкость работ.

Применяется при армировании балок, элементов ЖБИ, для усиления фундаментов, стен, но не в строительстве высотных конструкций.

Сравнение технических характеристик A400 и A500C – в таблице:

A400 A500C
Марка стали 35ГC,25Г2C 3ПC
Углерод % 0,20-0,36 0,22
Предел текучести Н/мм² 400 500
Сопротивлениена Разрыв Н/мм² 590 600
Сопротивлениена растяжение Н/мм² 365 450
Угол изгиба 90 180
Доступность сварки Нет Разрешена
Профиль Кольцо Серп
Мах – Т°C -40 -55

Они похожи, но есть существенные отличия между A3 и A500C, что выделяет последнюю в отдельный обособленный класс.


Арматура A3 (A400)Источник evestroy.com

По современным отечественным нормам (ГОСТ 34028-2016 с 1 января 2018 перенесён на 01.01.2019) классифицирована арматура A500 со стандартными техническими требованиями. А A500C классифицирована с дополнительно выделенными одновременными техническими требованиями (раздел 6 ГОСТ), как свариваемая всеми способами сварки.

В ГОСТ определены характеристики показателя свариваемость, но неспециалисту с этим разобраться трудно, только самих способов сварки перечислено 6 видов.

Тактико-технические характеристики ракетного комплекса С-500

Технические характеристики оружия засекречены, но можно сделать некоторые выводы, которые подтвердили высокопоставленные военные чины.

  • Электроника комплекса полностью синхронизирована с ПВО Москвы.
  • С-500 займет место основного элемента противоракетной обороны.
  • Эффективность поиска вражеских целей лучше, чем у предшественника С-400 на 30%.
  • В радиусе до 600 км, комплекс сможет отслеживать до 10 целей, в том числе и баллистические ракеты.
  • С-500 способен поражать цели, скорость которых более 7 км/с.

Главной перспективой конструкторов является улучшение С-500 для перехвата гиперзвуковых целей.

С-500 и THAAD, что лучше

Комплексы сильно отличаются друг от друга. THAAD может оснащаться только одним типом ракет, который способен уничтожить баллистические или аэродинамические цели.

В целом, С-500 по техническим характеристикам гораздо лучше. Во-первых, малоразмерную цель, американский вариант сможет сбить лишь с вероятностью в 15%. Российский комплекс может перехватить цель за 600 км до него, а американский лишь за 200.

THAAD оснащается лишь одним РЛС и видимость составляет всего 1000 км, а С-500 может заметить цель уже спустя 2000 км.

THAAD, конечно же, не предназначен для ведения боя в космосе.

Испытания новейшего ЗРК

В 2014 году С-500 успешно прошел все испытания. В итоге его назвали самым лучшим противовоздушным комплексом, который по техническим характеристикам обошел американский «Patriot-3» и THAAD. Эксперты утверждают, что данный комплекс может быть самым лучшим в мире не менее 10 лет.

Универсальность против США

Некоторые эксперты утверждают, что комплекс С-500 станет универсальной системой защиты, в которую будут включены все системы ПВО. Поскольку основной опасностью считаются американский ракеты «Томагавк», то С-500 должен уметь их поражать.

Из одной установки комплекс сможет выпускать практически любые ракеты для поражения низколетящих и космических целей.

Поскольку США ранее рассматривали вариант нанесения удара по России со всех сторон, то российский ЗРК должен быть готов к этому.

Армия скоро получит С-500 «Прометей». Что известно о новом российском ЗРК

Анна Старицкая

Характеристики С-500

Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) С-500 — разработка «Концерна ВКО „Алмаз-Антей“». Его технические характеристики впечатляют. Дальность перехвата — до 600 километров. Но главное, новинка может сбивать цели на высоте до 200 километров, где проходят орбиты траекторий баллистических ракет, летают военные спутники и гиперзвуковые ракеты. Ни одна система ПВО была не способна работать в ближнем космосе.

«Прометей» получит модернизированную «сверхдальнобойную» ракету 40Н6. Ее головка может работать в полуактивном и активном режимах. Ракета самостоятельно найдет и наведется на цель, даже если она лежит за пределами видимости наземных локаторов. Вероятность поражения составляет 96%.

Благодаря боевым пунктам (ПБУ) с автоматической системой управления «Прометеи» могут составить единую сеть с другими средствами ПВО, радиолокационными станциями и зенитными комплексами. С-500 будет получать от них информацию и управлять ими, автоматически распределяя цели по разным ЗРК.

