Подводные лодки

Важнейшие события из истории Северного флота

Основными задачами Северного флота ВМФ России являются:

• поддержка боеготовности морских ядерных сил;
• защита экономических зон на территории, которая входит в зону ответственности подразделения;
• обеспечение безопасного судоходства на подконтрольной территории;
• внешнеполитическая деятельность.

История этой структуры берет свое начало в первый день лета 1933 года, когда была создана Северная флотилия. Спустя всего 4 года она была реструктурирована и объединена в Северный флот, который продолжает функционировать и по сей день, пополнившись своевременной техникой.

Первое “крещение огнем” новообразованный флот осуществил уже в 1940 году во время советско-финляндской войны. Исходом вступления в военные действия Северного флота стало лишение противника ожидаемой помощи с моря.

На начало Великой Отечественной войны, состав северного подразделения морского флота насчитывал 15 подлодок, 8 эскадренных миноносцев и 115 боевых самолетов. К концу войны количество военной техники в составе Северного флота утроилось.

Достижения флота в период боевых действий 1941-45 гг.:

• уничтожено свыше 200 единиц боевой морской техники и кораблей;
• уничтожено более 1200 самолетов противника;
• проведено более 1500 конвоев по Северному ледовитому океану;
• истреблены десятки тысяч солдат противника.

Но и потери флота во время Великой Отечественной войны оказались достаточно значимыми. Чего только стоит потеря трех известных эсминцев с именами “Деятельный”,  “Сокрушительный”, “Стремительный” и несколько десятков подводных лодок.

Во время Второй мировой корабли «северян» всегда участвовали в сопровождении и охране конвоев союзников, которые шли в Мурманск по ленд-лизу

Участие в войне не осталось незамеченным, и за вклад в победу над противником Северный флот удостоился ордена Красного Знамени.

В послевоенные годы краснознаменный Северный флот преобразуется в ракетоносный, атомный и океанский.

Начало осени 1955 года ознаменовалось стартом баллистической ракеты с подлодки. Это произошло в Белом море, событий стало первым в мире.

В 1959 году в состав флота вступила первая отечественная подлодка “Ленинский комсомол”. В это же году ее командир получил звание Героя Советского Союза.

В 1966 году подлодки Северного флота совершили кругосветное плавание. Техника прошла 25 тыс. миль, и за весь путь ни разу не поднялась на поверхность.

В отличие от тихоокеанского флота ВМФ, развитие Северного флота продолжилось и после развала Советского Союза. Его обошел упадок, поражающий военные образования РФ с 1991 по 2000 год. С 1991 года и по сегодняшний день с флагмана Северного флота в небо взлетают самолеты палубной авиации.

Над водой

Основными надводными силами флота остаются 43-я дивизия ракетных кораблей и 14-я бригада противолодочных кораблей.

43-я дивизия по праву может называться дивизией адмиралов. Она включает авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», два атомных крейсера «Петр Великий» и «Адмирал Нахимов», ракетный крейсер «Маршал Устинов», эсминец «Адмирал Ушаков», а также фрегат «Адмирал Горшков».

Авианосец «Адмирал Кузнецов» проходит ремонт, несколько затянувшийся из-за аварий. Обновленный корабль вернётся в строй в 2022 году. Это единственный авианосный корабль российского ВМФ, его замена последует не скоро. Он жизненно важен в плане сохранения и развития палубной авиации. Для базирования на корабле в составе авиации Северного флота находятся два полка корабельных истребителей Су-33 и Миг-29, а также полк корабельных вертолетов.

Ледовый щит

Тяжёлый атомный ракетный крейсер Северного флота РФ «Петр Великий»

Фото: РИА Новости/Павел Львов

Атомный крейсер «Адмирал Нахимов» проходит модернизацию, после которой он станет настоящим ракетным арсеналом. Одних ракет «Калибр» или «Циркон» он сможет нести 80 штук. «Нахимов» вернется в состав флота также в 2022 году. Следом в ракетный арсенал должен превратиться «Петр Великий».

Главным калибром надводных сил постепенно становятся фрегаты проекта 22350. Головной «Адмирал Горшков» уже несколько лет входит в состав 43-й дивизии. В прошлом году этот корабль совершил кругосветный поход. В нынешнем закончит свои испытания его собрат «Адмирал Касатонов». 22 мая «Северная Верфь» спустила на воду уже третий фрегат этой серии «Адмирал Головко», он также войдет в состав флота в 2022 году.

