Mh-6j little bird

Первый боевой опыт

К 1944 году ведущую роль в мировом вертолетостроении заняли США. Проведение войсковых испытаний вертолетов Сикорского YR-4A*, при ведении боевых действий в Бирме, положило начало применению вертолетов в вооруженной борьбе в качестве санитарных, связных, разведывательных машин и корректировщиков артиллерийского огня. Военные имели о них невысокое мнение. Один генерал в 1948 году охарактеризовал полет вертолета, как попытку поднять самого себя за шнурки ботинок, и заявил, что как летательный аппарат он никуда не годится.

Основными аргументами «против» были: большой расход топлива, трудности технического обслуживания, более сложное пилотирование и более низкая надежность относительно самолетов, а также предполагаемая высокая уязвимость от средств ПВО.

Design and development[]

The Unmanned Little Bird demonstrator, which Boeing built from a civilian MD 530F, first flew on September 8, 2004, and made its first autonomous flight (with safety pilot) on October 16, 2004.

In April 2006, Boeing used the ULB to demonstrate the ability of another helicopter, in this case an AH-64 Apache to remotely control the ULB’s weapons payload as a part of Boeing’s Airborne Manned/Unmanned System Technology Demonstration (AMUST-D) program. For the initial test, the Apache Longbow was on the ground, while the ULB was airborne several miles away and Hellfire missiles were fired from the ULB by a tester sitting at the co-pilot’s station in the Apache. Both aircraft are equipped with tactical common data link equipment and technologies manufactured by L-3 Communications.

The ULB Demonstrator first flew in the unmanned mode on June 30, 2006 from the United States Army’s Yuma Proving Ground, flying a pre-programmed 20-minute armed intelligence, surveillance and reconnaissance mission around the facility. All previous flights during the 450 flight hour engineering development phase had a safety pilot on board, although the aircraft was typically flown remotely from the ground.

With the successes of the ULB, Boeing incorporated its technologies into an A/MH-6, designating it the A/MH-6X. On September 20, 2006, the first A/MH-6X lifted off on its maiden flight from Boeing Rotorcraft Systems’ Mesa, Arizona facility with a pilot on board. While the ULB Demonstrator had a payload of 2,400 pounds, the MELB has an additional 1,000 pounds payload capacity. The A/MH-6X is similar to the A/MH-6M, but includes a prototype glass cockpit and a number of upgrades to the electronics and avionics. The A/MH-6X is an optionally manned or unmanned aircraft which is a hybrid of the ULB demonstrator and the A/MH-6M mission-enhanced Little Bird which is used by US Army Special Operations Command.
Boeing funded the development program itself; it intends to market the aircraft for both military and homeland security roles within the U.S. and internationally. The aircraft is estimated to cost US$2 million. The systems related to the unmanned flight capabilities have also been designed to be able to be installed in any other helicopter as well, including the Apache. An Unmanned Little Bird performed a fully autonomous flight in June 2010, including avoiding obstacles using LIDAR.

In 2009, it was reported that Boeing was working on the «AH-6S Phoenix» for the US Army’s restarted ARH program, named Armed Aerial Scout. The AH-6S design is stretched by 15 inches (380 mm) to allow room for other ARH crew shot down in combat to be recovered. The aircraft also would feature an extended aerodynamic nose to house avionics hardware. AH-6S cockpit and main rotor composite blades are to be based the AH-64D Block III. The AH-6S will have an improved tail rotor and more powerful Rolls-Royce 250-CE30 engine.

The AH-6i is the export version of the AH-6S. The AH-6i first flew on September 16, 2009. Jordan has expressed interest in ordering the AH-6i in May 2010. In October 2010 Saudi Arabia requested 36 AH-6i aircraft with related equipment and weapons from the United States through a Foreign Military Sale.Kaman Corporation is developing a retrofittable graphite epoxy rotorblade for the AH-6.

In summer 2011, an H-6U performed autonomous landings on a moving truck bed for French companies Thales and DCNS for France’s General Directorate for Armament, in preparation for sea trials on a French frigate in 2012.

In October 2012, the AH-6i completed a flight demonstration for the U.S. Army in anticipation of the Armed Aerial Scout program. While the AH-6i is aimed at international customers, Boeing intends to offer it for the program.

In December 2012, Boeing demonstrated the Unmanned Little Bird version of the AH-6 to the South Korean Army. The aircraft flew autonomously for 25 minutes to demonstrate the unmanned system’s capabilities that can be integrated into Army MD 500 Defender helicopters.

In September 2013, Aurora Flight Sciences and Boeing offered the H-6U Little Bird for the U.S. Marine Corps unmanned lift/ISR capability competition. Boeing, working as a subcontractor, is flying the Little Bird without human input near Manassas, Virginia, but with a pilot on board to comply with Federal Aviation Administration regulations. The Little Bird has an endurance of 12 hours and carries a maximum mission payload of 2,400 lb (1,090 kg). The H-6U is competing against the unmanned Kaman K-MAX, which has a usable external payload of 6,000 lb (2,720 kg) and has been used in theater to resupply Marines. Evaluations are to begin in February 2014 at Marine Corps Base Quantico.

