Прибытие «прометея»: как комплексы с-500 усилят оборонный потенциал россии
Содержание:
- Абсолютно новая система
- Характеристики NAVECO C500
- Работа для «Витязя»
- Американский аналог «Патриот»
- Хронология банкнот
- Сравнение А1 и А3 с А500С
- Тактико-технические характеристики ракетного комплекса С-500
- Армия скоро получит С-500 «Прометей». Что известно о новом российском ЗРК
- Преимущества арматуры класса A500C
- Видео описание
- Коротко о главном
- «Ударное поражение»
Абсолютно новая система
Дмитрий Корнев отметил, что пока информации о С-500 не так много, однако анализ доступных данных позволяет судить о том, что разработка системы стартовала в первой половине 2000-х годов в рамках научно-исследовательских работ «Властелин» и «Самодержец». Макеты АФАР и ЗУР были изготовлены в 2009—2010 годах.
«Первоначально предполагалось разместить С-500 на шасси Брянского автомобильного завода. Но в итоге, насколько я понимаю, выбор был сделан в пользу Минского завода колёсных тягачей. С-500 будет размещена, предположительно, на шасси МЗКТ-792911», — сказал Корнев.
В 2013 году «Алмаз-Антей» завершил сборку составных частей «Прометея». Испытания ракет проходят с 2014 года на полигоне Капустин Яр. В 2017 году концерн начал подготовку к серийному производству С-500.
«Стоит понимать, что разработка любой системы ПРО — это крайне сложная технологическая задача. Ракеты противника поражаются пуском ЗУР в упреждённую точку. То есть ЗРС должна обладать феноменальными вычислительными мощностями. Разработка С-500 несколько затянулась, но это закономерный процесс», — подчеркнул Корнев.
Сергей Денисенцев полагает, что масштабное производство С-500 развернётся в середине 2020-х годов. По его словам, этап опытно-войсковой эксплуатации займёт несколько лет. На боевое дежурство С-500 встанет, скорее всего, ближе к 2025 году.
«С-500 будет более сложной и дорогой системой по сравнению с С-400. Освоение «Прометея» в войсках и налаживание производства займёт достаточно много времени. Правда, решение подобных задач немного упрощается, так как С-500 по большинству агрегатов и систем унифицирована с «Триумфом». Я думаю, что многое в «Прометее» военнослужащим будет знакомо. И всё же система абсолютно новая, может возникнуть немало естественных трудностей во время опытной эксплуатации и налаживания кооперации», — пояснил Денисенцев.
Как считает эксперт, С-500 должна усилить московскую систему ПРО, прикрыть важнейшие промышленные предприятия РФ, основные военно-морские базы (Мурманская и Калининградская области, Крым, Дальний Восток), районы боевого дежурства мобильных стратегических ракетных комплексов и шахтные пусковые установки МБР.
Также, как ожидает Денисенцев, С-500 может пойти на экспорт в страны, которые рассчитывают укрепить национальную систему противоракетной обороны. Он напомнил, что с 2017 года интерес к «Прометею» проявляет Анкара. В частности, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган неоднократно заявлял о готовности страны к кооперации с «Алмаз-Антеем» по проекту С-500.
«Думаю, что покупателями С-500 могут выступить такие крупные платёжеспособные государства, как Индия, Китай, Саудовская Аравия. Однако «Прометей» — это оружие, которое прежде всего необходимо нашей стране. Без С-500 немыслимо укрепление противоракетного щита России», — резюмировал Денисенцев.
