Продукт политической воли: зачем турция создаёт собственный перспективный танк

Тактико-технические характеристики танка Алтай

Экипаж, чел.: 4 Разработчик: Турция Otokar (главный разработчик) Республика Корея Hyundai Rotem (техническое сопровождение) Производитель: Турция Savunma Sanayii Mustesarligi Годы разработки: 2007 — 2020 Годы производства: с 2020 (план) Количество выпущенных, шт.: 4 прототипа

Вес танка Алтай

— 60 тонн

Размеры танка Алтай

— Длина корпуса, мм: 7735 — Длина с пушкой вперёд, мм: 10 307 — Ширина корпуса, мм: 3972 — Высота, мм: 2640

Броня танка Алтай

— Тип брони: комбинированная противоснарядная

Вооружение

— Калибр и марка пушки: 120-мм MKEK120 — Тип пушки: гладкоствольная — Длина ствола, калибров: 55 — Боекомплект пушки: 57 — Пулемёты: 1 × 7,62-мм; 1 × 12,7-мм

Двигатель танка Алтай

— Тип двигателя: дизельный — Мощность двигателя, л. с.: 1500

Скорость танка Алтай

— Скорость по шоссе, км/ч: 70 — Запас хода по шоссе, км: 500 — Преодолеваемая стенка, м: 1,0 — Преодолеваемый ров, м: 2,8 — Преодолеваемый брод, м: 1,2 (4,1 с ОПВТ)

Модификации

Ружье Аккар Алтай выпускается в разных модификациях:

• Алтай Trap. С длиной ствола 760 мм под патроны 12 калибра. Приклад производят из отборного турецкого ореха, на прицельной вентилируемой планке размещено 2 мушки. В комплектацию включены также 5 сменных дульных насадок, выполненных из нержавеющей стали (от цилиндра до чока). Вес – 3,45 кг.
• Алтай Camouflage. Отличительные особенности – цевье и приклад из ударопрочного пластика. На ружье нанесена защитная пленка под камуфляж. Калибр – 12 и 20, можно выбрать ствол длиной 610 мм или 710 мм. В комплекте от 3 до 5 дульных сужений. Вес – 3,25 кг.
• Алтай Deluxe. Ружья могут быть в двух вариантах 12 и 20 калиберными. Размеры стволов составляют по 47, 61 и 71 см. Вес варьируется в пределах 2,6-3,35 кг. Комплектуются тремя или пятью чоковыми втулками. Для изготовления цевья и прикладов используют ореховое дерево.
• Алтай Левша. Для тех, кто предпочитает стрелять с левого плеча. По рассказам охотников, которые отстреляли ружье, на 20 патронов «Главпатрон» в среднем 1 задержка, на 20 патронов «Феттер» – около 3 задержек.
• Алтай TK-222. Предназначен для динамической стрельбы. Имеет хорошее соотношение цены и качества. Трубчатый магазин вмещает 8 патронов (плюс 1 в патроннике) 12/76 . Цевье и приклад сделаны из ударопрочной пластмассы черного цвета. Вес 3,3 кг.
• Altay Special. Представленная модель снабжена магазином на 5 патронов. В комплекте пять дульных насадок. Цевье и приклад сделаны из отборного ореха. Кобальтовое покрытие ствольной коробки. Сам ствол полированный, вороненый.

Кроме данных модификаций на официальном сайте представлены и другие варианты исполнения, например, Altay Maximag, Altay 20, Altay Mariner, Altay-L, Altay Practical.

Разборка ружья Аккар Алтай

Разбирается Аккар Алтай несложно, делая это первый раз необходимо следовать инструкции. Вкратце это выглядит так: откручиваем гайку магазина, снимаем цевье, держась за тягу, затвор отводим назад, совмещаем зазоры и достаем рукоятку. Далее держась за поршень, выдвигаем его вперед и достаем детали магазина из ствольной коробки.

Akkar Altay – гладкоствольное ружье турецкого производства, востребованное во многих странах. При хорошем качестве сборки оно отличается от импортных аналогов демократичной ценой, сравнимой со стоимостью российского оружия. Ружье легкое и универсальное, из него можно стрелять патронами с разными зарядами. По мнению самих охотников, основным недостатком Алтая является проблемный ремонт, поскольку при выходе из строя деталей новые нередко приходится заказывать в Турции.

