Panther ii

Поведение

Леопард располагает самым обширным ареалом представителей семейства кошачьих. Пластичность вида объясняется скрытностью леопарда и его способностью охотиться на самых разных животных. Звери убивают таких животных, как рептилии, птицы, мелкие млекопитающие и антилопы средних размеров, а иногда их добычей даже становятся другие хищники — например, гиеновые собаки или гепарды;

кроме того, леопарды едят падаль. Охотятся они в одиночку, большей частью по ночам, применяя тактику, состоящую из хитрости, скрытности и стремительности. Эти кошки настолько хорошо умеют подкрадываться, что способны незаметно подобраться к жертве на расстояние всего 2 м перед коротким завершающим броском Небольших животных леопард часто убивает укусом в заднюю часть шеи.

Широко распространенное мнение о том, что леопарды всегда хранят свою добычу на деревьях, не соответствует действительности: на самом деле леопарды, как правило, уносят её на расстояние нескольких сот метров и прячут в густой растительности. Благодаря разнообразию своего «меню» и охоте на мелкую добычу эти звери избегают серьезной кормовой конкуренции с другими хищными, основными кормовыми объектами для которых служат крупные копытные.

На большей части ареала у этих леопардов отсутствует привязанность к определенному сезону размножения. Самки приходят в состояние эструса каждые 3—7 педель; этот период длится несколько дней, в течение которых происходят частые спаривания. В помете может быть до 6 детенышей, но обычно рождается 1—2 слепых пушистых котенка массой 430—570 г.

Этот леопард, частично скрытый высокой травой, настороженно смотрит вперед. Пятна на шкуре превосходно маскируют зверя, особенно на фоне деревьев и кустарника, а крайне чувствительные усы (вибриссы) являются отличительной особенностью ночных хищников

Самки леопарда почти половину жизни проводят в сопровождении детенышей, но самцы практически всегда живут в одиночестве. Размеры индивидуальных территорий леопардов широко варьируют.

Самки занимают индивидуальные участки площадью 10—290 кв. км, которые могут в высокой степени (до 40 %) перекрываться с участками других самок. Самцы занимают более обширные территории площадью от 18 до 1140 кв. км, причем они перекрываются в такой же степени (40 %). Территории самцов существенно перекрываются и с индивидуальными участками самок.

Основным типом вокализации леопардов служит резкое скрежещущее рычание, похожее на звук, с которым пила врезается в грубую древесину; животные издают его как для установления контакта с другими особями, так и для того, чтобы «застолбить» собственный участок. Самка во время течки использует такую вокализацию, чтобы привлечь самца, а мать издает скрипучие звуки, призывая к себе детенышей.

Леопарды одиночные, ночные хищники. Они метят территорию мочой, фекалиями и когтями. Общаются со своими родственниками при помощи рычания, рева, отхаркивания в напряженной ситуации и мурлыканья во время приема пищи. Леопарды также хрипло кашляют, чтобы сообщить своим сородичам о присутствии. Они себя прекрасно чувствуют в нижнем пологе леса, где часто питаются, а также в воде.

Во время охоты, леопарды передвигаются медленно, немного прижавшись к земле. Эти животные могут развивать скорость до 60 км/час, прыгать на высоту 3 ми в длину более 6 м. Леопарды не нуждаются в постоянном доступе к воде, поскольку большую часть своих потребностей в воде получают от съеденной добычи. Они обладают хорошим зрением и слухом, что делает их опасными противниками в густых лесах.

