Американская подводная лодка «вирджиния» против российского «ясеня»: кто победит?

Состав серии

№	Название	Верфь	Заказан	Началоработ	Заложен	Спущен	В строю	Портприписки
Block I
1.	SSN-774 «Вирджиния»	GDEB	30.09.1998	08.1997	02.09.1999	16.08.2003	23.10.2004	Гротон
2.	SSN-775 «Техас»	NNSB	30.09.1998	09.1998	12.07.2002	09.04.2005	09.09.2006	Перл-Харбор
3.	SSN-776 «Гавайи»	GDEB	30.09.1998	10.1999	27.08.2004	17.06.2006	05.05.2007	Перл-Харбор
4.	SSN-777 «Норт Кэролайн»	NNSB	30.09.1998	03.2001	22.05.2004	05.05.2007	03.05.2008	Перл-Харбор
Block II
5.	SSN-778 «Нью-Гемпшир»	GDEB	14.08.2003	01.2004	30.04.2007	21.02.2008	25.10.2008	Гротон
6.	SSN-779 «Нью-Мексико»	NNSB	14.08.2003	01.2004	12.04.2008	18.01.2009	27.03.2010	Гротон
7.	SSN-780 «Миссури»	GDEB	14.08.2003	12.2004	27.09.2008	20.11.2009	31.07.2010	Гротон
8.	SSN-781 «Калифорния»	NNSB	14.08.2003	01.2006	01.05.2009	14.11.2010	29.10.2011	Гротон
9.	SSN-782 «Миссисипи»	GDEB	14.08.2003	02.2007	09.06.2010	10.12.2011	02.06.2012	Перл-Харбор
10.	SSN-783 «Миннесота»	NNSB	14.08.2003	02.2008	20.05.2011	10.11.2012	07.09.2013	Гротон
Block III
11.	SSN-784 «Норт Дакота»	GDEB	22.12.2008	03.2009	11.05.2012	15.09.2013	29.08.2014	Гротон
12.	SSN-785 «Джон Уорнер»	NNSB	22.12.2008	03.2010	16.03.2013	10.09.2014	01.08.2015	Норфолк
13.	SSN-786 «Иллинойс»	GDEB	22.12.2008	03.2011	02.06.2014	08.08.2015	29.10.2016	Перл-Харбор
14.	SSN-787 «Вашингтон»	NNSB	22.12.2008	09.2011	22.11.2014	25.03.2016	07.10.2017	Норфолк
15.	SSN-788 «Колорадо»	GDEB	22.12.2008	06.2012	07.03.2015	29.12.2016	17.03.2018	Гротон
16.	SSN-789 «Индиана»	NNSB	22.12.2008	09.2012	16.05.2015	09.06.2017	29.09.2018	Гротон
17.	SSN-790 «Южная Дакота»	GDEB	22.12.2008	03.2013	04.04.2016	14.10.2017	02.02.2019	Гротон
18.	SSN-791 «Делавэр»	NNSB	22.12.2008	09.2013	30.04.2016	17.12.2018	04.04.2020	Гротон
Block IV
19.	SSN-792 «Вермонт»	GDEB	28.04.2014	05.2014	02.2017	20.10.2018	18.04.2020	Гротон
20.	SSN-793 «Орегон»	GDEB	28.04.2014	09.2014	08.07.2017	05.10.2019	2020 (запланировано)
21.	SSN-794 «Монтана»	NNSB	28.04.2014	04.2015	16.05.2018	15.10.2020	2021
22.	SSN-795 «Хайман Джордж Риковер»	GDEB	28.04.2014	09.2015	11.05.2018	2021	2022
23.	SSN-796 «Нью-Джерси»	NNSB	28.04.2014	03.2016	25.03.2019		2023
24.	SSN-797 «Айова»	GDEB	28.04.2014	09.2016	20.08.2019		2023
25.	SSN-798 «Массачусетс»	NNSB	28.04.2014	03.2017	03.2017		2023
26.	SSN-799 «Айдахо»	GDEB	28.04.2014	09.2017	24.08.2020		2026
27.	SSN-800 «Арканзас»	NNSB	28.04.2014	03.2018	2021		2027
28.	SSN-801 «Ю́та»	GDEB	28.04.2014	09.2018	2021		2027
Block V
SSN-802 — SSN-811

Общие сведения

Ударные АПЛ типа Virginia являются улучшенными многофункциональными атомными подводными лодками с применением технологии «Стелс» предназначенными для борьбы с подводными лодками на глубине и для прибрежных операций.

Несмотря на то что для замены АПЛ типа «Лос-Анджелес», составляющих основу американских многоцелевых АПЛ была разработана АПЛ «Си Вулф» («Морской волк»), предназначенная в основном для борьбы с Советскими АПЛ, её слишком высокая стоимость, а также изменение стратегических приоритетов, привели к выработке ВМС США требований по созданию новой, меньшей ударной АПЛ нового поколения.

