Пулемет вулкан

Боеприпасы

Первоначально для пушки «Вулкан» были разработаны два типа снарядов – бронебойно-зажигательный М53 и осколочно-фугасный М56. Первый – простейшая стальная болванка с алюминиевым баллистическим наконечником, массой в 100 грамм. Зажигательный состав находится между стальным корпусом и алюминиевым наконечником. Начальная скорость – 1030 м/с. Осколочно-фугасный снаряд снаряжён 10 граммами взрывчатого вещества («композиция Б»), радиус поражения оценивается в 2 метра.

Для зенитных пушек был разработан снаряд М246. Он отличатся наличием самоликвидатора. С конца 1980 года начали распространяться «полубронебойные» снаряды типа PGU-28 или М940. Их отличие – корпус из термоупрочнённой стали и отсутствие взрывателя, как такового.

При попадании снаряда пушки в цель воспламеняется зажигательный состав, а от его вспышки детонирует разрывной заряд. За счёт замедленного действия этого процесса и прочного корпуса снаряд разрывается внутри цели. Бронепробиваемости – около 12 мм на дистанции в 500 метров.

Снаряд Мк.149 – подкалиберный, с отделяемым поддоном. Сердечник первоначально изготавливали из обеднённого урана. Позже для этой цели стали использовать карбид вольфрама. У снаряда Мк.244 масса сердечника увеличена.

Construction

Gun Maintenance at Hill AFB: the barrel assembly has already been removed, while the ammo drum is currently being lifted out. (F-16.net photo)

The gun is fed through long linked belts of ammo, and although the gun appeared from early on in the development to be extremely reliable, the unprecedented rate of fire caused severe problems with these belts. The links connection the rounds often bent, broke or stretched, causing the gun to jam. Furthermore, provisions had to be made to dispose of the links. As a result, development of a new linkless feed system quickly started. Inside the drum, the rounds (tips to the middle) are placed in a giant Archimedean screw which moves them into the conveyor belt feeding the gun. In the F-16 and some other installations (M61A1 installations are tailor-made to each aircraft type), the empty case is transported back to the drum via a second conveyor belt. Both conveyor belts are housed in strong flexible ducts, and are powered by the gun, as well as the screw inside the drum which is driven via a high-power flexible coupling.

Most members of the M61A1 family are driven by the aircraft’s hydraulic system, or (exceptionally) by the electrical power system. 35hp is needed to drive the gun at full firing rate, and barrels rotate anticlockwise when viewed in the direction of firing. The stationary breech housing has a deep elliptical slot in its inner wall in which run 6 cam followers, on the breech of each barrel. The followers are driven linearly in and out of the associated breech, successively chambering, firing and extracting the rounds. The breech rotor, to which are attached the 6 barrels, revolves inside the breech housing.

At the muzzle end, the 6 barrels are fitted in a clamp. This clamp can be replaced by other models, thereby offering a means to vary the barrel angles and create slightly different dispersion patterns. The inside of each barrel is provided with a twisted groove to give the rounds a spinning motion.

Продольное плоскостопие 3 степени

Продольное плоскостопие выявляется деформацией продольного свода. Свод становится плоским, стопа контактирует с полом всей своей поверхностью. Она начинает меняться в размерах, фиксируется удлинение конечности. Данный вид плоскостопия чаще всего появляется у лиц с лишним весом, а также у людей, которые по роду своего занятия долго стоят на ногах, то есть основной причиной возникновения анатомической аномалии является неравномерное и неправильное распределение веса на конечности.

Первая степень болезни в основном не беспокоит пациента. Он может жаловаться на усталость в ногах и боли в стопах при физических нагрузках. Вторая степень выявляется более яркой симптоматикой. Боли более интенсивные, имеются проблемы с ношением обуви.

Третья степень продольного типа патологии проявляется постоянно появляющимися болями в ступнях, голени и в области поясницы. Некоторые пациенты затрудняются при выборе обуви, иногда ношение обуви становится невозможным.

Последняя стадия (третья) характеризуется увеличением показателей. Выступ свода при данном виде патологии достигает более 155°, а высота становится менее 17 мм. Спецификой 3 степени болезни считаются признаки деформирующего артроза и других патологий суставов стопы.

Ammunition[]

The M61 Vulcan fires 20×102mm ammunition.

