Т-64бм «булат»

Конструкция

В конструкции новых украинских танков следует отметить их достаточно низкий профиль. Производители особо отмечают высокую эргономику танков и достаточно высокий уровень комфорта для их экипажей. В числе особых свойств «Оплота» следует отметить способность его башни поворачиваться на 180 градусов менее чем за 5 секунд.

Компоновка

Оба украинских танка имеют классическую компоновку: с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — в середине, моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части корпуса.

Экипаж

На танках применён автомат заряжания, что позволило формировать экипаж из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира.

Танк «Булат» из фотогалереи Укроборонпрома

Температурный режим эксплуатации

Диапазон температур окружающего воздуха, в которых допускается применение боевых машин, простирается от минус 40 до плюс 55 градусов Цельсия. При этом двигатель танка способен работать в столь экстремальных климатических условиях почти без снижения мощности, что недоступно большинству современных танков.

Броня

На БМ «Булат» установлен комплекс встроенной динамической защиты (ВДЗ) «Нож», который в несколько раз уменьшает уязвимость танка от действия кумулятивных средств поражения. В частности «Нож» надежно защищает танк от ручных гранатометов, современных противотанковых управляемых ракет (ПТУР) типа «Тоу», «Штурм», «Фагот» и других, противотанковых кумулятивных и бронебойных снарядов. Система защиты может монтироваться силами экипажа в полевых условиях в течении 5-6 часов и серьёзно повышает живучесть танка.

Танк «Оплот» имеет комбинированную систему защиты, включающую в себя многослойную броню и ВДЗ нового поколения «Дуплет», элементы которой не детонируют при попадании в них пуль калибра 12,7 мм, бронебойных снарядов калибра до 30 мм и осколков снарядов. Защита устанавливается силами экипажа за 2,5-3 часа. Противоминная защита обеспечивает выживаемость экипажа при подрыве под гусеницей мин с тротиловым эквивалентом 10 кг, а под днищем (в переднем отделении) — до 4 кг.

Геометрия брони

В результате тестовых подрывов, инженеры разработали оптимальную геометрию бронирования нижней части машины. Имея V-образную форму, днище автомобиля рассеивает взрывную волну и препятствует проникновению осколков.

Боковые листы брони также имеют наклон, что придает броневику немного угловатую форму, но благодаря такой геометрии, качество бронирования увеличивается. Класс защиты 6 по ГОСТу способен защитить личный состав от наиболее распространенного оружия.

Десанту, находящемуся под прикрытием брони, не страшны попадания обычных и бронебойных пуль калибра 7,62, а так же попадания зарядов из подствольного гранатомета. Крыша и днище легко выдерживают взрывы гранат РГД-5 и Ф-1. Днище защищает от взрывных устройств массой до 1 кг в тротиловом эквиваленте. По классу защищенности он несколько превосходит БТР-80.

С каждого борта бронеавтомобиль «Булат» имеет по три смотровых окна, защищенных бронестеклом, которое тоже имеет класс защиты 5. Кабина закрыта цельным бронестеклом, что позволило улучшить обзор водителя и командира отделения десанта. Лобовое стекло оснащено системой обогрева и не запотевает. В корпусе предусмотрены специальные отсеки для ЗИПа.

Бензобаки, а их тут два, получили от разработчиков защитные кожухи и также вписываются в общий класс защиты. Каждый бензобак имеет вместимость 125 л, а общий объем топлива дает запас хода в 800 км.

В качестве дополнительных опций предусмотрены:

• система спутниковой навигации GLONASS/GPS;
• тепло- и шумоизоляция;
• радиостанция;
• ФВУ;
• электромеханические запоры дверей;
• переговорное устройство «автомобиль — улица»;
• колесные вставки безопасности RunFlat;
• светосигнальное громкоговорящее устройство (СГУ);
• сигнализация; аудиосистема;
• цветографическое оформление.

По согласованию может быть установлено иное дополнительное оборудование.

ВООРУЖЕНИЕ И СУО Т-64БМ

По сравнению с предыдущими модификациями Т-64 у «Булата» существенно выросли характеристи­ки боевой мощи, подвижности и защищенности. Ре­сурс модернизированного танка составляет 11000 км, а срок эксплуатации — 15 лет, как у вновь построенной машины.