Корпус

Инженерные, конструкторские и строительные подразделения «Электрик Бот» в сотрудничестве с Командованием Военно-Морских систем (NAVSEA), ВМС США широко применяли при разработке АПЛ Virginia программные средства автоматизированных систем проектирования CAD/CAE для создания оптимального дизайна корабля. Длина корпуса составляет около 113 м, ширина 10,2 м, подводное водоизмещение – 7300 т, что меньше чем у более дорогой АПЛ «Си Вулф» – 9137 т соответственно.

Корпус АПЛ Virginia включает интегрированные конструктивные блоки, которые соответствуют стандартному по ширине 19- и 24-дюймовому оборудованию, для облегчения установки, ремонта и модернизации систем корабля. На АПЛ Virginia применяется модульная, изолированная структура палуб, например командный центр будет устанавливаться как отдельный единый модуль закреплённый на снабжённых «подушками» крепёжных местах.

Уровень шумности АПЛ класса Virginia будет равен уровню АПЛ «Си Вулф», и более низок по сравнению с Российскими АПЛ 4-го поколения проекта 971 «Щука-Б» (по классификации НАТО – «Improoved Akula»). Для достижения этого уровня Virginia соединяет в себе новые «глушашие» покрытия, систему изолированных палуб и новую конструкцию энергетической установки.

Ударные возможности

И тот и другой тип — многоцелевые лодки с комбинированным вооружением: торпеды, крылатые ракеты, мины… но насколько разный набор! У строящихся сейчас «вирджиний» 3-й и 4-й серий (Block III и IV) — 12 крылатых ракет «Томагавк», при этом у лодок 4-й серии они размещаются в двух вертикальных пусковых установках по шесть ракет на каждую; и четыре торпедных аппарата с 25 торпедами к ним. Часть торпед можно заменить на морские мины — примерно по две штуки вместо одной торпеды.

USS Virginia (SSN-774)

«Ясень» несёт 10 торпедных аппаратов с боезапасом в 30 торпед (вместо которых можно брать с собой мины). Такой арсенал даёт широкий набор сценариев — от формирования многоторпедного залпа по отряду боевых кораблей или конвою до подводной «дуэли» с двумя-тремя противниками одновременно.

На субмаринах обоих типов торпедные аппараты расположены в корпусах побортно под углом, в районе ограждения выдвижных устройств (которое часто ошибочно называют рубкой). Для американских подлодок такое размещение традиционно с 1960-х годов, в отечественной практике применено на серийных лодках впервые — раньше торпедные аппараты выводились в нос.

Впрочем, главное оружие проекта 885 — это совсем не торпеды, а восемь вертикальных пусковых установок в средней части корпуса, каждая из которых вмещает четыре крылатых ракеты комплексов «Оникс» и «Калибр», итого 32. По сравнению с 12 «томагавками», которые способны атаковать лишь наземные цели, это и более мощный, и более разнообразный набор — учитывая обширную номенклатуру ракет в рамках того же «Калибра». Из этих пусковых установок могут применяться и беспилотные подводные аппараты различных типов. В ближайшие годы модернизированные «Ясени» получат сменные контейнерные пусковые установки, вмещающие либо четыре «Оникса» либо пять более компактных «Калибров», что позволит довести ракетный боекомплект до 40 единиц в максимальном варианте.

Рейтинг:

