Танк тигр: в чём заключалась его устрашающая мощь
Содержание:
Особенности карабина Тигр
Конструктивно карабин включает следующие основные узлы и детали;
- ствол со ствольной коробкой и приклад;
- крышку ствольной коробки;
- возвратный механизм;
- затворную раму;
- затвор;
- газовую трубку с регулятором, газовый поршень и толкатель с пружиной;
- накладку цевья;
- ударно-спусковой механизм;
- предохранитель;
- магазин;
- открытое прицельное приспособление и оптический прицел с кронштейнами для крепления.
Автоматика карабина основана на использовании энергии пороховых газов, отводимых при стрельбе из канала ствола в газовую камеру, и энергии возвратных пружин. Запирание канала ствола осуществляется на три боевых упора поворотом затвора вокруг своей оси под воздействием продольно-скользящей затворной рамы. В этом оружии конструктивно исключается возможность выстрела при неполном запирании канала ствола.
Охотничий карабин Тигр в разборе
При включении предохранителя блокируется спусковой крючок и невозможно отвести затворную раму назад. При стрельбе, когда патроны в магазине израсходованы, затворная рама с затвором стопорится в заднем положении остовом затвора, одновременно сигнализируя об отсутствии патронов.
Ударно-спусковой механизм куркового типа обеспечивает производство одиночных выстрелов и постановку на предохранитель, спусковой механизм отделяемый. Канал ствол и патронник хромированы. Открытый прицел состоит из прицельной планки и регулируемой мушки.
Приклад выполняется или из ударопрочной пластмассы или дерева (материал деревянных деталей — орех, дуб или берёза). Затылок приклада — резина. Ствольная коробка с левой стороны снабжена базой для крепления кронштейнов оптического прицела. Прицельную стрельбу с использованием открытого прицельного приспособления можно вести не снимая оптического прицела.
Эксплуатация карабина на охоте профессионалами и любителями подтвердила высокую степень надёжности и безопасности конструкции и системы автоматики. Для стрельбы из карабинов моделей «Тигр-9» и «Тигр 9-1 » используется охотничьи патроны 9,3х64, обеспечивающие при стрельбе из оружия с длиной ствола 565 мм начальную скорость пуль 745 м/с, дульную энергию 5000 Дж и максимальное давление пороховых газов 3800 кгс/см2. Масса пули составляет 17,5 г.
Карабины «Тигр» пользуются большим спросом на рынках РФ и США. Специалисты-оружейники Соединённых Штатов, сотрудники специализированных фирм провели всесторонние исследования конкурентов этих образцов и их эксплуатационных возможностей. В процессе проведённых работ специалисты подтвердили высокую степень соответствия карабинов требованиям законодательства США: карабин модели «Тигр» не уступает по своим ТТХ лучшим карабинам США и соответствует требованиям законодательства Штатов к охотничьему оружию и эргономическим требованиям; дополнительным удобством для охотника является резиновый затыльник, а наличие оптического прицела позволяет получать при стрельбе на 200 ярдов постоянную картину рассеивания.
В целом карабин «Тигр» — это очень хорошее приобретение для охотников, любителей и профессионалов.
Производство
Тигр стал первым тяжелым танком Вермахта. Возможно, его создание было бы отсрочено на неопределенный срок, но средний танк PzKpfw IV Ausf. E-F по всем характеристикам уступал советскому Т-34, и для успеха предприятия армия Третьего рейха отчаянно нуждалась в сильной и мощной машине.
Третьим рейхом был объявлен конкурс на лучшую модель тяжелого танка с массой не менее 30 тонн и орудием, расположенным в башне над корпусом.
Одновременно с проектированием заявленной модели нового тяжелого танка занимался Фердинанд Порше. Новатор в области автомобилестроения, он был на хорошем счету у Гитлера и только начинал свой путь в строительстве танков.
По характеристикам надежности и проходимости победил танк «Хеншель». Танк Порше, помимо сложной конструкции, предполагал для своей работы такие редкие материалы, как медь, что исключало потоковое производство.
Башню танка, однако, позаимствовали у модели Порше, поскольку заказанные «Хеншелем» башни не успели изготовить в срок.
