Под силу инженерные задачи любой сложности

Большой опыт. Передовые методы проектирования

Коллектив СКБМ обладает большим опытом работ по разработке изделий
различного назначения и взаимодействует со многими научно-техническими организациями и предприятиями России.

В АО «СКБМ» применяются передовые методы проектирования с использованием компьютерных технологий.
Рабочие места объединены в компьютерную сеть, что позволяет решать широкий круг исследовательских,
расчетных, конструкторских и технологических задач в едином информационном пространстве.

Используемые в АО «СКБМ» программы объемного моделирования «NX» и «Solid Edge» позволяют провести
в кратчайшие сроки весь цикл работ от начала проектирования и до изготовления опытного образца,
за счет использования на всех этапах работ единой математической модели изделия.
С использованием данной модели проводятся прочностные расчеты, проверяются компоновочные решения,
проводится технологическая подготовка производства и изготовление деталей на станках с ЧПУ.

Основные направления деятельности

АО «УКБП» имеет научно-производственную направленность, специализируется на разработке и производстве

1. для воздушных судов гражданской авиации и ВВС:

   • комплексов бортового оборудования, в частности, гражданских вертолетов и вертолетов госавиации (МВД, МЧС);
   • систем электронной индикации и сигнализации на основе высокопроизводительных мультипроцессорных структур;
   • отказоустойчивых информационно-управляющих систем сбора и обработки данных для контроля и управления общесамолетным и общевертолётным оборудованием;
   • систем восприятия, измерения и вычисления воздушных параметров и летных ограничений, включающих приемники и датчики первичных аэрометрических данных;
   • пультов управления с цифровым выходом;
   • внутрикабинного светотехнического и светосигнального оборудования;
   • наземных автоматизированных систем контроля бортового оборудования
2. кроме того
   • изделий для наземной техники (многофункциональные жк-индикаторы и жк-панели, автокомпоненты);
   • САУ ТП (для ГЭС и др.);
   • медицинского оборудования и ТНП.

В АО «УКБП» функционирует Контрольно-испытательный центр (КИЦ), аккредитованный в качестве технически компетентного испытательного центра в Межгосударственном авиационном комитете и в системе сертификации ГОСТ Р Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Лаборатория электромагнитной совместимости, входящая в КИЦ, имеет в своем составе программно-аппаратный комплекс для испытаний радиоэлектроники на воздействие электромагнитных полей высокой интенсивности HIRF (ПАК ЭМИТЕХ-1), аттестованный в ВНИИ ФТРИ. КИЦ АО «УКБП» готов к сотрудничеству с разработчиками и производителями радиоэлектронного оборудования в проведении испытаний в рамках имеющейся области аккредитации.

Среди наиболее перспективных разработок АО «УКБП» последнего времени:

• компоненты БРЭО для лайнера МС-21 — система управления общесамолетным оборудованием, многофункциональные ЖК-индикаторы, пульты управления для кабины пилотов, а также аэрометрическое и светотехническое оборудование;
• ряд основных систем из состава комплекса бортового оборудования КБО-17-1 вертолета Ми-171А2 — комплексная система электронной индикации и сигнализации, система управления общевертолетным оборудованием, пульты управления для кабины пилотов, информационный комплекс высотно-скоростных параметров, доплеровский измеритель скорости, курсовертикаль, внутрикабинное светотехническое оборудование и др.;
• разработка, изготовление и поставка оборудования для каскада ГЭС «Тоачи Пилатон» (Эквадор), ГЭС Нам НА 2 (Вьетнам), Егорлыкской ГЭС-2 (Ставропольский край), Чирюртской ГЭС-1 (Дагестан), Усть-Хантайской ГЭС (Красноярский край), Верхне-Туломской ГЭС (Мурманская область) и др.

ОАО «ВНИИТМ»

Руководитель – и. о. генерального директора О. А. Усов. Предприятие создано в июне 1949 года на базе Ленинградского опытного завода № 100, изготавливавшего в годы Великой Отечественной войны тяжелые танки и САУ. Необходимость его основания была продиктована поставленными перед промышленностью задачами обеспечения превосходства отечественной бронетанковой техники над зарубежной.

Сегодня Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения – это комплексный научно-исследовательский, конструкторский, производственный и испытательный центр транспортного машиностроения.