Превосходство над С-400

Создатели впервые разделили задачи уничтожения баллистических и аэродинамических целей. В системах ПВО предыдущих поколений, например С-400, за обнаружение и уничтожение всех типов противников отвечает универсальный радар. В «Прометее» для спутников, ракет и крылатых и баллистических, самолетов и вертолетов они разные.

Максимальная дальность поражения С-400 — 400 километров, высота — 30 километров. Комплекс способен защитить от самолетов и ракет, но не может защитить от низкоорбитальных угроз. Скорость поражаемых целей — до 4,8 километра в секунду, у «Прометея» — до семи километров в секунду. С-400 могут обстреливать до шести целей разом, С-500 — до 10.

«Прометей» в Сирии?

Осенью 2019 года «Известия» сообщали, что С-500 испытали в Сирии. Эта жаркая и пыльная страна является идеальным полигоном для тестирования вооружения в «жестких технических и климатических условиях». А неспокойная обстановка в республике позволяет проверить работу ПБУ и радиолокации.

Но в Минобороны, писал ТАСС, эту информацию опровергли. Для испытания «Прометея» в сложных условиях можно использовать полигон Ашулук в Астраханской области, везти его в Сирию незачем. В ведомстве отметили, что сейчас в республике задействованы комплексы С-400, «Панцирь-С1», «Тор-М2» и истребители Су-35С. Опыт их работы использовали при разработке С-500.

Сроки поставок и потенциал С-500

Как рассказал замминистра обороны Алексей Криворучко, в 2019 году зенитные ракетные комплексы прошли испытания в войсках противовоздушной и противоракетной обороны. Поставки вооружения планировались на 2025 год, пишет корпоративный журнал концерна «Радиоэлектронные технологии». Но темпы производства позволят передать С-500 армии России уже в 2020 году.

«Его основная задача — борьба с боевым оснащением баллистических ракет средней дальности, самостоятельный перехват с дальностью пуска до 3,5 тысячи километров и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории, а в определенных случаях — и на среднем участке», — добавил замминистра.

Уникальность «Прометея»

Когда появились первые сведения о технических характеристиках С-500, зенитный ракетный комплекс стал самой обсуждаемой в зарубежной прессе системой ПВО. Военный эксперт издания The National Interest признал уникальность комплекса. Ведь он сможет создать проблемы американским самолетам-невидимкам F-22, F-35 и В-2.

Комплекс С-500 расширит возможности Кремля по поражению нескольких целей высокоточными ударами, сообщал телеканал CNBS. В Китае его назвали самой совершенной в мире системой ПВО. Эффективность, возможности и технические характеристики С-500 недостижимы для любых иностранных зенитных ракетных комплексов.

Фото и видео С-500

Таким образом, «Прометеи» закроют весь диапазон высот от низколетящих целей до космических аппаратов и станут важнейшей частью системы противоракетной и противовоздушной обороны России.


Источник фото: РИА «Новости»
Источник фото: РИА «Новости»

Преимущества арматуры класса A500C

A500C у строителей популярна, т.к. при её использовании достигается экономия в смете за счёт невысокой себестоимости и уменьшения объёма необходимого материала для армирования. Свариваемые стержни прочны, долговечны, экологичны и надёжны, имеют многоцелевое использование. Этот класс арматуры при больших допустимых повышениях нагрузок в сравнении с другими классами обеспечивает целостность мест сварки.


Сварочные работы при армированииИсточник rblogger.ru

На какие возможности рассчитывать:

  • В ней меньше содержание добавляемых присадок (легирующих компонентов), поэтому получаются прутки дешевле, они более гибкие, стойкие к коррозии.
  • Разрешается замена прутков A400 на A500C без просчёта схемы и конструкции, но в обратном случае требуется повторный перерасчёт, и он повлечёт удорожание.
  • Радиус изгиба без нагрева у A500C доходит до 180 градусов, для других арматурных прутьев такое невозможно.
  • A500C используют как анкерный элемент (якорь) и для монтажной петли благодаря высокой прочности и сопротивлению динамичным нагрузкам.
  • Сохраняет свои рабочие характеристики надолго (более 50 лет без соприкосновения с водой и химией) даже при температуре до -55 градусов по Цельсию.

Видео описание

Наглядно о видах арматуры и марках стали в строительстве, показано в этом видеоролике:

Коротко о главном

Прочность и долговечность железобетонных конструкций обеспечивается надёжным скрытым каркасом – арматурой.

А500С – выделенный класс арматуры – не А1 и не А3. От А1 отличается существенно – как внешне, так и по характеристикам. По техническим и химическим характеристикам А500С предпочтительнее и универсальнее, чем А3 (А400), благодаря её свариваемости, прочности, сопротивлению любым типам нагрузок.