Был ли танк «Белый тигр»
Итак, есть такие варианты. Первый: танк «Белый тигр» действительно существовал/существует и на самом деле связан с мистикой. Второй: танк существует, но мистика ни при чем — танк более чем реален, являясь высокотехнологичным роботом. Третий: танк «Белый тигр» — миф, выдумка, призванная запугать советских солдат, заставить их потерять голову. Точных доказательств, стопроцентно свидетельствующих за ту или иную версию, ни одна из них не имеет. Те же сведения, что есть, постараемся изложить и обдумать, а дальше пускай каждый решает для себя сам, «а был ли мальчик», то есть — существовал ли танк «Белый тигр».
«Тигры» в Красной армии
Несмотря на то, что первые «Тигры» были захвачены еще в январе 1943 года, их использование в Красной армии носило эпизодический характер. Причин у этого было несколько. Во-первых, в более-менее пригодном для дальнейшего применения состоянии немцы бросали эти танки редко, стараясь подорвать машины, которые было невозможно эвакуировать или отремонтировать на месте. Во-вторых, не стоит забывать, что «Тигров» было не так уж и много. К тому же советские танкисты стремились не повредить, а именно уничтожить немецкий тяжелый танк, что практически гарантировало высокую награду. С учётом всего этого не стоит удивляться, что первый достоверный случай применения трофейного «Тигра» в бою был зафиксирован только в самом конце 1943 года.
Первым, достоверно использовавшим «Тигр» в бою, стал экипаж под командованием гвардии лейтенанта Н.И. Ревякина из 28-й гвардейской танковой бригады. 27 декабря 1943 года один из «Тигров» 501-го танкового батальона застрял в воронке, его экипаж убежал, а сам танк стал трофеем. На следующий день танк был зачислен в состав 28-й бригады. Ревякина назначили командиром трофейного тяжёлого танка по той причине, что он уже имел большой боевой опыт и боевые награды – два ордена Отечественной войны 1-й степени и орден Красной Звезды. 5 января трофейный танк с нанесенными на бортах башни красными звездами и с именем собственным «Тигр» пошел в бой. Эксплуатация этой машины выглядела достаточно типично для немецких тяжёлых танков: практически всегда эта машина требовала ремонта. Дело изрядно осложнялось отсутствием запчастей. Позже в составе 28-й гвардейской танковой бригады оказался еще один «Тигр».
Можно вспомнить и эпизод использования «Тигра» 17 января 1944 года. Экипаж Т-34 под командованием лейтенанта А.С. Мнацаканова из 220-й танковой бригады умудрился захватить в ходе боя исправный «Тигр». Используя трофейный танк, экипаж Мнацаканова разгромил вражескую колонну. За этой бой Мнацаканов стал Героем Советского Союза.
Ситуация изменилась к весне 1944 года. В этот период произошло несколько операций, по итогам которых «Тигры» были захвачены Красной армией, что называется, в товарных количествах. Например, 61-я гвардейская танковая бригада 6 марта 1944 года на станции Волочиск захватила 2 «Тигра», а 23 марта в их руках оказалось аж 13 «Тигров» и «Пантер», захваченных в Гусятине. 25 числа был захвачен еще 1 «Тигр». Самое интересное, что бригада этими трофеями воспользовалась: по состоянию на 7 апреля 1944 года в ее составе находилось 3 «Тигра». Правда, провоевали они на них всего пару дней. Вероятнее всего, трофеями 61-й бригады стали «Тигры» 503-го тяжелого танкового батальона, который известен тем, что за время боев конца 1943 – начала 1944 года безвозвратно потерял всего один «Тигр».
Состояние матчасти 51 ОМЦП на 5 июля 1944 года. Наиболее массово «Тигры» использовались именно в этой части
История имела продолжение: «Тигры» отправились на ремонт. Куда именно – неизвестно, но в переписке ГБТУ КА за весну 1944 года есть жалоба на то, что для ремонта трофейных немецких тяжелых танков не хватает прицелов и другой оптики. Так или иначе, из этого следует, что на ремонт эти танки попали. Известно и то, что часть из них отправилась в войска.