«Ясень» — 5 «Вирджиния» — 3

Состав серии

№	Название	Верфь	Заказан	Начало работ	Заложен	Спущен	В строю	Порт приписки
Block I
1.	SSN-774 «Вирджиния»	GDEB	30.09.1998	08.1997	02.09.1999	16.08.2003	23.10.2004	Гротон
2.	SSN-775 «Техас»	NNSB	30.09.1998	09.1998	12.07.2002	09.04.2005	09.09.2006	Перл-Харбор
3.	SSN-776 «Гавайи»	GDEB	30.09.1998	10.1999	27.08.2004	17.06.2006	05.05.2007	Перл-Харбор
4.	SSN-777 «Норт Кэролайн»	NNSB	30.09.1998	03.2001	22.05.2004	05.05.2007	03.05.2008	Перл-Харбор
Block II
5.	SSN-778 «Нью-Гемпшир»	GDEB	14.08.2003	01.2004	30.04.2007	21.02.2008	25.10.2008	Гротон
6.	SSN-779 «Нью-Мексико»	NNSB	14.08.2003	01.2004	12.04.2008	18.01.2009	27.03.2010	Гротон
7.	SSN-780 «Миссури»	GDEB	14.08.2003	12.2004	27.09.2008	20.11.2009	31.07.2010	Гротон
8.	SSN-781 «Калифорния»	NNSB	14.08.2003	01.2006	01.05.2009	14.11.2010	29.10.2011	Гротон
9.	SSN-782 «Миссиссиппи»	GDEB	14.08.2003	02.2007	09.06.2010	13.10.2011	02.06.2012	Гротон
10.	SSN-783 «Миннесота»	NNSB	14.08.2003	02.2008	20.05.2011	03.11.2012	07.09.2013	Гротон
Block III
11.	SSN-784 «Норт Дакота»	GDEB	22.12.2008	03.2009	11.05.2012	29.08.2013	29.08.2014	Гротон
12.	SSN-785 «Джон Уорнер»	NNSB	22.12.2008	03.2010	16.03.2013	10.09.2014	01.08.2015	Норфолк
13.	SSN-786 «Иллинойс»	GDEB	22.12.2008	03.2011	02.06.2014	11.10.2015	29.10.2016
14.	SSN-787 «Вашингтон»	NNSB	22.12.2008	09.2011	22.11.2014	13.04.2016
15.	SSN-788 «Колорадо»	GDEB	22.12.2008	06.2012К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 1642 дня ]	07.03.2015
16.	SSN-789 «Индиана»	NNSB	22.12.2008	16.05.2015
17.	SSN-790 «Южная Дакота»	GDEB	22.12.2008	4.04.2016
18.	SSN-791 «Делавэр»	NNSB	22.12.2008	30.04.2016
Block IV
19.	SSN-792 «Вермонт»	GDEB	28.04.2014
20.	SSN-793 «Орегон»	GDEB	28.04.2014
21.	SSN-794 «Монтана»	NNSB	28.04.2014
22.	SSN-795 «Хайман Джордж Риковер»	GDEB	28.04.2014
23.	SSN-796 «Нью-Джерси»	NNSB	28.04.2014
24.	SSN-797 «Айова»	GDEB	28.04.2014
25.	SSN-798 «Массачусетс»	NNSB	28.04.2014
26.	SSN-799 «Айдахо»	GDEB	28.04.2014
Block IV
SSN-802 — SSN-804

Многозадачность

Обе лодки приспособлены к выполнению самых разных задач.

К-560 «Северодвинск»

Достоинство «Ясеня», которое определяется его вооружением, — способность бороться в том числе с авианосными соединениями. «Вирджинию» они интересуют мало — за практическим отсутствием их у потенциальных оппонентов (на тех, что есть, хватит и собственных авианосцев ВМС США). «Противокорабельные» возможности для неё сочли излишними.

На «Ясене», в свою очередь, с этим не заморачивались. Для специальных операций у ВМФ России есть свой набор специальных лодок. Например… Впрочем, эээ… замнем.

Рейтинг:

«Ясень» — 4 «Вирджиния» — 4

Ракетное вооружение

Как и усовершенствованные АПЛ типа Los Angeles, эти лодки оснащены вертикальными пусковыми установками для пуска крылатых ракет Tomahawk. Томагавк или Томахок (Tomahawk) — американская многоцелевая высокоточная дозвуковая крылатая ракета большой дальности, стратегического и тактического назначения.

Совершает полёт на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности. Находилась на вооружении кораблей и подводных лодок ВМС США, использовалась во всех значительных военных конфликтах с участием США с момента её принятия на вооружение в 1983 году. Ориентировочная стоимость составляет 1,45 млн долл. (2014). Основным вариантом КР Tomahawk для новой субмарины рассматривается новейшая модификация этой ракеты BGM-109 Tomahawk Block IV, позволяющая перенацеливать КР в полете. Ракета способна барражировать в ожидании приказа на атаку, что резко повышает гибкость этой системы вооружения.

Многозадачность

Обе лодки приспособлены к выполнению самых разных задач.

К-560 «Северодвинск»

Достоинство «Ясеня», которое определяется его вооружением, — способность бороться в том числе с авианосными соединениями. «Вирджинию» они интересуют мало — за практическим отсутствием их у потенциальных оппонентов (на тех, что есть, хватит и собственных авианосцев ВМС США). «Противокорабельные» возможности для неё сочли излишними.

На «Ясене», в свою очередь, с этим не заморачивались. Для специальных операций у ВМФ России есть свой набор специальных лодок. Например… Впрочем, эээ… замнем.

Рейтинг:

«Ясень» — 4 «Вирджиния» — 4

«Убийца кораблей»

Как отмечается на сайте КБ «Малахит», корабли проекта 885 предназначены для борьбы с подводными лодками и корабельными группировками, а также для нанесения ударов по наземным объектам противника.