References[]

Notes

1. FAA Document in PDF format
2. The Hughes Companies[dead link]
   – US Centennial of Flight Commission
3. ↑ 160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne) Homepage[dead link]
4. Brief description of Operation Gothic Serpent participants
5. «FOXWIRE:Navy Seals Kill Wanted Terrorist in Somali Raid». Fox News. 14 September 2009. http://www.foxnews.com/story/0,2933,550100,00.html.[dead link]
6. A/MH-6M Little Bird Helicopters[dead link]
   . U.S. Army Special Operations Command.
7. Superfast Helicopters — Defensemedianetwork.com, October 25, 2011
8. «Boeing Manned/Unmanned Light Helicopter Makes First Flight». News Release. St. Louis: Boeing IDS. 9 October 2006. http://www.boeing.com/ids/news/2006/q4/061009b_nr.html. Retrieved 1 May 2007.[dead link][dead link]
9. Boeing demonstrates AH-6i for US Army – Flightglobal.com, October 23, 2012
10. Harding, Stephen. «McDonnell-Douglas H-6 Cayuse/Little Bird». U.S. Army Aircraft Since 1947. Schiffer Publishing Ltd., 1997.
11. MD 530F Overview, MD Helicopters.
12. MD 530F Performance Specifications. MD Helicopters.

Sources

Varianten

Für OH-6- und TH-6-Varianten siehe Hughes OH-6 Cayuse .

Ein MH-6M der US-Armee greift während einer Luftunterstützungsübung Ziele an.

AH-6C

Special Operations Angriffsversion. Modifizierte OH-6A, um Waffen zu tragen und als leichtes Kampfflugzeug für das 160. SOAR(A) zu fungieren .

EH-6E

Special Operations elektronische Kriegsführung, Kommandoposten-Version.

MH-6E

Verbesserter Kampfhubschrauber, der von Spezialeinheiten der US-Armee verwendet wird, und heimlicher leichter Angriffs- und Transporthubschrauber für Spezialeinheiten der US-Armee.

AH-6F

Special Operations Angriffsversion.

AH-6G

Special Operations Angriffsversion.

MH-6H

Special Operations-Version.

AH/MH-6J

Verbesserte Transport- und Angriffsversionen für Spezialoperationen. Aktualisierter leichter Kampfhubschrauber basierend auf dem MD 530MG und ausgestattet mit einem verbesserten Triebwerk, FLIR und einem GPS/Trägheitsnavigationssystem.

Eine MH-6M aus dem 160. SOAR(A) mit dem FRIES- Schnellseilsystem bringt ein Team von Rangern ein

AH/MH-6M

Gelegentlich auch als Mission Enhanced Little Bird (MELB) bezeichnet, handelt es sich um eine stark modifizierte Version des kommerziellen Hubschraubers der MD 530-Serie. Bis 2015 sollen alle MH-6-Hubschrauber auf den MH-6M-Standard modernisiert werden.

A/MH-6X

Ein AH/MH-6M MELB-Hubschrauber, der für den Einsatz als UAV modifiziert wurde. Es baut auf Erfahrungen auf, die bei der Entwicklung des Unmanned Little Bird (ULB) Demonstrators gewonnen wurden, einem zivilen MD 530F, der für den autonomen UAV-Flug modifiziert wurde. Boeing hat angekündigt, dass diese Version ausschließlich an andere Nationen, nicht an die USA, für den Einsatz als kostengünstiger Kampfhubschrauber vermarktet wird. Boeing plant jedoch, es in das Armed Aerial Scout- Programm der US-Armee aufzunehmen .

KUS-VH

Die Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD) hat eine bewaffnete, unbemannte Version der Little Bird mit Blick auf die koreanischen Streitkräfte entwickelt. Der KUS-VH unterscheidet sich von Boeings H-6U Unmanned Little Bird (ULB) darin, dass ersterer vollständig unbemannt ist, während Boeings ULB entweder bemannt oder unbemannt betrieben werden kann. Das Fahrzeug kann von einer Bodenstation aus gesteuert werden. Gareth Jennings von Janes International Defense Review schlägt jedoch vor, dass die Plattform in einem „bemannten-unbemannten Teaming“-System (MUM-T) neben dem AH-64E in einer Aufklärungs- / Aufklärungsrolle eingesetzt werden kann, um Manöver „über den Horizont“ zum Spülen zu erleichtern feindliche Kräfte aus. Darüber hinaus verfügt die Republik Korea über 150 MH-6 Little Birds, die auf Anfrage auf das Design umgebaut werden können.