Пока что удалось достоверно определить только одну воинскую часть, которая получила трофейные «Тигры», прошедшие ремонт. Ею оказался 51-й отдельный мотоциклетный полк. Обычно в состав советского мотоциклетного полка входили 10 Т-34, но 51-й ОМЦП оказался особенным. В его состав включили роту трофейных тяжелых танков, куда входило 5 «Тигров» и 2 «Пантеры». Все они были отремонтированными, полученными с заводов. К началу Львовско-Сандомирской операции число «Тигров» сократилось до 4. Периодически в документах полка 1–2 машины данного типа указывались как требующие ремонта.
21 июля 1944 года состоялся бой, в ходе которого ОМЦП потеряла 6 Т-34–85. Ответным огнем было уничтожено 2 вражеских «Тигра», 3 самоходных орудия и 2 бронетранспортера. Не исключено, что вражеские танки были подбиты именно огнем трофейных «Тигров». Всего же за период с 20 по 22 июля 1944 года полком было уничтожено 7 «Тигров» при потере 7 Т-34–85. Далее 51-й ОМЦП получил пополнение: по состоянию на 28 июля в его составе имелось 9 Т-34–85 и 4 «Тигра». Из числа последних 3 требовали среднего ремонта, но оставались на ходу. К 19 августа 3 «Тигра» в том же состоянии всё еще находились в составе полка. Далее полк передали НКВД для действий против отрядов ОУН, при этом танки из его состава изъяли.
В общей же сложности можно говорить о не менее чем 10 трофейных «Тиграх», действовавших в разное время в тех или иных советских частях.
Источник — https://warspot.ru/9797-tyazhyolyy-trofey
Первый бой и закат
Под конец лета 1942 года в Ленобласти выгрузился танковый батальон, в составе которого были и Тигры. Уже во время первых реальных испытаний появились проблемы: у двух боевых машин недолго прослужила трансмиссия, в третьем танке внезапно возгорелся моторный отсек из-за перегрева. Ремонтировали танки целый месяц, после чего их вновь отправили вместе со второй ударной армией Волховского фронта. Большая часть машин была задействована именно на Восточном фронте, где Гитлер планировал летнюю компанию 1943 года с участием новейших боевых машин. Наибольшее число Pz.Kpfw. VI Ausf. H1 зафиксировали в ходе операции «Цитадель», которая развернулась 5 июня 1943 года. В ней приняли участие одновременно 45 экземпляров тяжелого танка. Согласно данным Германии, в ходе этой операции немецкая сторона потеряла всего три танка.
Можно сказать, что именно на Восточном фронте для Тигров были оптимальные условия для демонстрации своих сильных качеств. А вот проявить себя в полной мере на Западном фронте грозной боевой машине Гитлера не удалось. Во многом это связано с характером местности и союзнической авиацией, имевшее превосходство в воздушном пространстве. Это привело к тому, что на Восточном фронте в 1944 году Гитлер сосредоточил 317 экземпляров тяжелого танка, когда на Западном их было всего 84. Уже к 1945 году из произведенных в общей сложности 1354 Pz.Kpfw. VI Ausf. H1 в строю находились только 322 машины. Наступал закат эпохи одного из самых коварных и опасных «хищников» на полях боя Второй мировой войны.
Тактико-технические характеристики
Технические параметры стрелкового оружия зависят от длины ствола и типа патрона.
Карабин «Тигр» производится, в зависимости от используемого типа патронов, со стволом длиной 530 мм(патрон 7,62х53R) и 565 мм(патроны .30-06Sprg, .308Win и 9,3х64).
Направление и профиль нарезов в стволе зависит от типа используемого патрона.
Охотничий ствол отличает контрольная канавка в патроннике, пламегаситель-компенсатор и колодка мушки другой конструкции.
Основные параметры (ТТХ) по калибрам сведены в таблицу:
Характеристика | 7,62х53R | .30-06Sprg | .308Win | 9,3х64 Бреннеке |
Длина ствола, мм | 530/620 | 565/620 | 565/620 | 565 |
Общая длина, мм | 1095-1155 | 1115-1200 | 1115-1200 | 1115-1200 |
Масса пустого/снаряжённого, кг (без прицела) | 3,8/4,3 | 3,9/4,3 | 3,9/4,3 | 3,9/4,4 |
Нужно отметить, что приведены минимальное и максимальное значение полной длины и веса оружия, в зависимости от исполнения, типа приклада, наличия/отсутствия пламегасителя это значение может изменяться.