Достоинства и недостатки

Из плюсов Аккар Алтая знатоки выделяют качественную сборку, точный подгон деталей друг к другу, привлекательный внешний вид. Ружье значительно легче своих аналогов, а это ценное качество для охотников при долгих переходах, особенно по местности со сложным рельефом – по болоту, глубоким сугробам, лесам.

Из минусов ружья охотники отмечают то, что в конструкции не предусмотрен отсекатель патронов. Также в процессе эксплуатации ружья Аккар Алтай возникает ряд проблем:

• На зимней охоте при сильном морозе (при температуре порядка -35 градусов) после нормального первого выстрела патрон не заходит в ствол. Затвор просто взводится и остается открытым, хотя весной и летом все в порядке. Проблема может заключаться в смазке.
• Возможно застревание патронов на выходе. При выборе патронов на 76 мм после выстрела гильза вылетает не всегда, а на 70 мм вылетает свободно. Охотники подозревают недоработку механизма Алтая.
• Некоторые жалуются на чрезмерное усилие спуска курка с боевого взвода, что сильно снижает точность при стрельбе.

На практике случаются поломки внутренних деталей ствольной коробки Алтая. Высказывались мнения, что это из-за некачественной украинской сборки, но дефекты обнаруживаются и на оружии, привезенном из Турции. При необходимости ремонта возникают сложности. Если понадобятся запчасти, нужно узнать, для какого именно типа ружья – для старого или нового. Это следует уточнить по номеру оружия, связавшись с импортером. Если запчасти нужны старого типа, их можно заказать только в Турции, значит, придется ждать.

Общее описание

Ружья марки Аккар Алтай выпускаются с 1997 года. Сегодня в данной серии вниманию охотников представлена линейка различных стрелковых изделий, которые используют преимущественно для охоты на птиц. Конструктивно модели Алтая являются унифицированным оружием, для сборки которых была использована одна общая база. Как утверждают специалисты, отличаются стрелковые модели длиной ствола, материалами прикладов и цевья, а также некоторыми особенностями отделки отдельных элементов.

Охотничье ружье Алтай популярно за рубежом – в США, Европе, Азии, Новой Зеландии, но в России пока менее известно. Впервые поставлять его в РФ стала компания AKKAR Silah Sanayi, которая существует с 1989 г. и изготавливает оружие для турецкой армии и полиции. Кроме ружей, фирма также производит крепления для оптики.

Среди особенностей охотничьего ружья Алтай можно выделить то, что детали изготавливаются из высококачественной стали из Италии, а также облегченных алюминиевых сплавов. Это позволило производителю существенно уменьшить вес оружия без снижения прочности и других характеристик.

Ружье Akkar Altay производится двух калибров – 12 и 20, так что каждый может выбрать, что для него важнее – дальность стрельбы и мощность или кучность боя. Оружие, рассчитанное на калибр 20/76, отличается абсолютной прямолинейностью планки и ствольного канала. Возможна стрельба стандартными патронами и «Магнум». Длина ствола варьируется от 470 мм до 760 мм, причем длина 760 мм специально добавлена для российского рынка. Ассортимент позволяет выбрать подходящее оружие по весу и дальнобойности. Однако стоит учитывать, что дистанция уверенного боя растет при удлинении ствола, но повышается и его вес, из-за этого при длительном переходе охотник быстро выбьется из сил.

Ствольная коробка и сам ствол покрываются черным хромом: он дает блеск на полированных металлических частях, а на шлифованных выглядит матовым. Также ружье выпускается с двумя видами прикладов – с деревянным и пластиковым. Altay из пластика высокого качества выдерживает серьезные нагрузки, включая удары. Его также дополнительно защищают синтетической пленкой, раскрашенной под камуфляж. Так оружие становится почти незаметным на фоне травы и кустов. Приклад из ореха – классика, которая выглядит солидно, не вызывает сомнений в надежности и долговечности.

Виды на «Алтай»

По сообщению агентства «Анадолу», в течение 20 лет планируется произвести 1 тыс. танков «Алтай». Общая стоимость проекта оценивается в $25–30 млрд.

Советский танк Т-34

Особенности модификаций танков образца 1940, 1942 и 1944 года

Конечную стоимость серийного «Алтая» прогнозировать сейчас сложно, поскольку в сумму контракта, помимо налаживания массового производства танков, входит изготовление силовых установок, разработка и производство необитаемой башни, логистическая поддержка в течение жизненного цикла боевых машин, а также строительство и деятельность «Технологического центра танковых систем» (Tank Systems Technology Center).