VADS used a specially developed round, the M246 high explosive incendiary tracer-self destruct (HEIT-SD). This round was designed to address worries about falling projectiles from the system exploding on impact with the ground, potentially injuring friendly troops or civilians, damaging structures, or causing fires. The M246 self-destructs roughly 4 seconds after firing at a range of approximately 1.12 miles (1,800 m). The later M940 multi-purpose incendiary tracer-self destruct (MPT-SD) is an improved variant which typically self-destructs after 4.5 seconds at a range of 1.43 miles (2,300 m). As both use a chemical fuze, the precise self-destruct time and range varies depending on ambient air temperature.

Phalanx was initially tested with standard ammunition (USN Mk 50) but quickly switched to a discarding sabot armor-piercing round: this used a .502 caliber (12.75mm) penetrator. The initial Mk 149 used a depleted uranium penetrator: this was changed to tungsten in 1988 with the adoption of the Mk 149-4, over concerns of environmental effects and crew exposure. The most recent version, the Mk 244 Mod 0 ELC (enhanced lethality cartridge) uses an optimized tungsten penetrator.

These rounds are not designed to directly destroy the target missile: rather, they are supposed to compromise its airframe to the point it is no longer capable of sustaining normal flight stresses and disintegrates.

Centurion C-RAM uses the same M246 HEIT-SD or M940 MPT-SD rounds as VADS.

Пулемет «Вулкан»

Во время гражданской войны Северных и Южных штатов в Америке в 1861-1865 годах появилось усовершенствованное подобие средневековых картеч-ниц. У северян была более совершенная техника, но остроощущался недостаток в людях. Стремясь восполнить-эту нехватку техникой, оружейный заводчик Гатлинг изобрел пушку, которая могла выпускать до 300 пуль в минуту. Это было орудие револьверного типа. До 10 стволов калибра 10,5 мм прикреплялись к центральному валу и образовывали с ним неразрывный цилиндр, установленный на лафете. Вращение стволов производилось помещенной сбоку рукоятью. Сверху, над патронником, был расположен подающий приемник с заряженными оружейными патронами. При вращении этой системы стволы заряжались патронами и стреляли автоматически, один за другим. Пустые патронные гильзы также автоматически извлекались из стволов и падали на землю. Внешне манипуляции с пушкой (вращение рукояти) напоминали мясорубку, как прозвали эту систему солдаты. Стрельба из нее была утомительным и тяжелым делом, но результат достигался поразительный. В считанные секунды наступающая вражеская цепь сметалась шквалом пуль. Вражеский кавалерийский полк уничтожался за минуту простым вращением рукоятки. Груды человеческих и лошадиных трупов, кони, топчущиеся по еще живым,вот во что превращались бравые гусары. Воистину «дьявольская мясорубка».

С появлением пулеметов, обеспечивающих скорострельность за счет энергии пороховых газов, о пушке Гатлинга на время забыли и вспомнили только в XX веке. Увеличив калибр и поставив на нее электромотор для вращения затвора, пушку Гатлинга стали использовать в противовоздушной обороне и на флоте. Применение электрозатвора позволило достичь фантастической скорострельности: 6 тысяч выстрелов в минуту. В сочетании с малой отдачей это делало ее просто идеальной для использования в авиации. С тех пор почти все авиационные пушки используют принцип Гатлинга, варьируется лишь число стволов. Наши штурмовики «СУ-25 «Грач» и американский «А-10А» THUNDERBOLT-2 оснащены встроенными пушками Гатлинга, контейнеры с пушками калибра 23 или 30 мм подвешиваются под крылья всех самолетов мира. Автоматизированные орудийные башни, оснащенные шестиствольными артустановками, стали обязательным вооружением кораблей всего мира. Но свой расцвет установка «Вулкан» пережила во время войны во Вьетнаме. Намучившись с партизанами, которые как тараканы использовали любую щель в качестве укрытия, американцы разработали новую методику борьбы с ними. Для этого на легендарных вертолетах устанавливали одну или две установки «Вулкан», доверху загружали грузовой отсек цинками с патронами и отправлялись на «зачистку» местности. Этот вариант получился настолько эффективным, что получил от вьетнамцев прозвище Дракон, такие у них возникали ассоциации, в основном предсмертные. Этот вертолет снимался в боевике «Рэмбо-2». Американские же солдаты и летчики прозвали эти вертолеты «Газонокосилками для маргариток»: так сверху выглядели соломенные шляпы вьетнамцев. Часто эти установки использовали именно в роли настоящих «джунглекосилок». Когда требовалось произвести высадку десанта в незнакомом месте, сначала один вертолет буквально «скашивал» «Вулканом» всю растительность на этом месте, и только потом производилась высадка. Со временем появились компактные, легкие аккумуляторы и появилась возможность создать облегченный вариант «Вулкана», который может носить на себе солдат и стрелять, стрелять, стрелять!