Основным вооружением танка Т-64БМ является 125-мм гладкоствольная пушка КБАЗ украинского про­изводства. «Булат» способен вести огонь бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фу­гасными снарядами и ПТУР «Комбат» с полуактивной системой управления по лазерному лучу. Замена штат­ного КУРВ танка Т-64Б «Кобра» новым КУРВ «Комбат» повысило максимальную дальность стрельбы с 4000 до 5000 м, а бронепробиваемость за динамической защитой — с 600-700 мм до 750 мм.

Скорострельность Т-64БМ составляет до 8 выстре­лов/мин (7-12,5 с на заряжание одного выстрела). Го­ризонтальная скорость наведения после модерниза­ции возросла в 2 раза и составляет до 40 град/с (для сравнения — у Т-90А, Т-ЭОС 16-24 град/с). Также в два раза улучшена и точность прицеливания за счет нового стабилизатора основного вооружения 2Э42М. Он раз­работан киевским НИИ «Квант» и производится на ГП «Харьковский машиностроительный ».

СУО «Булата» — 1A45 «Иртыш» — обеспечивает существенно лучшую точность ведения огня по сравне­нию с Т-64Б за счет стабилизации поля зрения и авто­матического ввода углов прицеливания и упреждения. По своим характеристикам СУО «Булата» превосходит СУО танка Т-80У.

Ночной комплекс наводчика «Буран-Е» (Т01-К01ЕР) улучшает вдвое эффективность стрельбы и в 2-3 раза сокращает время на подготовку выстрела за счет за­мены механической связи головного зеркала с пушкой на электрическую, введения стабилизации поля зрения и автоматического ввода углов прицеливания и упрежде­ния. Эффективная дальность стрельбы снарядами по сравнению с Т-64Б повысилась ночью с 600 до 1500 м.

Прицельно-наблюдательный комплекс команди­ра «Агат» (ПНК-4СР) стабилизирован в вертикальной плоскости и обеспечивает дублирование стрельбы из пушки и спаренного с ней пулемета зенитной установки днем и ночью. В перспективе планируется замена при­цельного комплекса ПНК-4 на ПНК-5, в состав которого введен собственный лазерный дальномер и устройство ввода бокового упреждения.

ДВИГАТЕЛЬ И ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

На Т-64БМ устанавливается пятицилиндровый дизельный двигатель 5ТДФМ объемом 13,6
л и мощностью 850 л.с. Он многотопливный — может работать на бензине, керосине,
топливе для дизельных двигателей или их смеси в любой пропорции. По сравнению со
старым 5ТДФ у нового двигателя на 21,4% возросла удельная мощность, достигнув
величины 62,5 л.с./литр при тех же габаритах и массе (1040 кг).
Модернизированный двигатель также значительно надежнее предшественника.
Установка 5ТДФМ требует замены штатного воздухоочистителя новым и доработки
выпускной системы. Кстати, благодаря ее конструктивным особенностям двигатели
серии 5ТД/6ТД танков Т-64 имеют самый «холодный» выхлоп в мире. Так, например,
танки семейства Т-72/Т-90 с двигателями серий В-84/В-92 более чем в 1,5 раза
заметнее на поле боя в инфракрасном диапазоне, чем танки Т-64БМ «Булат» . Для
маскировки также используется связанная с двигателем термодымовая аппаратура (ТДА)
и система «Туча», включающая восемь пусковых установок дымовых гранат ЗД6.
Пусковые установки расположены снаружи башни на лобовой ее части по шесть штук
слева и справа от пушки.Благодаря новому двигателю средняя скорость движения
танка по шоссе увеличилась на 7 км/ч, а запас хода (без учета дополнительных
топливных баков) — примерно на 80 км. Для сохранения дорожного покрытия гусеницы
могут оснащаться асфальтоходными башмаками. Предусмотрена возможность установки
на Т-64БМ и двигателя 6ТД-1 мощностью 1000 л,с. 

ТАНКИ Т-64Б1М: ВМЕСТО КОНГО – НА ДОНБАСС

В настоящее время потребность в боевых тан­ках так велика, что Украина даже расторгла кон­тракт с Демократической республикой Конго (ДРК), предполагавший поставку 50 модернизированных основных боевых танков Т-64Б1М. О подписании этого контракта стало известно в феврале 2014 года, правда, тогда заказчик не уточнялся. Сумма сделки составляла около 7,6 млн. долларов. Пред­ставители ДРК отнеслись с пониманием к решению украинских властей, однако заявили, что больше не будут заказывать военную технику у Украины. Ра­нее Украина регулярно занималась поставками ос­новных боевых танков и других видов вооружений и военной техники в ДРК. Так, согласно регистру ООН по поставкам обычных вооружений, в 2010 году Украина поставила в ДРК 100 танков Т-72 и 30 Т-55.