Кроме того, серийные машины разбиты на три партии, отличающиеся тактико-техническими характеристиками.

Первая партия «Алтай» Т1 будет состоять из 40 машин, которые армия получит в течение ближайших 18 месяцев, то есть уже в 2020 году.

Танки модификации Т1 будут оборудованы комплексами активной защиты AKKOR от ASELSAN и неким «дополнительным бронированием» от ROKETSAN. Скорее всего, под «дополнительным бронированием» имеется в виду комплекс, так как ROKETSAN еще в 2008 была приглашена в проект «Алтай» в качестве субподрядчика по разработке динамической защиты и пассивной композитной брони.

Алтай_8

Один из прототипов основного боевого танка «Алтай»

Фото: flickr.com

Вторая партия, обозначенная как «Алтай» Т2, будет состоять из 210 машин. Они получат «улучшенное бронирование» (вероятно, по сравнению с модификацией Т1), изолированную боеукладку, режим обучения экипажа, «возможность стрельбы боеприпасами с наведением по лазерному лучу», проще говоря, танковыми управляемыми ракетами — ТУР, и некой «мобильной системой маскировки».

Один танк и один самолет на двоих

Франция и Германия всё ближе к совместному производству основных вооружений

По последнему пункту подробностей мало, но, судя по публикациям в турецкой прессе, можно ожидать целого комплекса, состоящего из средств РЭБ, радиопоглощающих покрытий и маскировочной сети нового поколения, аналогичной Saab Barracuda.

И, наконец, третья партия танков — «Алтай» Т3 получит необитаемую башню. Возможно, в таком варианте планируется произвести все оставшиеся 750 машин из запланированной 1 тыс., но подробности также пока не сообщались.

В перспективе новые «Алтаи» заменят наиболее устаревшие модели танков. Однако темпы обновления парка бронетанковой техники подразумевают, что параллельно продолжится модернизация М60 и «Леопардов-2».

По планам на первые две модификации «Алтаев» заметно, что акценты сильно смещены на повышение защищенности боевой машины. Это вполне укладывается и в содержание текущих работ, которые также сфокусированы на повышении защиты.

Алтай_5

ОБТ «Алтай» с дополнительным оборудованием для ведения боя в городе

Фото: flickr.com

Танки вчерашнего дня

Почему об укреплении бундесвера вспомнили именно сейчас

В 2020 году был объявлен конкурс на сумму $500 млн по модернизации танков M60A3, «Леопард 2» и M60T. Основой программы модернизации, по словам официальных лиц, является «улучшение бронирования и установка комплексов активной защиты». Можно предположить, что уроки «Щита Ефрата» были хорошо усвоены.

Эти планы, разумеется, следует воспринимать с изрядной долей скепсиса. На протяжении более чем 20-летней истории проекта по созданию «национального танка» (National Tank Production Project) в него регулярно вносились радикальные изменения, сдвигавшие сроки. Есть основания полагать, что и этот раз не станет исключением, ведь 20 лет, заложенные на производство,— это достаточно долго.

Прототипы [ править ]

29 апреля 2009 года заместитель министра оборонной промышленности Турции Мурад Баяр подтвердил на 9-й выставке IDEX International, выставке оборонной промышленности в Абу-Даби, что турецкий танк будет производиться только с использованием турецких ресурсов. Он добавил, что исследования начались на прошлой неделе и что он рассчитывает создать аутентичную модель танка, специально разработанную для нужд Вооруженных сил Турции, в течение 3 лет.

По состоянию на сентябрь 2010 года, после утверждения подсистем и программного обеспечения танка Управлением оборонной промышленности, этап концептуального проектирования проекта «Алтай» был завершен. Таким образом, проект перешел на этап рабочего проектирования, который продлится 30,5 месяцев. Объем этапа детального проектирования заключается в разработке и интеграции интерфейсов для выбранных подсистем резервуара. [ необходима цитата ]

15 октября 2010 года Otokar подписала контракт с MTU и Renk на поставку силового агрегата. [ необходима цитата ]

15 декабря 2010 года исполком оборонной промышленности принял решение о начале разработки отечественного силового агрегата.

10 мая 2011 года с Aselsan был заключен контракт с Подсекретариатом оборонной промышленности на проектирование и разработку двух прототипов устройства идентификации цели на поле боя (BTID).