Подводная компонента ВМФ России

Ракетные подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН). Носители межконтинентальных баллистических ракет подводного базирования, основа «ядерной триады» России.

Проект 955 и 955А «Борей»

В строю — 3, строятся — 3, планируемый состав серии — 8…10 подлодок.

Самый новый и современный проект подводного стратегического ракетоносца во всем мире. Конструктивные особенности и шумовые характеристики РПКСН пр. 955 позволяют отнести их к новому, четвертому поколению подводных атомоходов. Вооружение: ракетный комплекс Д-30 с 16-ю баллистическими ракетами подводного базирования Р-30 «Булава». Новые лодки «Борей» и твердотопливные ракеты открывают новую эпоху в истории отечественного подводного флота.

Проект 667БДРМ «Дельфин»

В строю — 7 единиц (1981-90 гг.).

Боевое ядро морских стратегических ядерных сил. Носители трехступенчатых баллистических ракет подводного базирования Р-29РМУ2 «Синева». Главным козырем «Синевы» по сравнению с твердотопливными «Трайдентом» и «Булавой» являются их выдающиеся энергомассовые характеристики (стартовая масса/дальность стрельбы/забрасываемый вес), обусловленные фундаментальными свойствами жидкого топлива.

К-407 «Новомосковск» (пр. 667БДРМ) после прохождения ремонта и модернизации

Проект 667БДР «Кальмар»

Три подлодки, вступившие в строй в 1980-82 гг., вооруженные комплексом Д-9Р (16 пусковых установок шахтного типа с жидкотопливными ракетами Р-29Р). Ожидается, что устаревшие «Кальмары» будут постепенно выведены из боевого состава и заменены новейшими «Бореями».

Проект 941УМ

ТК-208 «Дмитрий Донской» — последний из тяжелых РПКСН типа «Акула», переоборудованный в пусковой стенд для испытаний БРПЛ «Булава».

Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК) — 8 единиц, все принадлежат к проекту 949А «Антей» (1986-96 гг.). Знаменитые «убийцы авианосцев», каждый из которых несет по 24 противокорабельные ракеты «Гранит».

Многоцелевые атомные подводные лодки — 21 единица. Разношерстое семейство, представленное представителями пяти проектов:

— пр. 671РТМ(К) — четыре подлодки. Запланирован вывод из состава флота;

— пр. 945 и 945А — четыре подлодки с корпусами из титана. Ведется глубокая модернизация с установкой современных систем и оружия. Все «Кондоры» и «Барракуды» вернутся в строй к началу следующего десятилетия;

— пр. 971 «Щука-Б» — двенадцать кораблей. Девять в боевом составе, три в резерве и в затянувшемся на десятилетие ремонте. Еще одна подлодка (К-152 «Нерпа») передана в лизинг Индии. На момент постройки (80-90 гг.) «Щуки-Б» были самыми грозными и совершенными субмаринами в своем классе. Таковыми остаются и сегодня, с поправкой на возраст. Имеется несколько модификаций («Улучшенная Щука»), некоторые представители проекта в настоящий момент проходят модернизацию по различным программам;

— пр. 885 «Ясень». Многоцелевая АПЛ четвертого поколения, оснащенная ракетным комплексом «Калибр». Лодка «Ясень» претендует на звание лучшей в своем классе среди всех зарубежных аналогов. В настоящий момент в строю находится один корабль этого типа (К-560 «Северодвинск»). На верфях — еще три корпуса, строящиеся по обновленному проекту 885М «Ясень-М». Планируемый состав серии — 8 субмарин;

К-560 «Северодвинск»

Атомные подводные лодки специального назначения — 2 единицы:
— носитель глубоководных станций БС-136 «Оренбург» (переоборудована из ракетоносца пр. 667БДР);
— атомная глубоководная станция АС-12 «Лошарик» (пр. 10831), предельная глубина погружения 6000 м, вооружение отсутствует.

Лодка-носитель БС-136 «Оренбург»

В настоящий момент по специальному проекту переоборудуют еще один недостроенный атомный ракетоносец К-139 «Белгород» (пр. 09852).

Дизель-электрические подводные лодки — 20 единиц, среди которых:

— 18 «Варшавянок» (пр. 877 и 636.3);

— 1 Б-585 «Санкт-Петербург» (пр. 677 «Лада») — в опытной эксплуатации на СФ;

— 1 Б-90 «Саров» (пр. 20120) — экспериментальная ДЭПЛ для испытания новых образцов вооружений.