Деятельность института с момента его образования тесно связана с историей создания и совершенствования отечественной бронетанковой техники. За время своего существования институт выполнил гигантский объем работ по различным направлениям транспортного машиностроения. Первыми значимыми результатами стали совместные с Ленинградским, Кировским и Челябинским тракторными заводами работы по созданию тяжелого танка Т-10 и плавающего танка ПТ-76. С конца 50-х по 1990 год ОАО «ВНИИТМ» участвовало в создании средних и основных боевых танков Т-54/-55/-64/-72/-80/-90 и их модификаций, отечественных боевых машин пехоты с различным движителем и боевых машин десанта, координировало и проводило научно-технические разработки в интересах КБ заводов по совершенствованию образцов БТВТ в ходе серийного производства, а также при разработке перспективных образцов. В 90-е годы институт возглавил ОКР по модернизации основных боевых танков, в которых принимали участие КБ заводов отрасли и разработчики систем вооружения танков. ОАО «ВНИИТМ» внесло также значительный вклад в дело создания, отработку концепции активных средств защиты (КАЗ, КОЭП, групповой защиты подразделений), в разработку различных средств снижения заметности и оптико-электронного подавления (ОЭП). В 1987 году на вооружение Советской Армии был принят разработанный ОАО «ВНИИТМ» и не имевший аналогов в мире комплекс ОЭП ТШУ-1, который в настоящее время в полном составе или частично устанавливается на многие современные образцы отечественной бронетанковой техники, включая танки Т-72,Т-80 и Т-90.

Особые заслуги ОАО «ВНИИТМ» – создание отечественных робототехнических комплексов (РТК), предназначенных для применения как на земной поверхности, так и в условиях других планет галактической системы. Первым реальным воплощением наработок института в данной сфере стало создание дистанционно управляемых самоходных шасси «Луноход-1» и «Луноход-2», доставленных на Луну для изучения поверхности этой планеты в 1970 и 1973 годах соответственно и проработавших в условиях невесомости в общей сложности более 425 суток. В дальнейшем это направление получило развитие в ходе выполнения ОАО «ВНИИТМ» работ по созданию ходовых макетов и демонстраторов шасси планетоходов в рамках международных проектов IARES и LAM. В 1986 году для ликвидации последствий чернобыльской катастрофы институт в кратчайшие сроки выполнил работу по созданию робототехнических комплексов «Клин-1» и СРТ-1. «Клин-1» применялся для расчистки завалов радиоактивных материалов вокруг станции, в то время как СРТ-1 выполнял эту же работу на кровлях третьего энергоблока.

Следует отметить большой вклад ОАО «ВНИИТМ» в разработку разнообразной продукции гражданского назначения, созданной также на базе снимаемой с вооружения бронетанковой техники.

ОАО «ВНИИТМ» обладает современной стендовой базой, включающей 40 единиц оборудования, что позволяет ему проводить испытания военной техники и транспортных средств гражданского назначения в полной сборке, а также систем, приборов, агрегатов различных изделий на соответствие требованиям технических условий, в том числе при климатических и механических воздействиях.

В этом году институт завершил разработку танкового выстрела со снарядом осколочного типа с воздушным подрывом на траектории полета. Сам снаряд и бортовая аппаратура управления успешно прошли государственные испытания. Применение снаряда было впервые продемонстрировано широкой публике на международной выставке вооружения и военной техники RAE в сентябре 2013 года в Нижнем Тагиле.

В настоящее время ОАО «ВНИИТМ» проводит ряд исследований по дальнейшей модернизации основных боевых танков, поиск новых технических решений по шасси и комплексу вооружения танков, БМП, БМД, БТР, принимает участие в работах по темам «Армата», «Курганец-25», «Бумеранг» и др.

Дополнительные виду деятельности АО «УКБТМ»

25.40 Производство оружия и боеприпасов

28.22.5 Производство автопогрузчиков и тягачей, используемых на железнодорожных платформах

28.22.9 Предоставление услуг по ремонту и техническому обслуживанию котлов центрального отопления

28.22.9 Производство прочего грузоподъемного, транспортирующего и погрузочно-разгрузочного оборудования

28.92 Производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства

29.22.5 Производство авто- и электропогрузчиков

29.22.9 Предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию подъемно-транспортного оборудования

29.52 Производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства

29.60 Производство оружия и боеприпасов

33.12 Ремонт машин и оборудования

45.1 Подготовка строительного участка

45.1 Торговля автотранспортными средствами

50.10 Деятельность морского пассажирского транспорта

50.10 Торговля автотранспортными средствами

62.09 Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочая

64.99 Предоставление прочих финансовых услуг, кроме услуг по страхованию и пенсионному обеспечению, не включенных в другие группировки