О прицелах и дистанции стрельбы
Прицельная дальность СВД – 1200 м, несмотря на это, эффективную стрельбу из неё ведут на дальности 500-600 м. Охотничьи патроны используют на дальности 250-350 метров.
Насечка прицела на ранних выпусках «Тигра» и на современных образцах имитирующих СВД (карабины «Тигр-1» исп. 05) также имеет насечку до 1200 метров, но не стоит забывать, что стрельба на такую дистанцию с открытого прицела малопродуктивна.
Оптические прицелы. Для крепления оптического прицела на «Тигр» установлена планка «ласточкин хвост», стандартная для советского и российского вооружения. Также на эту планку могут быть установлены ночные прицелы имеющие крепление этого типа. Но так как это ограничивает возможности эксплуатации, то разработаны различного рода кронштейны с креплением «ласточкин хвост» и переходом на планку Вивера или Пикатинни. Это позволит универсализировать обвес.
При установке такого кронштейна-переходника установить на винтовку можно практически любой прицел. Стандартными оптическими прицелами для карабина «Тигр» по-прежнему являются ПСО-1 и ПО4х32.
К сожалению, установка обвеса на крышку ствольной коробки ограничена её конструкцией, она съёмная, кроме этого установка планки на ствольную коробку закроет открытый прицел.
Дополнительный обвес
Помимо различных оптических и ночных прицелов на винтовку могут быть установлены более эффективные пламегасители, в том числе и внешне имитирующие глушитель. Но в этом случае не стоит забывать что изготовление и использование глушителя на карабине «Тигр» противозаконно.
Оригинальные ствольные накладки могут быть заменены на другие, оборудованные рельсами Пикатинни или интерфейсом кеймод. В этом случае на карабин возможна установка дополнительного оборудования. Это может быть фонарь, сошки или ЛЦУ.
Так, например, оригинальная резиновая накладка на затыльник приклада замерзает на морозе и становится ломкой. А использование охотничьего карабина «Тигр-9» без амортизирующей вставки не самая удачная идея, в этом случае стоит приобрести накладку «калошу» из морозостойкой резины.
Использование снайперской винтовки, а «Тигр» несмотря на ослабленный патрон и укороченный ствол – это именно оружие точного выстрела, эффективно при использовании для стрельбы с упора. Поэтому сошки для карабина «Тигр» установить нужно. Этот обвес для карабина «Тигр» пригодится как при целевой стрельбе, так и при охоте с засады или засидок.
Тюнинг оружия
Тюнинг «Тигра» возможен только по трём направлениям – это ствол, цевье и приклад. Нужно отметить, что сейчас в магазинах представлен широкий выбор обвеса для винтовки СВД, он же подойдёт и для «Тигра». На ствол устанавливают более эффективные пламегасители, но иногда идут другим путём: ставят пламегаситель от СВД или имитацию глушителя для карабина «Тигр».
Оригинальные накладки цевья меняют на интерфейс кеймод. На само цевье устанавливают сошки. Приклад карабина «Тигр» заменяется для имитации СВД, либо устанавливают охотничий приклад.
Бронеавтомобиль СБА-60-К2 “Булат”
Специальный бронированный автомобиль предназначен для перевозки по дорогам всех категорий в различных климатических условиях и защиты личного состава.
Защищен от подрыва безоболочных взрывных устройств массой до 1 кг в тротиловом эквиваленте под днищем и взрыва гранаты Ф-1 на поверхности крыши. Внутри бронеавтомобиль может быть оснащен антиосколочной и антирикошетной защитой.
Бронеавтомобиль создан на базе агрегатов автомобиля КамАЗ с колесной формулой 6 х 6. В передней части бронекорпуса расположены две боковые распашные двери (водителя и командира), в кормовой части — две распашные двери, а в крыше — шесть люков. Лобовое стекло с электрообогревом.
Вместимость — 10 членов экипажа. Кресла десанта подвесные со встроенными амортизационными устройствами, позволяют снизить нагрузку на человека при подрыве автомобиля на мине.