вернуться

Советская многостволка

В СССР работы по созданию многоствольных авиационных пушек шли еще до Великой Отечественной войны. Правда, закончились безрезультатно. К идее системы со стволами, сведенными в один блок, который бы вращался электродвигателем, советские оружейники пришли одновременно с американскими конструкторами, но тут нас постигла неудача.

В 1959 году к работам подключились Аркадий Шипунов и Василий Грязев, работавшие в Климовском НИИ-61. Как оказалось, работы надо было начинать фактически с нуля. Конструкторы обладали информацией о том, что в США создается «Вулкан», но при этом не только применяемые американцами технические решения, а и тактико-технические характеристики новой западной системы оставались секретными.

Правда, сам Аркадий Шипунов позже признался, что даже если бы ему и Василию Грязеву стали бы тогда известны американские технические решения, применить их в СССР все равно вряд ли удалось бы. Как уже было сказано, конструкторы «Дженерал электрик» подключали к «Вулкану» внешний электрический привод мощностью 26 кВт, в то время как советские авиастроители могли предложить всего лишь, как выразился сам Василий Грязев, «24 вольта и ни грамма больше». Поэтому надо было создавать систему, работающую не от внешнего источника, а с использованием внутренней энергетики выстрела.

Примечательно, что схожие схемы были предложены в свое время другими американскими фирмами – участницами конкурса по созданию перспективной авиационной пушки. Правда, западные конструкторы реализовать такое решение не смогли. В отличие от них Аркадий Шипунов и Василий Грязев создали так называемый газоотводный двигатель, который, по словам второго участника тандема, работал наподобие двигателя внутреннего сгорания – отбирал часть порохового газа из стволов при выстреле.

Но, несмотря на изящное решение, возникла другая проблема: как сделать первый выстрел, ведь газоотводный двигатель, а значит, и сам механизм пушки еще не работает. Для начального импульса требовался стартер, после использования которого с первого выстрела пушка работала бы на собственном газе. В дальнейшем были предложены два варианта стартера: пневматический и пиротехнический (со специальным пиропатроном).

В своих мемуарах Аркадий Шипунов вспоминает, что еще в начале работ над новой авиационной пушкой он смог увидеть одну из немногих фотографий готовящегося к испытаниям американского «Вулкана», где его поразило то, что снаряженная боеприпасами лента стелилась по полу, потолку и стенкам отсека, но не была сведена в единый патронный ящик. Позже стало понятно, что при скорострельности в 6000 выстрелов в минуту в патронном ящике в считаные секунды образуется пустота и лента начинает «гулять». При этом боеприпасы выпадают, а сама лента разрывается. Шипунов и Грязев разработали специальный пневматический лентоподтяг, не позволяющий смещаться ленте

В отличие от американского решения, эта идея обеспечивала гораздо более компактное размещение пушки и боекомплекта, что особенно важно для авиационной техники, где конструкторы сражаются за каждый сантиметр

На Востоке есть всё

Если постараться, на Ближнем Востоке можно отыскать всё. Даже химическое оружие и ядерную бомбу — что уж говорить о шестиствольных пушках. Когда-то Йемен закупил пару десятков ЗСУ(зенитных самоходных установок) М163Вулкан». Теперь с части самоходок сняли орудия и поставили на пикапы.

То советскую пушку времён Великой Отечественной установят на грузовичок, тозушку» на американские MRAP

Ранее появлялись кадры свулканами», установленными на старый армейский американский грузовик М54(да, как во Вьетнаме!) и советский БТР‑152.

Ливийские многочисленные армии воюют на суше и флот им не нужен. Потому с кораблей в Бенгази снимают всё полезное и ставят на грузовики. Например, 30-мм установку АК-230 на КамАЗ:

Или наСканию» с лобовым бронещитом — нешестистволку:

Миниганы» игатлинги» на наземной технике явно выражают стремление к повышенной огневой мощи. Чем меньше продлится огневой контакт, тем лучше. А чем больше будет выпущено за это время свинца, тем вероятнее, что враг окажется подавленным или уничтоженным.