Атомные подводные крейсера данного класса оснащены вертикальными пусковыми установками, «благодаря чему обеспечивается залповая стрельба высокоточными крылатыми ракетами, что позволяет уничтожать групповые и сильно защищённые цели, в том числе оснащённые системами противоракетной обороны», сообщают разработчики.

Всего на одном судне размещается восемь таких установок, боезапас при этом составляет 24 ракеты «Оникс» или «Калибр». Для запуска 30 торпед на субмарине установлены десять аппаратов калибра 533 мм. При этом торпедно-ракетный комплекс может вести как одиночную, так и залповую стрельбу.

Как отмечают в «Малахите», корабли проекта 885 оснащаются главными энергетическими установками нового поколения, которые обеспечивают «снижение акустических параметров корабля». Они состоят из «одного водо-водяного реактора и блочной одновальной паротурбинной установки с широким резервированием механизмов и оборудования».

Среди главных достоинств кораблей проекта 885 Константин Сивков выделяет их низкую шумность и мощное гидроакустическое оборудование, которое позволяет «обнаруживать иностранные подводные лодки на большом удалении».

По словам Дмитрия Литовкина, корабли проекта 885М являются на данный момент самыми современными в российском ВМФ.

Также по теме

«Эффективное оружие сдерживания»: как гиперзвуковая ракета «Циркон» усилит возможности ВМФ России

Большой противолодочный корабль проекта 1155 «Маршал Шапошников» и многоцелевая атомная подлодка проекта 949А «Иркутск» в результате…

«Это самый современный и перспективный проект, подлодки которого могут применять целый спектр различного вооружения, в том числе ракеты «Калибр» и «Оникс»

Важно отметить, что новейшее торпедное вооружение на этих подлодках стоит вдоль борта, а носовая часть занята новой гидроакустической станцией», — сказал аналитик в интервью RT

При этом Дмитрий Литовкин подчеркнул, что проект «Ясень» является одним из самых технологичных и секретных в российском ВМФ, поэтому о нём известно не так много. По его словам, главной задачей «Ясеней» является уничтожение кораблей противника.

«Это «убийца кораблей». Подлодки типа «Ясень» способны действовать на морских коммуникациях вдали от российских берегов, топить авианосцы, транспортные караваны и выполнять другие задачи по обеспечению безопасности РФ, в том числе наносить удары по береговым целям», — отметил эксперт.

Как сообщают СМИ, в перспективе на кораблях данного класса могут устанавливаться гиперзвуковые ракеты «Циркон», которые сейчас проходят государственные испытания. Эксперты полагают, что они смогут серьёзно повысить боевую мощь «Ясеней».

«Ракета «Циркон», которую невозможно перехватить, способна будет потопить авианосец, крейсер, нанести удар по береговому объекту. Но, скорее всего, основным вооружением этих подлодок всё же станут ракеты типа «Калибр», которые могут применяться для решения самых различных задач», — сказал аналитик.

По мнению Константина Сивкова, подлодки проекта 885М в будущем смогут стать главной ударной силой российского подводного флота.

История

Проектирование серии началось в конце 1980-х годов, головная лодка нового типа — SSN-774 «Вирджиния» вошла в состав флота в 2004 году.
Предполагалось, что в течение ближайших 20 лет ВМС США получит 30 лодок типа «Вирджиния», которые сменят в составе флота АПЛ типа «Лос-Анджелес», строившиеся с 1976 по 1996 год (первоначально планировалось замена АПЛ типа «Лос-Анджелес» на АПЛ типа «Сивулф» («Морской волк»), но из-за слишком высокой стоимости и изменения стратегических приоритетов было отдано предпочтение лодкам типа «Вирджиния»).

5 мая 2007 года во время торжественной церемонии по вводу АПЛ SSN 776 «Гавайи» в боевой состав флота министр ВМС Дональд Винтер заявил:

Планируется, что «Гавайи» будет нести службу в Азиатско-тихоокеанском регионе.

3 мая 2008 года в Уилмингтоне (штат Северная Каролина) торжественно введена в состав ВМС США четвёртая АПЛ SSN 777 «Норт Кэролайн».

В июне 2008 года завершено строительство пятой подводной лодки. Ею стала SSN 778 «Нью-Гэмпшир». Принятие на вооружение состоялось 28 августа 2008 года.

28-29 августа 2008 года в Мексиканском заливе были проведены испытания в ходе которых из вертикальных пусковых установок были запущены две ракеты «Томагавк» модификации Block III и Block IV, также из торпедного аппарата была запущена ракета модификации Block III. В ходе испытаний в реальном масштабе времени отрабатывалось перепрограммирование цели.

В 2010 году сообщалось, что звукопоглощающее покрытие на подводных лодках оказалось неустойчивым к воде: происходит отслоение материала от корпуса подлодок, что снижает звукопоглощение. При неполном отслоении листы покрытия сами становятся источником шума.