65.23 Финансовое посредничество, не включенное в другие группировки

71.1 Аренда легковых автомобилей

71.1 Деятельность в области архитектуры, инженерных изысканий и предоставление технических консультаций в этих областях

71.12.5 Деятельность в области гидрометеорологии и смежных с ней областях, мониторинга состояния окружающей среды, ее загрязнения

71.12.6 Деятельность в области технического регулирования, стандартизации, метрологии, аккредитации, каталогизации продукции

71.20 Технические испытания, исследования, анализ и сертификация

72.60 Прочая деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий

74.20 Деятельность в области архитектуры; инженерно-техническое проектирование; геолого-разведочные и геофизические работы; геодезическая и картографическая деятельность; деятельность в области стандартизации и метрологии; деятельность в области гидрометеорологии и смежных с ней областях; виды деятельности, связанные с решением технических задач, не включенные в другие группировки

74.20 Деятельность в области фотографии

74.30 Деятельность по письменному и устному переводу

74.30 Технические испытания, исследования и сертификация

Гарантии

Настоящим мы, весь коллектив сотрудников базы данных «Контрагент», гарантируем, что приложим максимум усилий для оперативного решения возникших у нашего клиента затруднений с получением информации.

• полученный файл не открывается;
• в полученном файле отсутствует оговоренная информация;
• возникли проблемы с получением файла после оплаты.

Данное обязательство мы берем на себя в случае, если клиент поставил нас в известность о возникшей проблеме. Наиболее удобный способ поставить нас в известность:

ПРИСЛАТЬ ПИСЬМО НА info@k-agent.ru

ОБЯЗАТЕЛЬНО УКАЗАВ:

1. Способ и идентификатор оплаты (id транзакции, номер телефона с которого произведен платеж)
2. ИНН компании, по которой запрашивался документ.
3. Название документа.

Мы гарантируем, что в любой день с 8.00 до 23.00 мск (в том числе в праздники и выходные) отправив письмо с описанием проблемы, в течение 30 минут ответным письмом вы получите нужную информацию.

В случае, если мы не можем решить проблему, которую вы нам описали, то в течение суток мы вернем вам полученные денежные средства.

О компании

Акционерное общество «Специальное конструкторское бюро машиностроения»
(АО «СКБМ») было организовано
как «Специальное конструкторское бюро» (СКБ)
в структуре Курганского машиностроительного завода в 1954 году.
В 1992 году СКБ было преобразовано в акционерное общество открытого типа (ОАО «СКБМ»),
а в 2019 в АО «СКБМ».

Раскрытие информации о деятельности акционерного общества осуществляется на сайте
https://disclosure.1prime.ru/portal/default.aspx?emId=4501033519.

Наш адрес: Россия, 640021, г. Курган, пр. Машиностроителей, 17, литера В, кабинет 19.

Электронная почта: skbm@skbm.ru,
телефон: (3522) 47-13-70, факс: (3522) 47-18-85.

Кадровая политика

Проводимая АО «СКБМ» политика в области управления персоналом направлена
на сохранение ключевого кадрового потенциала, улучшение качественного состава работников,
обеспечение конкурентного уровня заработной платы и поддержание благоприятной социальной
обстановки в трудовых коллективах.

К настоящему времени в АО «СКБМ» сложилась и функционирует система социальных программ,
которые ориентированы на привлечение, удержание работников, путем предоставления социальных (услуг)
гарантий и выплат целевого назначения.

Одной из главных целей ОАО «СКБМ» по развитию кадрового потенциала является
подготовка кадров необходимой специализации и квалификации,
углубленное изучение правил и методов проектирования.
Политика предприятия в сфере обучения реализуется в форме внешнефирменного обучения,
которое проводится в сертифицированных учебных заведениях.

По направлению АО «СКБМ» выпускники школ, в рамках целевой программы,
имеют преимущественное право поступления в Курганский Государственный Университет
на факультет транспортных систем на бюджетной основе. Студентам поступившим по направлению от АО «СКБМ»,
гарантировано прохождение производственной, преддипломной практики во время обучения и трудоустройство
на предприятие по окончании университета.

Вакансии

Официальное трудоустройство и заработная плата в соответствии с ТК РФ.
Полный социальный пакет. Пятидневная 40 часовая рабочая неделя.

Требования:

• Высшее техническое образование.
• Знание ЕСКД.
• Основы работы в CAD системах.
• Умение читать чертежи.