Подобным заветам стараются следовать и армии великих держав, и различныепартизанские» формирования. Это особенно актуально, когда современные средства разведки быстро засекают цель, ПТУР есть чуть ли не под каждым кустом, а автоматическими пушками вооружено буквально всё — от пикапа до тяжёлой БМП.

Теперь всё, что меньше единого пулемёта, играет на поле боя лишь вспомогательную роль. Такие вот контуры будущего.

Многоцелевая система

Область применения нового оружия оказалась довольно широкой. Скорострельность была нелишней и для моряков, и для зенитчиков, хотя в первую очередь фирма GE выполняла заявку ВВС США. Для работы пулемет «Вулкан» требует подключения к бортовой электро- или гидросистеме корабля, самолета, вертолета, автомобиля, бронемашины или иного мобильного носителя. Он стал основой зенитных комплексов, таких как сухопутные М161 и М163 и морские «Вулкан-Фаланкс». Темп стрельбы может регулироваться в пределах до 6 тыс. выстр./мин. Система эта широко использовалась армией США и вооруженными силами других стран в различных конфликтах, в том числе во время Вьетнамской войны. Пулемет «Вулкан» устанавливался в качестве штатного вооружения вертолетов и самолетов.

Что такое «Миниган»?

В условиях локальных конфликтов американской армии требовалось оружие высокой скорострельности, но при этом достаточно компактное, чтобы его можно было монтировать на относительно небольших летательных аппаратах, таких как вертолеты «Ирокез» или «Кобра». Имели значение и другие боевые характеристики: масса боезапаса (а он требовался большой – несколько тысяч патронов, иначе и затевать все это дело смысла не имело), а также отдача, превышающая во время ведения огня у штатного образца сотню килограммов силы. Фирма GE разработала систему, стреляющую обычными винтовочными патронами стандарта НАТО (7,62 мм), что значительно снизило вес. По своей сути это был все тот же пулемет «Вулкан», только поменьше размерами и облегченный.

История

В конце Второй мировой войны США начали исследования в области создания более эффективного пушечного вооружения для реактивных истребителей. Из-за возросших скоростей полёта требовались более скорострельные пушки. В Германии были захвачены образцы револьверных одноствольных пушек (Mauser MG213C) имевшие большую скорострельность, которая тем не менее была ограничена системой подачи патронов, перегревом и износом ствола. ВВС США требовались более эффективные пушки, фирма General Electric Armament Division начала разработку многоствольной пушки по старой схеме Гатлинга. Оригинальная пушка Гатлинга не получила распространения из-за большой потребляемой мощности привода вращения блока стволов, однако реактивные истребители конца 1940-х годов располагали мощными электрическими и гидравлическими системами, что позволяло применить на них многоствольные пушки. Многоствольные пушки по сравнению с револьверными имеют меньшую скорострельность в расчёте на один ствол, но большую для всей пушечной установки.

ВВС США заключили контракт с фирмой General Electric в 1946 году для разработки в рамках проекта «Project Vulcan», шестиствольной пушки со скорострельностью 6000 выстрелов в минуту. В Европе после Второй мировой войны получили распространение 30 мм пушки с более мощными снарядами, в США было принято решение применять 20 мм пушки, имевшие меньшую массу, но большие скорострельность и дульную скорость. Первый прототип пушечной установки, T-171

, был создан фирмой General Electric в 1949 году.

В 1956-м году на вооружение ВВС США была принята авиационная пушка M61 Vulcan под 20 мм патрон 20×102 мм с электрокапсюльным воспламенением. M61 — шестиствольная пушка с гидравлическим приводом, имеющая два режима огня: 4000 и 6000 выстр/мин. При испытаниях сверхзвукового истребителя F-104 Starfighter был выявлен ряд затруднений и отказов, связанных с 20-мм пушечной установкой Т171 «Вулкан». Затруднения были вызваны задержками в системе звеньевой подачи патронов, и опасностью, представляемой отдельными звеньями. Для модернизированного варианта пушки М61А1 была разработана беззвеньевая система подачи патронов. Пушка М61А1 стала позднее стандартным вооружением американских истребителей.

Боеприпасы для пушки выпускаются на заводе Olin Ordnance в Сент-Питерсберге, Флорида.