Машины, ранее предназначавшиеся для ДРК, пла­нируется передать Национальной гвардии Украины (НГУ), ведущей бои с сепаратистами на востоке стра­ны. Первые 10 танков Т-64Б1М были представлены 10 сентября 2014 года и переданы танковому батальону 1-й оперативной бригады НГУ. По словам на тот момент еще командующего НГУ С. Полторака, «полученные танки сейчас готовятся, на них завершают учебу военнослужащие, после этого техника будет направлена в зону антитеррористической операции… Экипажи пер­вой группы танков уже завершают учебу».

По своим боевым характеристикам Т-64Б1М уступа­ют Т-64БМ «Булат», но значительно превосходят более распространенные в ВСУ танки Т-64Б и Т-65БВ. Модернизация, выполненная на Харьковском заводе имени Малышева, в основном направлена на повышение бронезащиты.

Был проведен капитальный ремонт машин, а также на них было установлено новое оборудо­вание и дополнительная броня. Особого внимания заслуживают новая конструкция бортовых экранов, установка блоков динамической защиты, пусковые установки дымовых гранат. Нужно отметить хоро­шее прикрытие лобовой проекции башни и корпуса блоками ДЗ, а также усиленную защиту бортовой проекции — экраны защищают борта до МТО. В мо­дернизированной машине сохранено «родное» для Т-64Б СУО 1А33 с квантовым прицел-дальномером 1Г42. Для африканских условий этого было более чем достаточно.

Технические характеристики

Новые танки Украины в сравнении с аналогичными образцами бронетехники России выглядят вполне достойно. Но если заявления украинской стороны о примерном соответствии «Булата» по боевым возможностям танкам Т-90А вызывают обоснованные сомнения экспертов, то танк «Оплот» оценивается как весьма серьёзная машина, по совокупности характеристик уступающая лишь новейшим версиям Т-90СМ. Для «Булата» более объективным выглядит сопоставление с Т-72Б-3.

Двигатель и трансмиссия

На танке «Булат» установлен многотопливный, пятицилиндровый дизельный двигатель 5ТДФМ объёмом 13,6 литра и мощностью 850 л.с. Этот двигатель имеет один из самых «холодных» выхлопов в мире, что делает данную боевую машину менее уязвимой для оружия, наводящегося по тепловому следу.

Танк «Оплот» получил в оснащение шестицилиндровый многотопливный дизельный двигатель 6ТД-2Е объёмом 16,3 литра и мощностью 1200 л.с., с наддувом, прямоточной продувкой и непосредственным впрыском топлива. Благодаря компактности силового агрегата и особенностям его конструкции, он размещается соосно с бортовыми КПП. Благодаря этому не требуется центровка двигателя при его замене, значительно упрощается трансмиссия танка и обеспечивает небольшие размеры МТО.

Коробка передач

Оба новых танка оснащены коробкой передач планетарного типа с 7 передачами вперёд. В то же время «Оплот», помимо автоматического переключения передач, обладает редкой для танка способностью 4-скоростного регулирования передач назад. Комплексная система управления движением этого танка работает при помощи штурвала вместо рычагов.

Запас и расход топлива

Параметры	Значения
Т-64БМ «Булат»	БМ «Оплот»
Запас топлива во внутренних баках	730 л	575 л
Запас топлива в наружных баках	540 л	570 л
Расход на 100 км	406 л	300-370 л
Запас хода	385 км	350-400 км

На корме корпуса танков могут устанавливаться две дополнительные топливные бочки, вмещающие 380 литров топлива.

БМ «Оплот»

Стоимость танков

По состоянию на 2004 год стоимость модернизации одного Т-64Б/БВ до уровня танка «Булат» оценивалась в 470 тысяч долларов. Осенью 2014 года эта сумма заявлялась уже на уровне 1 миллиона долларов за танк.

Габариты и вес

Параметры	Значения
Т-64БМ «Булат»	БМ «Оплот»
Боевая масса	45 тонн	51 тонна
Длина корпуса, мм	6540 мм	7075 мм
Длина с пушкой вперёд, мм	9295 мм	9720 мм
Ширина, мм	3560 мм	3400 мм
Высота, мм	2184 мм	2285 мм
Клиренс, мм	500 мм	470-500 мм

Габариты БМ «Оплот» в боевом положении увеличиваются: ширина по съёмным защитным экранам — до 4176 мм, высота по командирскому прицелу — до 2800 мм.