Пригоден к эксплуатации по дорогам всех категорий в любых климатических условиях в диапазоне температур от –45 до +50 °С.
Вооружение
Сохранившийся экземпляр на выставке
Вооружение «Тигра» состояло из орудия и двух пулеметов — курсового и башенного, спаренного с орудием. Позднее появились мортирки, позволяющие создавать дымовую завесу или поражать ближайшую пехоту осколочными гранатами.
Пушка
Основное орудие танка — нарезная пушка KwK 36 L/56 калибром 88 мм. Длина ствола составляла 56 калибров. Благодаря гидроприводу пушка могла вести обстрел по полной окружности в горизонтальной плоскости. В вертикальной диапазон наведения варьировался от -8 до +15 градусов.
Дальность поражения составляла 4 км, с появлением нового монокулярного прицела TZF 9b — 5 км. Боекомплект состоял из 92-94 снарядов. С 1945 этот показатель увеличен до 120 боеприпасов.
Пулеметы
«Тигры» имели два, реже три пулемета MG-34. На поздних моделях применялись его модификации — 34/40, 34/S, 34-41. Стрельба из курсового пулемета велась радистом, из спаренного — наводчиком. Дальность поражения — до 1200 м, общий боекомплект — 4500 патронов.
Дымовые гранатометы
В качестве гранатометов использовались противопехотные мортирки S-типа. помимо создания дымовых завес стреляли осколочными гранатами на высоту 5-7 метров. Взрыв на такой высоте поражал окружающую танк пехоту.
История создания
В 1941 году, после начала большой войны с СССР, нацистская Германия столкнулась с огромной проблемой: советские танки намного превосходили немецкие. А раз техника у противника лучше, значит, и победа достанется ему. Конечно, Гитлеру этого совсем не хотелось, в отношении страны Советов у него были совершенно другие планы. Поэтому был отдан приказ создать такие танки, которые привели бы в ужас всю Европу и Россию вместе взятые
Особое внимание надлежало уделить тяжелым танкам. Были разработаны Пантеры, которые во время войны показали себя с лучшей стороны
Но и враг не дремал — техника союзников постоянно совершенствовалась. Поэтому был предложен вариант создания тяжелого танка Тигр, который считался на тот момент одним из самых сильных и непробиваемых.
Однако Гитлеру и высшему военному руководству хотелось поставить на танк пушку 88 мм, которую невозможно было расположить на другие военные танки. Кроме того, информация от пленных советских офицеров показывала Германии не очень приятную картину — военный потенциал СССР был огромным. Поэтому страна озаботилась созданием такого танка, который был бы оснащен мощным и современным оружием, броня была бы непробиваемой (почти), технические характеристики были бы самыми современными. На мощность двигателя, гусеницы и прочие движущиеся детали инженеры не обращали внимания — предполагалось, что новый танк будет стоять на месте (скрытым от противника, разумеется), с помощью оптического прицела расстреливать соперников на поле боя с дальнего расстояния.
Первые разработки нового танка начались в 1942 году под руководством Ф. Порше, автоконструктора, основателя автомобильного завода Порше. За основу были взяты танки Тигр, но броня стала более тяжелой. Кроме того, Порше планировал поставить на новое орудие более мощную пушку — 105 или 150 мм. Конечно, не он один участвовал в соревновании за создание танка — компания «Хеншель» также не осталась в стороне, представила Гитлеру свои чертежи, и в 1943 году с ней был подписан контракт. Разумеется, проект Порше не стали отклонять совсем — его завод к тому времени уже разработал башни с пушками, которые отлично вписались бы в новую модель танка. Так на свет появился Королевский Тигр (Königstiger), получивший мировую известность, как танк Тигр II.
Первые полсотни танков были оснащены пушкой 88 мм и башней от Порше. В 1944 году модель танка поменялась — от образа Порше отказались совсем, используя башни более простой конфигурации. Броня (особенно лобовая) стала еще толще, что делало танк практически неуязвимым. Также поверхность машины была обмазана циммеритом, чтобы защитить танк от ручных противотанковых мин.
