Тор-м2

Состав

• Боевая машина 9А330. Основа ЗПРК – это боевая машина. Она оборудована станциями наведения и обнаружения целей, пусковой установкой, электронно-вычислительной машиной, системой навигации и топопривязки, стартовой автоматики, системой жизнеобеспечения и газотурбинным агрегатом. Все эти составляющие монтируются на гусеничное шасси «Объект 355». Ракеты 9М330 запускаются вертикально в целях безопасности от попадания осколков бомб и снарядов и неблагоприятной погоды.
• Станция обнаружения целей. Когерентно-импульсная РЛС панорамного обзора ищет воздушные цели, а затем определяет их координаты. Присутствует система «свой-чужой». Функционирует в сантиметровом диапазоне с частным управлением по углу места лучом. Его обзор может производиться тремя лучами одновременно, их очередь определяется по ЭВМ.
• Вся необходимая информация о цели появляется на индикаторе командира БМ. Если есть значительные помехи, то проблемный участок обзора может бланкироваться, и затем с применением ручных съема координат и наложения маркера в компьютер вводятся координаты. Набольшие ошибки в процессе идентификации координат не могут быть больше половины разрешающей способности станции обнаружения целей. Возможность обнаружения, к примеру, самолета F-15, пролетающего на расстоянии 25-27 км и высоте от 30 до 6000 метров равняется 80%. В целях оперативного нахождения целей действует защита от противорадиолокационных ракет.
• Станция наведения. Когерентно-импульсная РЛС применяется в обнаружении и последующем автосопровождении цели по трем координатам посредством моноимпульсного метода, и наведения до двух ракет на цель после запуска. Функционирует в сантиметровом диапазоне. Ее конструкция – это фазированная малоэлементная антенная решетка. С помощью передатчика антенной решетки команды наведения приходят на борт и в то же время определяются координаты цели и нацеленных на нее ракет.
• ЗУР 9М330. Зенитные управляемые ракеты 9М330 находятся в пусковом контейнере. Пусковое и антенное устройства представляют собой единую конструкцию, вращение ее происходит по вертикали. Данная модификация изготовлена по схеме «утка». Когда происходит старт, ракеты вылетают с помощью катапульты, после чего раскрываются складные крылья. С той целью, чтобы ракета была направлена на заданный угол, в машине имеется газогенератор. На дальности 250 метров срабатывает режим командного наведения. Пропорционально скорости сближения для оптимального уничтожения на ракеты передается информация о задержке взрывателя. На малой высоте возможно срабатывание взрывателя при прикосновении с целью и селекция поверхности. Ракеты оборудованы твердотопливным двигателем.

Технико-тактические характеристики ЗРК «Тор»

Зона поражения:

• по дальности: от 1 до 16 км
• по высоте: от 0,01 до 10 км
• Время реакции, сек.: 4,8
• Макс. скорость поражаемых целей 1000 м/с
• Количество одновременно обстреливаемых целей: 4
• Максимальная перегрузка ракеты: 30 g
• Скорость полёта ЗУР: 1000 м/с
• Минимальная ЭПР цели: 0,05 м²
• Система наведения: помехозащищённая радиокомандная
• Число целевых каналов: 4 канала
• Число ЗУР на боевой машине: 16 ракет 9М338К
• Год разработки: 2008
• Экипаж: 3 чел.
• Запас хода 500 км

Подписывайтесь на актуальные новости

Добавить комментарий

Речевой информатор самолета

Аэропорт Лидд

Schiebel CAMCOPTER

Последние новости:

В России завершается разработка двух новейших ракетных комплексов, которых нет ни у кого в мире

ЗРПК «Панцирь-С1Э» впервые сбил крылатую ракету НАТО, выпущенную с боевого корабля

СМИ: у берегов Крыма взорван истребитель Су-27СМ3

Последнее видео:

День Победы 9 мая 2020 75-я годовщина Победы! Парад 1945 / Обращение президента / Бессмертный полк

Полёт российских перехватчиков МиГ-31 на малой высоте

Пустая Москва / Карантин / Видео

Далее

Гарантированное поражение

Как полагают эксперты, появление на вооружении армии РФ версии «Тор-М2», способной преодолевать преграды вплавь, позволит повысить мобильность прикрываемых ею армейских подразделений. 