Лучшие статьи : Природные зоны Южной Америки: карта, названия, географическая характеристика и таблица

Armaments

Main armament

75 mm KwK42 cannon

Ammunition79 rounds

Reloadbasic crew → aces

9.6 → 7.4 s

Vertical guidance-8° / 20°

Main article: KwK42 (75 mm)

Ammunition

Ammo racks

Ammo racks of the Panther A

Turret and large sides empty: 31 (+48)

Machine guns

7.92 mm MG34 machine gun (coaxial)

Ammunition2 700 rounds

Belt capacity150 rounds

Reloadbasic crew → aces

10.4 → 8.0 s

Fire rate900 shots/min

7.92 mm MG34 machine gun

Ammunition2 000 rounds

Belt capacity150 rounds

Reloadbasic crew → aces

10.4 → 8.0 s

Fire rate900 shots/min

Main article: MG34 (7.92 mm)

Design

Panther tank on the marsh

The Panther was a direct response to the Soviet T-34 and KV-1 tanks. First encountered on 23 June 1941, the T-34 outclassed the existing Panzer III and IV. At the insistence of General Heinz Guderian, a special Panzerkommision was dispatched to the Eastern Front to assess the T-34. Among the features of the Soviet tank considered most significant were the sloping armor, which gave much improved shot deflection and also increased the effective armor thickness against penetration, the wide track, which improved mobility over soft ground, and the 76.2 mm gun, which had good armor penetration and fired an effective high explosive round. Daimler-Benz (DB) and Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (MAN) were given the task of designing a new 30- to 35-ton tank, designated VK30.02, by April 1942 (apparently in time to be shown to Hitler for his birthday).

The DB design was a direct homage to the T-34. It resembled the T-34 hull and turret form. DB’s design used a leaf spring suspension whereas the T-34 used coil springs. The DB turret was smaller than that of the MAN design and had a smaller turret ring, which was the result of the narrower hull required by the leaf spring suspension which lay outside of hull. The main advantages of the leaf springs over a torsion bar suspension were a lower hull silhouette and a simpler shock damping design. Like the T-34, the DB design had a rear drive sprocket. Unlike the T-34, the DB design had a three-man turret crew: commander, gunner, and loader. But as the planned L/70 75 mm gun was much longer and heavier than the T-34’s, mounting it in the Daimler-Benz turret was difficult. Plans to reduce the turret crew to two men to stem this problem were eventually dropped.

The MAN design embodied more conventional German thinking with the transmission and drive sprocket in the front and a turret placed centrally on the hull. It had a gasoline engine and eight torsion-bar suspension axles per side. Because of the torsion bar suspension and the drive shaft running under the turret basket, the MAN Panther was higher and had a wider hull than the DB design. The slightly earlier, Henschel designed Tiger I heavy tank’s use of a «slack-track» Christie-style pattern of large road wheels with no return rollers for the upper run of track, and with the main road wheels being overlapping and interleaved in layout, were design concepts broadly repeated with the MAN design for the Panther.

The two designs were reviewed over a period from January through March 1942. Reichminister Todt, and later, his replacement Albert Speer, both recommended the DB design to Hitler because of its several advantages over the initial MAN design. However, at the final submission, MAN improved their design, having learned from the DB proposal, and a review by a special commission appointed by Hitler in May 1942 ended up selecting the MAN design. Hitler approved this decision after reviewing it overnight. One of the principal reasons given for this decision was that the MAN design used an existing turret designed by Rheinmetall-Borsig, while the DB design would have required a brand new turret to be designed and produced, substantially delaying the commencement of production.

техническое описание

Ездить и ездить

Ремонтные работы коробки передач Пантеры

. Привод барсового примерного D проводили Maybach HL 210 Р30 двенадцать цилиндров — V-двигатели с 21 л емкости . Они развивали 650 л.с. при скорости 3000 мин -1 . В моторном отсеке была установлена автоматическая система галонового пожаротушения, работающая на углерод-хлор-бром ( бромхлордифторметан ). 7-ступенчатая коробка передач AK7-200 от редуктора завода Friedrichshafen переданы мощности на ведущие колеса на фронте. Это позволяло развивать максимальную скорость 55 км / ч на дороге. После создания 250 экземпляров более крупный двигатель получил HL 230  P30 мощностью 700 л.с. при 3000 мин -1 . Двигатель с рабочим объемом на два литра больше не позволял увеличить скорость, но лучше разгонялся. С ноября 1943 года для увеличения срока службы двигателя максимальная скорость была ограничена до 2500 мин -1 , что привело к снижению максимальной скорости примерно до 45 км / ч.