Где МВФ берет деньги?

Для формирования уставного капитала МВФ каждое государство-участник делает взносы. То есть своего рода финансовый кооператив. Общая сумма взноса рассчитывается исходя из квоты.

Первоначальная сумма квоты приблизительно составляет такой же размер, как и у других похожих стран-участников. Существует сложная (составная) формула расчета квоты в зависимости от характеристик и масштаба экономики. Основным показателем для расчета является ВВП страны. Далее используются различные коэффициенты, которые уменьшают или увеличиваю квоту в зависимости от открытости, экономической изменчивости и др. страны.

Страна оплачивает свой взнос следующим образом:

• 25% в СДР* (1 СДР примерно равен 1,5 доллара);
• 75% в своей национальной валюте.

*СДР — Специальные права заимствования.

В зависимости от размера квоты страна-участница получает голоса в органе управления МВФ.

На сегодняшний день самые большие взносы (квоты) имеют:

• США;
• Япония;
• Германия;
• Франция.
• Соединенное Королевство Великобритании;
• Китай;
• Россия;
• Саудовская Аравия.

Из всех взносов участников формируется фонд денежных средств, который используется для кредитования стран со сложной финансовой ситуацией.

В цель, но не сразу

Несмотря на то, что изделие, получившее индекс АО-19, практически было готово, в советских Военно-воздушных силах ему места не нашлось, так как сами военные считали: стрелковое оружие – пережиток прошлого, а будущее за ракетами. Незадолго до отказа ВВС от новой пушки Василий Грязев был переведен на другое предприятие. Казалось бы, АО-19, несмотря на все уникальные технические решения, так и останется невостребованным.

Но в 1966 году после обобщения опыта действий северовьетнамских и американских ВВС в СССР было принято решение возобновить работы по созданию перспективных авиационных пушек. Правда, к тому времени почти все предприятия и конструкторские бюро, ранее работавшие по данной тематике, уже переориентировались на другие направления. Более того, желающих возвращаться к этому направлению работ в военно-промышленной отрасли не находилось!

Как ни удивительно, несмотря на все сложности Аркадий Шипунов, возглавивший к этому времени ЦКБ-14, решил возродить на своем предприятии пушечную тематику. После утверждения Военно-промышленной комиссией этого решения ее руководство согласилось вернуть на тульское предприятие Василия Грязева, а также нескольких других специалистов, принимавших участие в работе над «изделием АО-19».

Как вспоминал Аркадий Шипунов, проблема с возобновлением работ по пушечному авиационному вооружению встала не только в СССР, но и на Западе. Фактически на тот момент из многоствольных пушек в мире была только американская – «Вулкан».

Стоит отметить, что, несмотря на отказ от «объекта АО-19» Военно-воздушных сил, изделие заинтересовало Военно-морской флот, для которого были разработаны несколько пушечных комплексов.

К началу 70-х годов КБП предложило две шестиствольные пушки: 30-мм АО-18, использовавшую патрон АО-18, и АО-19 под 23-мм боеприпас АМ-23. Примечательно, что изделия различались не только применяемыми снарядами, но и стартерами для предварительного разгона блока стволов. На АО-18 стоял пневматический, а на АО-19 – пиротехнический с 10 пиропатронами.

Изначально к АО-19 представители ВВС, рассматривавшие новую пушку как вооружение перспективных истребителей и истребителей-бомбардировщиков, предъявляли повышенные требования по отстрелу боеприпасов – не менее 500 снарядов одной очередью. Пришлось серьезно поработать над живучестью пушки. Наиболее нагруженную деталь, газовый шток, сделали из особых термостойких материалов. Изменили конструкцию. Подвергся доработке газовый двигатель, куда были установлены так называемые плавающие поршни.

Проведенные предварительные испытания показали, что доработанная АО-19 может показать гораздо лучшие характеристики, чем заявлялось изначально. В результате проведенных в КБП работ 23-мм пушка смогла вести огонь с темпом стрельбы 10–12 тысяч выстрелов в минуту. А масса АО-19 после всех доводок составила чуть более 70 килограммов.

Для сравнения: доработанный к этому времени американский «Вулкан», получивший индекс М61А1, весил 136 килограммов, делал 6000 выстрелов в минуту, залп был почти в 2,5 раза меньше чем у АО-19, при этом американским авиаконструкторам требовалось также разместить на борту самолета еще и 25-киловаттный внешний электропривод.