31 июля 2010 года в Гротоне была спущена на воду 7я лодка — SSN 780 «Миссури» (англ.)русск..

7 августа 2011 года в городе Ньюпорт состоялась передача ВМС США восьмой в серии подводной лодки SSN 781 «Калифорния». Включение в состав флота намечено на октябрь.

В апреле 2014 года был подписан контракт с компаниями General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding на строительство десяти атомных подводных лодок модернизированной версии Block IV. Сумма сделки составила $17,6 млрд и стала крупнейшей для контрактов на строительство подводных лодок.

29 октября 2016 года состоялся ввод в строй 13-й ПЛ этого типа SSN-786 «Иллинойс», ценой 2,7 миллиарда долларов.

20 октября 2018 года на верфях в Ньюпорт-Ньюс (штат Виргиния) и Гротоне (штат Коннектикут) прошли церемонии спуска на воду ещё двух АПЛ класса «Вирджиния» — «Делавэр» и «Вермонт».

Конструкция

Схема АПЛ типа «Вирджиния» Уровень шумности АПЛ класса «Вирджиния» находится на уровне АПЛ «Сивулф», и более низкий чем у российских АПЛ 3-го поколения проекта 971 «Щука-Б». Для достижения этого уровня в конструкции «Вирджиния» используются новые «глушащие» покрытия, система изолированных палуб и новая конструкция энергетической установки. Для уменьшения уровня шума гребной винт установлен в кольцевом обтекателе (фенестроне), глубиною примерно соответствующем диаметру винта.

Впервые в мировой практике на лодке отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, не проникающая в прочный корпус, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту, антенны радиоэлектронной разведки и связи, датчик инфракрасного наблюдения. Инфракрасный лазер используется в качестве дальномера.

Для обнаружения мин используется необитаемые автоматические аппараты с временем автономной работы до 18 часов и разрешающей способностью сонара 10 см.

За рубкой находится шлюзовая камера, через которую могут выйти на поверхность 9 боевых пловцов.

Серия подводных лодок «Вирджиния Блок III», примерно на 20% переработана для снижения цены и повышения эксплуатационных характеристик. Изменения коснулись носовой части, где двенадцать индивидуальных ракетных пусковых установок были заменены на две установки большого диаметра револьверного типа, каждая из которых способна запустить до шести крылатых ракет типа «Томагавк». Подобная схема пусковых установок уже применяется на АПЛ «типа Огайо», переоборудованных под крылатые ракеты «Томагавк».

Энергетическая установка и ходовые качества

В атомной энергетической установке АПЛ используется созданный специально для нее водо-водяной ядерный реактор S9G. Он работает на тепловыделяющих элементах, высокая энергоемкость которых обеспечивает их бесперебойное функционирование на протяжении всего жизненного цикла лодки, что исключает необходимость проведения чрезвычайно дорогих, трудоемких и опасных в радиационном отношении операций по перезарядке реактора (на современных АПЛ выполняются в среднем раз в десять лет). Интересно, что реактор S9G — «одноразовый». Он впервые в мировой практике не требует перезарядки в течение всего жизненного цикла корабля — от постройки до утилизации.

Вспомогательное оборудование

Для обеспечения скрытной высадки ударно-диверсионных групп на занятое противником побережье в конструкцию АПЛ типа Virginia включена девятиместная шлюзовая камера, обеспечивающая выход и прием водолазов и бойцов сил спецподразделений при нахождении АПЛ в подводном положении (на глубинах, обеспечивающих проведение таких операций).

Шлюзовая камера размещена в верхней части коффердама, образованного двумя плоскими переборками, отделяющими первый отсек АПЛ (ГКП, выгородка ТРВ, РЭВ, вероятно, АБ) от второго (жилого отсека). Вероятно, шлюзовая камера может использоваться не только для выхода и приема водолазов, но и в качестве средства аварийного покидания ПЛ, лежащей на грунте. Также как на АПЛ предыдущих типов (Los Angeles и Seawolf) люк шлюзовой камеры АПЛ типа Virginia оборудован комингс-площадкой для посадки спасательного аппарата и может использоваться для выхода подводников из затонувшей лодки методом свободного всплытия.

Кроме шлюзовой камеры в конструкции АПЛ типа Virginia предусмотрены также специальные хранилища для оборудования и снаряжения сил спецопераций, размещенные в ограждении выдвижных устройств. Размещение команд спецопераций на борту АПЛ предусмотрено в выгородке ТРВ, которая в отличие от лодок предыдущих типов обладает большими возможностями по изменению конфигурации (в выгородке могут размещаться до 41 чел.).