Operational history

Operation Eagle ClawUS ArmyOperation Credible Sport

Task Force 160

The United States Army160th Special Operations Aviation Regimentspecial operations forceLittle BirdFort RuckerArmy Aviation Support FacilityC-141Fort Huachuca, ArizonaC-130

BridgetonPersian GulfSpecial Operations Aviation RegimentOperation Prime ChanceForward Looking Infra-RedSH-2sIran AjrIran AjrOn the nightIranian Revolutionary Guard CorpsBoghammarBoston WhalerStingerHerculesWimbrown VIIOH-58DAHIP

Operation Just Cause (Panama)

C-5 GalaxyPanama City, PanamaTorrijos-Tocumen AirportPanamanian Defense ForceLa ComandanciaEl ChorrilloPanama CityCárcel ModeloOperation Acid GambitHoward AFBRio Hato AirfieldFARPColón, PanamaManuel NoriegaFort Campbell, Kentucky

Варианты

Для вариантов OH-6 и TH-6 см. OH-6 Cayuse.

А Армия США MH-6M атакует цели во время учений воздушной поддержки.

AH-6C

Версия атаки специальных операций. Модифицированный OH-6A для ношения вооружения и использования в качестве легкого штурмовика для 160-й SOAR (A).

EH-6E

РЭБ специальных операций, командно-штабная версия.

MH-6E

Улучшенный ударный вертолет, используемый подразделениями спецназа армии США, и малозаметный легкий ударный и транспортный вертолет для подразделений спецназа армии США.

AH-6F

Версия атаки специальных операций.

AH-6G

Версия атаки специальных операций.

MH-6H

Версия для спецопераций.

AH / MH-6J

Улучшены версии транспорта и атаки для спецопераций. Обновленный легкий ударный вертолет на базе MD 530MG, оснащенный улучшенным двигателем FLIR и системой GPS / инерциальной навигации.

MH-6M из 160-й SOAR (A) оснащены ФРИ скоростной система вставляет команду рейнджеров

AH / MH-6M

Также иногда называемый Mission Enhanced Little Bird (MELB), это сильно модифицированная версия коммерческого вертолета серии MD 530. К 2015 году все вертолеты MH-6 будут модернизированы до стандарта MH-6M.

A / MH-6X

Вертолет AH / MH-6M MELB, модифицированный для использования в качестве БПЛА. Он основан на опыте, накопленном при разработке Unmanned Little Bird (ULB) Demonstrator, который представляет собой гражданский MD 530F, модифицированный для автономного полета БПЛА. Компания Boeing объявила, что эта версия продается исключительно в другие страны, а не в США, для использования в качестве недорогого ударного вертолета. Однако Boeing планирует ввести его в армию США. Вооруженный воздушный разведчик программа.

КУС-ВХ

Корейское авиационно-космическое подразделение (KAL-ASD) разработало вооруженную беспилотную версию Little Bird для корейских вооруженных сил. KUS-VH отличается от Boeing H-6U Unmanned Little Bird (ULB) тем, что первый полностью беспилотный, в то время как ULB Boeing может эксплуатироваться как пилотируемым, так и беспилотным. Транспортным средством можно управлять с наземной станции. Однако Гарет Дженнингс из Обзор международной защиты Джейн предполагает, что платформа может быть использована в системе «пилотируемая-беспилотная группировка» (MUM-T) вместе с AH-64E в роли разведки / разведки, чтобы облегчить маневры «за горизонтом», чтобы спугнуть силы противника. Кроме того, в Республике Корея имеется более 150 самолетов MH-6 Little Bird, которые по запросу могут быть преобразованы в конструкцию.

Call of Duty: Modern Warfare 2

Kampania

Występuje m.in w misji «Nic po rosyjsku» gdzie można go zobaczyć podczas schodzenia ze schodów, w misji «Jedyny łatwy dzień… był wczoraj» dokonujemy nim ewakuacji, a w misji «Gułag» lecimy nim do gułagu i zabijamy przy okazji strażników. Następnie pojawia się w misjach «Wróg mojego wroga», gdzie jest używany przez Kompanie Cieni do walki z Wewnętrznym Kręgiem i w «Koniec gry», gdzie Nikołaj przylatuje nim po Soapa i Price’a, a także lata nim Kompania Cienii. W Muzeum możemy zobaczyć go na wystawie.

Operacje Specjalne

Wrogi MH-6 pojawia się w misji «Mokra robota», gdzie podobnie jak w kampanii gracze mogą go zniszczyć za pomocą M203, RPG-7 lub AT4.

Znane kryptonimy MH-6:

• Thunder 2-1
• Hornet 2-2
• Hornet 2-1
• Hornet 2-3
• Hornet 5-3

Śmigłowce w misji «Gułag»

MH-6 ostrzeliwujący wrogów w gułagu

Little Bird w misji «Z własnej woli»

Rozbity śmigłowiec w misji «Drugie słońce»

Wrogi MH-6 w misji «Jedyny łatwy dzień był… wczoraj»

MH-6 w misji «Wróg mojego wroga»

Little Bird w misji «Jak za dawnych czasów»

MH-6 Nikołaja

MH-6 w Muzeum

See also

Aircraft of comparable role and configuration

AH-9 Pawnee (NATO successor, ArmA 3 only)