И даже на М61А2, стоящей на борту истребителя пятого поколения F-22, американские конструкторы при меньших калибре и скорострельности их пушки так и не смогли добиться тех уникальных показателей по массе и компактности, как у пушки, разработанной Василием Грязевым и Аркадием Шипуновым.

Прообраз, изобретенный Гатлингом

Дело было в 1862 году, когда американский изобретатель по фамилии Гатлинг получил свой патент. Речь в документе, подтверждающем приоритет, шла о стреляющей системе, выпускающей до двухсот пуль в минуту. Принцип работы состоял во вращении блока, включающего шесть стволов, расположенных по кругу таким образом, что после каждого выстрела очередной патрон оказывался у следующего дульного канала, при этом казенная часть была одна. Для поворота на 60 градусов использовалась мускульная сила. По своей сути это был шестиствольный пулемет револьверного типа с осью вращения, параллельной линии выстрела, с той разницей, что вместо подачи патрона к стволу осуществлялась, напротив, подача ствола к патрону. Что же, в изяществе технического решения автору изобретения отказать трудно, хотя уже в скором времени от такого способа перемещения боеприпасов конструкторы оружия отказались, предпочтя ленточные и дисковые магазины, обеспечившие большую скорострельность и удобство перезарядки. Даже совершенствование образца Гатлинга в 1866 году дало лишь некоторое улучшение характеристик. Система продолжала оставаться громоздкой, впрочем, это не помешало ей состоять на вооружении Армии США до начала XX века.

Bibliography[]

• Anderton, David A. North American F-100 Super Sabre. Osprey Publishing, 1987. ISBN 978-0-85045-662-2.
• Campbell, John M. and Hill, Michael. Roll Call: Thud; A Photographic Record of the F-105 Thunderchief. 1996, Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0062-8.
• Davies, Peter E. U.S. Air Force F-4 Phantom II MiG Killers 1965–68. Osprey Combat Aircraft #45, 2004, Osprey Publishing, UK. ISBN 1-84176-656-9.
• Davies, Peter E. USAF F-4 Phantom II MiG Killers 1972–73. Osprey Combat Aircraft 55 (2005). ISBN 1-84176-657-7.
• Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973. (2001) Midland Publishing. ISBN 1-85780-115-6.
• McCarthy Jr., Donald J. MiG Killers, A Chronology of U.S. Air Victories in the Vietnam War 1965–1973. Specialty Press; 2009 ISBN 978-1-58007-136-9.
• Michel III, Marshall L. Clashes, Air Combat Over North Vietnam 1965–1972. Naval Institute Press; 1997. ISBN 978-1-59114-519-6.
• Toperczer, Istvan. MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War. Osprey Combat Aircraft #25, 2008 2nd ed. ISBN 978-1-84176-162-6.

Применение

Первые самолёты, вооруженные пушкой М61 «Вулкан», встали в строй в конце 50-х годов. Ими были истребитель F-104, истребитель-бомбардировщик F-105, в качестве оборонительного вооружения пушка появилась на бомбардировщиках B-52 и B-58. А затем высшие чины ВВС сочли, что быстрое развитие управляемых ракет сделает пушки ненужными, и новые самолёты проектировались без встроенного вооружения.

Война во Вьетнаме показала ошибочность таких выводов. Вооружённые «Вулканом» F-105, даже выпустив все ракеты, могли успешно отбиваться от северовьетнамских МиГ-17.

А вот новейшие «Фантомы» в таких ситуациях оказывались беспомощными. В качестве временного решения этой проблемы для «Фантомов» разработали подвесной контейнер SUU-16/Ac пушкой М61 и 1200 снарядами. Ротор пушки в ней раскручивался набегающим потоком воздуха. Усовершенствованная модель с пушкой без внешнего питания получила обозначение SUU-23/A. Иногда на «Фантомы» подвешивали до 5 таких контейнеров.

В ходе войны во Вьетнаме с помощью пушек М61 было сбито 39 северовьетнамских истребителей.

В 1967 году на вооружение приняли зенитную установку М167, вооружённую «Вулканом», а в 1969 году – самоходную зенитку М163 на шасси БТР М113. Обе зенитки считались временной мерой, однако неудачи в разработках более совершенной системы привели к тому, что зенитные «Вулканы» задержались на службе до 90-х годов, а локально применяются до сих пор.