«Способность преодолевать водные преграды различной глубины — это очень важное качество, которое позволяет сопровождать колонны, охранять переправы и мосты», — пояснил в комментарии RT бывший заместитель главнокомандующего ВВС России по вопросам объединённой системы ПВО государств — участников СНГ Айтеч Бижев. 

• Арктический зенитный комплекс «Тор-М2ДТ»

Эксперт считает, что разработка модификации «Тор-М2», способной преодолевать водные преграды, стала результатом анализа применения комплекса в различных условиях. По его мнению, новая версия этого ЗРК позволит обеспечить более результативный перехват средств воздушно-космического нападения противника на марше.

В разговоре с RT главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский назвал «Тор-М2» самым эффективным в мире ЗРК в своём классе. К его главным преимуществам он отнёс мобильность, помехозащищённость и точность, недоступную многим системам ПВО. 

Разработка комплекса

Создание зенитного ракетного комплекса малой дальности «Тор» началось в 1975 году. Головным разработчиком боевой машины «Тор» является Научно-исследовательский электромеханический институт (Москва). МКБ «Факел» (Химки) создало управляемую ракету 9М330, а Минский тракторный завод — гусеничные шасси. Опытно-конструкторские работы заняли менее десяти лет, на вооружение ВС СССР комплекс был принят в 1986 году. Он был создан для защиты военных и инфраструктурных объектов на тактическом уровне.

Практически сразу начались работы по модернизации комплекса. В 1991 году на вооружение была принята его обновлённая версия «Тор-М1» с ракетами 9М331 повышенной эффективности и увеличенной зоной поражения низколетящих целей. Кроме того, была добавлена более эффективная защита от помех, а экипаж комплекса сократили до трёх человек.

Также по теме

Непробиваемый «Витязь»: как новые ракетные системы С-350 усилят ПВО на южных рубежах России

Новая ракетная система С-350 «Витязь» поступила на вооружение Южного военного округа, сообщил командующий войсками округа Александр…

В дальнейшем модификация комплекса продолжилась: в 2012 году в войска поступил вариант «Тор-М1-2У».

Следующим этапом развития семейства ЗРК стала машина нового поколения «Тор-М2», которая поставляется в российские войска с 2016 года. Эксперты отмечают, что «Тор-М2» — представитель нового поколения средств ПВО малой дальности.

Он предназначен для поражения самолётов, вертолётов, аэродинамических беспилотных летательных аппаратов, управляемых ракет и других элементов высокоточного оружия, летящих на средних, малых и предельно малых высотах в сложной воздушной и помеховой обстановке.

Комплекс оснащён 16 зенитными ракетами вертикального старта с дальностью поражения до 12 км и высотным диапазоном до 10 км. 

В 2019 году главный конструктор «Вымпела» Виктор Елецкий в интервью газете «Известия» указал на высокую эффективность «Тора-М2» при применении ракеты 9М338К.

«Дальность её полёта позволяет комплексу «Тор-М2» прикрывать войска по фронту 20 км. В этом секторе мы сбиваем всё, что шевелится. В том числе малоразмерные, маневрирующие, скоростные цели. Там, где раньше надо было держать две боевые машины, теперь достаточно поставить одну», — рассказал Елецкий.

Конструктор пояснил, что улучшенные характеристики 9М338К были достигнуты за счёт оригинальной аэродинамической схемы, которая позволила существенно облегчить ракету.

«Всё это мы смогли сделать благодаря одному принципиальному решению. Мы отказались от больших несущих плоскостей — крыльев, рёбер и т. д. Потому что всё это — дополнительный вес. При этом мы создали у нашей ракеты возможность выходить на углы атаки, бо́льшие, чем на предыдущих версиях. И, помимо снижения габаритов изделия, получили возможность поражать более манёвренные цели», — подчеркнул Виктор Елецкий.