Целесообразность применения материала арматуры определяется на стадии проектирования, после расчётов по многим факторам. Важны знания технических требований, ГОСТ и нормативов, видов и свойств арматуры, марок стали, опыт по особенностям их использования в строительстве.

«Ударное поражение»

С-500 — мобильная зенитная ракетная система нового поколения, которая способна поражать все типы целей на дальности до 480—600 км и на высоте до 200 км. Как отметил президент РФ Владимир Путин, «Прометей» может «работать по целям на сверхбольших высотах, включая ближний космос».

Помимо баллистических ракет и их боевых частей, С-500 предназначена для перехвата истребителей-невидимок пятого поколения, стратегических бомбардировщиков, самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления.

Ещё одно достоинство С-500 — способность образовывать единую информационную сеть с другими средствами ПВО-ПРО. По сути, «Прометей» — это боевая управляющая система, которая в автоматическом режиме распределяет цели между разными зенитными ракетными комплексами (ЗРК).

Ближайший зарубежный аналог «Прометея» — американский комплекс ПРО THAAD. Однако отечественная система заметно превосходит заокеанский образец по дальности, количеству сопровождаемых и поражаемых целей и другим ключевым тактико-техническим характеристикам.

Российским аналогом «Прометея» является С-400 «Триумф». Ежегодно в рамках Гособоронзаказа российские ВКС получают примерно от двух до пяти полковых комплектов этого ЗРК. Дивизионы «Триумфа» прикрывают основные военные объекты РФ — авиа- и военно-морские базы, пункты управления. Также комплекс пользуется большой популярностью за рубежом.

«С-500 будет заметно превосходить по боевым возможностям С-400. Но главная особенность этой системы — в её способности перехватывать баллистические ракеты средней дальности и боевые части МБР (межконтинентальных баллистических ракет. — RT). Постановка таких систем на боевое дежурство серьёзно усилит мощь российской противоракетной обороны», — отметил в беседе с RT эксперт Центра анализа стратегий и технологий Сергей Денисенцев.

В апреле 2017 года в интервью журналу «Национальная оборона» генеральный конструктор «Алмаз-Антея» Павел Созинов заявил, что С-500 сможет перехватывать гиперзвуковые цели. По его словам, соответствующие испытания ЗРС проходят успешно. Военнослужащие и специалисты концерна проверяют эффективность новейшего радиолокационного оборудования и зенитных управляемых ракет (ЗУР).

«С-500 содержит в своём составе большое количество радиолокационных средств различного назначения и, соответственно, зенитных управляемых ракет. Это не просто отдельно взятый комплекс, а именно система, решающая целую совокупность задач как противовоздушной, так и противоракетной обороны, в том числе стратегической противоракетной обороны», — пояснил Созинов.

Генеральный конструктор «Алмаз-Антея» также подчеркнул, что по своим «базовым характеристикам» С-500 превосходит все существующие аналоги. «Прометей» разработан на абсолютно новой элементной базе, без использования советского задела.

«Мы сделали прогноз на ближайшие 25 лет о развитии средств воздушно-космического нападения. Наша система должна уметь бороться с теми средствами, которые сегодня ещё отсутствуют, но могут появиться. Речь идёт о перехвате в неплотных слоях атмосферы, в том числе в верхних слоях атмосферы в сотне километров от земли», — добавил Созинов.

В арсенал С-500 входят три вида ЗУР: сверхдальняя ракета 40Н6 с обычной боевой частью и боеприпасы 77Н6-Н и 77Н6-Н1, использующие для перехвата кинетическую энергию. Скорость зенитных ракет может достигать 7 км/c (около 20 Махов).

Согласно представленным концерном «Алмаз-Антей» данным на форуме «Армия-2018», 40Н6 предназначена для поражения целей на дальности от 5 до 380 км, летящих на скорости до 4,8 км/с (около 14 Махов). Стартовая масса ЗУР составляет 1893 кг, подготовка к пуску не превышает 15 с.

В 2018 году были завершены государственные испытания 40Н6 на полигоне Капустин Яр Астраханской области. В комментарии RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев предположил, что эта ЗУР была разработана на основе дальней ракеты С-300В.

«40Н6 способна поражать все типы целей, включая баллистические на дальности до 20—40 км. Ракета пополнит в арсенал С-500, С-400 и новейших модификаций С-300. Другие ЗУР 77Н6-Н и 77Н6-Н1 будут перехватывать цели посредством непосредственного попадания на гиперзвуковой скорости. Это так называемый принцип hit to kill («ударное поражение»)», — сказал Корнев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector