Marder i

ⓘ Энциклопедия | Мардер, БМП — Вики ..

Walkaround БМП Marder 1A3, German Tank Museum, Munster.

БМП Marder Evolution имеет усиленное бронирование и живучесть за счет пулеметом в варианте боевой машины пехоты, также может оснащаться. Современная бронетехника России: БМП с туалетом и убийца. 03326 Revell 1 72 Германская боевая машина пехоты Spz Marder 1A3 ​Куница в продаже, купить в интернет магазине с доставкой. Интернет магазин. 5 крупнейших скандалов в оборонной сфере и их негромкие. Marder Куница германская боевая машина пехоты БМП. Создана в 1966 1969 годах немецкой фирмой Rheinmetall AG по заказу бундесвер. Боевая машина пехоты marder германия НЕВСКИЙ БАСТИОН. ТАМ и боевые машины пехоты производились в Аргентине с 1979 по БМП Мардер 1 производилась для СВ Германии в период.

Бмп Мардер, танк strv 103В купить в Волгоградской области.

На время принятия на вооружение БМП Marder по параметрам защищённости превосходила известные машины и обладала высокой скоростью. Боевая машина пехоты puma германия ВООРУЖЕНИЯ. Совершенно очевидно, что вооружение БМП 1 имело ярко выраженную установили на крыше десантного отделения БМП Мардер. Немецкая БМП Мардер 1А5 ЦЕЙХГАУЗ. БМП Marder Куница является основной боевой машиной у Panzergrenadiere мотопехоты немецкой армии, с 1971 года по наши. Масштабная модель БМП Мардер 1А5 камуфляж Агат М. Базовая модель имела обозначение БМП Мардер 1А1 Marder 1A1. Далее следуют модификации БМП Мардер 1А2 Marder 1A2, снабженная.

БМП Мардер бронированная куница. Эволюция.

Немецкие войска впервые задействовали в Афганистане БМП Marder. Опубликовано: 23.07.2009 Печать. Находящийся в Афганистане немецкий. Боевая машина пехоты БМП Мардер 1 Marder 1. RT разрабатывается новейшая боевая машина пехоты Т 15 на ФРГ на замену БМП Мардер Marder, рассказал Мураховский. Marder 2 БМП на которую не хватило денег Современное. Боевая машина пехоты Marder. Компоновка БМП Мардер призвана обеспечить максимальную защиту экипажа и десанта, наиболее удобное и. БМП Мардер – Военное оружие и армии Мира. Назад к обои машина, небо, пыль, боевая, пехоты, Мардер, БМП, 1А3. Для скачивания картинки нажмите на ней правой кнопкой мыши и выберите.

В разработке: Marder 2 Armored Warfare: Проект Армата.

В 1971 году на вооружение армии ФРГ начала поступать БМП Мардер.БМП Мардер оснащена приборами ночного видения,. Немецкие войска впервые задействовали в Афганистане БМП. ​БМП Marder не спешит на пенсию годы, был признан одной из лучших боевых машин пехоты в мире. Фотографии БМП Мардер. Серия современная военная техника. MARDER 2. Хотя на момент своего появления БМП Мардер была совершенной машиной, но уже в середине 80 х годов. БМП Мардер 1 card of the user Виталий Васильевич С. in. На основе шасси БМП Мардер Германия. Модификация проекта танка TAM. Корпус БМП VCTP сварен из листов бронированной стали и. 24.06.14 Первая партия танков Леопард 2 и БМП Мардер. Военный Паритет. Индонезия готовится принять первую партию основных боевых танков Leopard 2 и боевых машин пехоты Murder.

Боевая машина пехоты Marder Германия. Энциклопедия по.

Marder германская боевая машина пехоты, разрабатывалась до 1969 года немецкой компанией Rheinmetall AG по заказу бундесвера. Первый. Такси для поля боя Статьи Известия. Боевая машина пехоты Marder Германия. Зарождение. К первичному оснащению боевой техникой мотопехотных войск относилась БМП HS 30, 2176. Боевая машина пехоты Marder Энциклопедия военной техники. БМП 55 БМП 55 Классификация боевая машина пехоты Десант, чел. Боевая машина пехоты Vehiculo de Combate Transporte de. На войну с халифатом бросят БМП Marder. Вместо утилизации бронетехники Германия подарит ее Иордании и Тунису. Германия планирует. Способна поражать любую бронетехнику: какими RT. Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели БМП Мардер 1 A3. Длина 19.7 см. Точная деталировка верхней и нижней части корпуса со.

Повышение подвижности быстроходной гусеничной машины.

Улучшенная по сравнению с БМП Marder 1 конструкция кормовой части машины Боевая машина пехоты Marder M12 оснащена 441 киловатным. Чилийская армия получила первые БМП Marder: Наука и техника. Сергей chse Чегодаев представляет фотообзор немецкой БМП Marder 1A3 из German Tank Museum, Munster, Germany. Перейти к. Почему тяжелая БМП Т 15 Армата – лучшая в мире. Танк получил обозначение Мардер RI Marder Medium Tank Republic БМП Мардер 1 производилась для СВ Германии в период. Боевая машина пехоты Мардер. БМП Мардер 1А5. Шведская БМП CV 90 имеет 40 мм автоматическую пушку. Американский конкурент Бредли 45 мм орудие. У немецкого Мардер 2.

История создания и производства[править | править код]

В 1963 году на вооружение ВС ФРГ был принят основной танк «Леопард». В 1964 году появилась мотопехота на плавающих американских БТР М113, предназначенная для ведения боевых действий в высоком темпе, с форсированием водных преград с ходу. Уже к началу 1967 года 14 танковых батальонов перевели с американских танков М47 на «Леопард». БТР HS-30 уже не мог решать задачи взаимодействия с танками «Леопард», имевшими скорость движения до 70 км/ч, а его вместимость была меньше численности мотопехотного отделения — 10 человек.

Параллельно с танком «Леопард» велась разработка боевой машины пехоты проекта Neu — «новый» для совместных действий. Причём согласовывались не только боевые свойства танка и БМП, но и вопросы материально-технического обслуживания. БМП проектировали те же фирмы, что создавали «Леопард» — Rheinmetall и Henschel-Werke. Разработка БМП заняла 9 лет. Первые образцы были показаны в 1960—1961 гг. Окончательный вариант был выбран в 1966 году, а в начале мая 1969-го БМП представили на полигоне Мюнстер военному руководству ВС ФРГ. Машина получила название «Мардер». На производство ассигновали 1,8 млрд. марок. Генеральным подрядчиком была выбрана Rheinmetall — в Касселе, второй фирмой стала «Maschinenbau» в Киле. Производство началось в конце 1969 года и велось на двух сборочных линиях со средним темпом 55 единиц в месяц. До 1975 года фирмы выпустили соответственно 1 759 и 977 БМП.

История проекта

Еще в конце 50-х годов немецкими военными были сформулированы новые требования к системе бронетанкового вооружение Бундесвера. Кроме непосредственно танков, в нее также вошли и несколько других видов боевых машин, включая тяжелую гусеничную БМП с мощной защитой и пушечным вооружением.

Параллельно с созданием первого «Леопарда» шли работы над проектом боевой машины пехоты Neu, способной взаимодействовать с этим танком на поле боя. Военные требовали, чтобы новая БМП вмещала 10 пехотинцев с полной боевой выкладкой, была оснащена 20-мм автоматической пушкой и имела надежную систему защиты от химического, ядерного и биологического оружия. В разработках принимала участие целая группа немецких компаний, поэтому уже к 1961 году военным были предоставлены восемь образцов новой боевой машины. В последующие два годы были изготовлены еще семь вариантов БМП.

В общей сложности создание новой БМП заняло девять лет. Проект был окончательно утвержден в 1966 году, новая машина получила имя «Мардер». В 1969 году военному руководству Германии был продемонстрирован опытный образец БМП, в этом же году на мощностях Rheinmetall и Maschinenbau началось ее серийное производство. Первые образцы машины были официально переданы немецкой армии в 1971 году.

Процесс улучшения БМП «Мардер» начался практически сразу после принятия этой машины на вооружение. В 1975 году в качестве основного противотанкового оружия «Куница» получила ПТРК «Милан». До 1979 года этот комплекс был установлен на все имеющиеся БМП.

В 1979 году началась первая программа по модернизации боевой машины, которая позже получила наименование А1. Соответственно второй и третей программе улучшения БМП присвоили индексы А2 и А3.

БМП «Мардер» А1 получила новый механизм поворота башни, а 20-мм орудие снабдили механизмом селективного питания, который позволял в бою мгновенно переходить от бронебойных к осколочно-фугасным снарядам. Кроме того, был увеличен сам боекомплект, а в его состав включили новый подкалиберный снаряд. Также изначально планировалось оснастить все боевые машины тепловизорами, но сделано это было только для 674 «Мардеров».

В конце 80-х был дан старт программе модернизации А3, которая была рассчитана на 10 лет. Основной ее целью было повышение уровня защищенности БМП. На машину была установлена дополнительная навесная броня, также была усилена защита кормовых дверей и крыши корпуса. Разработчики ставили перед собой цель обеспечить машине круговую защиту от советской 30-мм пушки. Кроме того, были устранены амбразуры для личного оружия в десантном отсеке БМП. Вышеуказанные изменения привели к увеличению массы «Мардера» до 35 тонн.

Существовала еще одна программа модернизации БМП «Мардер», причем она должна была носить самый радикальный характер.

Согласно концепции, по которой изначально разрабатывалась эта боевая машина пехоты, она должна была не только подвозить солдат к месту боя, но и действовать дальше совместно с танками. При этом бойцы должны были находиться внутри машины, защищенные ее броней. Эта концепция предусматривала создание БМП с броневой защитой, не уступающей основным танкам, которые она обязана была сопровождать. Однако, если в начале 70-х годов «Мардер» по уровню защиты действительно приближалась к ОБТ «Леопард-1», то уже к середине 80-х разрыв по этому параметру был очень велик. Даже модернизация по уровню А3 не смогла полностью исправить эту ситуацию. Поэтому в середине 80-х началось создание практически новой машины «Мардер-2» на основе базовой модификации БПМ.

На ней планировали установить пушку сменного калибра (35/50 мм) и значительно увеличить уровень защищенности. Последнего рассчитывали добиться не только за счет серьезного увеличения толщины брони, но и кардинального улучшения ее качества. В конструкции новой машины хотели использовать броневую защиту, именуемую «чобхэмом второго поколения», что позволило бы лобовой части корпуса выдерживать попадания 125-мм танковых снарядов. При этом общая масса машины должна была увеличиться до 42-43 тонн, что превышало аналогичный показатель некоторых танков (Т-72 весит 41 тонну). Приводить в движение машину такого веса должен был новый двигатель с мощность 1,5 тыс. л. с.

Прототип «Мардер-2» был продемонстрирован в 1991 году, в том же году он успешно прошел полигонные испытания. Однако новая машина получилась не только очень тяжелой, но и крайне дорогой. В это время Холодная война была уже позади, от былой напряженности в Европе не осталось и следа, «железный занавес» пал. Поэтому руководство Германии не видело необходимости тратиться на новый чрезвычайно дорогой проект: работы по «Мардер-2» были сначала заморожены, а потом и вовсе прекращены.

Колесная бронированная техника – концепции и классификация

Согласно взглядам немецкого командования, особое значение «защищенная тактическая мобильность» (Geschutzte Taktische Beweglichkeit) имеет для сухопутных войск (СВ), несущих основную нагрузку по выполнению зарубежных миссий.

Анализ операций, проведенный специалистами бундесвера, начиная с 1990-х годов, показал, что основы защищенности и живучести войск на поле боя за прошедший период существенно изменились.

В прошлом высокую защиту имела, главным образом, техника боевых войск и сил боевой поддержки. Напротив, транспорт подразделений обеспечения оставался незащищенным. Это существенно повышало его уязвимость от засад повстанцев, непредсказуемых атак террористов-смертников, самодельных взрывных устройств (СВУ) и других видов ассиметричных угроз.

Подрыв на СВУ

Концептуальные основы

Поскольку в миссиях бундесвера последних лет активно использовалась колесная техника, ее защищенность с 1990-х годов приобрела для ВС Германии особую актуальность. Разработка фундаментальных основ защиты колесного транспорта бундесвера началась в 2004 году. Результаты нашли отражение в ряде документов:

• «Защита войск и объектов вооруженных сил в операциях» (Schutz von Kräften und Einrichtungen der Streitkräfte im Einsatz) от 2006 года;
• «Боевые возможности защищенной тактической мобильности в рамках наземных операций» (Fähigkeit zur geschützten taktischen Beweglichkeit im Rahmen landgebundener Operationen);
• «Автомобильный транспорт в операциях» (Straßentransport im Einsatz).

Свойства и классификация

В указанных документах колесная бронированная техника получила определение категорий защиты, систему требования в отношении ее боевых возможностей и тактико-технических характеристик (ТТХ). В частности, согласно новым стандартам минимальные показатели защищенности обязательно должны дополняться соответствующим уровнем стойкости в отношении СВУ.

Самодельные взрывные устройства (СВУ)

В настоящее время новая колесная бронированная техника, поставляемая бундесверу, помимо максимально возможной защиты должна обладать и другими свойствами. В частности, обладать высокой мобильностью, обеспечивать возможность поражения противника из транспортного средства, иметь оптимальную общую функциональностью.

Кроме того, потребности войск предписывается реализовываться ограниченным числом типов транспортных средств. Вследствие чего, минимизируются расходы на закупку, эксплуатацию, обслуживание и обучение личного состава.

В итоге, согласно «заключительным функциональным требованиям» (Abschließenden Funktionalen Forderungen), колесная бронированная техника сухопутных войск и объединенных силах обеспечения (ОСО) бундесвера представлена в трех основных категориях:

• бронированные командные и функциональные автомобили (Geschützten Führungs- und Funktionsfahrzeuge, GFF, далее БКМА);
• бронированные транспортные автомобили (Geschützten Transportfahrzeuge, GTF, или БТА);
• защищенные специальные автомобили (Geschützte Sonderfahrzeuge, GSF, или ЗСА).

Кроме указанных категорий группу защищенной военной техники бундесвера дополняют боевая бронированная техника боевых войск, войск боевой поддержки и частично защищенный транспорт ОСО.

Варианты [ править ]

Marder 1A3 запускает ракету «Милан» во время учений.

Marder 1A3 является в настоящее время наиболее распространенная версией этой системы, а также на вооружении немецкого бундесвера , в Marder 1A4 отличается от 1A3 только путем использования криптографического сигнала управления на радио-набор. Новейшая версия Marder — это Marder 1A5 с улучшенной противоминной защитой. Лишь небольшое количество этого варианта находится на вооружении.

Marder послужил основой для разработки среднего танка Thyssen-Henschel, который стал TAM для Аргентины . Упрощенная версия Marder также используется аргентинской армией в качестве боевой машины пехоты, минометов и командирской машины , реализовав большинство версий, изначально запланированных для бундесвера, а затем заброшенных из-за затрат и / или наличия дешевых альтернатив, таких как миномет М106. Marder также используется в качестве носителя для системы ПВО Roland . Kanonenjagdpanzer и Raketenjagdpanzer 2начали разработку как часть семейства Marder, но были реализованы на основе второй партии прототипов с другими двигателями и т. д. Kanonenjagdpanzer, построенный для Бельгии, представляет собой гибрид оригинальной версии Бундесвера и частей Marder. Было построено 4–6 опытных образцов 120-мм миномета на шасси Marder, и по крайней мере один из них используется в качестве пожарной машины на WTS Meppen. Были проведены испытания с танком AAA, но большой вес системы привел к переходу на более тяжелое шасси Standardpanzer, что привело к созданию системы Gepard AAA. По крайней мере, один прототип первого или второго поколения был оснащен 110-мм артиллерийской реактивной системой, которая позже стала системой LARS, установленной на грузовике.

На выставке Eurosatory Show 2012 компания Rheinmetall Landsysteme GmbH предложила еще два обновления в рамках семейства Marder Evolution. БТР Marder оснащен новым дистанционно управляемым оружием M151 Protector , заменяющим оригинальную автоматическую пушку Rheinmetall MK 20 Rh 202 , баллистической защитой, сопоставимой с уровнем 4+ STANAG, и противоминной защитой, сопоставимой с уровнем 3a / 3b +. Верхняя дека была поднята для улучшения эргономики и использует дизельный двигатель MTU MB883 мощностью 440 кВт (600 л.с.). Средний танк Marder оснащен нарезной стабилизированной 105-мм пушкой Oto-Melara в новой башне.

Прототип экспериментального Marder 2.

• Мардер 1 (1971–)
  
  • Мардер 1 с Миланом: пусковая установка Милана была установлена ​​на всех Мардерах в период с 1977 по 1979 год.
  • Marder 1 A1 (+) (1979–1982): двойная подача для 20-мм пушки, позволяющая выбирать боеприпасы, оборудование ночного видения, включая усилители изображения и тепловизор. Вместимость пехоты уменьшена до пяти. Применялся к 674 автомобилям с 1979 по 1982 год.
  • Marder 1 A1 (-) (1979–1982): как A1 (+), но без тепловизора. 350 машин модернизированы до этого стандарта.
    

    Marder 1 A1A3: Marder A1 с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.

  • Marder 1 A1A как 1 A1, но без какого-либо пассивного оборудования ночного видения. 1112 машин модернизированы до этого стандарта.
    

    Marder 1 A1A4: Marder A1A с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.

  • Marder 1 A1A2: переделанный Marder 1 с башней A1 и шасси A2
    

    Marder 1 A1A5: Marder A1A2 с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.

  • Marder 1 A2 (1984–1991): В период с 1984 по 1991 годы все немецкие Marder 1 были модернизированы до стандарта A2, включая существенные модификации подвески, топливных баков, системы охлаждения и системы водоструйной очистки. Дополнительно был установлен новый прицельный комплекс. Инфракрасное поисковое световое оборудование было снято, и все автомобили были оснащены тепловизорами, за исключением автомобилей 674 A1 (+), у которых они уже были.
    

    Marder 1 A2A1: Marder 1 A2 с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.

  • Индонезийская армия Marder 1A3.

    Marder 1 A3 (1988–1998)

  • Marder 1 A4: Marder 1 A3 с криптографическим радио SEM 93.
  • Marder 1 A5 (2003–2004): дополнительная противоминная броня и полностью переделанный интерьер, чтобы избежать взрывных и ударных травм экипажа при попадании мины. Применяется только к самолетам А3 74 Marder 1.
    

    Marder 1 A5A1 (2010–2011): Оснащен системой кондиционирования воздуха, глушителем для защиты от СВУ и многоспектральной маскировкой. В декабре 2010 года десять автомобилей были доведены до этого стандарта, еще 25 должны быть модернизированы к августу 2011 года.

Тактико-технические характеристики БМП-2

Экипаж, чел: 3Десант, чел: 7Компоновочная схема: моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое в центре, десантное сзади

Вес БМП-2

– 14,0 тонн

Размеры БМП-2

– Длина корпуса, мм: 6735- Ширина корпуса, мм: 3150- Высота, мм: 2450 (по осветителю); 2250 (по приборам прицеливания)- База, мм: 3600- Колея, мм: 2550- Клиренс, мм: 420

Броня БМП-2

– Тип брони: стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная)

Вооружение БМП-2

– Калибр и марка пушки: 30-мм 2А42- Тип пушки: нарезная малокалиберная автоматическая пушка- Боекомплект пушки: 500 (бронебойные, осколочно-фугасные)- Дальность стрельбы, км: до 4 по наземным; до 2,5 по воздушным- Прицелы: БПК-2-42 (БПК-1-42) — бинокулярный дневной и активно-пассивный ночной и зенитный 1ПЗ-3- Пулемёты: 1 × 7,62-мм ПКТ- Другое вооружение: ПТРК 9К111 или 9К113

Двигатель БМП-2

– Тип двигателя: УТД-20С1- Мощность двигателя, л. с: 300

Скорость БМП-2

– Скорость по шоссе, км/ч: 65- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 40—50 по грунтовой дороге; 7 на плаву- Запас хода по шоссе, км: 550—600- Удельная мощность, л. с./т: 20,3—21,74- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,64—0,66- Преодолеваемый подъём, град: 35°- Преодолеваемая стенка, м: 0,7- Преодолеваемый ров, м: 2,5- Преодолеваемый брод, м: плавает.

Модификации

В 1979 году противотанковые возможности БМП повысили, установив на башне пусковую установку ракет «Милан», в боекомплект вошло четыре ракеты. Поскольку это было не встроенное оружие, а, пехотная пусковая установка, стрелять из неё приходилось, высунувшись из люка.

Приборы ночного видения заменили более современными, не требующими подсветки, а некоторое количество БМП получило тепловизоры. Машины без тепловизора получили индекс А1(-), а вообще не получившие современных ПНВ – А1А.

Модификация 1984 года получила обозначение «Мардер» А2. Все машины оснащались тепловизорами, ходовая часть усиливалась, а кормовая пулемётная турель упразднялась. Боекомплект пушки пополнился подкалиберными снарядами, пробивающими до 60 мм брони на дальности в 1500м. БМП с новым шасси, но старой башней, получили обозначение A1A2.

Вариант 1988 года “Мардер” 1А3 отличался усиленной бронезащитой. На корпус устанавливались (на болтах) дополнительные броневые экраны, призванные обеспечить защиту от огня 30мм автоматических пушек. ПТРК «Милан» заменили на модернизированный «Милан-2» с тандемной боевой частью. Башню перекомпоновали, 5 маленьких люков в крыше заменили на 3 крупных. Амбразуры, перекрытые бортовыми экранами, пришлось заглушить.

Вариант 2003 года носит название «Мардер» 1А5 — 75 машин было переделано с целью повысить защищенность от мин. На шасси «Мардер» также строился зенитно-ракетный комплекс «Роланд».

История

Мардер I, 1943 год.

С ранних стадиях операции Барбаросса вермахта стало известно , что их способность бороться с некоторыми из советских танков было недостаточно. Более легкие танки, которые тогда находились на вооружении, такие как Panzer II и чешский построенный 38 (t) , были недобронированы и не имели адекватного орудия для борьбы с более новыми советскими танками. Кроме того, стандартное буксируемое противотанковое орудие вермахта 37-мм Pak 36 было трудным для быстрого выхода на позицию и не имело способности пробивать тяжелую наклонную броню новых советских танков. Требовалось более мощное и мобильное противотанковое орудие. У немцев такое орудие было в 75-мм PaK 40 . Они также получили большое количество трофейных советских 76-мм дивизионных полевых орудий Ф-22 образца 1936 года . У немцев был опыт использования шасси недостаточно оснащенного танка для обеспечения подвижности более тяжелой пушки. Panzerjager Я такой пример, где башенки была удалена для открытого преобразования , чтобы артиллеристы необходимого помещения для работы пистолета.

После того, как части были захвачены новыми советскими Т-34 и КВ-1 , возникла острая необходимость в более тяжелых немецких танках. В качестве временного решения было решено использовать трофейные французские машины, такие как Lorraine , и менее эффективные танки Вермахта, такие как Panzer II и 38 (t), в качестве основы для самодельных истребителей танков. Результатом стала серия Marder , включающая Marder I, Marder II и Marder III соответственно. Эти машины обеспечивали мобильность либо трофейной советской 7,62 cm Pak 36 (r), либо в более поздних версиях немецкой 75-мм противотанковой пушки PaK 40 . Из-за ограниченного веса и габаритов небольшого шасси серия Marder не была полностью бронирована. Тонкая верхняя броня была предусмотрена только спереди и по бокам только от осколков и стрелкового оружия. У всех серий Marder были открытые топы. Некоторые выпускались с брезентовыми чехлами для защиты экипажа от непогоды. Серия Marder не была тем Panzerjäger, способным вести перестрелку с вражескими танками.

Ценность

Главная ценность кролика мардера, это его качествонный мех. Он используется в качестве сырья для меховых изделий, такого типа как манто или небольшие меховые накидки. В виду того, что теплоизоляционные качества меха не на самом высоком уровне, шкурка этой породы не годится для шуб. Так же кроликов этого типа можно отнести и к мясным породам среднего размера, ведь его вес достаточно солидный, особенно большого мардера, а мышечная масса очень сбитая и плотная.

Комментариев:

Другие статьи из этого раздела:

Калифорнийский кролик
Новозеландский красный кролик
Новозеландский белый кролик
Венский голубой кролик
Белый великан
Серебристый кролик (советское серебро)
Бельгийский великан (фландр)
Серый великан
Кролик Ризен (Risen)
Кролики Рекс
Советская шиншилла
Кролик бабочка
Белый пуховый кролик
Кролик белка
Белый Паннон
Русский горностаевый кролик
Французский баран кролик
Черно бурый кролик
Бургундский кролик
Черно огненный кролик
Черепаховые кролики
Тюрингенский кролик
Ангорский кролик
Венские белые кролики
Голландский кролик
Венский черный кролик