В ближайшие годы отечественный ВМФ должен пополниться еще шестью ДЭПЛ, среди которых будут две «Лады»и четыре «Варшавянки».

Щука, Борей, Варшавянка!

Как попасть в ВМФ на срочную службу

О своем желании служить военным моряком призывник должен заявить в военкомате, в том числе во время прохождения медкомиссии. Служба в военном флоте доступна далеко не каждому желающему. Для того, чтобы попасть в ВМФ на срочную службу, необходимо обладать хорошим здоровьем, физической и психологической подготовкой.

Попасть служить по призыву на флот можно только в рамках общего распределения, которое проводит военкомат. Отбирают призывников, в первую очередь, по физическим параметрам. Но следует помнить, что преимущество тем, кого берут именно на флот, отдается кандидатам:

• окончившим военно-морское училище;
• имеющим гражданскую рабочую специальность, которая может пригодиться матросу во время службы на корабле (например, моторист, радиотехник, сварщик).

Если стремление служить на флоте очень сильно, юноша может обратиться в отдел кадров выбранной войсковой части, относящейся к ВМФ, и узнать, планируется ли ими набор матросов в данный призыв. Если ответ будет положительным, призывник может получить на руки документ-приглашение на службу в данную часть, которое необходимо будет передать в военкомат по месту жительства.

Для кандидатов на службу в рядах ВМФ всегда предъявляли строгие требования по состоянию здоровья. Основные критерии на 2020 год таковы:

• рост — не более 180 см;
• присвоенная военно-врачебной комиссией категория годности — А1, А2 или А3.

Медицинская комиссия

Вызов на медкомиссию в военкомат в обязательном случае делается:

• при первоначальной постановке на воинский учет, чтобы предварительно определить категорию годности к военной службе;
• во время призывной кампании.

Медицинское освидетельствование призывника может назначаться и в ряде других случаев, в том числе на сборном пункте перед отправкой в воинскую часть. До этого военкомат самостоятельно запрашивает в поликлинике медицинскую карту призывника, где указана история болезней, и информацию из психоневрологического, наркологического, противотуберкулезного и кожно-венерологического диспансеров.

Перед прохождением медкомиссии призывнику нужно будет сделать флюорографию и сдать общий анализ крови и мочи. Дополнительно можно самостоятельно предоставить выписки, справки и другие медицинские документы о состоянии здоровья. Стандартная процедура медицинского освидетельствования включает осмотр 7 врачей-специалистов:

• хирурга;
• терапевта;
• невролога;
• психиатра;
• офтальмолога;
• оториноларинголога;
• стоматолога.

Психологическое тестирование

Обязательное прохождение профессионального психологического отбора при призыве граждан на военную службу установлено с 2018 года после внесения соответствующих изменений в Федеральный закон от 28 марта 1998 года № 53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе». Такой отбор производится в форме тестирования для определения профессиональной пригодности к военной службе и подготовке по военно-учетным специальностям, его результаты также влияют на отбор и распределение военнослужащих по родам войск и должностям.

Предусмотрены четыре категории профпригодности:

• I — «рекомендуется в первую очередь»;
• II — «рекомендуется»;
• III — «рекомендуется условно»;
• IV — «не рекомендуется».

Для зачисления в на службу в ВМФ необходимо, чтобы психологическим тестированием была установлена как минимум вторая категория профпригодности. Соответственно, это означает и присвоение не ниже второй группы по уровню нервно-психической устойчивости, выявленной согласно тестовым методикам, разработку которых осуществили военные медики.

Это означает, что к службе на флоте могут рекомендоваться лица с высокой либо достаточной нервно-психической устойчивостью. Нервно-психические срывы для таких военнослужащих маловероятны либо возможны, лишь если они длительное время находится в экстремальной ситуации без соответствующей помощи.

Самые большие флоты в мире на 2021 год

Статистика по количеству кораблей меняется ежегодно. Одни страны за неимением средств на модернизацию сокращают флот, другие строят новые суда. На рубеже XX и XXI веков численностью военных кораблей мог похвастаться Советский Союз. На страже государственных границ стояло 1053 единицы морской техники. Эту цифру сегодня можно сравнить с численностью судов современных морских держав мира.

Изменение численности подводного флота России после распада СССР и на протяжение 25 лет

Помимо военного флота значение имеют торговые корабли, о которых также следует поговорить. Для начала представим оценку самых больших флотов в мире.