Также, как АПЛ типа Los Angeles, лодки типа Virginia могут транспортировать сухие палубные ангары DDS (на комингс-площадке шлюзовой камеры) и аппараты для доставки подразделений амфибийных сил ASDS (на комингс-площадке кормового аварийно-спасательного люка).

Впервые в мировой практике на лодке отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, не проникающая в прочный корпус, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту, антенны радиоэлектронной разведки и связи, датчик инфракрасного наблюдения. Инфракрасный лазер используется в качестве дальномера.

Радиоэлектроника и гидроакустика

В этом вопросе обе лодки близки.

Цифровые интегрированные системы боевого управления открытой архитектуры с графическими интерфейсами, гидроакустические комплексы с носовыми антеннами большой площади, протяжённые конформные антенны по бортам, буксируемые антенны и т. д, и т. п, и др.

Оборудование обоих типов лодок регулярно совершенствуется, при этом оно уже доказывало работоспособность, причём не только на испытаниях. Есть и свои фишки — например, «Вирджиния» не имеет традиционного перископа. Вместо этого на подлодке установили штангу с видеокамерами. Видеокамеры есть и у «Ясеня», но оптический канал остался. Кроме того, управление лодкой в целом на «Ясене» значительно более автоматизировано — что традиционно для отечественных атомных субмарин начиная с 1960-70-х годов.

Рейтинг:

«Ясень» — 5 «Вирджиния» — 4,5

Радиоэлектроника и гидроакустика

В этом вопросе обе лодки близки.

Цифровые интегрированные системы боевого управления открытой архитектуры с графическими интерфейсами, гидроакустические комплексы с носовыми антеннами большой площади, протяжённые конформные антенны по бортам, буксируемые антенны и т. д, и т. п, и др.

Оборудование обоих типов лодок регулярно совершенствуется, при этом оно уже доказывало работоспособность, причём не только на испытаниях. Есть и свои фишки — например, «Вирджиния» не имеет традиционного перископа. Вместо этого на подлодке установили штангу с видеокамерами. Видеокамеры есть и у «Ясеня», но оптический канал остался. Кроме того, управление лодкой в целом на «Ясене» значительно более автоматизировано — что традиционно для отечественных атомных субмарин начиная с 1960-70-х годов.

Рейтинг:

«Ясень» — 5 «Вирджиния» — 4,5

Конструкция

Схема АПЛ типа «Вирджиния»

Уровень шумности АПЛ класса «Вирджиния» находится на уровне АПЛ «Сивулф», и более низкий чем у российских АПЛ 3-го поколения проекта 971 «Щука-Б». Для достижения этого уровня в конструкции «Вирджиния» используются новые «глушащие» покрытия, система изолированных палуб и новая конструкция энергетической установки. Для уменьшения уровня шума гребной винт установлен в кольцевом обтекателе (в фенестроне), примерно соответствующем диаметру винта.

Впервые в мировой практике на лодке отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, не проникающая в прочный корпус, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту, антенны радиоэлектронной разведки и связи, датчик инфракрасного наблюдения. Инфракрасный лазер используется в качестве дальномера.

Для обнаружения мин используется необитаемые автоматические аппараты с временем автономной работы до 18 часов и разрешающей способностью сонара 10 см.

За рубкой находится шлюзовая камера, через которую могут выйти на поверхность 9 боевых пловцов.

Серия подводных лодок «Вирджиния Блок III» состоит из восьми лодок. Проект был переработан примерно на 20 % для снижения цены и повышения эксплуатационных характеристик. Изменения коснулись носовой части, где двенадцать индивидуальных ракетных пусковых установок были заменены на две установки большого диаметра револьверного типа, каждая из которых способна запустить до шести крылатых ракет типа «Томагавк». Подобная схема пусковых установок уже применяется на АПЛ «типа Огайо», переоборудованных под крылатые ракеты «Томагавк».

Серия подводных лодок «Вирджиния Блок IV» состоит из десяти лодок. Главным изменением в серии стало уменьшение требуемых за жизненный цикл капремонтов с четырех до трех.

Представление участников

С американской стороны: атомная подводная лодка типа «Вирджиния». Субмарины этого типа делают для ВМС США с 1999 года, головная — SSN-774 Virginia — вошла в строй в 2004 году. За прошедшие 13 лет флоту передали 15 лодок трёх серий, четыре находятся на разных стадиях постройки. В общей сложности планируется построить 48 субмарин, 33 из них — до 2030 года. Они должны полностью заменить в составе флота подлодки типа «Лос-Анджелес» и «усовершенствованный Лос-Анджелес» 1970-1990-х годов.

USS Virginia (SSN-774)

«Вирджиния» — многоцелевая подлодка, но её основное назначение — борьба с подводными целями и проведение специальных операций.