В 1980 году флот США получил зенитный комплекс «Фаланкс», вооружённый пушкой М61 и предназначенный для защиты кораблей, в основном, от противокорабельных ракет. В 2004 году появилась его наземная версия «Центурион», сбивающая пушечным огнём снаряды и миномётные мины.

А как же у нас?

Советские оружейники внимательно следили за достижениями американских коллег, но предпочитали действовать по-своему. Копировать шестиствольный пулемет в СССР сочли излишним. Пушка ГШ-23 (цифра – это калибр в мм) легче «Вулкана» вдвое, при этом она может выпускать до 3-4 тыс. зарядов в минуту, чего обычно вполне довольно. Есть и более тяжелый 30-миллиметровый вариант ГШ-30, коим вооружены самолеты Су-25 и вертолеты Ми-24П. Кстати, обе пушки двуствольные.

Отечественные оружейники применили вращающиеся блоки в конструкции пулеметов ЯкБ-12.7 и ГшГ-7.62 (цифры означают то же самое), но и в этом случае стволов меньше – всего четыре. И, наконец, о шестиствольных советских пушках ГШ-6-23, разработанных для Миг-27 и корабельных зенитных комплексов АК-230 и АК-630. Их темп стрельбы несколько превосходит вулкановский – он составляет 10 тыс. выстр./мин.

Кстати, отечественным системам внешний источник питания не требуется, вращение ствольных блоков осуществляет энергия пороховых газов.

В цель, но не сразу

Несмотря на то, что изделие, получившее индекс АО-19, практически было готово, в советских Военно-воздушных силах ему места не нашлось, так как сами военные считали: стрелковое оружие – пережиток прошлого, а будущее за ракетами. Незадолго до отказа ВВС от новой пушки Василий Грязев был переведен на другое предприятие. Казалось бы, АО-19, несмотря на все уникальные технические решения, так и останется невостребованным.

Но в 1966 году после обобщения опыта действий северовьетнамских и американских ВВС в СССР было принято решение возобновить работы по созданию перспективных авиационных пушек. Правда, к тому времени почти все предприятия и конструкторские бюро, ранее работавшие по данной тематике, уже переориентировались на другие направления. Более того, желающих возвращаться к этому направлению работ в военно-промышленной отрасли не находилось!

Как ни удивительно, несмотря на все сложности Аркадий Шипунов, возглавивший к этому времени ЦКБ-14, решил возродить на своем предприятии пушечную тематику. После утверждения Военно-промышленной комиссией этого решения ее руководство согласилось вернуть на тульское предприятие Василия Грязева, а также нескольких других специалистов, принимавших участие в работе над «изделием АО-19».

Как вспоминал Аркадий Шипунов, проблема с возобновлением работ по пушечному авиационному вооружению встала не только в СССР, но и на Западе. Фактически на тот момент из многоствольных пушек в мире была только американская – «Вулкан».

Стоит отметить, что, несмотря на отказ от «объекта АО-19» Военно-воздушных сил, изделие заинтересовало Военно-морской , для которого были разработаны несколько пушечных комплексов.

К началу 70-х годов КБП предложило две шестиствольные пушки: 30-мм АО-18, использовавшую патрон АО-18, и АО-19 под 23-мм боеприпас АМ-23. Примечательно, что изделия различались не только применяемыми снарядами, но и стартерами для предварительного разгона блока стволов. На АО-18 стоял пневматический, а на АО-19 – пиротехнический с 10 пиропатронами.

Изначально к АО-19 представители ВВС, рассматривавшие новую пушку как вооружение перспективных истребителей и истребителей-бомбардировщиков, предъявляли повышенные требования по отстрелу боеприпасов – не менее 500 снарядов одной очередью. Пришлось серьезно поработать над живучестью пушки. Наиболее нагруженную деталь, газовый шток, сделали из особых термостойких материалов. Изменили конструкцию. Подвергся доработке газовый двигатель, куда были установлены так называемые плавающие поршни.

Проведенные предварительные испытания показали, что доработанная АО-19 может показать гораздо лучшие характеристики, чем заявлялось изначально. В результате проведенных в КБП работ 23-мм пушка смогла вести огонь с темпом стрельбы 10–12 тысяч выстрелов в минуту. А масса АО-19 после всех доводок составила чуть более 70 килограммов.