1. ВМС США

По состоянию на начало 2021 года численность кораблей флота США составляет 289 единиц. Кроме того, США являются мировым лидером по числу авианосцев, их 11 штук. Флаг военно-морских сил украшен бело-красными полосами и изображением змеи с надписью «Не наступай на меня».

Многочисленный и самый технически оснащенный флот принадлежит США

В составе ВМС США:

• авианосцы типа «Nimitz» — 10;
• авианосец «Джеральд Р. Форд» — 1;
• миноносцы эскадры УРО — 69;
• ракетные крейсеры «Тикондерога» — 22;
• патрульные и иные суда — 31;
• подводные лодки — 71 и другие.

Состав отличается не только количественно, но и качественно. Корабли США оснащены современным оборудованием. На флоте служат 332507 человек. Имеют господствующие позиции в Тихом океане, которые были обеспечены во Второй мировой войне путем вытеснения Японии.

Гюйс военного флота США

2. ВМС КНР

Самый быстрорастущий флот в мире принадлежит Китаю. Ежегодно государство обеспечивает увеличение единиц морской техники. Впервые о строительстве этого типа войск заговорил Мао Цзедун в 1949 году. Сегодня структура разделена на три флота:

• Северный;
• Южный;
• Восточный.

Флот Китая занимает первое место в мире по темпам роста

Китай сегодня противостоит Японии, а также вызывает обоснованные опасения правительства США. Численность кораблей различного типа на конец 2018 года составляет порядка 465, войск — более 324000 человек. Занимает первое место в мире по ряду параметров численности:

• дизельных подводных лодок;
• ракетных и сторожевых катеров (по 100 единиц каждого типа);
• десантных кораблей.

Здесь важно отметить, что десантные суда США превосходят китайские по тоннажу и вместимости. Для бесперебойного обеспечения флота топливом Китай создает внешние базы в Тихом и Индийском океане

Так, для дозаправки по специальному договору корабли КНР заходят в порты Гвадар (Пакистан), Виктория (Сейшелы), Янгон (Мьянма) и так далее.

3. ВМФ Россия

Основным противником США на море считался СССР и его правопреемница, Россия. Общее количество судов ВМС РФ на конец 2018 года — 270, но в их число входят и те, что стоят в резерве и на модернизации. Активно используется половина из них. До конца 2020 года планируется допоставка 54 военных судов, а спустя 7 лет — еще более 100. Приоритетное направление — подводные лодки, несущие современное ракетное вооружение.

Российская подлодка «Дмитрий Донской» — крупнейшая в мире

Основная проблема ВМФ РФ — нехватка кораблей для дальних походов, и этот пробел должен восполниться до 2020 г. Россия также заявляет свои права на Арктику, считая ее зоной будущего развития. Разрабатываются проекты вертолетов Ми-38 и Ми-26 для суровых погодных условий.

Главный штаб располагается в комплексе «Адмиралтейство» в Санкт-Петербурге.

4. Морские силы самообороны Японии

Впервые силы самообороны на море в Японии появились в 1954 году. В состав входят 4 группы:

• учебная;
• эскортная;
• подводная;
• авиационная.

Новый японский эсминец типа «Ширануи»

Флот Японии насчитывает 70 боевых кораблей, среди которых 17 подводных лодок, 3 легких авианосца, порядка 40 эсминцев. Основная цель создания войск — обеспечение безопасности страны, однако сегодня закон позволяет вооруженным силам действовать иначе при необходимости.

В МСС Японии служат 45000 офицеров и матросов. Береговая охрана является отдельным подразделением и не управляется министром обороны.

5. ВМС Индии

Сегодня Индия имеет один из самых больших и мощных флотов в мире, хотя 5 лет назад ее место занимала некогда великая морская держава Великобритания. В состав входят 50 кораблей, среди которых:

• авианосец — 1;
• дизельные подводные лодки — 13;
• фрегаты — 14;
• легкий авианосец — 1;
• эсминцы — 11 и так далее.

В Индии боевая группа кораблей делится на 3 части: надводная, подводная, вспомогательная. Численность регулярных войск — 58350 человек.

Новый индийский корвет «Килтан»

В 2012 году военное ведомство заложило 6 подлодок типа «Скорпене», скоро они пополнят состав морских сил.