Характеристики NAVECO C500
Модель | NAVECO C500 | |
Колесная формула/ведущие колеса | 4х2 / задние | |
Схема компоновки шасси | кабина над двигателем | |
Расположение двигателя | переднее продольное | |
Исполнение загрузочного пространства | автомобиль без платформы — шасси | |
Кабина | цельнометаллическая, со спойлером или без него; двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед со спальным местом или без него | |
Габаритные размеры, мм | ||
— длина | 8435 | 8930 |
— ширина | 2305 | |
— высота | 2496…3000 | |
База, мм | 4750 | 5200 |
Колея передних/задних колес | 1750/1740 | |
Масса шасси в снаряженном состоянии, кг | 4100…4160 | 4250…4310 |
Полная допустимая масса транспортного средства, кг | 11990 | |
Максимальная осевая масса, кг | ||
— на переднюю ось | 4190 | |
— на заднюю ось | 7800 | |
Максимальная масса прицепа, кг | буксировка прицепа не предусмотрена | |
Двигатель | ||
(марка, тип) | ISF3.8s5168 четырехтактный дизель | |
— количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
— рабочий объем цилиндров, см3 | 3800 | |
— степень сжатия | 17,2:1 | |
максимальная мощность кВт (мин-1) | 125 (3000) | |
— максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 600 (1600) | |
Топливо | дизельное | |
Система питания | ||
Тип | CommonRail, с электронной системой регулирования подачи топлива | |
Блок управления (маркировка) | Continental, CM2220 | |
ТНВД (тип, маркировка) | Bosch, CR/CP3S3/L110/30-789S | |
Форсунки (тип, маркировка) | Bosch, 0 445 | |
Нагнетатель воздуха (тип, маркировка) | Holset, HE211W | |
Воздушный фильтр (тип, маркировка) | 505132FG | |
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | ||
Вид | с одним глушителем и нейтрализатором отработавших газов | |
Нейтрализатор (маркировка) | в одном корпусе с глушителем | |
Глушитель (маркировка) | Cummins, SCRV010 | |
Трансмиссия | ||
Тип | механическая | |
Сцепление (марка, тип) | HubeiSanhuan, сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, с гидравлическим приводом | |
Коробка передач (марка, тип) | WLY, 6G120 | |
механическая, синхронизированная, с ручнымуправлением | ||
-число передач | вперед — 6, назад — 1 | |
— передаточные числа: | ||
I- | 6,012 | |
II- | 3,292 | |
III- | 2,004 | |
IV- | 1,367 | |
V- | 1 | |
VI- | 0,789 | |
З.Х. | 5,395 | |
Главная передача (тип, маркировка) | одинарная, гипоидная | |
— передаточное число | 5,286 | |
Подвеска | ||
— передняя (описание) | зависимая, на полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
— задняя (описание) | зависимая, на полуэллиптических рессорах, с дополнительными рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
Рулевое управление | с гидроусилителем | |
— рулевой механизм | Yubei, ZDZ11С, | |
(тип, маркировка) | «винт – шарикoвая гайка – рейка – сектор» | |
Тормозные системы | ||
Рабочая (описание) | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы передних колес – дисковые, задних – барабанные, с АБС | |
Запасная (описание) | каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система | |
Стояночная (описание) | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес | |
Вспомогательная (износостойкая) (описание) | моторный тормоз-замедлитель | |
Шины | ||
обозначение размера | 8.25R20 | |
индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки | 139/137 | |
обозначение категории скорости | N | |
Оборудование транспортного средства | по заказу: кондиционер (хладагент R134A), тахограф, электростеклоподъемники, предпусковой подогреватель двигателя, стабилизатор поперечной устойчивости передней и задней подвески, круиз-контроль, аудиосистема, автомагнитола, центральный замок, иммобилайзер, парктроник, система GPS |
Работа для «Витязя»
С-350 «Витязь» — изделие ожидаемое, но довольно необычное для отечественного оборонно-промышленного комплекса. Например, можно упомянуть о том, что в основе этой системы лежат работы концерна «Алмаз-Антей» над зенитным ракетным комплексом KM-SAM, созданным в 2000-х годах концерном «Алмаз-Антей» по заказу Южной Кореи.
Другим «предком» С-350 является флотский ЗРК «Редут», используемый на корветах семейства 2038х и фрегатах проекта 22350. В частности, С-350 унифицирован с «Редутом» по используемым боеприпасам — это ракета средней дальности 9М96, позволяющая поражать цели на дистанции до 120 км, и ракета ближнего боя 9М100 дальностью до 15 км.
