Подводные лодки проекта 949а

Атомные подводные лодки «Антей», проект 949А

После успешного завершения проекта «Гранит» конструкторские работы проводились по более усовершенствованному проекту. В документации он значится как 949 А «Антей». Подводная лодка за счет модернизированного оборудования и дополнительного отсека обладала улучшенной внутренней компоновкой, увеличенной длиной и водоизмещением. Кроме того, разработчикам удалось увеличить показания скрытности данной субмарины.

В самом начале было запланировано выпустить двадцать единиц АПЛ по проекту «Антей». Подводная лодка К-148 «Краснодар» считается самой первой АПЛ этого класса. Она была спущена на воду в 1986 году. Вскоре за данной субмариной была готова К-173 «Красноярск». На данный момент эти субмарины находятся в состоянии утилизации. Несмотря на запланированное советским руководством серийное изготовление двадцати АПЛ, было выпущено всего одиннадцать единиц по проекту «Антей». Подводная лодка К-141 «Курск» 1994 года выпуска была потоплена в августе 2000 года.

Сравнительная оценка[ | ]

Подводные лодки проекта 949А «Антей» являются самым многочисленным классом кораблей, на вооружении которых находятся ракеты П-700, также корабли этого класса являются лидерами по количеству пусковых установок «Гранит» на одном носителе.

В настоящее время подводные лодки проекта 949А, совместно с бомбардировщиками ТУ-22М3 авиации ВМФ России, являются основным средством противодействия ВМФ России ударным авианосным группам ВМС США. После завершения службы «Антеев» их задачи будут выполнять подводные лодки проекта 885 «Ясень». Стоимость АПЛ 949А «Антей» в середине 1980-х годов составляла 226 миллионов рублей — около 10 % стоимости авианосца «Нимиц» без учёта стоимости авиакрыла.

Российская выпускает пластиковые сборные модели кораблей проекта 949А К-266 «Орёл» и К-141 «Курск» в масштабе 1:350.

В компьютерной игре Call of Duty: Modern Warfare 3 в одной из миссий нужно штурмовать подводную лодку класса Oscar-II.

Примечания

1. ↑
2. (12 декабря 2011). Дата обращения: 12 декабря 2011.
3. . tass.ru. ТАСС (30 декабря 2020). Дата обращения: 25 марта 2021.
4. . Военно-промышленный курьер (28 марта 2017). Дата обращения: 9 июля 2019.
5. . naked-science.ru. Дата обращения: 17 сентября 2017.
6. . Lenta.ru (26 мая 2009). Дата обращения: 14 августа 2010.
7. . deepstorm.ru. Дата обращения: 13 июля 2020.
8. ↑
9. . Газета.Ru. Дата обращения: 10 июня 2020.
10. . Российская газета. Дата обращения: 10 августа 2021.
11. . RussianShips.info. Дата обращения: 9 июля 2019.
12. . news.rambler.ru (29 сентября 2019).
13. А. С. Николаев. . deepstorm.ru (2002-2020). Дата обращения: 3 июня 2021.

История

Задание на проектирование было выдано в 1969 году. Разработка проекта 949 стала новым этапом развития подводных лодок класса АПРК, на которые, в соответствии с концепцией асимметричного ответа, возлагалась задача противостояния авианосным ударным соединениям. Новые ракетные подлодки должны были прийти на смену подлодкам проектов и и в соответствии с техническим заданием превосходили их по всем основным параметрам — могли запускать ракеты и из надводного, и из подводного положения, имели меньшую шумность, более высокую скорость подводного хода, втрое больший боезапас, ракеты с кардинально улучшенными боевыми возможностями. Проект 949 стал вершиной и окончанием развития узкоспециализированных подводных лодок — «убийц авианосцев».

Модернизация

В декабре 2011 года стало известно, что в ЦКБ «Рубин» разработан проект модернизации. Планируется замена ракет П-700 на более современные П-800 «Оникс» или ракеты из семейства «Калибр». Планируется модификация пусковых контейнеров, без переделки корпуса. Модернизация АПЛ Северного флота будет производиться в ЦС «Звёздочка», а Тихоокеанского — на ДВЗ «Звезда».

Чем вооружены подлодки?