Вооружение было масштабным для того времени — пушка 88 мм пробивала с дальнего расстояния (4 км) любой вражеский танк. Но, конечно, были и отрицательные стороны — слишком длинный ствол пушки, ее вес значительно усложняли заряд снарядов. Всего в базе было до 80 снарядов (точное количество зависело от типа башни, ее вместимости).
Двигатель был мощный — 700 лошадиных сил. Гусеницы и катки обеспечивали плавность движения танка, отличную проходимость (хотя в условиях российского бездорожья немецкие механики хлебнули с этой машиной горя). Кроме того, перевозка Тигра доставляла дополнительные неудобства — гусеницы надо было менять каждый раз, когда танк перевозился по железной дороге. Это в разы замедляло скорость переброски машин.
Подвиды тигров, названия, описание и фото
Классификация выделяет 9 подвидов тигра, 3 из которых, к сожалению, уже исчезли с лица земли. Сегодня в природе обитают:
Амурский (Уссурийский) тигр (Panthera tigris altaica)
Наиболее крупный и малочисленный представитель вида, отличающийся густым мехом и относительно небольшим числом полос. Окрас амурского тигра оранжевый с белым животом, шерсть густая. Длина тела самцов достигает 2,7 – 3,8 метров. Вес амурского тигра самца составляет 180-220 кг. Высота амурского тигра в холке равна 90-106 см.
Популяция уссурийских тигров, насчитывающая примерно 500 особей, населяет Амурскую область России. Некоторое количество особей встречается в Северной Корее и на северо-востоке Китая. Амурский тигр занесен в Красную книгу России.
Бенгальский тигр (Panthera tigris tigris, Panthera tigris bengalensis)
Характеризуется наибольшей численностью, представители имеют яркий окрас шерсти от желтого до светло-оранжевого цвета. В природе также обитают бенгальские тигры белого цвета, которые совсем не имеют полос, но это скорее мутировавший вид. Длина бенгальского тигра достигает 270-310 см, самки мельче и достигают в длине 240-290 см. Хвост тигра имеет длину 85-110 см. Высота в холке составляет 90-110 см. Вес бенгальского тигра от 220 до 320 кг как максимум.
По различным сведениям, популяция этого вида тигров включает от 2,5 до 5 тысяч особей, большая часть которых живет в Пакистане, Индии, Непале, Бутане, Бангладеше и Южной Азии.
Белый тигр альбинос
Индокитайский тигр (Panthera tigris corbetti)
Отличается мутно-рыжим окрасом и насчитывает чуть больше тысячи особей. Полоски у этого вида более узкие и короткие. По размерам этот вид тигров меньше других. Длина самца составляет 2,55-2,85 см, длина самки – 2,30-2,55 см. Вес самца индокитайского тигра достигает 150-195 кг, вес самки тигра равен 100-130 кг.
Район проживания индокитайских тигров — Малайзия, Вьетнам, Камбоджа, Лаос, Бирма, Тайланд, Юго-Восточная Азия, Южный Китай.
Малайский тигр (Panthera tigris jacksoni)
Третий по количеству особей подвид, обитающий в малайзийской, южной, области полуострова Малакка.
Это самый маленький тигр среди всех видов. Длина самца малайского тигра составляет 237 см, длина самок – до 200 см. Вес самца малайского тигра составляет 120 кг, вес самок не превышает 100 кг. Всего в природе существует около 600-800 тигров этого вида.
Суматранский тигр (Panthera tigris sumatrae)
Считается также самым мелким представителем вида. Длина самца тигра составляет 220-25 см, длина самок 215-230 см. Вес тигров самцов составляет 100-140 кг, вес самок 75-110 кг.
Около 500 представителей водится в заповедниках острова Суматра в Индонезии.
Южно-китайский тигр (китайский тигр) (Panthera tigris amoyensis)
Немногочисленный подвид, в неволе живут не более 20 таких тигров на юге и в центре Китая.
Длина тела самцов и самок составляет 2,2-2,6 метров, вес самцов не превышает 177 кг, вес самок достигает 100-118 кг.
Вымершими видами являются балийский тигр, каспийский тигр и яванский тигр.
Помимо белых тигров иногда рождаются виды с желтым окрасом, таких животных именуют золотые тигры. Шерсть таких тигров более светлая, а полоски коричневые.