Маневры за маневрами

Главными горячими точками противостоянии России и НАТО считаются Балтика, Черное и Средиземные моря. Почти каждую неделю поступают сообщения о сближении кораблей и самолетов альянса с российскими силами. А 29 мая пара бомбардировщиков ВВС США B-1B Lancer совершила «хет-трик» — пересекла воздушное пространство Европы от Балтики до Черного моря.

Силы Североатлантического альянса ведут себя достаточно агрессивно и на севере. Так, в мае в Баренцево море заходила корабельная группа НАТО. Она состояла из американских эсминцев «Портер», «Дональд Кук», «Франклин Рузвельт», а также британского фрегата «Кент». Через несколько дней после морской демонстрации прошли и авиационные учения сил альянса в воздушном пространстве Швеции и Норвегии. Бомбардировщики ВВС США B-1 Lancer в сопровождении норвежских F-35 и шведских Gripen отработали ряд ударных задач.

Ледовый щит

Корабельная группа НАТО в Баренцевом море

Фото: REUTERS/U.S. Navy/Royal Navy Photographer Dan Rosenbaum

На сворном направлении силам НАТО противостоит российский Северный флот. На фоне усиления активности Черноморского и Балтийских флотов, СФ находится несколько в тени. Тем не менее, он также находится на этапе качественного обновления.

Перед флотом стоят следующие основные задачи: нанесение ракетного ядерного удара по территории страны агрессора; ведение воздушно-морских и подводных операций на просторах Атлантики и других океанов; арктические операции; противовоздушная оборона Северных рубежей России. Какими же средствами для этого располагает Северный Флот?

Порядок заключения контракта

Для военнослужащих по призыву, во время прохождения службы, следует подать рапорт на имя командира воинской части, в которой он находится. Подать его можно не ранее 3-х месяцев с начала службы, или до издания приказа о демобилизации в запас. Для тех, кто решает заключить контракт уже после окончания службы, необходимо подать заявление в пункт отбора по контракту, который находится в районном военкомате.

В заявлении следует указать:

• род войск в составе ВМФ;
• предпочтительное место службы (один из 4 флотов или Каспийскую флотилию);
• должность, на которую претендует кандидат;
• сведения о прохождении службы в радах РА или ВМФ;
• военно-учетную специальность;
• сведения об образовании;
• данные о составе семьи.

Истоки

А все началось еще в годы Великой Отечественной войны. Тогда на Северном флоте успешно действовал 181-й разведывательный отряд, выполняющий различные специальные операции в тылу вражеских войск. Венцом деятельности этого отряда стал захват двух береговых батарей на мысе Крестовом (которые закрывали вход в бухту и могли запросто разгромить десантный конвой) при подготовке высадки десанта в порт Лиинахамари (Мурманская область — прим. ред.). Это, в свою очередь, обеспечило успех проведения Петсамо-Киркенесской десантной операции, ставшей залогом успеха в освобождении всего Советского Заполярья. Сложно даже представить, что отряд численностью в несколько десятков человек, захватив всего несколько орудий немецких береговых батарей, фактически обеспечил победу во всей стратегической операции, но, тем не менее, это так — для того разведывательный отряд и создавался, чтобы малыми силами жалить врага в самое уязвимое место…

Командир 181-го разведывательного отряда старший лейтенант Виктор Леонов и еще двое его подчиненных (Семен Агафонов и Андрей Пшеничных) за этот короткий, но важный бой стали Героями Советского Союза.

Дваждый Герой СССР Виктор Леонов. Фото: wikipedia.org

Тем не менее, по завершении войны все подобные разведывательные формирования в ВМФ СССР были расформированы за мнимой ненадобностью.

Но вскоре история обернулась вспять…

Из истории создания частей специального назначения: В 1950 году в Вооруженных Силах Советского Союза в каждой армии и военном округе были сформированы отдельные роты специального назначения. В Приморском крае, в частности, были сформированы три такие роты: 91-я (в/ч № 51423) в составе 5-й общевойсковой армии с дислокацией в Уссурийске, 92-я (в/ч № 51447) в составе 25-й общевойсковой армии с дислокацией на станции Боец Кузнецов и 88-я (в/ч № 51422) в составе 37-го гвардейского воздушно-десантного корпуса с дислокацией в Черниговке. Перед ротами специального назначения ставилась задача поиска и уничтожения в глубоком тылу противника наиболее важных военных и гражданских объектов, в том числе средств ядерного нападения противника. Личный состав этих рот проходил обучение ведению войсковой разведки, минно-взрывному делу, совершал прыжки с парашютом. Для службы в таких частях отбирались люди, по состоянию здоровья годные для службы в воздушно-десантных войсках.