Кроме того, вместо катапультного старта в «Тор-М2» ракета выводится из пусковой установки с помощью облегчённых газогенераторов. Эти технические решения позволили сделать ракету более манёвренной и вдвое увеличить боекомплект машины.

При этом «Тор-М2» — единственное средство ПВО в мире, способное вести огонь на марше, заявил главный конструктор «Вымпела».

Этот уникальный комплекс также выпускается в арктическом варианте «Тор-М2ДТ» — на шасси двухзвенного гусеничного тягача-вездехода ДТ-30ПМ. Модификация предназначена для боевого дежурства в условиях труднопроходимой болотистой местности и экстремально низких температур.

В 2019 году Минобороны РФ и завод «Купол» заключили два долгосрочных контракта на поставку «Тор-М2» и «Тор-М2ДТ». Стоимость обоих соглашений в сумме составляет почти 100 млрд рублей. 

Почему была сделана ошибка?

@ain92ru:

«Пока является загадкой, что было в голове у оператора того «Тора» и за что он мог принять гражданский самолет – за крылатую ракету, за истребитель, может быть, за беспилотник? Скорость у самолета была, по-моему, 140 метров в секунду, истребители так медленно не летают. Беспилотник тоже обычно не летает на такой низкой высоте в чужом воздушном пространстве. В принципе, если у оператора была голова на плечах и он достаточно выспался и находился в достаточно адекватном состоянии, мне кажется, он должен был прийти к выводу, что ничего, кроме гражданского воздушного судна, это быть не могло».

Устройство ЗРК «Тор-М2У»

«Тор-М2У» — тактический ЗРК нового поколения, предназначенный для защиты воинских частей, а также объектов промышленности и инфраструктуры от ударов с воздуха. Он эффективен против высокоточного оружия, беспилотных летательных аппаратов, крылатых ракет, современных самолетов и вертолетов.

«Тор-М2У» может обнаруживать одновременно более 40 целей, определять самые опасные из них, одновременно вести огонь по четырем из них. Его можно использовать для борьбы с массированными атаками современных средств воздушного нападения. Технические характеристики зенитных ракет комплекса позволяют эффективно бороться против малоразмерных и высокоманевренных целей. «Тор-М2У» может успешно работать в составе системы ПВО, но может применяться и автономно.

На каждой машине установлена станция обнаружения целей (СОЦ), станция наведения и сопровождения ракет и целей, система навигации и привязки к местности, автономная система для электрического питания и восемь зенитных ракет в двух пусковых контейнерах.

Станция обнаружения целей, установленная на комплексе «Тор-М2У», работает в сантиметровом диапазоне волн, оснащена системой распознавания «свой — чужой», обеспечивает работу комплекса во время движения. Система имеет высокую степень защищенности от помех, может обнаруживать более 40 целей на расстоянии до 32 километров. Из них выделяются десять наиболее опасных, которые выдаются на монитор командиру машины. То есть, машина сама подсказывает экипажу очередность обстрела воздушных целей. Основным отличием «Тор-М2» от «Тор-М1» является модернизация станции обнаружения целей. Модернизированная станция может обнаруживать цели с малой площадью рассеивания (ЭПР), то есть, летательные аппараты, созданные с использованием технологии «стелс». Кроме того, СОЦ на «Тор-М2» имеет более высокий уровень помехозащищенности, чем на своем предшественнике.

РЛС сопровождения ракет и целей может сопровождать сразу четыре воздушных объекта и наводить на них шесть зенитных ракет. В конструкции этой РЛС использована пассивная фазированная антенная решетка с высокой степенью защиты от радиоэлектронных помех. Она также работает в сантиметровом волновом диапазоне. В комплекс сопровождения целей также входят оптоэлектронные средства сопровождения воздушных объектов. Обычно их применяют при слишком высоком уровне помех.

Каждый комплекс оборудован системами навигации и привязки к местности, а также специальной системой связи.

Зенитно-ракетный комплекс «Тор-М2У» вооружен 8 зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) 9М331, разработанными в МКБ «Факел». Ракеты этого конструкторского бюро стоят на всех машинах семейства «Тор».