В составе зенитных ракетных частей С-350 должен будет сыграть очень важную роль.
ПВО_1
Пусковая установка зенитно-ракетного комплекса С-350 «Витязь»
Фото: commons.wikimedia.org/Vitaly V. Kuzmin
Во-первых, он должен заменить устаревающие ЗРК С-300ПС производства 1980-х годов, чьи ракеты семейства 5В55 уже выслужили установленные сроки, а радиоэлектронное оборудование не отвечает современным требованиям.
При этом используемые на С-350 ракеты 9М96 отличаются заметно меньшей массой и габаритами по сравнению с 5В55 разработки 1970-х годов, что позволяет разместить на одной пусковой установке С-350 12 ракет вместо четырех у С-300ПС.
Это дает возможность С-350 дополнить современные системы С-400, которые имеют меньшее число ракет (те же четыре штуки на установку), но более дальнобойных 48Н6ДМ и 40Н6 дальностью до 250 и 400 км соответственно.
Зенитная управляемая ракета 9М100 в экспозиции авиасалона МАКС-2017 в Жуковском
Использование на части пусковых установок ракет 9М100 позволит еще больше увеличить плотность ПВО уже на последних рубежах обороны — за счет небольших габаритов этой ракеты ближнего боя уже в сравнении с и так довольно компактной 9М96 они могут загружаться в пусковые установки ЗРК пакетами по четыре транспортно-пусковых контейнера вместо одного для 9М96. Это позволяет разместить на пусковой установке «Витязя» до 48 ракет 9М100.
Подобная плотность в сочетании с использованием других средств ближнего боя, например зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь», заметно осложнит задачу взлома обороны на последних рубежах для любого противника — включая ВВС США и стран НАТО.
Во-вторых, будучи менее дорогим, чем С-400 и С-500, С-350 может закупаться в относительно большем количестве, что позволит не только заменить С-300ПС в тех полках, которые еще оснащены системой этого типа, но и увеличить число строевых зенитных ракетных частей войск ПВО и ПРО, усилив обороноспособность Вооруженных сил в целом.
Наконец, эта система в силу той же причины наверняка найдет спрос на рынке — как у тех стран, которые ранее уже купили С-300 и С-400, так и у тех, которые хотели бы получить современные средства ПВО, при этом, по возможности, не слишком за дорого.
Американский аналог «Патриот»
В настоящее время в мире имеется два относительно схожих по своим ТТХ противоракетных комплекса – у РФ и у США. В России это пока что С-400, а американский комплекс «Патриот-3» многими зарубежными экспертами признан лучшим из состоящих на вооружении в мире. Он может “достать” цель на высоте до двадцати четырех километров на дистанции до пятисот километров. Единственный известный его недостаток – низкая проходимость.
Российский противовоздушный оборонный сектор должен быть основным приоритетом для Минобороны государства, поэтому скорейшее принятие на вооружение комплекса С-500 настолько важно для российского государства. Он должен стать эффективным барьером для обеспечения мирного неба
Хронология банкнот
Рассмотрим новые и старые купюры «500 рублей» в таблице.
Годы обращения | Описание лицевой стороны | Описание оборотной стороны | Водяной знак |
1918-1922 | Серого цвета; номинал, разъясняющая информация | Герб Российской империи, номинал | Присутствует |
1919-1922 | Серо-оливкового цвета; номинал, разъясняющая информация | Герб РСФСР, номинал | Присутствует |
1921-1922 | Синего цвета; герб РСФСР и номинал | Информации не сохранилось | Присутствует |
1922-1923 | Темно-серого цвета; фигурно украшенный номинал | Повторение номинала, информация об условиях деноминации купюры | Присутствует |
1923-1924 | Желто-серого цвета; фигурно украшенный номинал на фоне герба РСФСР и расходящихся лучей | На фоне цифрами прописанного номинала — информация о деноминации | Присутствует |
1991(1992)-1993 | Красного или бордового цвета (в зависимости от модификации); профиль Ленина, герб СССР, номинал, прописанный цифрами и прописью | Номинал, изображение президиума СССР, Спасской башни Кремля | В зависимости от модификации — пятиконечные звезды светлых и темных оттенков (1991 г.) или профиль Ленина (1992 г.) |
1993-1999 | Зеленого цвета; здание Сената Московского кремля с развевающимся на башне российским триколором | Спасская башня, изображение военной школы им. ВЦИК | Пятиконечные звезды, перемежающиеся с волнистыми полосами |
1998 (модификации — 2001, 2004, 2011) — настоящее время | Фиолетового цвета; изображение вида Архангельска — памятник Петру Великому, парусник, на заднем фоне — речной вокзал города | Вид Соловецкого монастыря | Изображение Петра I, цифры «500» |
А теперь самое время перейти от истории к современности.