Опыт Великой Отечественной войны показал незаменимость подобных частей для решительных действий на коммуникациях противника, и в связи с развязыванием американцами «холодной войны», потребность в подобных подразделениях обозначилась очень ярко. Свою высокую эффективность новые подразделения показали уже на первых учениях, и подразделениями подобного рода заинтересовался Военно-морской флот.

Начальник разведки ВМФ контр-адмирал Леонид Константинович Бекренев в своем обращении к военно-морскому министру писал:

«…учитывая роль разведывательно-диверсионных подразделений в общей системе разведки флотов, считаю необходимым провести следующие мероприятия: … создать … разведывательно-диверсионные подразделения войсковой разведки, дав им наименование отдельных морских разведывательных дивизионов…»

В то же время капитан первого ранга Борис Максимович Марголин теоретически обосновал такое решение, утверждая, что «…трудности и длительность подготовки разведчиков — легких водолазов вызывает необходимость заблаговременной их подготовки и систематической тренировки, для чего должны быть созданы специальные подразделения…».

Спуск под воду. Фото: из архива Игоря Дульнева

И вот, Директивой Главного Военно-морского Штаба от 24 июня 1953 года подобные формирования специальной разведки формируются на всех флотах. Всего было сформировано пять «разведывательных пунктов специального назначения» — на всех флотах и Каспийской флотилии.

На Тихоокеанском флоте свой разведывательный пункт создаётся на основании директивы ГШ ВМС № ОМУ/1/53060сс от 18 марта 1955 года.

Однако «Днём части» считается 5 июня 1955 года — день, когда часть закончила свое формирование и вошла в состав флота как боевая единица.

Подводные лодки императорского флота

Прототип подводной лодки, которая могла использоваться по прямому назначению, был создан в России в 1834 году Шильдером Карлом Андреевичем. Двигателя на борту не было, лодка приводилась в движение
мускульной силой, для чего оснащалась механическими «ластами». По задумке, передвигаясь под водой до трёх часов, аппарат мог приблизиться к вражескому
кораблю и поразить его пороховой миной с электрическим взрывателем. На лодку были назначены два штатных командира и экипаж в количестве 12 человек.

Первым конструктором серийных подводных лодок стал Степан Карлович
Джевецкий. Будущий император Александр III следил за испытанием подводного аппарата небольшого водоизмещения, после чего из казны были выделены деньги на серию из 50 подводных лодок. Они приводились в движение при помощи мускульной силы, на вооружении их было по две мины, а предназначались они для защиты морских крепостей. По сравнению с броненосцами того времени эти корабли выглядели слабыми и прослужили до 1886 года.

Подводная лодка Александровского (фотография).

В 1866 была выпущена 350-тонная лодка Ивана Федоровича Александровского. Она могла погружаться и относительно долго передвигаться под водой, используя поршневые пневматические машины,
питавшиеся сжатым воздухом от 200 чугунных баллонов.

Днём образования подводного флота принято считать 19 марта 1906 года, когда был подписан императором Николаем II указ о выведении из состава миноносных сил двадцати подводных лодок-миноносцев, которые успешно выполняли погружения с 1902 по 1905 годы.

В 1903-1904 году на Балтийском заводе была построена первая русская боевая подводная лодка «Дельфин» по проекту ученого И.Г. Бубнова с бензиновым мотором и электродвигателем. Несмотря на неизбежные проблемы в эксплуатации, служившие на ней моряки с энтузиазмом и самоотверженностью отрабатывали правила и приемы повседневной эксплуатации и боевого применения подводных лодок.

Согласно принятой в 1903 г. десятилетней судостроительной программе Морское министерство предполагало построить к 1914 г. 10 подводных лодок. В соответствии с этой программой 2 января 1904 г. Балтийскому заводу был выдан заказ на постройку первой подводной лодки типа “Касатка” водоизмещением 140 т по проекту Бубнова и Беклемишева.

После начала Русско-японской войны царское правительство искало пути усиления военно-морской группировки на Дальнем Востоке. В Германии были приобретены три субмарины типа «Карп» и электроход «Форель». Ещё две подлодки «Осетр» и «Сом» были куплены в США. В ноябре 1904 года во Владивосток по железной дороге отправились шесть подводных лодок, из которых был сформирован отряд миноносцев.