Для сравнения: доработанный к этому времени американский «Вулкан», получивший индекс М61А1, весил 136 килограммов, делал 6000 выстрелов в минуту, залп был почти в 2,5 раза меньше чем у АО-19, при этом американским авиаконструкторам требовалось также разместить на борту самолета еще и 25-киловаттный внешний электропривод.

И даже на М61А2, стоящей на борту истребителя пятого поколения F-22, американские конструкторы при меньших калибре и скорострельности их пушки так и не смогли добиться тех уникальных показателей по массе и компактности, как у пушки, разработанной Василием Грязевым и Аркадием Шипуновым.

Наблюдения

Данная галактика входит в знаменитое скопление галактик в созвездии Девы. Внешний вид спиральной галактики M61 во многом схож с видом нашей галактики. При наблюдении через любительский телескоп объект Мессье 61 выглядит как округлое туманное пятнышко с повышением яркости к центру. Чтобы ясно выделить ядро в галактике, а также рассмотреть спиральные рукава – потребуется телескоп с апертурой более 250 – 300 мм.

Спиральная галактика M61 в масштабах градуса

Спиральную галактику M61 можно обнаружить в трех градусах севернее Эта (η) Девы. Также, если провести воображаемую линию между звездами Бета и Дельта Девы и выделить середину отрезка, то в градусе на север от него можно обнаружить объект Мессье 61.

Галактика Мессье 61 в созвездии Девы

История службы

Mark 15 Phalanx CIWS многократно применялся в настоящем бою для отражения ракетных атак, но не всегда успешно. По случайному стечению обстоятельств, либо цель была вне его зоны действия, либо на линии стрельбы стоял собственный корабль, либо зенитный комплекс был отключен. Дважды это привело к боевым потерям. Израильский корвет Hanit класса Sa’ar V получил незначительные повреждения (попадание китайской ПКР YJ-62 выпущенная боевиками Хезболлы, в вертолетную площадку), погибло 4 моряка. Фрегат ВМС США USS Stark (FFG-31) получил тяжелейшие повреждения, погибло 37 членов экипажа.

Последующие расследования установили, что повреждения были не по вине Mark 15 Phalanx CIWS. На израильском корвете Hanit все средства обнаружения были отключены, а установленный в носовой части Mark 15 Phalanx CIWS не был способен поразить ПКР, атакующую в кормовой полусфере. USS Stark, был атакован с курсовой полусферы, а установленный в кормовой части Mark 15 Phalanx CIWS мог бы поразить ПКР, только повредив надстройку корабля. Позднее выяснилось, что он находился в небоеспособном состоянии.
В истории службы Mark 15 Phalanx было три трагических случая, когда велся огонь на поражение. Первое чрезвычайное происшествие произошло 10 февраля 1983 г. Фрегат ВМС США USS Antrim (FFG-20) вел огонь по учебной беспилотной воздушной цели. Mark 15 Phalanx CIWS сбил беспилотную цель в полумили от корабля. Беспилотник, отскочив от воды, ударил по надстройке фрегата, что привело к возгоранию. Погиб гражданский специалист, находившийся в это время на фрегате.

Следующая история случилась во время войны в Ираке Фрегат USS Jarrett сопровождал линкор USS Missouri (1944). По линкору были выпущены две противокорабельные ракеты HY-2.
Первая ракета была перехвачена британским эсминцем, установленный на борту Фрегата USS Jarrett Mark 15 Phalanx CIWS ведя огонь по второй противокорабельной ракете, попал по USS Missouri (1944), стоящему на линии огня.

Третья история случилась 4 июня 1996 года на совместных учениях с японским флотом. Моряки ВМС США учили своих японских коллег пользоваться Mark 15 Phalanx CIWS. Задача – сбить буксируемый самолетом воздушный конус. Офицер эскадренного миноносца Yugiri японского флота слишком рано дал команду на поражение воздушной цели, в результате чего в качестве приоритетной цели, автоматически был выбран буксирующий мишень палубный штурмовик Grumman A-6 Intruder. После поражения головной цели Mark 15 Phalanx CIWS открыл огонь по конусе-мишени. Именно это обстоятельство дало пилотам шанс катапультироваться. Никто не пострадал.

Американские моряки, за внешнее сходство, Mark 15 Phalanx CIWS прозвали R2D2, по аналогии с героем фантастической саги Звездные войны — молчаливым роботом, внешне похожим на большой колпак.