Инженер по наладке и испытаниям

Требования:

• Высшее техническое образование.
• Умение оформлять отчетную документацию.
• Готовность к проведению испытаний в выходные и сверхурочное время.

Инженер-метролог-эксперт

Требования:

• Высшее образование, инженер по стандартизации, сертификации.
• Знание ЕСКД.
• Чтение конструкторской документации, знание стандартов
  в государственной системе обеспечения единства измерений.
• Иметь опыт решения задач метрологической экспертизы и подготовку по программе
  «Метрологическая экспертиза конструкторской и технологической документации».

Система менеджмента качества АО «СКБМ» сертифицирована на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001, ГОСТ РВ 0015-002.

ОАО «УКБТМ» реквизиты: инн, кпп, окопф, окогу, окпо, огрн, окато

ОГРН: 1086623004380

ИНН: 6623049453

КПП: 662301001

ОКПО: 7520441

ОКАТО: 65476370000

Фирма ОАО «УКБТМ» зарегистрирована 2 июля 1992 года.
Регистратор – Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Свердловской области.

Открытые акционерные общества

Федеральная собственность

ОКОГУ: Хозяйственные общества, образованные из государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий

Виды деятельности по ОКВЭД:Научные исследования и разработки

Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук

Отрасль (по коду ОКОНХ):
Конструкторские организации, отнесенные к числу научных учреждений

Дополнительно:Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук
Производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства
Производство оружия и боеприпасов
Торговля автотранспортными средствами
Деятельность в области архитектуры, инженерно-техническое проектирование, геолого-разведочные и геофизические работы, геодезическая и картографическая деятельность, деятельность в области стандартизации и метрологии, деятельность в области гидрометеор
Технические испытания, исследования и сертификация
Прочая деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий
Финансовое посредничество, не включенное в другие группировки

Конструкторское бюро транспортного машиностроения

Руководитель – генеральный директор И. Э. Лобов. КБ сформировано в 1924 году в Ленинграде при заводе № 174. В 1942-м вместе с заводом эвакуировано в Омск. В годы войны с участием конструкторского бюро на заводе было освоено серийное производство различных модификаций танка Т-34, а в послевоенное время – Т-54 и машин на их базе.

За период с 1958 года ОАО «КБТМ» по заказам управлений МО РФ выполнено 85 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, принято на вооружение более 40 образцов бронетанковой, инженерной и специальной техники. Среди них такие изделия, как модификации танков Т-55, начиная с Т-55А, и Т-80, тяжелые огнеметные системы ТОС-1/-1А, боевая машина огнеметчиков БМО-Т, мостоукладчики МТУ-72/-90/-90М, бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1.

В соответствии с распоряжением правительства РФ от 10 февраля 2004 года конструкторскому бюро был присвоен статус Федерального научно-производственного центра.

КБТМ сегодня – это стабильное, динамично развивающееся предприятие ОПК России, специализирующееся на изготовлении, модернизации и ремонте специальной колесной и гусеничной техники, в том числе мостоукладчиков, механизированных мостов, десантно-переправочных средств, ремонтно-эвакуационных машин, инженерных машин разграждения, машин разминирования, огнеметных систем и тренажеров для этих машин. В ближайших планах предприятия – завершение разработки и изготовление аппаратуры дистанционного управления для специальной пожарной машины СПМ, проведение в кооперации с Институтом физики прочности и материаловедения СО РАН совместных исследований, разработок и испытаний дисперсионно-керамической брони для применения ее на модернизируемых и разрабатываемых образцах. Одним из главных достижений в области продукции гражданского назначения следует назвать разработку и изготовление образцов мини-ТЭЦ «Вулкан», которыми уже заинтересовались МЧС РФ и нефтяники Севера. Спросом пользуется и другая продукция предприятия. Кроме комплексной техники сегодня портфель заказов КБ включает различные изделия металлургического производства. Производственные мощности предприятия позволяют производить весь цикл технологических операций по изготовлению литых изделий, начиная с выплавки стали и заканчивая сдачей готовых изделий. Ежемесячно акционерное общество изготавливает до тысячи тонн литейной продукции.

В связи с выводом из эксплуатации Российской Армии танка Т-80 КБТМ в рамках гособоронзаказа осуществляет капитальный ремонт и модернизацию ранее изготовленных «семьдесятдвоек» до уровня танка Т-72Б3.

К перспективным направлениям следует отнести работу КБ по созданию средств инженерного вооружения на перспективных шасси, а также участие в разработках по созданию робототехнических комплексов в интересах Сухопутных и Воздушно-десантных войск России.