Вооружение АПЛ типа «Антей» представлено двумя типами:

• Противокорабельными ракетами (ПКР) П-700 «Гранит» (24 единицы). Местом расположения ракетных контейнеров стали обе стороны рубки за стенкой прочного корпуса (средняя часть подлодки). Для их закрытия используются специальные крышки-обтекатели, которые являются частью внешнего корпуса. Контейнер установлен под наклоном 40 градусов. Ракеты могут применяться как обычные (весом до 750 кг), так и оснащенные ядерными боевыми частями. ПРК движутся со скоростью 2,5 м/с и рассчитаны на расстояния до 550 км.
• Мино-торпедными аппаратами (четыре штуки). Два из них имеют калибр 533 мм, остальные – 650 мм. Они предназначены для стрельбы как обычными торпедами, так и торпедо-ракетами. Местом расположения этих аппаратов стала носовая часть АПЛ. За счет системы, отвечающей за автоматическое заряжение, торпедное оружие обладает высокой скорострельностью. Всего за несколько минут весь боезапас, состоящий из ракетных торпед (12 единиц) и торпед (16 единиц), может выпустить подводная лодка «Антей».

Устройство АПЛ 949

Подводные лодки типа «Антей» имеют двухкорпусную схему: легкий внешний гидродинамический корпус цилиндрической формы окружает внутренний, который отличается от наружного высокой прочностью. Толщина его стенок превышает 6 см. За счет такой двухкорпусной архитектуры АПЛ обладают следующими преимуществами:

• Субмаринам обеспечена высокая плавучесть.
• АПЛ защищены от подводных взрывов.
• Подводные лодки обладают повышенным водоизмещением.

Корпус атомных подводных лодок состоит из следующих отделов:

• Торпедного.
• Управленческого.
• Отсека для боевых постов и радиорубки.
• Жилого помещения.
• Отдела для электрооборудования и вспомогательных механизмов.
• Реакторного.
• Отдела ГТЗА.
• Отсека с гребными электродвигателями.

В случае аварии атомный подводный корабль оборудован двумя зонами (носовая часть и корма), в которых экипаж может ждать спасение. Экипаж состоит из 130 человек. Согласно другим данным, численность не превышает 112. В автономном режиме субмарина может пребывать не более 120 суток.

Популярная продукция

Сегодня наибольший интерес у клиентов вызывают лодки ПВХ под мотор, каталог и цены на которые Вы можете увидеть на сайте компании. Самыми популярными среди лодок данной категории являются:

• Флагман 280L и Флагман 300;
• Гладиатор (Gladiatore) моделей Е 350, Е 380 и Е 420;
• Ривьера 3200 СК, а также Ривьера 3600 СК и 3800 СК;
• а также другие лодочные ПВХ изделия размерами 320, 330, 360 см.

Материалы, из которых изготовлены лодки ПВХ, прошли специальную обработку и надёжны в эксплуатации. Имеются все сертификаты и допуски стандартов РПН. Наш ассортимент содержит около 500 видов лодок и более 70 видов двигателей к ним.

Почему именно мы?

Индивидуальный подход к реализации пожеланий каждого покупателя является для нас основной целью. Фирменные магазины расположены в , Сызрани, Ульяновске, Волгограде и других городах. Забота о каждом клиенте и его благополучии позволили нам стать одной из крупнейших компаний, развивающей розничную сеть по всей территории Российской Федерации.

Доставка продукции

Доставка приобретённого товара производится через любую транспортную компанию в Ваш регион. Хотите заказать лодку ПВХ с мотором мощностью 5 л.с.? Это наилучшее решение для активного отдыха и удобства управления! Для уточнения информации свяжитесь с менеджером нашей компании по телефону или оставьте нам сообщение в форме обратной связи на странице «Контакты». Также Вы можете отправить нам письмо по адресу @mail.ru. Оно не останется без внимания — мы Вам обязательно ответим!

Мы закупаем только у надежных производителей и обеспечиваем постоянное наличие ассортимента.

Наш магазин напрямую работает только с ведущими производителями лодок и моторов.

Постоянно проводим снижение цен на самые востребованные модели товаров в нашем магазине.

Мы регулярно выполняем обработку заказов и наша доставка составляет от нескольких часов.

8 (800) 770 01 51 Заказать звонок

Предоплата по карте Оплата при получении Банковский перевод Электронные деньги

Представители проекта

В 1982—1996 годах построено 11 кораблей из 18 запланированных, одна лодка потеряна, К-329 достраивают по проекту 09852, остальные разобраны на стапеле или отменены.