11 мая 2011 года на выставке IDEF2011 общественности был представлен макет Алтая.

18 октября 2012 года первый Altay прошел испытания, хотя без боковых юбок и с использованием макета башни для имитации реальной башни.

16 ноября 2012 года два прототипа Altay успешно прошли первоначальные приемочные испытания, открыв дорогу для серийного производства на 2 года раньше, чем ожидалось, и еще два прототипа будут построены к 2013 или 2014 году.

7 ноября 2016 года все прототипы были доставлены в сухопутные войска Турции , и их приемочные испытания должны были завершиться в последнем квартале 2016 года или в начале 2017 года. Otokar также завершила все планирование инфраструктуры и программирование для массового производства. Вице-председатель Koç Holding и председатель Otokar Али Коч сказал, что массовое производство должно начаться через 18–22 месяца после того, как их предложение было принято.

К выпуску танка готовы

«Председатель Совета правления компании Otokar Али Коч, комментируя деятельность оборонной промышленности и серийное производство танка «Алтай», сказал, что компания сосредоточится на производстве оборонной промышленности на внутренние и зарубежные заказы на 2015 года, тем не менее, в ускоренном темпе будут продолжены и работы по экспорту», — пишет издание.

«Мы готовы к серийному производству танков Altay. Нам поручено это задание, и мы готовы приложить все усилия и весь свой опыт во имя нашей страны», — сказал Али Коч. Он отметил интерес к проекту со стороны союзных Турции стран и выразил уверенность, что Altay в долгосрочной перспективе имеет хороший экспортный потенциал.

В общей сложности Турция планирует закупить 1000 танков «Алтай», а производство разделят на четыре этапа, каждый из которых предполагает поставку 250 машин.

Что известно о характеристиках танка «Алтай»

Часто пишут, что «Алтай» является упрощенным аналогом корейского танка. Так, у турецкого танка осталось ручное заряжание. На «Алтае» установлено орудие, которое является аналогом немецкого 120-мм L-55, длина ствола — 55 калибров. Также установлены пулеметы — 7,62-мм и 12,7-мм. Максимальная скорость — 70 км/ч, запас хода — 500 км. Боевая масса — от 55 до 65 тонн.

Спойлер: ТТХ танка в 2011 году

Танк «Altay» — предварительные тактико-технические характеристики, опубликованные еще 2011 году

Вес	60 тонн
Длина	7735 мм
Ширина	3972 мм
Высота	2640 мм
Вооружение
Гладкоствольная пушка	120-мм
Пулемет	12,7-мм
Боекомплект	57 +10
Двигатель	дизельный, 1 500 л.с.
Скорость	70 км/час
Запас хода	500 км

Также, в 2011 году отмечалось: масса Altay составит 60 тонн. Танк будет вооружен 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой, дистанционно управляемым модулем вооружения со стабилизацией и пулеметом калибра 12,7 миллиметра. О бронировании перспективного танка ничего известно не было. Танк Алтай сможет развивать скорость до 70 километров в час. По предварительной оценке, стоимость нового турецкого танка составит около 5,5 миллиона долларов.

Спойлер: ТТХ танка в 2011 году

Танк «Алтай». Фотографии 2012 года

Нажмите на изображение для увеличения

Характеристики танка

Данные танка «Алтай», возможно, 2015 года.

Недостатки «Алтая» будут те же, что и у западных танков

Сайт привел мнение военного эксперта, полковника запаса Виктора Мураховского о том, что некорректно сравнивать турецкий танк Altay с новейшим российским ОБТ Т-14 на платформе «Армата».

«Смешно сравнивать Altay с ‘Арматой’. Это турецкий проект, который начинался с десяток лет назад. Он выполнен в традиционной компоновке. Главный замысел был в том, чтобы создать машину, соответствующую по характеристикам немецкому танку ‘Леопард’, который находится на вооружении в армии Турции. Судя по всему, по массе танка в 60 тонн, по его габаритам, а также ручному заряжанию, необходим заряжающий, недостатки будут те же, что и у основных танков западных стран. Большая масса, большие габариты, человеческий фактор негативно влияют при длительных боевых действиях. Размещение боекомплекта и топлива практически в одном объеме с экипажем, что резко снижает живучесть. И прочие недостатки классической компоновки», — сказал военный эксперт.