9М331 представляет собой одноступенчатую твердотопливную ракету, созданную по аэродинамической схеме «утка». После старта ракета выбрасывается из контейнера специальной катапультой со скоростью 25 м/с, на высоте двадцати метров включаются маршевые двигатели, которые могут разогнать ракету до скорости 700-800 м/с на дистанции в полтора километра. Наведение ракеты на цель начинается на дистанции 250 метров. Боевая часть ракеты – осколочно-фугасного типа.

Ракета оборудована складными крыльями, которые раскладываются сразу после старта. На ней установлен активный радиовзрыватель, 9М331 может самоликвидироваться автоматически или по сигналу оператора.

Восемь ракет находятся в двух транспортно-пусковых контейнерах 9Я281. Антенные комплексы и пусковые устройства образовывают единый комплекс, который вращается на 360 градусов. Каждая ракета оборудована катапультой, старт – вертикальный. После старта происходит отклонение ракеты в необходимую сторону и под нужным углом. Достигается это с помощью специального газогенератора, сопла которого находятся у основания аэродинамических рулей. Величина отклонения заносится оператором в автопилот ракеты.

В состав комплекса входит несколько обслуживающих машин. Заряжающая машина на базе автомобиля «Урал-4320» имеет один боекомплект (восемь ракет), оснащена погрузочными устройствами (краном со специальным манипулятором). С его помощью извлекаются пустые пусковые контейнеры и устанавливаются новые. Процесс перезарядки занимает восемнадцать минут.

Есть и другие типы заряжающих машин. Также существуют машины технического обслуживания четырех и шестнадцати ЗРК «Тор-М2У».

История боя

Русско-грузинская война (2008)

На пресс-конференции, посвященной войне в Южной Осетии 2008 года , официальный представитель министерства обороны России Анатолий Ноговицын высказал предположение об использовании ракетного комплекса «Тор» вооруженными силами Грузии против атак российских самолетов, предположив, что это возможная причина потери стратегического бомбардировщика Ту-22МР. , сбит грузинскими силами ПВО во время разведки во время конфликта. В результате проведенного анализа потеря бомбардировщика была приписана грузинской системе Бук-М1 , которую Грузия получила от Украины в 2007 году.

Российская интервенция в Сирии (2015-настоящее время)

С 30 сентября 2015 года российские вооруженные силы принимают непосредственное участие в сирийской гражданской войне . В рамках противовоздушной обороны Тор-М2 вместе с точечной системой ПВО Панцирь-С1 был развернут на авиабазе Хмеймим , якобы, многократно превосходя Панцирь-С1 в отражении атак роя БПЛА. , по состоянию на июнь 2020 года машины уничтожили более 45 самодельных БПЛА.

Сбивание рейса 752 Международных авиалиний Украины

9 января 2020 года Newsweek сообщил, что официальные лица США считают, что рейс 752 Международных авиалиний Украины был сбит иранской ракетой Тор-М1, вероятно, случайно. Позже в тот же день премьер-министр Канады Джастин Трюдо объявил, что, по имеющимся сведениям союзников и канадской разведки, иранская ракета земля-воздух, вероятно, стала причиной гибели украинского авиалайнера. Он не стал вдаваться в подробности разведданных. Элиот Хиггинс из Bellingcat опубликовал в Твиттере фотографии носовой части Tor с характерными утками , которые, как утверждалось, были сделаны на месте крушения. 11 января 2020 года Иран признал, что сбил украинский авиалайнер из-за человеческой ошибки, но Иран не закрыл воздушное пространство из-за военной ситуации, а 20 января Организация гражданской авиации Ирана подтвердила, что «два Tor-M1 по самолету были выпущены ракеты «.

Обеспокоенные израильским ударом, согласно предыдущей военной разведке, подобные инциденты случались и раньше, в одном из которых, в частности, прямо упоминалось, что в июне 2007 года иранские батареи Стражей исламской революции Тор-М1 по ошибке выпустили ракету по гражданскому авиалайнеру.