Vehicles of ArmA: Armed Assault
Wheeled	5T Truck • Army 4×4 • Bus • BRDM-2 • Car • Hatchback • HMMWV () • Offroad () • M1030 (, ) • Pick-Up () • Sedan • Stryker • Tractor • UAZ • Ural
Tracked	BMP-2 • M1A1 • M113 • Shilka • T-72
Rotor-wing	AH-6 • AH-1Z • KA-50 • MH-6 • Mi17 • UH-60
Fixed-wing	A-10 • AV-8B • Camel • DC-3 • Su-34
Aquatic	CRRC • RHIB • PBX Boat
(Parenthesis) denote variants.Queen’s Gambit

U.S. Army — Vehicles (ArmA: Armed Assault)
Wheeled	5T Truck • HMMWV • M1030 • Stryker
Tracked	M1A1 • M113
Rotor-wing	AH-6 • AH-1Z • MH-6 • UH-60
Fixed-wing	A-10 • AV-8B • Camel
Aquatic	CRRC • RHIB

RACS — Vehicles (ArmA: Armed Assault)
Wheeled	Army 4×4
Tracked	M113 • T-72
Rotor-wing	AH-6 • MH-6 • UH-60
Aquatic	CRRC
Queen’s Gambit

Vehicles of ArmA 2
Wheeled	9P117 SCUD-B • ATV • BRDM-2* • BTR-40 • BTR-60 • BTR-90 • BM-21 Grad* • Bus • Car • Dingo 2 CZ • Hatchback • HMMWV* • GAZ • Jackal 2 MWMIK • Kamaz • Lada* • LAV-25 • Military Offroad • Motorcycle* (Old moto) • Mountain bike (Old bike) • MTVR* • Offroad* • Pandur II 8×8 CZ • Pickup* • RM-70 • S1203 • Sedan • Stryker (MGS) • SUV (Armored SUV) • T810 • Tractor • Touring Car • Towing Tractor • UAZ-469* • Ural* • V3S* • Vodnik
Tracked	2S6M Tunguska • AAVP-7A1 • BMP-2 • BMP-3 • BVP-1 • FV510 Warrior • M1 Abrams* (M1A2 TUSK*) • M113 • M2 Bradley • M270 MLRS* • T-34* • T-55 • T-72* (T-72M4 CZ) • T-90 • ZSU-23-4*
Rotor-wing	AH-1Z • AH-6J Little Bird () • AH-11 Wildcat • AH-64D* (AH-1) • CH-47F Chinook () • Ka-52 • Ka-60 • Ka-137 • Merlin HC3 • MH-6J Little Bird • Mi-8MTV-3* (Mi-17*) • Mi-24P (*, *) • UH-1Y (UH-1H) • UH-60 Black Hawk (MH-60S)
Fixed-wing	A-10 Thunderbolt II* • An-2 • AV-8B Harrier • C-130J Hercules* • F-35 Lightning II • L-159 ALCA • L-39ZA (L-39C) • MQ-9 Reaper* • MV-22 Osprey • Pchela-1T • Su-39 (Su-25*) • Su-34
Aquatic	CRRC • Fishing Boat • PBX • RHIB • Small Boat
(Parenthesis) denote variants.* indicates partial DLC dependency.Operation Arrowhead | British Armed Forces | Private Military Company | Army of the Czech Republic

Call of Duty: Modern Warfare

«An extremely capable helicopter equipped with a personnel platform for quick troop insertion and extraction scenarios. Available countermeasure flares for incoming surface-to-air or air-to-air missiles, combined with a very survivable design, make this a highly sought-after aircraft.«

— In-game description

The MH-6/AH-6 Little Bird returns in Call of Duty: Modern Warfare and Call of Duty: Warzone as the Heli. It is available for use in Warzone on the Verdansk and Rebirth Island maps. It is also seen in the campaign.

Campaign

In “Embedded”, two MH-6 Little Birds are supposedly seen near the end of the level. The player is required to plant C4 on the cockpit and detonate the explosives. These supposed MH-6s belong to Barkov’s Forces. During “Proxy War”, Barkov’s Forces MH-6s are supposedly seen strafing Urzikstan Liberation Force members during their mission to annex an air base. Three MH-6 Little Birds, callsign Lifter One, are seen in the mission “The Wolf’s Den”, who drop off the Special Air Service teams during the beginning of the level. Little Birds are also seen during the pre-cutscene for the mission “Captive”, carrying U.S. Marines and Omar “The Wolf” Sulaman’s body. In addition, during the end-cutscene of “Going Dark”, a Little Bird is seen carrying Hadir Karim before he is transferred to Russian custody. Finally, during “Into the Furnace”, Barkov’s Forces supposed Little Birds are seen strafing again. This Little Bird can be destroyed.

Multiplayer

In some pre-match intro cutscenes, MH-6 Little Birds can be seen entering the map. These Little Birds have unique pilot models and have selected operators as passengers. In Ground War, the MH-6 Little Bird is usable vehicle.