У Panther было 16 пластинчатых колес с резиновыми перевязками с каждой стороны, диаметром 86 сантиметров, расположенных в виде восьми вложенных двойных колес, четыре попарно с «глубокими» сторонами, обращенными наружу, и четыре попарно с «глубокими» сторонами, обращенными внутрь на на концах крепились ступицы колес. Внутренние ролики имели стопорное кольцо, которое было выполнено как стопорное кольцо относительно зубьев направляющей цепи.

Благодаря гусеничным гусеницам шириной 66 сантиметров у Panther было очень низкое удельное давление на грунт — 0,85 кг / см². Вместе с другими факторами это привело к очень хорошей для того времени мобильности по бездорожью и отличным ходовым качествам даже на бездорожье . Коробчатый привод в сочетании со специальной двойной торсионной подвеской с адаптированным демпфированием был оптимизирован для работы на высоких скоростях в поле. Основную работу выполнил Эрнст Лер в MAN. При этом он разработал предпосылки для запланированного использования гиростабилизированных систем вооружения и для желаемой стрельбы с движения. Соответствующие эксперименты проводились с «Пантерой», а также с использовавшейся инфракрасной мишенью и командирской оптикой FG 1250.

Вооружение

Все три версии Пантеры представляли собой танковое орудие 7,5 cm KwK 42 70, оснащенное L / в качестве основного вооружения. Для них, 79 (конструкции А и D) , или 82 (дизайн G) граната картриджи 75 × 640 мм R были проведены. Рекомендуемый заряд состоял на 50 процентов из танковых снарядов 39/42 и на 50 процентов из фугасных снарядов . Также было несколько танковых гранат 40/42 с вольфрамовым сердечником.

Прицеливание производилось бинокулярным турельным прицелом 12 (TZF 12 или 12a), который устанавливался аксиально параллельно пушке. Кучность, определенная по снаряду танка 39/42, показала 100-процентную вероятность поражения на расстоянии 500 метров от цели. Эти значения ухудшились на расстоянии 1500 метров (72 процента) и 3000 метров (18 процентов). Поскольку они достигаются на практике стрельбы, реальная точность на поле боя обычно была хуже и зависела от многих факторов.

Скорость поворота башни зависела от частоты вращения двигателя версии A. Когда в ноябре 1943 года скорость была снижена до 2500 об / мин, башня могла поворачиваться на 360 градусов за 18 секунд. В случае отказа привода башню можно было повернуть вручную.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Записи боев на G.W. Panther

В сети Интернет

GW-Panther // Википедия

Техника Германии

САУ

Создание

Первые образцы были заказаны 15 мая 1942 года под обозначением PzKpfW V (Panzerkampfwagen V) и «SdKfz 171» в ведомственной сквозной системе обозначений военной техники.

Несмотря на только лишь 2 образца, представленных для испытаний в конце 1942 года, уже в ноябре было начато серийное производство, а к маю 1943 года было запланировано поставить в армию 250 штук. Такая спешка была вызвана желанием Гитлера применить новину в запланированной на июнь наступательной операции под кодовым названием «Цитадель», известной сейчас как Курская битва. Она вызвала нехватку времени на проверку и доработку нового танка, что привело к многочисленным поломкам и неожиданностям. К производству помимо МАН были подключены Даймлер-Бенц, Хеншель и Демаг.

Практически сразу произошли некоторые изменения оригинального проекта. Толщина брони увеличилась с 60 мм до 80 мм, увеличив вес до 43 тонн. Трансмиссия и двигатель рассчитывались на первоначальные 35 тонн, поэтому их надежность серьезно пострадала.