Сравнение А1 и А3 с А500С
Буква «C» в обозначении арматуры A500C – показывает доступность скрепления прутьев дуговой сваркой. Это важный показатель, так как ряд арматур после сваривания теряют в пластичности, поэтому, для их крепления можно применять исключительно скрутку.
Арматура А500СИсточник stpulscen.ru
Лучшая свариваемость и пластичность А500С достигается в прокате из сплава с низким содержанием углерода (С 0,22%), без легирующих компонентов стали 3ПC и термомеханическим упрочнением профиля.
У A500C предел прочности материала более 500 H/мм². Это металлопрокат с периодическим поперечным серповидным профилем, не соприкасающимся с продольными рёбрами, что улучшает соединение с бетоном и не создаёт концентраторов напряжений.
Арматура А1 (А240)
Изделие металлопроката арматуру класса А1 (А240) выпускают с гладкой поверхностью, что не обеспечивает прочного сцепления с бетоном в ж/б объекте. Предел текучести материала по прочности не менее 240 Н/мм². Она предназначена для использования в конструкциях с отсутствием нагрузок на растяжение.
Арматура А1Источник rusmetallkat.ru
Как итог, при сравнении понятно, что это разные арматуры, A500C – не класс A1.
Арматура A3 (A400)
Металлопрокат типа A3 (A400) имеет рифлёный профиль в виде кольца по спирали с двумя продольными рёбрами, предел текучести материала более 400 Н/мм².
Для электродуговой сварки непригодна, так как после сварки при деформациях швы трескаются из-за ослабления структуры стали. Для соединения прутков используют вязку, что повышает трудоёмкость работ.
Применяется при армировании балок, элементов ЖБИ, для усиления фундаментов, стен, но не в строительстве высотных конструкций.
Сравнение технических характеристик A400 и A500C – в таблице:
A400 | A500C | |
Марка стали | 35ГC,25Г2C | 3ПC |
Углерод % | 0,20-0,36 | 0,22 |
Предел текучести Н/мм² | 400 | 500 |
Сопротивлениена Разрыв Н/мм² | 590 | 600 |
Сопротивлениена растяжение Н/мм² | 365 | 450 |
Угол изгиба | 90 | 180 |
Доступность сварки | Нет | Разрешена |
Профиль | Кольцо | Серп |
Мах – Т°C | -40 | -55 |
Они похожи, но есть существенные отличия между A3 и A500C, что выделяет последнюю в отдельный обособленный класс.
Арматура A3 (A400)Источник evestroy.com
По современным отечественным нормам (ГОСТ 34028-2016 с 1 января 2018 перенесён на 01.01.2019) классифицирована арматура A500 со стандартными техническими требованиями. А A500C классифицирована с дополнительно выделенными одновременными техническими требованиями (раздел 6 ГОСТ), как свариваемая всеми способами сварки.
В ГОСТ определены характеристики показателя свариваемость, но неспециалисту с этим разобраться трудно, только самих способов сварки перечислено 6 видов.
Тактико-технические характеристики ракетного комплекса С-500
Технические характеристики оружия засекречены, но можно сделать некоторые выводы, которые подтвердили высокопоставленные военные чины.
- Электроника комплекса полностью синхронизирована с ПВО Москвы.
- С-500 займет место основного элемента противоракетной обороны.
- Эффективность поиска вражеских целей лучше, чем у предшественника С-400 на 30%.