Customization

Name skin	Rarity	Image	How to obtain
Dirty Bird	Rare		Battle Pass Cold War Season 1 Tier 26
Forrest Canopy	Rare		Bundle Calculated Risk
Snow Patrol	Rare		Bundle Ice Breaker
Aegean Tide	Epic		Bundle Balkan Blue Lightning Unit
Air Raid	Epic		Pawn Takes Pawn Reward
Charon	Epic		Bundle Darkness Falls
Flight of Torment	Epic		Battle Pass Modern Warfare Season 6 Tier 75
From the Ashes	Epic		Battle Pass Modern Warfare Season 4 Tier 75
Ganymede	Epic		Bundle Stellar Voyage
Goblin	Epic		Battle Pass Modern Warfare Season 3 Tier 100
Golden Bull	Epic		Bundle Mace: Desert Marauder
Howlin’ Wolf	Epic		Bundle Wolf’s Bane
Kawaiicopter	Epic		Bundle Mara: Kawaii Cat
Pitter Patter	Epic		Bundle Take Off, Eh?!
Rainbow Runner	Epic		Bundle Rainbow Sparkles
Savagery	Epic		Bundle H.E. Tracer Pack: Iskra Operator Bundle
Silver Streak	Epic		Unobtainable
Sundance	Epic		Bundle Road to Victory
Whydah	Epic		Bundle Plunder Pack
The Veil	Legendary		Battle Pass Modern Warfare Season 5 Tier 100

ArmA: Armed Assault

MH-6
Faction	U.S. Army RACS
Type	Light Transport Helicopter
Seats	6 seats: 1× Pilot 5× Passengers
Item capacity	Max: 3× Weapons 20× Magazines
Top speed	~ 220 km/h
Service ceiling	~ 3,800 m
Fuel capacity	1000 fuel units
Primary armament	None
Secondary armament	None
Variants
Games

The MH-6 is used by both U.S. Army and RACS military forces in ArmA: Armed Assault.

Overview

• Role:

  Troop transport

Two special operations versions of the OH-6 are the AH-6 ‘Little Bird’ armed variant, and the MH-6 utility version. The MH-6 is nearly identical to the AH-6, but instead of air support its designed to carry troops and has no armament. There are externally fold down platforms to carry team of four soldiers. Library Description

Design

Developed from the Vietnam War-era OH-6 ‘Cayuse’ light reconnaissance helicopter, the MH-6 is designed to serve as a small, versatile transport helicopter that is used primarily for special operations.

Features

Like its , the MH-6 is a highly nimble helicopter that is both easy to fly and difficult to spot flying in from afar.

Its small size also makes it ideal for dropping or picking up troops in tight landing zones which would otherwise be too difficult for the larger to fit on.

Mobility

Though it’s slower than both the UH-60 and the SLA’s , the MH-6’s superb agility more than compensates for this weakness.

U.S. Army special forces inserting via the MH-6.

Drawbacks

Lacking armament, the MH-6 cannot defend itself and is very soft-skinned. A short burst of small arms fire from weapons chambered in 7.62 mm and above is more than sufficient to shoot the frail MH-6 out of the sky.

Just like the AH-6, both the passengers and pilot are left exposed to enemy fire due to their seating positions. Since the cockpit isn’t sealed on its sides and the bubble canopy doesn’t provide any ballistic protection, the pilot can be instantly killed by a well-placed round from enemy marksmen.

Crew Capacity

The MH-6 contains enough seats for the pilot themselves and up to five other passengers. The four passengers sit on the side benches affixed to both sides of the fuselage.

Camouflage

• Black
• Desert

1/2

• Black: All-black paint scheme. Only used on U.S. Army MH-6s.
• Desert: Desert tan paint scheme. Used exclusively by RACS-operated MH-6s.

Protection

The MH-6 has a base armour value of 30.

Tail rotor

The tail rotors can only withstand 6 points of damage.

Trivia

Despite their seating arrangement, bench passengers cannot fire their own weapons while riding the MH-6. Firing From Vehicles (FFV) capability would not become available until the release of the Helicopters DLC for ArmA 3.

U.S. Army special forces MH-6.

RACS-operated MH-6 (background).

Popular books

• Nineteen Eighty-Four — dystopian novel by English novelist George Orwell. It was published on 8 June 1949 by Secker & Warburg as Orwell’s ninth and final book…
• Dune (novel) — 1965 science fiction novel by American author Frank Herbert, originally published as two separate serials in Analog magazine. It tied with Roger Zelazny’s This Immortal for the Hugo Aw…
• Bible — collection of religious texts or scriptures sacred to Christians, Jews, Samaritans, Rastafari and others. They generally consider the Bible to be a product of divine inspiration and a…
• SCP Foundation — fictional organization documented by the web-based collaborative-fiction project of the same name. Within the website’s fictional setting, the SCP Foundation is responsible f…
• The Witcher — fantasy series of novels and short stories written by Polish author Andrzej Sapkowski. The series revolves around the titular «witcher», Geralt of Rivia. In Sapkowski’s wo…
• James Bond — The James Bond series focuses on a fictional British Secret Service agent created in 1953 by writer Ian Fleming, who featured him in twelve novels and two short-story collections. Since Fleming’s de…
• Sir Gawain and the Green Knight — late 14th-century Middle English chivalric romance. It is one of the best known Arthurian stories, with its plot combining two types of folk motifs, the beheadin…