Спецификации

Схема бака

Engine

Panzerbefehlswagen Panther Ausf. A (Sd.Kfz. 267) of the Panzergrenadier-Division Großdeutschland photographed in southern Ukraine in 1944

The first 250 Panthers were powered by a Maybach HL 210 P30 engine, V-12 gasoline engine which delivered 650 metric hp at 3,000 rpm and had three simple air filters. Starting in May 1943, the Panthers were built using the 700 PS (690 hp, 515 kW)/3000 rpm, 23.1 litre Maybach HL 230 P30 V-12 gasoline engine. The light alloy block used in the HL 210 was replaced by a cast iron block to save aluminum. Two multistage «cyclone» air filters were used to automate some of the dust removal process. In practice the engine power output was reduced due to the use of low quality gasoline. With a capacity of 190 US gallons of fuel, a Panther could operate 60–80 mi (97–130 km) on roads and 40–50 mi (64–80 km) cross country

The HL 230 P30 engine was a very compact design, which kept the space between the cylinder walls to a minimum. The crankshaft was composed of seven discs, each with an outer race of roller bearings, and a crankshaft pin between each disc. To reduce the length of the engine further, by one half a cylinder diameter, the two banks of 6 cylinders of the V-12 were not offset — the center points of the connecting rods of each cylinder pair in the «V» where they joined the crankshaft pin were thus at the same spot rather than offset; to accommodate this arrangement, one connecting rod in the pair of cylinders was forked and fit around the other «solid» connecting rod at the crankshaft pin. (A more typical «V» engine would have had offset cylinder banks and each pair of connecting rods would have fit simply side by side on the crankshaft pin). This compact arrangement with the connecting rods was the source of considerable teething problems early on. Blown head gaskets were another problem, which was corrected with improved seals in September 1943. Improved bearings were introduced in November 1943 to replace the faulty ones that had failed frequently. An engine governor was also added in November 1943 that reduced the maximum engine speed to 2500 rpm. An eighth crankshaft bearing was added beginning in January 1944 to help reduce motor failures.

The engine compartment space was designed to be watertight so that the Panther could be submerged and cross waterways. The result was that the engine compartment was poorly ventilated and prone to overheating. The fuel connectors in the early models were non-insulated, leading to leakage of fuel fumes into the engine compartment. This led to many engine fires in the early Panthers. Additional ventilation was added to draw off these gasses, which mitigated but did not completely solve the problem of engine fires. Other measures taken to reduce this problem included improving the coolant circulation inside the motor and adding a reinforced membrane spring to the fuel pump. The Panther had a solid firewall separating the engine compartment and the fighting compartment to keep engine fires from spreading.

The engine became more reliable over time. A French assessment of their stock of captured Panthers in 1947 concluded that the engine had an average life of 1,000 km (620 mi) and maximum life of 1,500 km (930 mi).

Modules

Guns

Engines

Suspensions

Историческая справка

Основная статья: История Panther II

В конце 1942 г. немецкие конструкторы начали разработку более мощной версии танка Пантера под недавно разработанное шасси. В январе 1943 г. Адольф Гитлер согласился на дальнейшие работы по обновлению Пантеры с повышением броневой защиты, прежде всего для нужд Восточного фронта. Этот проект был назван Panther II, и его разработка шла параллельно с разработкой Тигра II. В феврале 1943 г. было принято решение о том, что Пантера II по конструкции будут напоминать Тигр II и обе машины будут унифицированы в таких элементах как гусеницы, трансмиссия, подвеска и ходовая. Обе конструкции имеют общие компоненты, необходимые, чтобы стандартизировать производство. Габаритные размеры Пантеры II были весьма сходны с размерами Panther Ausf G. Новая машина внешне была очень похожа на Panther Ausf G, но достаточно глубоко модернизирована в таких компонентах как приборы наблюдения и двигательная установка. Ее бронезащита значительно увеличилась по сравнению с предыдущими Пантерами. Борта защищала 60мм броня, толщина лобовой брони возросла до 100 мм. Panther II проектировалась под последнюю 75мм пушку KWK 42 l/100 или даже под 88мм KWK 43 L/71 (без маски). Устанавливалось вооружение в недавно разработанную башню — Schmalturm (дизайн Rheinmetall, 1944 г., производство Daimler-Benz).