Максимальная скорость

Предельно развиваемая скорость движения по шоссе для «Булата» составляет 60 км/ч, скорость движения по пересечённой местности — 40 км/ч, движение задним ходом — 11 км/ч. Соответствующие показатели «Оплота» равняются 70, 40-45 и 35 км/ч.

ДВИГАТЕЛЬ И ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

На Т-64БМ устанавливается пятицилиндровый дизельный двигатель 5ТДФМ объемом 13,6 л и мощностью 850 л.с. Он многотопливный — мо­жет работать на бензине, керосине, топливе для дизельных двигателей или их смеси в любой пропорции. По сравнению со старым 5ТДФ у нового двигателя на 21,4% возросла удель­ная мощность, достигнув величины 62,5 л.с./литр при тех же габаритах и массе (1040 кг). Модернизированный двигатель также значительно надежнее предшественника.

Установка 5ТДФМ требует замены штатного воздухо­очистителя новым и доработки выпускной системы. Кста­ти, благодаря ее конструктивным особенностям двигате­ли серии 5ТД/6ТД танков Т-64 имеют самый «холодный» выхлоп в мире. Так, например, танки семейства Т-72/Т-90 с двигателями серий В-84/В-92 более чем в 1,5 раза за­метнее на поле боя в инфракрасном диапазоне, чем танки Т-64БМ «Булат». Для маскировки также использу­ется связанная с двигателем термодымовая аппаратура (ТДА) и система «Туча», включающая восемь пусковых установок дымовых гранат ЗД6. Пусковые установки расположены снаружи башни на лобовой ее части по шесть штук слева и справа от пушки.

Благодаря новому двигателю средняя скорость дви­жения танка по шоссе увеличилась на 7 км/ч, а запас хода (без учета дополнительных топливных баков) — примерно на 80 км. Для сохранения дорожного по­крытия гусеницы могут оснащаться асфальтоходными башмаками. Предусмотрена возможность установки на Т-64БМ и двигателя 6ТД-1 мощностью 1000 л,с.

Система управления огнем и приборы для прицеливания

СУО «Булата» в значительной степени увеличивает точность огня по сравнению с аналогичной системой танка Т-64Б. Достигается это путем стабилизации поля зрения, а также автоматического ввода углов прицеливания и упреждения. Кроме того, в разы сократилось время, необходимое на прицеливание в темное время суток. Эффективная дальность стрельбы танка «Булат», по сравнению с советским вариантом, также возросла: с 2 до 2,5 км днем и с 0,6 до 1,5 км ночью.

СУО «Иртыш», устанавливаемая на данный танк, включает в себя:

1. Прицельный комплекс 1А43У «Рось». Предназначается для прицеливания пушки, в том числе спаренного пулемета и ПТУР (противотанковых управляемых ракет). Состоит из дневного прицела наводчика «Промінь» и баллистического танкового вычислителя модели 1В528-1. Кратность прицела «Промінь» составляет 2,7-12х. Он оснащается независимой стабилизацией по двум плоскостям, лазерным дальномером, а также каналом полуактивного управления ПТУР «Комбат».
2. Ночной комплекс наведения «Буран-Е». Позволяет вдвое увеличить эффективность огня и в 2-3 раза сократить время подготовки к выстрелу. Это достигается благодаря замене механической связи между головным зеркалом и пушкой на электрическую, введению стабилизации поля зрения, а также автоматическому вводу углов прицеливания и упреждения. Конструкция предусматривает возможность установки на него тепловизора модели «Буран-Катрин», однако в стандартное оснащение тепловизор не входит из финансовых соображений.
3. Стабилизатор основного вооружения модели 2Э42М. Позволяет увеличить точность прицеливания в два раза. Стабилизатор разработан сотрудниками киевского научно-исследовательского института «Квант». Производство налажено на харьковском машиностроительном заводе «ФЭД».
4. Прицельно-наблюдательный комплекс «Агат». Благодаря вертикальной стабилизации, обеспечивает дублирование огня из пушки и пулемета, спаренного с ней, днем и ночью.
5. Прицел и привод наведения зенитной установки.
6. Комплекс управляемого вооружения модели ТАКО-621. Позволяет вести стрельбу из ПТУР «Комбат» с расстояния до 5 километров.