• — Турция раскрыла некоторые характеристики ОБТ «Алтай»;
• — Разработка танка «Алтай» идет по плану;
• — Турция сбила российский самолет: выйдет ли ситуация из–под контроля?;
• — Китайский танк VT-4 vs Т-14 «Армата».

< Назад		Вперед >

Стимул для развития

В беседе с RT кандидат военных наук Сергей Суворов заявил, что создание собственного двигателя для Altay будет серьёзным вызовом для турецкой оборонной промышленности. По его мнению, разработка силовой установки может стать препятствием для серийного производства танка.

По словам Суворова, в ходе работ по созданию опытных образцов Otokar с большой вероятностью заимствовал технологические решения Южной Кореи, Германии, США и Украины.

«Это абсолютно нормальная практика. История танкостроения говорит нам, что на создание полностью оригинального образца уходит как минимум 20 лет. Altay будет обязательно доведён до ума. У турецкой оборонки очень сильная государственная поддержка. В этом проекте ярко проявляется политическая воля Анкары», — пояснил Суворов.

Собеседник RT полагает, что Altay будет находиться примерно на одном технологическом уровне с российским Т-90С «Владимир»  2000 года разработки. При этом реальные потребности турецкой армии в новейшей машине, по оценке Суворова, ограничиваются 200 единицами.

Эксперт считает, что проект Altay преследует две цели — оснастить вооружённые силы собственным современным танком и предоставить национальной оборонной промышленности дополнительный стимул для развития.

«Туркам не требуется армада таких танков, как Altay. Возможности Altay будут избыточны для войн, которые ведёт сейчас Анкара. Здесь переплелись скорее политические и экономические причины. Турция хочет обрести технологическую независимость от зарубежных стран и в идеале занять лидерские позиции по экспорту вооружения», — резюмировал Суворов.

• Американские танки M60 турецкой армии
• Reuters

Фото танка Алтай

Похожее

Танк Т-14 Армата Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-90МС Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-64 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-72. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-84У Оплот. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк М1А2 Абрамс. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк «Черный орел» Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-4 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-62 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-3 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк КВ-1 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Леопард 2 (А1, А2, А3, А4, А5, А6, А7) — немецкий танк

Танк Т-55 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк ИС-3 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Пантера ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Меркава-4 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк КВ-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-26 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк ИС-7 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-54 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк ИС-2 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк ПТ-76 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-10 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Алтай. ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель

Танк М4 Шерман ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-44 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-35 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-18 (МС-1) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-28 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-50 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк K2 Чёрная пантера. Двигатель. Вес. Броня. Размеры. Вооружение

Танк БТ-5 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Леклерк Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-60 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Челленджер-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-40 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк C1 Ариете ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель

Царь-танк (1915 г.) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Тип 10 — японский танк

Первый русский танк «Вездеход» Пороховщикова (1915 г.)

Танк Т-100 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Mk.IV Черчилль ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Тип 99 — китайский танк

Танк Char B1-bis ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Mk.III Валентайн ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Тяжелый танк Менделеева (1911 г.)

Танк Арджун. Вес. Броня. Размеры. Вооружение

Танк ТГ (Танк Гротте) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк СМК ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк Кромвель ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк PzKpfw 38(t) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк М3 Стюарт ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Тип 95 «Ха-Го» ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Рыбинского завода (1915 г.) ТТХ, Фото, Броня

Танк Mk VII Тетрарх ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Иностранный интерес [ править ]

По имеющимся данным, военный посланник Колумбии присутствовал на пресс-конференции 2010 года, организованной Подсекретериатом оборонной промышленности Турецкой Республики, чтобы получить дополнительную информацию о танке.

В апреле 2013 года сотрудники арабской армии Саудовской по сообщениям заинтересовался Алтайской основной боевой танк, и на IDEF-2013 , то азербайджанская армия проявила интерес к алтайской танке.

Кроме того, в августе 2013 года Otokar подала заявку на закупку 77 Altay для участия в тендере в Омане. В январе 2016 года Турция сообщила, что Алтай получил интерес от Пакистана и стран Персидского залива.

Пакистан и Саудовская Аравия проявили интерес к приобретению Алтая для своих вооруженных сил.

Официальные лица Катара раскрыли планы закупки танков Altay в марте 2019 года. [ Необходима цитата ] Через несколько дней высокопоставленный турецкий политик заявил, что Катар разместил заказ на 100 танков и что первые 40 из них будут поставлены в ближайшие два года.