Иранское вмешательство в Сирию (2013-настоящее время)

Сообщается , что 9 апреля 2018 года израильские ВВС уничтожили иранскую систему Tor вместе с ангаром для дронов на сирийской авиабазе Т-4 . Система еще не работала.

2020 Нагорно-Карабахская война

9 ноября 2020 года Минобороны Азербайджана опубликовало видео, на котором показано уничтожение действующей и действующей армянской системы Tor-M2KM в окрестностях Ходжавенда . Байрактар- ТВ2 UCAV отслеживали транспортное средство , как это на стоянке в гараже , где он был впоследствии поражен IAI HAROP «камикадзе» гула и нескольких управляемых бомб.

Модификации

• ЗК95 «Кинжал» — морской вариант, оборудованный ракетой 9м330-2, по классификации NATO – SA-N-9.
•  9К331 «Тор-М1» (1991) — установлен второй целевой канал, повысилась территория поражения целей, передвигающихся на малых высотах, и возникла возможность соединения с батарейным унифицированным командным пунктом 9С737 Ранжир. Довольно сильно поменялась аппаратура. Экипаж стал состоять из трех человек. Станция обнаружения оснащена цифровой трехканальной системой обработки сигналов, что повышает защиту от помех. Новый усилитель увеличивает увеличенную чувствительность. Общее число распознаваемых и обнаруживаемых целей повысилось до 48.
•  На основе БМ 9А331 состоялась разработка БМ 9А331-1, в ней установилось новое шасси.
•  «Тор-М1ТА» — модифицированный 9К331 на основе колесной базы. Антенно-пусковой пост базируется на полуприцепе, а аппаратная кабина – на автомобиле Урал-5323
•  «Тор-М1Б» — модифицированный буксируемый 9К331. Оборудование базируется на колесных полуприцепах.
•  «Тор-М1ТС» — стационарный вариант 9К331
•  «Тор-М1-2У» — модернизация  Тор-М1-2У, созданная в целях замены «Тор-М1», «Тор» и «Оса». Первая партия поступила на вооружение в ЮВО осенью 2012 года.
•  ЗРК «Тор-М2» — в 2008–2009 годах создавались новые комплексы противовоздушной обороны, включая перспективный ЗРК «Тор-М2». Сейчас его производство осуществляется на Ижевском электромеханическом заводе «Купол». Увеличена эффективность защиты от массированных налетов средств воздушной атаки при радиоэлектронном и огневом противодействии.
•  «Тор-М2Э» (9К332МЭ) — ЗРК с боевой машиной на базе гусеничного шасси. Оборудован ракетным зенитным модулем 9М334 с четырьмя управляемыми ракетами 9М9331.
•  «Тор-М2К» (9К332МК) – ЗРК с боевой машиной на базе колесного шасси. Разработка Белоруссии. Оборудован ракетным зенитным модулем 9М334 с четырьмя управляемыми ракетами 9М9331.
•  «Тор-М2КМ» (9К331МКМ) – вариант в модульном исполнении, предназначенный для базирования на разнообразных видах шасси. Оборудован ракетным зенитным модулем  9М334 с четырьмя управляемыми ракетами 9М9331 и боевым автономным модулем 9А331МК-1
•  «Хунци-17» — пиратская копия, произведенная в КНР. Изготовлена на основе приобретенных  комплексов «Тор-М1», после того как Минобороны РФ отказало КНР в лицензии.

Разработка

Развитие ракетной системы Tor началось 4 февраля 1975 года, в ответ на директивы ЦК в КПСС . Начатый как преемник 9K33 Osa ( по классификации НАТО SA-8 «Gecko»), разработка наземной версии велась параллельно с военно-морским вариантом системы (3K95 Kinzhal / SA-N-9 «Gauntlet). для установки на ряд будущих классов кораблей, в том числе на линейные крейсеры класса «Киров» , и переоборудование на более старые корабли. Ответственность за разработку возложена на конструкторское бюро «Антей» (руководитель В.П. Ефремов), ракеты разработаны МКБ «Факел» (под руководством П.Д. Грушина). За разработку «Кинжала» отвечало конструкторское бюро «Альтаир» (руководитель С.А. Фадеев) .В 2002 г. все разработчики и производители ракетного комплекса «Тор» объединились в « Алмаз-Антей» .