Call of Duty: Modern Warfare 2

These helicopters are seen in the first two Call of Duty: Modern Warfare 2 gameplay teasers. In the teasers, the helicopters carry a couple of men like normal helicopters and head towards «The Gulag». In game, the player rides beside Soap during a raid on «The Gulag» and provide support by taking out enemy soldiers. An AH-6 helps out by attacking AA positions. The player is then dropped onto the ground via the MH-6 to begin the raid. Little Birds are also seen in the campaign being piloted by Shadow Company and Nikolai in «Endgame» and by the SEALs in «The Only Easy Day… Was Yesterday».

In multiplayer mode, the MH-6 Little Bird is available to drop in the Care Package Killstreak. The MH-6 flies very quickly, and slows down only when it is over the red Care Package smoke, making it extremely hard to shoot down. However, if the player does shoot it down, he will not receive any experience points from it. An AH-6 Overwatch Little Bird was supposed to be in the multiplayer mode but got scrapped just before release date.

The Little Bird appears in the following missions as support:

• «Team Player»
• «The Only Easy Day… Was Yesterday»
• «The Gulag»
• «Of Their Own Accord»
• «Loose Ends»
• «Endgame»

Enemy Little Birds are seen in the following missions:

• «No Russian»
• «The Only Easy Day… Was Yesterday»
• «Loose Ends»
• «The Enemy of My Enemy»
• «Just Like Old Times»
• «Endgame»
• «Wetwork»

Known Little Birds

• Hornet Two-One
• Hornet Two-Two
• Hornet Two-Three
• Hornet Five-Three (heard on radio)
• Dagger Two-Two (shot down)
• Dagger Two-Three (shot down)
• Thunder Two-One
• Scaler 3 (heard on radio)
• Mongoose 2 (heard on radio)
• Nikolai’s Little Bird

Gallery

Army Rangers boarding on the MH-6 at the end of the «Team Player».

U.S. Navy SEALs on board a MH-6. Note the 2-D propeller.

AH-6 firing its miniguns.

U.S. Army Rangers in a MH-6.

Crashed Little Bird in «Second Sun».

Enemy Little Bird in «The Only Easy Day… Was Yesterday».

Little Bird used by Russians. Note the sniper rifle used by a man in a helicopter.

Ultranationalists in Little Bird.

A close-up of the Shadow Company Littlebird. Note that there is no pilot.

Destroyed Little Bird.

A model of the MH-6 in «Museum».

Nikolai’s Little Bird in «Endgame». Note that there is no pilot.

использованная литература

Библиография

• Адкок, Эл (1988). O-1 Bird Dog в действии — Самолет № 87 . Публикации Squadron Signal № 87. ISBN 978-0-89747-206-7.
• Сефарат, Гил (2002). Lockheed: люди, стоящие за историей . Издательская компания «Тернер». ISBN 978-1-56311-847-0.
• Дюрант, Майкл Дж .; Хартов, Стивен; Дюрант, Майкл (2007). Ночные сталкеры . Группа пингвинов. ISBN 978-0-399-15392-1.
• Франсильон, Рене Дж. (1998). McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-428-8.
• Холли, Чарльз; Слоникер, Майк (1997). Букварь вертолетной войны . Нисси Паблишинг. ISBN 978-0-944372-11-1.
• Миллс, Хью; Андерсон, Роберт (1992). Ад низкого уровня . Presidio Press. ISBN 978-0-89141-719-4.
• Портер, Дональд (1990). Вертолет McDonnell Douglas OH-6A . Издательская компания «Дайан». ISBN 978-0-8306-8619-3.

Variants[edit]

For OH-6 and TH-6 variants, see Hughes OH-6 Cayuse.

A US Army MH-6M attacks targets during an air support exercise.

AH-6C

Special Operations attack version. Modified OH-6A to carry weapons and operate as a light attack aircraft for the 160th SOAR(A).

EH-6E

Special Operations electronic warfare, command-post version.

MH-6E

Improved attack helicopter used by US Army special forces units, and stealthy light attack and transport helicopter for US Army special forces units.

AH-6F

Special Operations attack version.

AH-6G

Special Operations attack version.

MH-6H

Special Operations version.

AH/MH-6J

Improved special operations transport and attack versions. Updated light attack helicopter based on the MD 530MG and equipped with an improved engine, FLIR, and a GPS/inertial navigation system.

An MH-6M from the 160th SOAR(A) equipped with the FRIES fast-roping system inserts a team of Rangers

AH/MH-6M

Also occasionally referred to as the Mission Enhanced Little Bird (MELB), it is a highly modified version of the MD 530 series commercial helicopter. All MH-6 helicopters to be modernized to MH-6M standard by 2015.