С российской стороны: атомная подводная лодка проекта 885 (шифр «Ясень»). Головной «Ясень» был заложен ещё в 1993 году, но работы практически сразу встали из-за недофинансирования. Строительство возобновилось уже во второй половине 2000-х годов после коренной переработки проекта под новое оборудование и вооружение. Атомный подводный крейсер К-560 «Северодвинск» спустили на воду в 2010 году и передали флоту в 2014-м. Заложенная в 2009 году АПЛ К-561 «Казань» в настоящее время проходит испытания. Ещё пять субмарин, заложенные в 2013-17 гг., находятся на различных стадиях постройки — их передадут флоту в 2019–2023 годах.

К-560 «Северодвинск» (фото: Олег Кулешов)

«Ясень» — тоже многоцелевая лодка, но её главная задача — борьба с надводными кораблями противника и уничтожение наземных целей крылатыми ракетами разных типов.

Сравнивать участников конкурса будем по нескольким основным параметрам: скрытность, ударные возможности, мобильность и энерговооружённость, уровень бортовых систем, способность выполнять различные задачи, комфорт для экипажа и, конечно, серийность.

Поехали.

Сравнительная оценка

Отечественным аналогом лодок типа «Вирджиния» являются близкие по основным размерам и скорости хода АПЛ проекта 885 «Ясень» (тип «Северодвинск»).

	«Сивулф»	«Ясень-М»	«Вирджиния»	«Астьют»	«Сюффрен»
Внешний вид
Годы постройки	1989 год—2004 год	2009 год—н.в.	1999 год—н.в.	2001 год—н.в.	2007 год—н.в.
Годы службы	1997 год—н.в.	2021 год—н.в.	2004 год—н.в.	2010 год—н.в.	2020 год—н.в.
Построено	3	3 (9 план)	19 (30 план)	4 (7 план)	1 (6 план)
Водоизмещение надводное (т)	7460	8600	7080	6500	4755
Водоизмещение подводное (т)	9130	13 800	7925	7800	5300
Количество ТА / ПУ ракет	8 (50) / —	10 (30) / 8 (32—40)	4 (25) / 12 (12)	6 (38) / —	4 (20) / —

Многозадачность

Обе лодки приспособлены к выполнению самых разных задач.

К-560 «Северодвинск»

Достоинство «Ясеня», которое определяется его вооружением, — способность бороться в том числе с авианосными соединениями. «Вирджинию» они интересуют мало — за практическим отсутствием их у потенциальных оппонентов (на тех, что есть, хватит и собственных авианосцев ВМС США). «Противокорабельные» возможности для неё сочли излишними.

На «Ясене», в свою очередь, с этим не заморачивались. Для специальных операций у ВМФ России есть свой набор специальных лодок. Например… Впрочем, эээ… замнем.

Рейтинг:

«Ясень» — 4 «Вирджиния» — 4

Многозадачность

Обе лодки приспособлены к выполнению самых разных задач.

К-560 «Северодвинск»

Достоинство «Ясеня», которое определяется его вооружением, — способность бороться в том числе с авианосными соединениями. «Вирджинию» они интересуют мало — за практическим отсутствием их у потенциальных оппонентов (на тех, что есть, хватит и собственных авианосцев ВМС США). «Противокорабельные» возможности для неё сочли излишними.

На «Ясене», в свою очередь, с этим не заморачивались. Для специальных операций у ВМФ России есть свой набор специальных лодок. Например… Впрочем, эээ… замнем.

Рейтинг:

«Ясень» — 4 «Вирджиния» — 4

Скрытность

Обе лодки изготовлены с учётом почти векового опыта борьбы подводников за скрытность и малошумность, но компромиссные решения есть у обоих типов.

«Вирджиния», созданная с оглядкой на экономию бюджета, достаточно компактна — подводное водоизмещение около 7900 тонн. С одной стороны, это снижает шумность за счёт сокращения омываемой водой площади поверхности корпуса. С другой — не позволяет эффективно применить ряд новейших разработок в области звукоизоляции агрегатов и механизмов. Тесно!

Кроме того, «Вирджиния», традиционно для американцев, лодка однокорпусная — её прочный корпус не прикрыт снаружи вторым, лёгким корпусом-оболочкой. Из-за этого обтекатели части систем выступают снаружи корпуса и вносят свою лепту в образование предательских пузырьков. Шум от их схлопывания может выдать лодку неприятельскому акустику. Отчасти скрытность улучшает водомётный движитель — «архимедов винт», который позволяет значительно снизить шум по сравнению с традиционными винтами, но — ценой низкой скорости хода.