Почти неуязвимый

Арсенал «Тор-М2» состоит из 16 ЗУР вертикального старта, способных перехватывать цели, летящие со скоростью свыше 2 Махов (2520 км/ч). Дальность поражения составляет от 1 до 12 км, высота — от 10 м до 6 км (по другим данным — до 10 км). «Тор-М2» может обнаруживать до 48 целей и вести одновременный обстрел четырёх.

При запуске ЗУР выбрасывается из контейнера катапультным устройством. Отклонение ракеты под нужным углом осуществляется с помощью специального газогенератора. Маршевые двигатели практически мгновенно разгоняют её до максимальной скорости. ЗУР оснащена активным радиовзрывателем и осколочно-фугасной боевой частью.

Также по теме

Непробиваемый «Панцирь»: почему российский комплекс ПВО считается одним из самых эффективных в мире

Российский зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С» является непревзойдённым оружием в системе ПВО, считает военный аналитик…

Большое внимание инженеры «Алмаз-Антея» уделили способности комплекса работать в полностью автоматическом режиме, то есть самостоятельно обнаруживать и сопровождать объекты без участия боевого расчёта.  

«Тор» может функционировать в режиме, когда расчёту необходимо лишь подать команду на пуск ракеты. Это значительно упрощает работу экипажа. Огонь ведётся почти непрерывно и поочерёдно, если обстреливается несколько целей», — пояснил в беседе с RT директор музея ПВО в Балашихе Юрий Кнутов.  

Ключевым достоинством «Тор-М2» специалисты называют станцию обнаружения целей, работающую в сантиметровом диапазоне. Станция может обнаруживать объекты независимо от их способности маневрировать в попытке уменьшить эффективную отражающую поверхность. Кроме того, ЗРК оснащён фазированной антенной решёткой, которая отличается возможностью быстрого обзора (сканирования) воздушного пространства.

• Зенитный ракетный комплекс «Тор-М2»

По мнению Кнутова, единственный недостаток «Тора» заключается в том, что ракета комплекса является слишком дорогостоящей, чтобы уничтожать один или несколько малоразмерных дронов. По остальным характеристикам этот ЗРК уверенно превосходит все зарубежные образцы подобного класса в соотношении цены и эффективности.

Ракеты, используемые ЗРК 9К330 «Тор»

Ракеты, которыми оснащались ЗКР «Тор», назывались 9М330. Данные ракеты, имея вес в 165 кг и длину в 2,9 м, несли осколочно-фугасный заряд весом 14,8 кг. Они запускались прямо из пусковой установки, без использования транспортно-пусковых контейнеров.

Запуск ракеты проводился за счёт порохового заряда. Полёт ракеты проходил по следующей схеме:

• После взрыва порохового заряда при запуске, ракета набирала начальную скорость около 25 метров в секунду;
• Вертикально стартовавшая ракета заворачивалась в сторону цели, запуская свой двигатель. Так как двигатель включается лишь тогда, когда ракета повёрнута в направлении цели, вся его энергия уходит на разгон ракеты по прямой траектории до цели.

Так как ракета летит, выполняя лишь незначительное маневрирование, дальность полёта ракеты удалось увеличить до 12 км. Максимальная высота поражения цели составляла 6 км. Минимальная высота летящей цели должна была быть не менее 10 метров. Все цели, скорость которых была в пределах 300м/с, могли быть уничтожены именно на таком расстоянии. Более скоростные цели, которые летели на скорости до 700 М/с, уничтожались на расстоянии 5 км дальности и 4 км высоте.

Обнаруженная цель уничтожалась с помощью активного радиовзрывателя, причём вероятность поражения одной ракетой различных целей составляла:

• От 0,3 до 0,77 была вероятность поражения самолётов (где под единицей понимается 100 процентов);
• От 0,5 до 0,88 составляла вероятность поражения различных типов вертолётов;
• Дистанционные летательные аппараты поражались с вероятностью от 0,85 до 0,955.