A/MH-6X

An AH/MH-6M MELB helicopter modified for use as a UAV. It builds upon experience gained through development of the Unmanned Little Bird (ULB) Demonstrator, which is a civil MD 530F modified for autonomous UAV flight. Boeing has announced that this version is marketed solely to other nations, not the U.S., for use as a low-cost attack helicopter. However, Boeing is planning to enter it in the U.S. Army’s Armed Aerial Scout program.

KUS-VH

Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD) have developed an armed, unmanned version of the Little Bird with Korean armed forces in mind. The KUS-VH is unlike Boeing’s H-6U Unmanned Little Bird (ULB) in that, the former is completely unmanned while Boeing’s ULB may be operated either manned or unmanned. The vehicle can be controlled from a ground station. However, Gareth Jennings of Jane’s International Defense Review suggests the platform may be employed in a ‘manned-unmanned teaming’ (MUM-T) system alongside the AH-64E in a scouting/recon role to facilitate ‘over the horizon’ maneuvers to flush out enemy forces. Further, the Republic of Korea has over 150 MH-6 Little Bird’s which can be, on request, converted to the design.

Промежуточное решение

Пока шли НИОКР по «Шайену» и строился опытный вертолет «Блэкхок», огневую поддержку войск во Вьетнаме выполняли проверенные UH-1С, которые и по огневой мощи, и по летным характеристикам явно не дотягивали до полноценного боевого вертолета. Военные объявили конкурс на дешевый промежуточный вооруженный вертолет, который мог быть использован во Вьетнаме, до создания более совершенных машин. В конкурсе приняли участие пять фирм.

Рекламный рисунок пары винтокрылов«Локхид» CL-840 в полете

предложила вооруженную версию вертолета SH-3 «Си Кинг» — AH-3. В хвостовой части по бортам фюзеляжа установили две турели ТАТ-102 с пулеметами «Миниган». Трансмиссию и кабину экипажа прикрыли титановой броней.

Аналогичным образом с желанием дать Армии США вооруженные вертолеты по низкой цене, с низким уровнем риска и быстрой поставкой поступили («Boeing Vertol»), «Каман» («Kaman») и «Пясецкий» («Piasecki»).

Последняя из них предложила улучшенный вариант конвертоплана 16H-1, выполнившего первый полет 21 февраля 1962 года, модификация которого 16H-1A «Пасфайндер» («PathfinderII») имела более мощный двигатель «General Electric» T-58 мощностью 930 кВт, удлиненный фюзеляж, несущий винт диаметром 12,3 м и хвостовой толкающий винт диаметром 1,65 м, установленный в кольцевом кожухе. Путевое управление и компенсация вращающего момента осуществлялись четырьмя вертикальными стабилизаторами внутри кожуха. Модификация 16H-1A в ходе испытаний, проводившихся с ноября 1965 до мая 1966 годов, показала максимальную скорость 360 км/ч.

Макет винтокрыла , проект CL-840 (AH-56А «Шайен»)

Винтокрыл AH-56А «Шайен» в полете

для войсковых испытаний во Вьетнаме доработала четыре транспортных вертолета, получивших обозначение АСН-47А «Armed / Armoured Chinook» (вооруженный / бронированный «Чинук»). С вертолетов сняли десантно-транспортное оборудование, установили броню массой 907 кг, пилоны дляподвески вооружения, оборудовали места для пяти членов экипажа. Боевые АСН-47А вооружались 20-мм пушками, пятью 7,62-мм пулеметами, 40-мм автоматическим гранатометом, установленным под фюзеляжем на турели, и могли нести два блока 70-мм НАР, ХМ128 на 19 ракет каждый.

Вариант вооруженного вертолета AH-3 «Си Кинг»

Конвертоплан «Пясецкий» 16H-1A «Пасфайндер»

Три из четырех АСН-47А поступили в 1-ю воздушно-кавалерийскую дивизию в июне 1967 года. С появлением специализированного боевого вертолета АН-1 «Хью Кобра» необходимость в АСН-47А отпала.

представила дешевую конструкцию на основе палубного вертолета UH-2A «Си Спрайт», разработанного для ВМС в 1958 году. Единственный прототип, обозначеный «Tomahawk» («Томагавк»), был передан армейской авиации для испытаний в октябре 1963 года.

Его оснастили двумя турелями в передней части фюзеляжа, в каждой из которых располагалось по два 7,62-мм пулемета. Турели использовались независимо друг от друга, но могли применяться и координированно, по одной цели. Кроме того, на вертолет могли устанавливаться гранатомет М-5 калибром 40 мм с боезапасом 150 гранат, одноствольная пушка М-39 калибром 20 мм или трехствольная пушка М-61 калибром 20 мм с боезапасом 300 снарядов. На пилонах крыла небольшого размаха устанавливались два контейнера по 19 НАР калибром 70 мм или 6 ПТУР. Другие изменения включали, помимо брони вокруг кабины, двигателя, трансмиссии и ТБ, установку оборудования связи и навигации стандарта Армии США.