- В радиусе до 600 км, комплекс сможет отслеживать до 10 целей, в том числе и баллистические ракеты.
- С-500 способен поражать цели, скорость которых более 7 км/с.
Главной перспективой конструкторов является улучшение С-500 для перехвата гиперзвуковых целей.
С-500 и THAAD, что лучше
Комплексы сильно отличаются друг от друга. THAAD может оснащаться только одним типом ракет, который способен уничтожить баллистические или аэродинамические цели.
В целом, С-500 по техническим характеристикам гораздо лучше. Во-первых, малоразмерную цель, американский вариант сможет сбить лишь с вероятностью в 15%. Российский комплекс может перехватить цель за 600 км до него, а американский лишь за 200.
THAAD оснащается лишь одним РЛС и видимость составляет всего 1000 км, а С-500 может заметить цель уже спустя 2000 км.
THAAD, конечно же, не предназначен для ведения боя в космосе.
Испытания новейшего ЗРК
В 2014 году С-500 успешно прошел все испытания. В итоге его назвали самым лучшим противовоздушным комплексом, который по техническим характеристикам обошел американский «Patriot-3» и THAAD. Эксперты утверждают, что данный комплекс может быть самым лучшим в мире не менее 10 лет.
Универсальность против США
Некоторые эксперты утверждают, что комплекс С-500 станет универсальной системой защиты, в которую будут включены все системы ПВО. Поскольку основной опасностью считаются американский ракеты «Томагавк», то С-500 должен уметь их поражать.
Из одной установки комплекс сможет выпускать практически любые ракеты для поражения низколетящих и космических целей.
Поскольку США ранее рассматривали вариант нанесения удара по России со всех сторон, то российский ЗРК должен быть готов к этому.
Армия скоро получит С-500 «Прометей». Что известно о новом российском ЗРК
Анна Старицкая
Характеристики С-500
Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) С-500 — разработка «Концерна ВКО „Алмаз-Антей“». Его технические характеристики впечатляют. Дальность перехвата — до 600 километров. Но главное, новинка может сбивать цели на высоте до 200 километров, где проходят орбиты траекторий баллистических ракет, летают военные спутники и гиперзвуковые ракеты. Ни одна система ПВО была не способна работать в ближнем космосе.
«Прометей» получит модернизированную «сверхдальнобойную» ракету 40Н6. Ее головка может работать в полуактивном и активном режимах. Ракета самостоятельно найдет и наведется на цель, даже если она лежит за пределами видимости наземных локаторов. Вероятность поражения составляет 96%.
Благодаря боевым пунктам (ПБУ) с автоматической системой управления «Прометеи» могут составить единую сеть с другими средствами ПВО, радиолокационными станциями и зенитными комплексами. С-500 будет получать от них информацию и управлять ими, автоматически распределяя цели по разным ЗРК.
Превосходство над С-400
Создатели впервые разделили задачи уничтожения баллистических и аэродинамических целей. В системах ПВО предыдущих поколений, например С-400, за обнаружение и уничтожение всех типов противников отвечает универсальный радар. В «Прометее» для спутников, ракет и крылатых и баллистических, самолетов и вертолетов они разные.
Максимальная дальность поражения С-400 — 400 километров, высота — 30 километров. Комплекс способен защитить от самолетов и ракет, но не может защитить от низкоорбитальных угроз. Скорость поражаемых целей — до 4,8 километра в секунду, у «Прометея» — до семи километров в секунду. С-400 могут обстреливать до шести целей разом, С-500 — до 10.
«Прометей» в Сирии?
Осенью 2019 года «Известия» сообщали, что С-500 испытали в Сирии. Эта жаркая и пыльная страна является идеальным полигоном для тестирования вооружения в «жестких технических и климатических условиях». А неспокойная обстановка в республике позволяет проверить работу ПБУ и радиолокации.