Цвета таблицы: Белый  — не достроена или утилизирована не спущенной на воду Зелёный  — действующая в составе ВМФ России Синий  — находится в ремонте или на модернизации Красный  — списана, утилизирована или потеряна

АПЛ проекта «Антей»

Ниже представлен список всех АПЛ этого проекта:

• «Краснодар». Утилизирована на .
• «Красноярск». Находится в процессе утилизации, ее имя уже присвоено другой субмарине проекта 885.
• «Иркутск». В настоящее время находится на ремонте и модернизации по проекту 949АМ. Входит в состав Тихоокеанского флота.
• «Воронеж». Находится в боевом составе Северного флота.
• «Смоленск». Входит в боевой состав Северного флота.
• «Челябинск». Находится в составе Тихоокеанского флота. В настоящее время находится на ремонте и модернизации по проекту 949АМ.
• «Тверь». Находится в боевом составе Тихоокеанского флота.
• «Орел». Находится на ремонте, который должен быть закончен в нынешнем году.
• «Омск». Входит в боевой состав Тихоокеанского флота.
• «Курск». Погибла в Баренцевом море 12 августа 2000 года.
• «Томск». Входит в состав Тихоокеанского флота, в настоящее время на ремонте.

Единицы

История создания

В конце 60-х годов в СССР началась разработка двух проектов, неразрывно связанных между собой. В ОКБ-52 начались работы по созданию нового ракетного противокорабельного комплекса дальнего действия, который можно было бы использовать против мощных корабельных группировок неприятеля. В первую очередь речь шла об уничтожении американских авианосцев.

Примерно в это же время в ЦКБ «Рубин» приступили к созданию подводного ракетоносца третьего поколения, который стал бы носителем для нового ракетного комплекса и заменил устаревшие АПЛ проекта 675.

Военным нужно было мощное и эффективное средство, способное поражать корабли противника на значительных дистанциях и подводная лодка с большей скоростью, скрытностью и глубиной погружения.

В 1969 году ВМФ подготовил официальное задание на разработку новой субмарины, проект получил обозначение «Гранит» и номер 949. Также были сформулированы требования военных относительно новой противокорабельной ракеты. Они должны были иметь дальность полета не менее 500 км, высокую скорость (не меньше 2500 км/ч), стартовать как из подводного, так и с надводного положения. Эту ракету планировали использовать не только для вооружения подлодок, но и надводных кораблей. Кроме того, военных очень интересовала возможность залповой стрельбы – считалось, что у «стаи» из двадцати ракет больше шансов пробить эшелонированную противовоздушную оборону авианосного ордера.

Однако эффективность дальних противокорабельных ракет определялась не только их скоростью и массой боевой части. Нужна была надежная система средств целеуказания и разведки: противника сначала следовало найти в огромном океане.

Существовавшая на тот момент система «Успех», которая использовала самолеты Ту-95, была далека от совершенства, поэтому перед советским ВПК была поставлена задача создать первую в мире космическую систему поиска надводных объектов и наблюдения за ними. Подобная система обладала целым рядом преимуществ: она не зависела от погоды, могла собирать информацию об обстановке на огромных площадях водной поверхности, была практически недоступной для противника. Военные требовали, чтобы целеуказания выдавались непосредственно на носители оружия или командные пункты.

В том же году на воду была спущена первая подводная лодка проекта 949 – К-525 «Архангельск», в 1980 году она была введена в состав флота, в 1983 году вступил в строй второй корабль этого проекта – АПЛ К-206 «Мурманск». Постройка подводных лодок осуществлялась на «Северном машиностроительном предприятии».

В конце 1975 года начались испытания главного оружия этих подводных крейсеров – ракетного комплекса П-700 «Гранит». Они были успешно завершены в августе 1983 года.

Дальнейшее строительство субмарин шло по усовершенствованному проекту 949А «Антей». На модернизированных АПЛ появился еще один отсек, что улучшило ее внутреннюю компоновку, увеличилась длина корабля, выросло его водоизмещение. На подлодку было установлено более совершенное оборудование, разработчикам удалось повысить скрытность корабля.

Изначально планировалось построить двадцать АПЛ по проекту «Антей», но распад Советского Союза скорректировал эти планы. Всего было построено одиннадцать кораблей, две лодки, К-148 «Краснодар» и К-173 «Красноярск», утилизированы или находятся в процессе утилизации. Еще одна подводная лодка этого проекта, К-141 «Курск» погибла в августе 2000 года. В настоящее время в составе российского флота находятся: К-119 «Воронеж», К-132 «Иркутск», К-410 «Смоленск», К-456 «Тверь», К-442 «Челябинск», К-266 «Орел», К-186 «Омск» и К-150 «Томск».