Специализированный вооруженный

Учитывая то, что Армия США с 1960 года хотела иметь специализированный вооруженный вертолет для эскортирования многоцелевых и транспортных, а также для непосредственной поддержки наземных войск с экипажем, состоящим из летчика и стрелка, в инициативном порядке разработала специализированный боевой вертолет «Уорриор». Его полноразмерный макет позволил отработать основные конструктивные и компоновочные решения.

Вертолет Н-21в момент отстрела НАР

В июне 1962 года, несмотря на положительное заключение макетной комиссии, военные отвергли проект как не вписывающийся в общую концепцию армейской авиации, т. к. по принятому в 1948 году положению вес армейских вертолетов был ограничен до 2 255 кг.

Вертолет Н-21 с носовой турелью

На фирме решили разработать легкий демонстрационный образец. Для ускорения его постройки использовали динамические системы, двигатель и полозковое шасси вертолета OH-13 «Сиу» («Sioux»). Новым стал обтекаемый фюзеляж, меньшего миделя с закрытой кабиной, в которой экипаж, состоящий из пилота и стрелка, располагался тандемом. Кресло пилота было поднято относительно кресла стрелка, дистанционно управлявшего установленной внизу носовой части фюзеляжа обтекаемой турелью с двумя 7,62-мм пулеметами М60. Турель поворачивалась на 200° по азимуту и отклонялась по вертикали на угол от — 45° до + 15°. На вертолет установили небольшое вертикальное и горизонтальное хвостовое оперение и крыло, служившее для разгрузки несущего винта (НВ) в полете и улучшения маневренности. Кроме того, на его консоли, малого удлинения, подвешивались дополнительные ТБ и вооружение.

Один из вариантов вооружения вертолетов был опробован американцами на вертолете «Пясецкий» H-25. Его вооружили пусковыми устройствами, каждое из которых имело132 ракеты 38-мм калибра и двумя пулеметами

Опытный вертолет, обозначенный «Белл» 207 «Сиу Скаут», прошел успешные испытания в апреле 1963 года, по результатам которых были высказаны пожелания усилить вооружение и установить ГТД. Несмотря на это, главная цель была достигнута — вертолет-штурмовик заявил о себе. Построенный в одном экземпляре «Сиу Скаут» оказал значительное влияние на концепцию штурмового вертолета, а его конструктивные решения легли в основу проектирования всех ударных боевых вертолетов, определили их облик на долгие годы вперед не только в США, но и во многих других странах. Самое же главное было то, что эти работы привели к объявлению конкурса на разработку усовершенствованной системы огневой поддержки AAFSS (Army’s Advanced Aerial Fire Support System).

Технические характеристики (OH-6A)

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Вместимость: 2 сидящих пассажира или 4 на полу со сложенными / снятыми задними сиденьями
• Длина: 30 футов 3,75 дюйма (9,2393 м), включая роторы
• Высота: 8 футов 1,5 дюйма (2,477 м) до верха ступицы ротора
• Пустой вес: 1229 фунтов (557 кг)
• Полная масса: 2400 фунтов (1089 кг)
• Максимальный взлетный вес: 2700 фунтов (1225 кг)
• Емкость топливного бака: 61,5 галлона США (51 имп гал; 233 л) в двух 50% самоуплотняющихся бачках под полом задней кабины
• Силовая установка: 1 турбовальный двигатель Allison T63-A-5A мощностью 317 л.с. (236 кВт) со сниженной мощностью: —

252,5 л.с. (188 кВт) на взлет

214,5 л.с. (160 кВт) максимально продолжительная

• Диаметр несущего винта: 26 футов 4 дюйма (8,03 м)
• Площадь несущего винта: 544,63 кв. Футов (50,598 м 2 )
• Секция лезвия: — NACA 0012

Представление

Крейсерская скорость: 130 узлов (150 миль / ч, 240 км / ч) максимум на уровне моря

116 узлов (133 миль / ч; 215 км / ч) для максимальной дальности на уровне моря

• 130 узлов (150 миль / ч, 240 км / ч) на уровне моря
• Диапазон: 330 миль (380 миль, 610 км) на высоте 5000 футов (1524 м)
• Перегоночная дальность: 1354 миль (1558 миль, 2508 км) с 1300 фунтов (590 кг) топлива
• Практический потолок: 15,800 футов (4800 м)
• Потолок парения НГЕ: 7,300 футов (2225 м)
• Потолок парения IGE: 11800 футов (3597 м)
• Скорость подъема: 2067 фут / мин (10,50 м / с)
• Загрузка диска: 4,4 фунта / кв. Фут (21 кг / м 2 )
• Мощность / масса : 0,105 л.с. / фунт (0,173 кВт / кг)

Вооружение:
комплектное вооружение по левому борту, включаяпулемет XM-27 калибра 7,62 мм (0,300 дюйма) с боеприпасами от 2000 до 4000 патронов; или гранатомет ХМ-75