В будущем планируется произвести замену прицельного комплекса «Агат» на более современный «Агат-СМ», в состав которого входит лазерный дальномер и прибор ввода бокового упреждения. Прицелы, которыми оснащается танк, представляют собой модернизированные варианты советских комплексов и приборов «Буран», «Агат» и «Иртыш», отличающиеся новыми комплектующими, в значительной степени повышающими возможности устройств. Все приборы и прицелы серийно выпускаются на двух украинских предприятиях: Черкасском научно-производственном комплексе «Фотоприбор», а также Изюмском приборостроительном заводе.

Модернизация вторая. Основные характеристики

Преимущества

► Т-64 оборудовали современными ночными приборами наблюдения.

► Кроме того, прицельный комплекс пополнился тепловизором, который в любое время суток и при любых погодных условиях мог обнаруживать и распознавать противника. А если же он использует специальные помехи в инфракрасном диапазоне, для новенького Т-64 это не становилось преградой.

Т-64 на параде ко Дню Независимости

► На этом харьковчане не остановились и добавили еще систему спутниковой навигации, которая позволяет обмениваться зашифрованными данными в режиме онлайн.

► Обновленная цифровая радиостанция защищала связь от помех и перехвата на расстоянии до 70 километров.

ТАНКИ Т-64Б1М: ВМЕСТО КОНГО – НА ДОНБАСС

В настоящее время потребность в боевых тан­ках так велика, что Украина даже расторгла кон­тракт с Демократической республикой Конго (ДРК), предполагавший поставку 50 модернизированных основных боевых танков Т-64Б1М. О подписании этого контракта стало известно в феврале 2014 года, правда, тогда заказчик не уточнялся. Сумма сделки составляла около 7,6 млн. долларов. Пред­ставители ДРК отнеслись с пониманием к решению украинских властей, однако заявили, что больше не будут заказывать военную технику у Украины. Ра­нее Украина регулярно занималась поставками ос­новных боевых танков и других видов вооружений и военной техники в ДРК. Так, согласно регистру ООН по поставкам обычных вооружений, в 2010 году Украина поставила в ДРК 100 танков Т-72 и 30 Т-55.

Машины, ранее предназначавшиеся для ДРК, пла­нируется передать Национальной гвардии Украины (НГУ), ведущей бои с сепаратистами на востоке стра­ны. Первые 10 танков Т-64Б1М были представлены 10 сентября 2014 года и переданы танковому батальону 1-й оперативной бригады НГУ. По словам на тот момент еще командующего НГУ С. Полторака, «полученные танки сейчас готовятся, на них завершают учебу военнослужащие, после этого техника будет направлена в зону антитеррористической операции… Экипажи пер­вой группы танков уже завершают учебу».

По своим боевым характеристикам Т-64Б1М уступа­ют Т-64БМ «Булат», но значительно превосходят более распространенные в ВСУ танки Т-64Б и Т-65БВ. Модернизация, выполненная на Харьковском заводе имени Малышева, в основном направлена на повышение бронезащиты.

Был проведен капитальный ремонт машин, а также на них было установлено новое оборудо­вание и дополнительная броня. Особого внимания заслуживают новая конструкция бортовых экранов, установка блоков динамической защиты, пусковые установки дымовых гранат. Нужно отметить хоро­шее прикрытие лобовой проекции башни и корпуса блоками ДЗ, а также усиленную защиту бортовой проекции — экраны защищают борта до МТО. В мо­дернизированной машине сохранено «родное» для Т-64Б СУО 1А33 с квантовым прицел-дальномером 1Г42. Для африканских условий этого было более чем достаточно.

Двигатель

В бронеавтомобилях «Булат» используется капотное размещение силового агрегата. В отличие от обычных армейских КамАЗов, в случае наезда на мину ударная волна приходится на двигательный отсек, а кабина получает наименьшие повреждения.

Двигатель закрыт бронированным капотом, оснащенным гидравлическим подъемником. Отсек, в котором располагается силовая установка и трансмиссия, получил круговую защиту класса 5 и надежно защищен от подрыва.