Подводя итог сказанному, хотелось бы обратить внимание на то, что представленные выше предприятия – это лишь малая часть мощнейшего научно-технического потенциала ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод». Принимая это во внимание, можно абсолютно уверенно говорить о том, что корпорация, обладающая такой базой, в состоянии выполнить поставленную перед ней инженерную задачу любой сложности на самом высоком уровне

Андрей Терликов,генеральный директор ОАО «УКБТМ»

Дмитрий Колмаков,ведущий конструктор ОАО «УКБТМ»

АО «УКБТМ» на google карте, карта проезда

Возможно вам будут интересны конкуренты АО «УКБТМ»: ООО «ФИРМА ОЛИМПУС» | АНТАРЕС АОЗТ | ИИИА УРО РАН | ООО «КАСТОР СИСТЕМС» | ООО «ФИРМА «ГАЛС»

АО «УКБТМ» юридическое лицо России, зарегистрированное 01.06.2008 в регионе Свердловская Область, Россия. Полное название — АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «УРАЛЬСКОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ»; компании при регистрации был присвоен ОГРН 1086623004380 и ИНН 6623049453. Начиная с 2008 фирма расположена по адресу 622007, Свердловская Область, Нижний Тагил Город, Восточное Шоссе, 38.

Научные исследования и разработки является основной видом деятельности компании, включая 27 других видов деятельности.

Данные об владельцах и учредятелях компании АО «УКБТМ» не известны. Компанией используется 0 торговых марок. Все данные о компании АО «УКБТМ» предоставлены из открытых источников, таких как ЕГРЮЛ, ПФР, ФСС, на основе которых можно составить бухгалтерские и финансовые отчеты, проверить кредитную историю компании. За прошлый год оборот компании составил менее 843 млн рублей, при уставном капитале в 824654000 руб, кредитный рейтинг при этом отличный. В компании АО «УКБТМ» занято менее 10 постоянных сотрудников.

Также вы можете посмотреть отзывы об АО «УКБТМ», открытые вакансии, расположение АО «УКБТМ» на карте. Для более детальной информации вы можете посетить сайт АО «УКБТМ» или запросить данные по контактным данным компании. Информация о компании была обновлена 18.09.2021.

Награды

• Орден Ленина (26 марта 1935 и 31 декабря 1970)
• Орден Октябрьской революции (15 сентября 1976)
• Орден Красного Знамени (10 февраля 1943)
• Орден Трудового Красного Знамени (16 июня 1942)
• Орден Отечественной войны I степени (10 июня 1946)
• Орден Святого благоверного князя Даниила Московского III степени (2006)
• Орден Святого благоверного князя Дмитрия Донского II степени (2005)
• Грамота Верховного главнокомандующего Вооружёнными силами Российской Федерации (10 октября 2016) — за заслуги в укреплении обороноспособности государства, разработке и создании современных образцов вооружения и военной техники.
• Почётный знак Российской Федерации «За успехи в труде» (13 сентября 2021) — за большой вклад в создание новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и высокие показатели в производственной деятельности.

В 2011 году УВЗ победил в двух номинациях ежегодной межрегиональной премии «Итоги года Урала и Сибири-2011».

Карта проезда к ОАО «УКБТМ» где находится

Также смотрите компании и организации с похожим видом деятельности, как у ОАО «УКБТМ»: НП «НВС» | ОАО «НИИИС» | ООО «ДИЗАЙН-ЦЕНТР РМС» | ООО НПФ «ЦЕНТРНЕФТЕАВТОМАТИКА» | ИАИЭ СО РАН

Компания зарегистрирована 2 июля 1992 года (Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Свердловской области). Полное название: «УРАЛЬСКОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ», ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО, ОГРН: 1086623004380, ИНН: 6623049453. Регион: Свердловская область. Фирма ОАО «УКБТМ» расположена по адресу: 622007, СВЕРДЛОВСКАЯ область, г. НИЖНИЙ ТАГИЛ, шоссе ВОСТОЧНОЕ, д. 38. Основной вид деятельности: «Научные исследования и разработки / Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук». Дополнительные направления: «Производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства», «Производство оружия и боеприпасов», «Торговля автотранспортными средствами», «Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук», «Деятельность в области архитектуры, инженерно-техническое проектирование, геолого-разведочные и геофизические работы, геодезическая и картографическая деятельность, деятельность в области стандартизации и метрологии, деятельность в области гидрометеор». Отрасль: «Конструкторские организации, отнесенные к числу научных учреждений».