Но в Минобороны, писал ТАСС, эту информацию опровергли. Для испытания «Прометея» в сложных условиях можно использовать полигон Ашулук в Астраханской области, везти его в Сирию незачем. В ведомстве отметили, что сейчас в республике задействованы комплексы С-400, «Панцирь-С1», «Тор-М2» и истребители Су-35С. Опыт их работы использовали при разработке С-500.
Сроки поставок и потенциал С-500
Как рассказал замминистра обороны Алексей Криворучко, в 2019 году зенитные ракетные комплексы прошли испытания в войсках противовоздушной и противоракетной обороны. Поставки вооружения планировались на 2025 год, пишет корпоративный журнал концерна «Радиоэлектронные технологии». Но темпы производства позволят передать С-500 армии России уже в 2020 году.
«Его основная задача — борьба с боевым оснащением баллистических ракет средней дальности, самостоятельный перехват с дальностью пуска до 3,5 тысячи километров и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории, а в определенных случаях — и на среднем участке», — добавил замминистра.
Уникальность «Прометея»
Когда появились первые сведения о технических характеристиках С-500, зенитный ракетный комплекс стал самой обсуждаемой в зарубежной прессе системой ПВО. Военный эксперт издания The National Interest признал уникальность комплекса. Ведь он сможет создать проблемы американским самолетам-невидимкам F-22, F-35 и В-2.
Комплекс С-500 расширит возможности Кремля по поражению нескольких целей высокоточными ударами, сообщал телеканал CNBS. В Китае его назвали самой совершенной в мире системой ПВО. Эффективность, возможности и технические характеристики С-500 недостижимы для любых иностранных зенитных ракетных комплексов.
Фото и видео С-500
Таким образом, «Прометеи» закроют весь диапазон высот от низколетящих целей до космических аппаратов и станут важнейшей частью системы противоракетной и противовоздушной обороны России.
Источник фото: РИА «Новости»
Источник фото: РИА «Новости»
Преимущества арматуры класса A500C
A500C у строителей популярна, т.к. при её использовании достигается экономия в смете за счёт невысокой себестоимости и уменьшения объёма необходимого материала для армирования. Свариваемые стержни прочны, долговечны, экологичны и надёжны, имеют многоцелевое использование. Этот класс арматуры при больших допустимых повышениях нагрузок в сравнении с другими классами обеспечивает целостность мест сварки.
Сварочные работы при армированииИсточник rblogger.ru
На какие возможности рассчитывать:
- В ней меньше содержание добавляемых присадок (легирующих компонентов), поэтому получаются прутки дешевле, они более гибкие, стойкие к коррозии.
- Разрешается замена прутков A400 на A500C без просчёта схемы и конструкции, но в обратном случае требуется повторный перерасчёт, и он повлечёт удорожание.
- Радиус изгиба без нагрева у A500C доходит до 180 градусов, для других арматурных прутьев такое невозможно.
- A500C используют как анкерный элемент (якорь) и для монтажной петли благодаря высокой прочности и сопротивлению динамичным нагрузкам.
- Сохраняет свои рабочие характеристики надолго (более 50 лет без соприкосновения с водой и химией) даже при температуре до -55 градусов по Цельсию.
Видео описание
Наглядно о видах арматуры и марках стали в строительстве, показано в этом видеоролике:
Коротко о главном
Прочность и долговечность железобетонных конструкций обеспечивается надёжным скрытым каркасом – арматурой.
А500С – выделенный класс арматуры – не А1 и не А3. От А1 отличается существенно – как внешне, так и по характеристикам. По техническим и химическим характеристикам А500С предпочтительнее и универсальнее, чем А3 (А400), благодаря её свариваемости, прочности, сопротивлению любым типам нагрузок.
Целесообразность применения материала арматуры определяется на стадии проектирования, после расчётов по многим факторам. Важны знания технических требований, ГОСТ и нормативов, видов и свойств арматуры, марок стали, опыт по особенностям их использования в строительстве.
«Ударное поражение»
С-500 — мобильная зенитная ракетная система нового поколения, которая способна поражать все типы целей на дальности до 480—600 км и на высоте до 200 км. Как отметил президент РФ Владимир Путин, «Прометей» может «работать по целям на сверхбольших высотах, включая ближний космос».