В 1912 году Балтийский судостроительный завод построил дизельную подводную лодку типа «Барс», развивающую скорость 11,5 узлов (21,3 км/ч)/ 8,5 узлов (15,7 км/ч) при глубине погружения 90 метров.
Вооружение состояло из двенадцати торпедных аппаратов, двух артиллерийских орудий и одного пулемёта. В том же году на заводе Наваль в Николаеве был построен первый в мире подводный минный заградитель «Краб». В 1915—1916 годах в состав Балтийского флота вступили семь подводных лодок типа «Барс» и пять — типа «Американский Голланд», купленных в Америке и собранных в России. Кроме того, союзная Англия направила в Балтийское море десять подводных лодок типов «Е» и «С». В период Первой мировой войны эти подразделения совершили 78 боевых походов, уничтожив два крейсера и 16 транспортных судов противника.

Четыре поколения за шесть десятилетий

В 10.03 мск 4 июля 1958 года первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», разработанная под руководством главных конструкторов Николая Доллежаля, Владимира Перегудова и научного руководителя Анатолия Александрова Специальным конструкторским бюро №143 (ныне — Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит»), дала ход под ядерной силовой установкой.

Академик Александров, находившийся в прочном корпусе субмарины, записал в журнале пульта ее главной энергетической установки: «Впервые в стране на турбину без угля и мазута был подан пар».

Атомная подлодка (АПЛ) проекта 627 «Ленинский комсомол» была построена на северодвинском заводе №402 (в настоящее время — АО «ПО «Севмаш», входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) за три года. 17 декабря 1958 года она была принята у промышленности под гарантию устранения недостатков (Военно-морской флаг СССР поднят 1 июля 1958 года, в боевой состав Северного флота К-3 вошла 12 марта 1959 года). Эта дата в настоящее время считается днем рождения отечественных атомных подводных сил.

В создании «Ленинского комсомола» участвовали более 1 тысячи предприятий и учреждений, в том числе вновь образованных. АПЛ К-3 положила начало новой эпохе в развитии отечественного ВМФ и кораблестроения.

«В послевоенной России этот шаг был равносилен полету на Луну: новая энергетика, новые решения, новые возможности, которые открыты для ВМФ и для обороноспособности страны. Низкий поклон ветеранам, которые помнят, как это было, которые заложили основу для сегодняшнего дня, основу для создания мощного ядерного щита России», — сказал президент ОСК Алексей Рахманов в ходе встречи с ветеранами-строителями первой отечественной АПЛ, состоявшейся на Севмаше 14 марта.

К 1961 году в боевом составе ВМФ СССР действовали четыре ракетных и пять торпедных подводных атомоходов первого поколения. Всего за 60 лет верфь в Северодвинске построила 132 АПЛ трех поколений.

За последние годы в состав подводных сил ВМФ России были приняты построенные верфью новейшие атомные ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) проекта 955 класса «Борей» — «Александр Невский», «Владимир Мономах», «Юрий Долгорукий» и головная многоцелевая АПЛ «Северодвинск» проекта 885 «Ясень».

По действующей государственной программе вооружения всего до 2020 года должно быть построено и передано в боевой состав ВМФ России восемь «Бореев» и семь «Ясеней». По словам генерального директора Севмаша Михаила Будниченко, «до 2027 года и дальше по линии гособоронзаказа предприятие обеспечено работой».

На сегодняшний день на стапелях верфи строятся модернизированные АПЛ «Борей-А» — «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III», «Князь Пожарский».

Новейший РПКСН «Князь Владимир» класса «Борей-А», заложенный в 2012 году на «Севмаше» при участии Владимира Путина, 17 ноября 2017 года был спущен на воду. В 2018 году, к 60-летию отечественного атомного подплава, его планируется передать ВМФ России.

РПКСН четвертого поколения «Князь Владимир» спроектирован в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин». Его полное водоизмещение составляет 24 тысячи тонн. Длина — 170 метров, ширина 13,5 метра.

Главком ВМФ России Королев назвал «Борей-А», способный нести на борту до 16 межконтинентальных баллистических ракет (МБР) морского базирования Р-30 «Булава», будущим российской группировки морских стратегических ядерных сил.