Т-26: передовой танк под турецким флагом

Считается, что в тридцатые годы Ататюрк сознательно дистанцировался от СССР и взял прозападный курс. Это правда, но не вся. Так, в 1935 году турки  закупили в Советском Союзе 63 (по другим данным — 64) однобашенных пушечных лёгких танка Т-26, техническую новинку того времени: однобашенные пушечные варианты этого танка стали производить только в 1933 году (до этого танк выпускался в двухбашенном пулемётном, реже пушечно-пулемётном варианте). На танке стояла 45-мм пушка образца 1932/1934 г., спаренная с пулемётом ДТ калибра 7,62 мм, что с лихвой хватало для сопровождения пехоты и кавалерии (это было предназначение Т-26). Хотя, как показали первые месяцы Великой Отечественной, танковое орудие вполне справлялось и с германскими Т-I и Т-II, и с чешским Lt vz.38, состоявшим на вооружении вермахта.

Невзирая на определённое охлаждение отношений, руководство СССР явно не рассматривало Турецкую Республику (провозглашена в 1923 году) потенциальным противником на Кавказе, иначе бы вряд ли стало продавать бронетехнику, которую враг мог бы применить в будущей войне.

Фото из архива
Вместе с Т-26 турки закупили ещё и 60 средних бронеавтомобилей БА-6.

К слову, финансовая выгода от изготовления и продажи Т-26 туркам, была не очень большая, один танк стоил 61-76 тыс. руб. в зависимости от модификации. Заказано было, как уже указывалось, 63 (64) танка. Впрочем, вместе с Т-26 турки закупили ещё и 60 средних бронеавтомобилей БА-6, также имевших пушечно-пулемётное вооружение, но общая финансовая выгода была не так велика, в отличие от политических дивидендов — закреплялась нейтрально-позитивная позиция Турции по отношению к СССР.

Советские Т-26 стали основой бронетанковых сил Турции, где до этого были только считанные единицы Renault F-17, танкеток, плавающих и лёгких танков Vickers. Интересно, что турки приобрели в 1933 году 10 лёгких Vickers Mk E, который считался прототипом Т-26, но массово закупили подданные Ататюрка именно танки советского производства. Из поступивших в турецкую армию Т-26 сформировали 1-й танковый батальон, расквартированный в Люлебургазе (европейская часть Турции). Первым командиром соединения стал майор Тахсин Языджы. На вооружении в Турции Т-26 оставались до 1943 года.

pbase.com
Один из сохранившихся Т-26 экспонируется в Стамбульском военном музее.

В западной историографии можно встретить утверждение, что туркам также были поставлены пять танкеток Т-27, два средних танка Т-28, несколько экземпляров БТ-2, но никаких данных об этом в архивах не сохранилось.

Из той закупленной партии Т-26 до наших дней дожили два танка: один экспонируется в Стамбульском военном музее, второй — в Анкаре. Как минимум, стамбульский танк прошёл серьёзную реконструкцию и появился в экспозиции не раньше 2009 года.

Заимствованные решения

Altay — первый турецкий танк. Его назвали в честь генерала Фахреттина Алтая (1880—1974), одного из лидеров Кемалистской революции, в ходе которой Турция отстояла свою независимость.

Также по теме

Стратегический приоритет: почему Анкара отказывается покупать военную технику на Западе

Министерство обороны Турции определилось с планом закупок на 2017—2021 годы. Ведомство сделает акцент на приобретении боевых машин…

Разработкой Altay с 2007 года занимается Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi. Полноразмерный макет машины был впервые продемонстрирован в Стамбуле в 2011 году на международной выставке IDEF. Уже через год было собрано два прототипа. В проект Altay Турция уже вложила около $500 млн.

Машина массой 60 т продемонстрировала на испытаниях хорошую подвижность и огневые показатели. Танк вооружён 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой и пулемётом калибра 12,7 мм и оснащён панорамным прицелом и тепловизионным оборудованием. 

На турецкий танк установили композитную броню модульного типа и средства динамической защиты. Однако он лишён новейших комплексов активной защиты (перехват боеприпасов противника). Ещё один недостаток машины — относительно невысокий уровень автоматизации управления. Например, в Altay предусмотрена ручная система заряжания.

Эксперты сходятся во мнении, что Анкара скопировала до 60% технологических решений, применяемых в зарубежных машинах. Так, башня, корпус, пушка и ходовая часть Altay очень напоминают конструкцию южнокорейского танка K2 Black Panther и немецкого Leopard.