Panther II с башней Schmalturm выглядела несколько иначе, чем Panther Ausf F. Броня башни значительно увеличилась по сравнению другими Panther. Толщина лобовой брони составляла 120-125мм, маски пушки — 150мм, 60мм в бортах башни и 30мм в задней части. У башни Schmalturm имеюлись специальные кронштейны для инфракрасных устройств и телескопического дальномера. Все эти изменения увеличили вес Panther II до 47 тонн. Panther II должна была быть укомплектована новым двигателем Maybach HL234 общей мощностью 900 л/с и 8-ступенчатой гидравлической трансмиссией. Считалось, что у Panther II будут расход топлива такой же как у Panther Ausf G. Неизвестно, какие ещё изменения могли быть приняты, если бы Panther II дошла до испытаний.

В марте 1943 года было запланировано, что производство первой серии начнется в конце 1943 или начале 1944 года, и что к весне 1944 года начнётся полномасштабное производство Panther II.
20 мая 1943 года Rheinmetall предложил специальную ПВО-башню для Panther II, в которой были установлены четыре 20мм пушки MG151/20, но она так никогда и не достигла стадии прототипа.

В начале 1944 MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) получил разрешение на производство двух прототипов, но реально начал их производить только в начале 1945 года, и без новой башни Schmalturm. 4 мая 1944 года стало ясно, что немецкой промышленности не под силу начать производство Panther II, и от этого проекта отказались в пользу дальнейшего развития Panther Ausf G / F. 3 июня 1944 года всем компаниям, которые должны были производить Panther II, было приказано сосредоточиться на производстве обычных Panther.
Разработка башни так и не была завершена; для испытаний прототип Panther II (построен в марте-апреле 1945 года) был оснащен новой башней от Ausf G, вооруженной 75 мм пушкой KWK 42 L/70. Также в ней был установлен прицел ночного видения и телескопический дальномер. Вполне возможно, что она была использована и в боевых действиях. Записей об этом не обнаружено, однако, американцами была захвачена Пантера II с башней от Пантеры Ausf G.

В 2001 году группа взяла отпуск, из которого так и не вышла.

В 2003-м было официально объявлено, что Pantera больше нет. Музыканты разошлись по своим новым проектам (многочисленные сайды Фила Ансельмо — вообще тема для отдельной статьи) и принялись поносить друг друга в интервью. Но крест на воссоединении «Пантеры» в оригинальном составе поставили не разногласия музыкантов. В 2004 году Даймбега Даррелла прямо на концерте его новой группы Damageplan застрелил неадекватный фанат. Его брат — Винни Пол — скончался во сне в 2018 году. Но их наследие в истории не растворится. А Фил Ансельмо и Рекс Браун продолжают рубить тяжелый музон, так что частичка Pantera все еще жива. 

Вдохновители «пантер»: Мао, Малькольм Икс и Франц Фанон

Большое влияние на формирование взглядов Хью и Бобби оказали идеи легендарного афроамериканского лидера Малькольма Икса. Его убийство в 1965 году послужило формальным поводом к созданию «Чёрных пантер». Сейчас мы знаем, что Малькольма Икса застрелили чёрные националисты, но в то время многие афроамериканские политичекие деятели обвинили в убийстве своего лидера американские спецслужбы. Тогда казалось, что правительству выгодно физическое устранение крайне популярного радикального оратора.