Достройка еще одной АПЛ этого проекта, К-139 «Белгород», будет продолжена по более совершенному проекту – 09852. Еще одна субмарина типа «Антей», К-135 «Волгоград», в 1998 году была законсервирована.

Вооружение

Противокорабельное

На протяжении средних отсеков в боковых контейнерах вне прочного корпуса находятся 24 ракеты 3М45 комплекса 3К45 (П-700 «Гранит»), являющиеся главным оружием лодок. Контейнеры наклонены вперёд от вертикали на угол 40-45° и попарно закрываются двенадцатью крышками-обтекателями, составляющими часть лёгкого корпуса.

На модернизированных АПЛ проекта 949АМ «Антей» до 2020 года будет до 72 ракет «Калибр» или «Оникс»,а так же ПКР «Циркон».

Минно-торпедное

Торпедное вооружение представлено шестью носовыми торпедными аппаратами: двумя калибра 650 мм и четырьмя калибра 533 мм. В боезапас входят 8-12 ракето-торпед и торпед калибра 650 мм и 16 торпед калибра 533 мм.

«Антей 380»: обзор модели

Моделируя лодку ПВХ «Антей 380», изготовитель планировал предложить покупателям надёжное, быстроходное плавательное средство, способное уверенно двигаться даже при наличии волн. И если судить по многочисленным положительным комментариям и популярности данной модели на рынке моторных лодок, то разработчики успешно справились с этой задачей.

«Антей 380» – это плавательное средство среднего класса повышенной мореходности, которая удачно подойдет для туризма и рыбной ловли в прибрежной морской зоне. Модель имеет особую систему конструкции пойла, поэтому её легко и быстро могут собрать и спустить на воду два человека.

Ходовые качества

Судно обладает хорошими мореходными свойствами и качественным ходом по водной поверхности. Это достигается благодаря высокой килеватости днища и транца, а также использованию баллона увеличенного диаметра. Для отличной всхожести на волну и уверенной устойчивости на курсе при конструировании лодки применено запатентованное компанией «Посейдон» смещение максимума килеватости в мидель.

Внешний вид лодки «Антей 380» представлен на фото. Лодка «Антей 380»

Описание модели

Основные параметры лодки «Антей 400»:

1. Корпус шлюпки составляет U-образный надувной баллон, разделённый герметичными мембранами на четыре отсека, каждый из которых оснащён собственным воздушным клапаном.
2. Защиту во время швартовки обеспечивает гибкий привальный брус из ПВХ-материала.
3. Днище имеет надувной киль (кильсон), хорошо поддерживающий килеватую форму и обеспечивающий судну дополнительную плавучесть.
4. Для размещения экипажа на лодке предусмотрены фанерные две банки, крепление которых осуществляется по принципу ликтрос/ликпаз.
5. Такая система крепежа способствует лёгкому передвижению банок вдоль борта, с целью комфортного размещения пассажиров и багажа.
6. Качественная фиксация входящих в комплект вёсел на борту «Антей 400» обеспечивается гибкими защелками, которые позволяют удобно закрепить весло вдоль борта, не снимая его с уключин.
7. Для безопасности пловцов с внешней и внутренней сторон лодки имеются два веревочных леера, прикрепленные к борту ПВХ-рымами.
8. В носовой части предусмотрена рым-ручка, предназначенная для буксировки судна и установки ЛН якоря.

Поведение на воде

«Антей 400» хорошо зарекомендовала себя при эксплуатации в прибрежных водах, на крупных заливах, озёрах и реках. Судно держит курс, манёвренно и мобильно. Уверенно чувствует себя на водной поверхности даже при наличии волн до 0,8 м. Если установить подвесной мотор, то «Антей 400» способно развивать отличную скорость и стремительность. Для этого на нём предусмотрен водостойкий фанерный транец с накладками для крепления мотора (внутренней фанерной, наружной металлической). Лодка рассчитана на двигатель мощностью до 30 л. с.

Описание конструкции

Двухкорпусная архитектура имеет целый ряд преимуществ: она обеспечивает судну отличный запас плавучести и повышает ее защиту от подводных взрывов, но в то же время значительно повышает водоизмещение корабля. Подводное водоизмещение АПЛ данного проекта составляет примерно 24 тыс. тонн, из которых около 10 тысяч приходится на воду.

Прочный корпус подводного крейсера имеет цилиндрическую форму, толщина его стенок – от 48 до 65 мм.