На «Севмаше» также идет строительство многоцелевых атомных подводных ракетных крейсеров (АПРК) класса «Ясень-М». Так, в июле 2017 года состоялась церемония закладки АПРК «Ульяновск». Он станет шестым в линейке субмарин проекта, разработанного петербургским МБМ «Малахит».

Головной корабль — «Казань» — 31 марта 2017 года был спущен на воду и проходит заводские испытания. АПРК «Новосибирск», «Красноярск», «Архангельск», «Пермь» находятся на разных этапах строительства.

Многоцелевые атомные субмарины «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск» строятся по усовершенствованному проекту «Ясень-М» (885М). На их вооружении — мины, торпеды калибра 533 миллиметра, крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс». Согласно российской военно-морской доктрине, в перспективе подводные крейсеры этого проекта, которые строятся большой серией, станут основными многоцелевыми АПЛ ВМФ России.

Эти корабли — атомарины четвертого поколения. Им на смену уже разрабатываются перспективные подлодки пятого поколения.

Итоги и перспективы

Первый торжественный вечер, посвященный предстоящему 60-летию атомного подводного флота России, состоялся с участием представителей нескольких поколений военных моряков и корабелов под руководством главкома ВМФ в Северной столице 12 марта. До назначенной к празднованию даты в Санкт-Петербурге, Северодвинске и пунктах базирования четырех флотов российского ВМФ пройдет еще ряд разноплановых мероприятий, посвященных юбилею отечественного ядерного подплава.

«Благодаря крепкому русскому сплаву усилий кораблестроителей и профессионализма подводников, наши подводные силы сегодня выполняют задачи в Мировом океане, не допуская даже малейших угроз безопасности государства. Возобновлены межфлотские переходы подводных лодок подо льдами Арктики, а также выполнение боевых задач дизельными подводными лодками в Атлантике и Средиземном море», — сказал Королев, выступая на торжественном вечере в санкт-петербургском Большом концертном зале «Октябрьский».

Он отметил, что в 2018 году запланировано к проведению «более 500 учений с подводными силами всех флотов».

Главнокомандующий заявил, что в ближайшей перспективе основные направления развития подводных сил российского ВМФ не изменятся. «Мы будем продолжать строительство ракетных подводных крейсеров и многоцелевых ударных подводных лодок четвертого поколения. И вместе с нашими коллегами будем продолжать проектирование кораблей пятого поколения», — сказал адмирал.

За 2017 год, как констатировал главком, общий уровень наплаванности по сравнению с 2015-2016 годами увечился более чем в два раза. «За спиной у подводников более 3 тысяч ходовых суток. Выполнено более 150 практических боевых упражнений с применением ракет, торпедного, минного оружия. Это хорошие показатели», — подчеркнул Королев.

Он отметил, что в 2017 году в учебных центрах ВМФ России прошли обучение более 30 экипажей подводных кораблей.

Главком ВМФ России также заявил, что группировки атомных подводных кораблей на Северном (СФ) и Тихоокеанском (ТОФ) флотах будут сохранены на должном уровне. «Речь идет о пополнении подводных сил новыми атомными подводными лодками четвертого поколения, а в перспективе, при переходе на строительство подлодок пятого поколения, и ими. Я имею в виду сбалансированный и эффективный по своему составу потенциал атомной составляющей подводных сил на севере и Тихом океане», — пояснил он.

Как сообщил ранее командующий ТОФ адмирал Сергей Авакянц, «есть планы по модернизации и перевооружению атомных крейсеров проекта 949А под новое оружие».

По его информации, АПРК будут адаптированы под комплекс крылатых ракет «Калибр-ПЛ», который заменит противокорабельные ракеты «Гранит»; при этом ракетный арсенал субмарин существенно увеличится. «Практические работы в этом направлении уже ведутся на заводе «Звезда» в Приморском крае, и, вероятнее всего, один из модернизированных кораблей войдет в состав сил постоянной готовности флота после 2021 года», — сказал Авакянц.

АПРК проекта 949А «Антей» водоизмещением 24 тысячи тонны имеют длину 154 метра, ширину — более 18 метров. Скорость подводного хода — до 32 узлов (1 узел — 1852 метра в час). Глубина погружения — до 600 метров. Атомарина, основным предназначением которой является уничтожение авианосцев противника, вооружена крылатыми ракетами П-700 Гранит, а также имеет шесть торпедных аппаратов.

Программу перевооружения крейсеров проекта 949А на более современные РК «Оникс» и «Калибр» разработало санкт-петербургское ЦКБ «Рубин».