«Ясень» более крупный — почти 14000 тонн под водой. Это обусловлено и двухкорпусной конструкцией субмарины, и набором вооружения и оборудования. Размеры, с одной стороны, повышают вероятность обнаружения акустическими средствами: больше площадь поверхности корпуса, омываемая водой, — больше шума. Магнитными средствами «Ясень» обнаружить тоже проще — большая масса стали. С другой стороны, почти на полметра больший внутренний диаметр прочного корпуса даёт выигрыш во многие сотни кубов полезного объёма. Это позволяет разместить «шумящие» агрегаты и средства шумоподавления оптимальным образом, максимально сократив утечку звуков.

К-560 «Северодвинск» (фото: Источник)

Традиционно для российского подплава «Ясень» имеет двухкорпусную конструкцию. В итоге снаружи остаётся значительно меньше выступающих деталей, чем у американской субмарины: максимум возможного убран из потока в межкорпусное пространство, что повышает обтекаемость и снижает уровень шума.

Впрочем, это не сильно повредило. Современные агрегаты и мощные «шумодавы» в сочетании с отличными гидродинамическими характеристиками делают «Ясень» значительно тише по сравнению с «Щуками-Б» — многоцелевыми лодками предыдущего проекта 971. С учётом того, что поздние лодки 971 проекта считаются более тихими, чем тот же «усовершенствованный Лос-Анджелес», «Ясень» превосходит «Вирджинию» по этому параметру.

Рейтинг:

«Ясень» — 4,5 «Вирджиния» — 4

Мобильность и энерговооружённость

Нацеленность на охоту за субмаринами и спецоперации у побережья не требует высоких скоростей. Полный ход «Вирджинии» ограничен, по различным данным, 26-27 узлами. «Ясеню» такое ограничение не подходит. Уже упоминавшаяся задача борьбы с надводными кораблями требует большой скорости хода — авианосное соединение в зоне боевых действий может маневрировать на скоростях более 30 узлов. Это и определило требования к подводной скорости лодок проекта 885, способных «укладывать стрелку» за 33 узла (по некоторым данным, до 35).

USS Virginia (SSN-774) (фото: Michael Payne) У «Вирджинии» рабочая глубина — 250 метров, предельная — за 300. «Ясень» ныряет более чем на 400 метров в рабочем режиме и почти на 600 — в предельном.

Обе субмарины оснащены реакторами с повышенной продолжительностью службы активной зоны и блочными паротурбинными установками, что облегчило и удешевило их обслуживание. Тепловая мощность реактора S9G на «Вирджинии» — 150 мегаватт, ОК-650В на «Ясене» — около 200. Мощность на валу — около 30 мегаватт на «Вирджинии» и 50 на «Ясене». Эта разница, в сочетании с винтом, оптимизированным под высокие скорости, и обеспечивает разницу в ходе. В обоих случаях значительная часть мощности главной энергетической установки требуется для работы систем жизнеобеспечения и другого оборудования, включая вооружение лодок.

Рейтинг:

«Ясень» — 5 «Вирджиния» — 3

Представление участников

С американской стороны: атомная подводная лодка типаВирджиния». Субмарины этого типа делают для ВМС США с 1999 года, головная — SSN-774 Virginia — вошла в строй в 2004 году. За прошедшие 13 лет флоту передали 15 лодок трёх серий, четыре находятся на разных стадиях постройки. В общей сложности планируется построить 48 субмарин, 33 из них — до 2030 года. Они должны полностью заменить в составе флота подлодки типаЛос-Анджелес» иусовершенствованный Лос-Анджелес» 1970-1990-х годов.

USS Virginia(SSN-774)

Вирджиния» — многоцелевая подлодка, но её основное назначение — борьба с подводными целями и проведение специальных операций.

С российской стороны: атомная подводная лодка проекта 885(шифрЯсень»). ГоловнойЯсень» был заложен ещё в 1993 году, но работы практически сразу встали из-за недофинансирования. Строительство возобновилось уже во второй половине 2000-х годов после коренной переработки проекта под новое оборудование и вооружение. Атомный подводный крейсер К-560Северодвинск» спустили на воду в 2010 году и передали флоту в 2014-м. Заложенная в 2009 году АПЛ К-561Казань» в настоящее время проходит испытания. Ещё пять субмарин, заложенные в 2013-17 гг., находятся на различных стадиях постройки — их передадут флоту в 2019–2023 годах.

К-560Северодвинск»(фото: Олег Кулешов)

Ясень» — тоже многоцелевая лодка, но её главная задача — борьба с надводными кораблями противника и уничтожение наземных целей крылатыми ракетами разных типов.

Сравнивать участников конкурса будем по нескольким основным параметрам: скрытность, ударные возможности, мобильность и энерговооружённость, уровень бортовых систем, способность выполнять различные задачи, комфорт для экипажа и, конечно, серийность.

Поехали.