Идейная база «пантер» — негритюд, маоизм и взгляды Франца Фанона

Малькольм Литтл, взявший себе позже псевдоним Икс, был типичным представителем «чёного сепаратизма». Он выступал за максимально жесткую изоляцию чернокожего населения США от «белых», отвергал пропагандируемую Мартином Лютером Кингом доктрину ненасилия. Однако позже, углубившись в изучение ислама, Малькольм Икс совершил хадж в Мекку и поездку по Африке, где под влиянием арабских политических деятелей, принадлежавших к белой расе, отошел от примитивного черного расизма и переориентировался на идеи интернационалистического объединения «чёрных» и «белых» против расизма и социальной дискриминации. Судя по всему, за отказ от идей «чёрного расизма» его и убили активисты «Нации ислама» — крупнейшей организации, придерживающейся идей «чёрного сепаратизма». Именно у Малькольма Икса «Чёрные пантеры» заимствовали ориентацию на насильственное сопротивление расизму, вооруженную борьбу против притеснения афроамериканского населения.

«Чёрные пантеры» с самого начала своего существования формировались не только как националистическая, но и как социалистическая организация. Идеология «пантер» сформировалась под влиянием как «чёрного сепаратизма» и негритюда, так и революционного социализма, в частности — маоизма. Симпатии «пантер» к китайской версии коммунизма можно объяснить тем, что концепция Председателя Мао отлично подходила к восприятию угнетёнными массами в странах третьего мира. Собственно, афроамериканцы фактически и были «третьим миром» внутри Соединённых Штатов. Смысл пролетарской революции и диктатуры пролетариата вряд ли можно было донести до молодых чернокожих парней из трущоб, которые (почти) никогда не работали на постоянной основе. Помимо маоизма, «Чёрные пантеры» уделяли много времени работам Эрнесто Че Гевары о партизанской войне.

В мешанину идей «Чёрных пантер» свою лепту внёс и Франц Фанон (1925 — 1961), один из наиболее значительных фигур в африканском национально-освободительном движении. Интересно, что сам Фанон был человеком смешанного происхождение. Выходец из Мартиники, французской колонии в Карибском море. По отцу он был афромартиникцем по отцу, а по матери имел европейские, эльзасские, корни. Во время Второй мировой войны Фанон служил во французской армии, участвовал в освобождении Франции и даже был награжден Военным крестом. После войны Франц Фанон получил в Лионском университете высшее медицинское образование, одновременно изучая философию и познакомившись с целым рядом видных французских философов.

Позже он присоединился к национально-освободительной борьбе алжирского народа и стал членом Фронта национального освобождения Алжира. В 1960 году его даже назначили послом Алжира в Гане, но примерно тогда же Фанон заболел лейкемией и уехал лечиться в США, где и умер в 1961 году, дожив лишь до 36 лет. По своим политическим взглядам Фанон был последовательным сторонником антиколониальной борьбы и полного освобождения Африканского континента, а также афроамериканского населения, от гнета колонизаторов и расистов. Программной работой Франца Фанона была книга «Проклятьем заклейменные», ставшая для многих активистов «Чёрных пантер» настоящим руководством к действию. В этой работе Фанон подчеркивал «очищающую» силу насилия, воспевая вооруженную борьбу против колонизаторов.

По мнению Фанона, и этот момент очень важен для понимания сути идеологии афроамериканского (и африканского в целом) политического радикализма, именно через смерть угнетенный («негр») осознает конечность угнетения — ведь колонизатора, расиста, угнетателя можно просто убить и тогда его превосходство рассеивается. Таким образом, Фанон утверждал приоритет насилия в борьбе с колониализмом и расизмом, поскольку видел в нем средство освобождения угнетенных от рабского сознания. «Чёрные пантеры» восприняли идеи Фанона о насилии и именно поэтому провозгласили себя вооруженной партией, ориентированной не только на общественно-политическую деятельность, но и на вооруженную борьбу с врагами афроамериканского народа и с «реакционными силами» внутри самого афроамериканского движения.