Помимо баллистических ракет и их боевых частей, С-500 предназначена для перехвата истребителей-невидимок пятого поколения, стратегических бомбардировщиков, самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
Ещё одно достоинство С-500 — способность образовывать единую информационную сеть с другими средствами ПВО-ПРО. По сути, «Прометей» — это боевая управляющая система, которая в автоматическом режиме распределяет цели между разными зенитными ракетными комплексами (ЗРК).
Ближайший зарубежный аналог «Прометея» — американский комплекс ПРО THAAD. Однако отечественная система заметно превосходит заокеанский образец по дальности, количеству сопровождаемых и поражаемых целей и другим ключевым тактико-техническим характеристикам.
Российским аналогом «Прометея» является С-400 «Триумф». Ежегодно в рамках Гособоронзаказа российские ВКС получают примерно от двух до пяти полковых комплектов этого ЗРК. Дивизионы «Триумфа» прикрывают основные военные объекты РФ — авиа- и военно-морские базы, пункты управления. Также комплекс пользуется большой популярностью за рубежом.
«С-500 будет заметно превосходить по боевым возможностям С-400. Но главная особенность этой системы — в её способности перехватывать баллистические ракеты средней дальности и боевые части МБР (межконтинентальных баллистических ракет. — RT). Постановка таких систем на боевое дежурство серьёзно усилит мощь российской противоракетной обороны», — отметил в беседе с RT эксперт Центра анализа стратегий и технологий Сергей Денисенцев.
В апреле 2017 года в интервью журналу «Национальная оборона» генеральный конструктор «Алмаз-Антея» Павел Созинов заявил, что С-500 сможет перехватывать гиперзвуковые цели. По его словам, соответствующие испытания ЗРС проходят успешно. Военнослужащие и специалисты концерна проверяют эффективность новейшего радиолокационного оборудования и зенитных управляемых ракет (ЗУР).
«С-500 содержит в своём составе большое количество радиолокационных средств различного назначения и, соответственно, зенитных управляемых ракет. Это не просто отдельно взятый комплекс, а именно система, решающая целую совокупность задач как противовоздушной, так и противоракетной обороны, в том числе стратегической противоракетной обороны», — пояснил Созинов.
Генеральный конструктор «Алмаз-Антея» также подчеркнул, что по своим «базовым характеристикам» С-500 превосходит все существующие аналоги. «Прометей» разработан на абсолютно новой элементной базе, без использования советского задела.
«Мы сделали прогноз на ближайшие 25 лет о развитии средств воздушно-космического нападения. Наша система должна уметь бороться с теми средствами, которые сегодня ещё отсутствуют, но могут появиться. Речь идёт о перехвате в неплотных слоях атмосферы, в том числе в верхних слоях атмосферы в сотне километров от земли», — добавил Созинов.
В арсенал С-500 входят три вида ЗУР: сверхдальняя ракета 40Н6 с обычной боевой частью и боеприпасы 77Н6-Н и 77Н6-Н1, использующие для перехвата кинетическую энергию. Скорость зенитных ракет может достигать 7 км/c (около 20 Махов).
Согласно представленным концерном «Алмаз-Антей» данным на форуме «Армия-2018», 40Н6 предназначена для поражения целей на дальности от 5 до 380 км, летящих на скорости до 4,8 км/с (около 14 Махов). Стартовая масса ЗУР составляет 1893 кг, подготовка к пуску не превышает 15 с.
В 2018 году были завершены государственные испытания 40Н6 на полигоне Капустин Яр Астраханской области. В комментарии RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев предположил, что эта ЗУР была разработана на основе дальней ракеты С-300В.
«40Н6 способна поражать все типы целей, включая баллистические на дальности до 20—40 км. Ракета пополнит в арсенал С-500, С-400 и новейших модификаций С-300. Другие ЗУР 77Н6-Н и 77Н6-Н1 будут перехватывать цели посредством непосредственного попадания на гиперзвуковой скорости. Это так называемый принцип hit to kill («ударное поражение»)», — сказал Корнев.