• Проверка огневых качеств Altay на полигоне

Версию о заимствовании подтверждает и то, что в проекте участвует южнокорейская компания Hyundai Rotem. Кроме того, в 2004 году Минобороны Турции объявило тендер на поставку крупной партии зарубежных танков с условием передачи Анкаре всей технической документации. Заявки подали США (M1 Abrams), Германия (Leopard 2) и Украина (Т-84). 

В перспективе Altay должен обновить устаревающий танковый парк страны. Сегодня основными боевыми машинами Вооружённых сил Турции служат модернизированные американские танки M48 и M60, немецкие Leopard 1 и Leopard 2. Главное препятствие для быстрого перевооружения — высокая цена Altay — $5,5 млн (стоимость российского Т-90 — $2 млн, Т-14 «Армата» — около $4 млн).

От Османской империи к кемалистской Турции

Османская империя рухнула по итогам Первой мировой войны, и в стране развернулось национально-освободительное движение против оккупации странами Антанты. Точнее — два: старые элиты придерживались прежней  османской парадигмы, новые, под предводительством Мустафы Кемаля, взяли курс на обновление. Кемалю, будущему Ататюрку, поверили даже курды, которых Запад сманивал созданием национального курдского государства после подписания Севрского мирного договора.

Приходилось идти и на компромиссы. Так, в обмен на имевший серьёзное стратегическое значение порт Батуми Советская Россия признала Карс турецким. Турции он отошёл по Александропольскому мирному договору 1920 года, ставшему итогом скоротечной войны между Турцией и дашнакской Арменией. Московский и Карский договоры 1921 года подтвердили турецкий суверенитет над Карской областью. Зато по итогам Московского договора Турция передала только что провозглашённой Грузинской ССР Батуми, вернула Армянской ССР Александрополь (нынешний Гюмри), а Азербайджанской ССР — Нахичевань.

Большевики оказали решающую помощь Турции в греко-турецкой войне 1919-1922 годов. За 1920-1922 годы Советская Россия поставила в Турцию 39 тысяч винтовок, 327 пулемётов, 54 орудия, 63 млн патронов, 147 тысяч снарядов, переданы два миноносца — «Живой» и «Жуткий». В Анкаре советское правительство помогло со строительством двух пороховых фабрик, одновременно поставив в Турцию оборудование для патронного завода и сырьё для производства патронов.

Фото из архива
Танки Т-26 на параде в Анкаре.

Особенности конструкции

Ружье Аккар Алтай отличается рядом конструктивных особенностей:

• Стволы производятся по специальной технологии с глубоким сверлением из высококачественной стали, дальнейшей термообработкой и хромированием каналов. Используется сплав титана и алюминия, используемый в самолетостроении. Этот материал обеспечивает одновременно легкость и прочность конструкции.
• Приклады и цевье производятся из отборного ореха или высокопрочного пластика с покрытием защитной синтетической пленкой. Эти материалы также надежные и долговечные.
• Установлен затвор продольно-скользящего типа. На хвостовике имеется углубление, в которое заходит качающаяся боевая личинка. За счет такой конструкции снижается нагрузка на ствольную коробку. Это дает возможность изготавливать ее из легковесных сплавов, не ухудшая эксплуатационные показатели Алтая.
• В магазине трубчатого типа помещается 5 обычных патронов и еще 1 в стволе. Можно использовать «Магнум», но таких патронов поместится только 4.
• Курковой ударно-спусковой механизм помещен на отдельную платформу, где находятся и лоток с механизмом, подающим патроны. Для обслуживания его можно без труда отсоединить от ружья за счет поперечных шпилек, фиксирующих его в нужном положении.
• Прицельная планка Алтая шириной 10 мм тянется вдоль всего ствола. Ее припаивают при помощи серебряного припоя во время термообработки. Прочность планки увеличена за счет большой частоты перемычек-оснований. Можно устанавливать самые разные варианты коллиматорных прицелов.
• Предохранитель у Алтая не автоматического типа. Кнопка предохранителя находится в тыльной перемычке спусковой скобы.

Из других особенностей ружья – на легких патронах охотники рекомендуют использовать резиновое кольцо. Оно необходимо для герметизации газовой камеры, чтобы предотвратить прорыв газов, и для амортизации поршня.