Корпус делится на десять отсеков:

• торпедный;
• управления;
• боевые посты и радиорубка;
• жилые помещения;
• электрооборудование и вспомогательные механизмы;
• вспомогательные механизмы;
• реакторный;
• ГТЗА;
• гребные электродвигатели.

Корабль имеет две зоны для спасения экипажа: в носовой части, где находится всплывающая камера и в корме.

Численность экипажа подлодки – 130 человек (по другой информации — 112), автономность плавания судна – 120 суток.

Подводный крейсер «Антей» имеет два водо-водных реактора ОК-650Б и две паровые турбины, которые вращают гребные винты через редукторы. Также корабль оснащен двумя турбогенераторами, двумя дизельными генераторами ДГ-190 (800 кВт каждый) и двумя подруливающими устройствами.

Субмарины проекта «Антей» оснащены гидроакустическим комплексом МГК-540 «Скат-3», а также системами космической разведки и целеуказания и боевого управления. Информацию от спутниковой системы или от самолетов крейсер может принимать в подводном положении, используя для этого специальные антенны. Также лодка имеет буксируемую антенну, которая выпускается из трубы, расположенной на кормовом стабилизаторе.

На субмаринах 949А установлен навигационный комплекс «Симфония-У», который отличается повышенной точностью, большим радиусом действия и может обрабатывать значительный объем информации.

Основным типом вооружения АПЛ являются противокорабельные ракеты (ПКР) П-700 «Гранит». Ракетные контейнеры расположены по обеим сторонам рубки, вне прочного корпуса лодки. Каждый из них имеет наклон 40°. Ракета может нести обычную (массой 750 кг) или ядерную боевую часть (500 Кт). Дальность стрельбы составляет 550 км, скорость ракеты – 2,5 м/с.

Подводный крейсер может вести как одиночную стрельбу, так и запускать ПКР залпом, выпуская за один раз до 24 ракет. ПКР «Гранит» имеют сложную траекторию, а также неплохую помехозащищенность, что делает их серьезной угрозой для любого противника. Если говорить о поражении авианосного ордера, то вероятность этого особенно высока при залповой стрельбе. Считается, что для потопления авианосца в него должны попасть девять «Гранитов», однако даже одного точного выстрела достаточно, чтобы с его палубы не смогли взлетать самолеты.

Вооружение

Главное оружие «Антеев» — крылатые ракеты «Гранит» — в дополнительных представлениях не нуждается. Достаточно сказать, что единственными надводными кораблями, способными их использовать, были тяжёлые крейсера проекта «Орлан», причём там ракет было на четыре меньше, чем на подводных крейсерах.

Запуск всех 24 ракет одним залпом, по расчётам конструкторов, позволил бы прорвать любую противоракетную оборону, а возможность ракет обмениваться данными между собой давала возможность оптимально распределить цели «самостоятельно». Запуск ракет производится из-под воды. Для наведения П-700 на цели, находящиеся на максимальной дальности, применялись данные либо с самолётов Ту-95РЦ, либо от спутниковой разведывательной системы «Лиана».

Поздние лодки серии предполагалось вооружить перспективными ракетами «Болид», а уже построенные должны были перевооружиться ими в ходе ремонтов. Однако в 90-е годы постройку заложенных лодок заморозили, а работы по теме «Болид» закрыли. А вот разработанная тогда же схема перевооружения «Антеев» ракетами «Оникс» и «Калибр» реализовалась уже в следующем веке.

В дальнейшей перспективе перевооружённые лодки смогут использовать и новейшие ракеты «Циркон».

Через два торпедных аппарата калибра 650мм крейсера проекта «Антей» могли запускать торпеды 65-76. Эти 4-тонные торпеды могли развивать скорость до 70 узлов (по некоторым данным), а их боевая часть содержала более полутоны взрывчатого вещества. Боезапас составлял восемь торпед, на некоторых лодках – 12. Торпеды 65-76 сняли с вооружения после гибели подлодки «Курск», придя к выводу, что катастрофа произошла из-за взрыва боеголовки такого типа оружия.

Четыре торпедных аппарата калибра 533мм используются для запуска самонаводящихся электрических торпед УСЭТ-80. Они развивают до 45 узлов и содержат боевой заряд массой до 300 кг.

Для самообороны от летательных аппаратов экипаж «Антея», находящегося в надводном положении, применяет переносной зенитно-ракетный комплекс «Игла», на борту находится 16 таких ракет.