Конструкция подкапотного пространства допускает монтаж двигателей от 240 до 360 л. с. Силовая установка оснащена внешним воздухозаборником, что позволяет технике преодолевать водные преграды глубиной до 1,7 м

Людские потери стран во второй мировой Потери немецкой авиации

ППШ-41ППДHK-121FN P90СВТ120-мм миномётРПГ-4082-мм миномётMP-40MP-18Вальтер P38Пистолет-пулемёт Кирали45-мм пушка 19КАрисакаДП-27 пулемёт ДегтярёваМаксим

Какой автомат нам нуженПулемёт Дегтярёва ДТ-27MG-13Lee-EnfieldПарабеллумMG-42MG-34Stg.44ЗУ-23-25,45עוזי Узи
Глок-17Первая в мире зенитка
ЛендераМадсен MadsenРКГ-3РГД-33Ф-1 ЛимонкаSten – английский пистолет-пулемётАГС-17 ПламяТрёхдюймовка  – лучшая пушка
первой мировой57-мм противотанковая пушкаПарижская пушка85-мм зенитная пушка 52-К130-мм пушка М46Магазинная винтовка Лебель
образца 1886 годаВинтовка Манлихера
Mannlicher M95
Итальянский Манлихер-КарканоГреческий Mannlicher-SchonauerWz.39 «Mors»ДШКНСВ-12,7 УтёсКПВ-44Револьвер, из которого убили
Распутина .455 WebleyАвтомат АК-12
Автомат АЕК-971Чешский
пистолет-пулемёт СкорпионПольский
пистолет-пулемёт PM-63
Польский пистолет-пулемёт Wz.39 «Mors»ТТНаган
ПТРС

БазукаРПГ-2
Фаустпатрон

Гранатомёт Дьяконова

Красноармеец ГитлерКакие народы СССР
понесли наибольшие потери в войне

В 1941 году немцев было убито в боях больше, чем
русских311 немцев в одном боюОсвобождение ОдессыОборона Владимира

Как четверо наших солдат семь
недель дрейфовали без воды и пищи
Контрнаступление под СталинградомПрорыв линии
МаннергеймаБрусиловский прорывБой за остров СухоНедобитый БоингКак Фёдор Старцев подбил
в двух боях 15 танковМиномёты против
танковКак Советский Союз за один день
остановил войнуКак один танк спас
СерпуховПотери немецких
танков Четверо суток в подбитом
танке…

Перебил 50 немцев топоромВойна Польши с
ЧехословакиейРейд генерала
Баданова

Как красноармеец Григорий Жидовский сбил гранатой РГД-33
пикирующий бомбардировщик Ju-87Самолёт из пулемётаОперация «Вихрь»Одним снарядом обездвижил 20
эшелоновРейд одинокого танка по
занятому врагом МинскуОдин против 15 танковМонгольские знаки
различия Как Т-60 передавил немецкую ротуПервый Сталинский ударГибель линкора
«Императрица Мария»Как из ПРТ сбивали
самолёты

Боевое вооружение

Основным вооружением танков «Булат» и «Оплот» является гладкоствольная 125-миллиметровая пушка КБА3. Она может служить пусковой установкой для украинской ПТУР «Комбат», способной поражать высокозащищённые наземные, надводные или низколетящие цели (танки, вертолёты, ДОТы и т.п.) на дистанциях до 5 километров.

Пушка

125-мм гладкоствольная пушка КБАЗ с длиной ствола 48 калибров стабилизирована в двух плоскостях, она имеет возможность прямой стрельбы до 2,6-2,8 км. Скорострельность танка составляет до 8 выстрелов в минуту. Ствол пушки выполнен быстросъёмным и может быть заменен в полевых условиях без демонтажа башни с танка.

Боекомплект пушки составляет 46 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из них 28 размещены в автомате заряжания. БМ «Оплот» способен вести огонь бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и ПТУР «Комбат» с полуактивной системой управления по лазерному лучу.

Спаренный и зенитный пулемёты

Спаренный с пушкой пулемет в украинском наименовании имеет обозначение КТ-7,62 и представляет собой ПКТ. Его боекомплект насчитывает 1250 патронов

Зенитный пулемет КТ-12,7 (он же НСВТ) обладает системой дистанционного управления и располагает боекомплектом в 450 патронов.

БМ «Оплот» демонстрирует свою впечатляющую манёвренность

Т-64БМ «БУЛАТ» — ГЛУБОКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ Т-64Б/БВ

Характеристики танка Т-64БМ «Булат»

Для нужд украинской армии первоначально пред­полагалось модернизировать танки Т-64А и Т-64Б до уровня Т-64БМ2, то есть был выбран вариант ме­нее глубокой модернизации. И в 2001 году на параде в честь Дня независимости можно было увидеть деся­ток Т-64БМ2.

Однако позже Министерство обороны (МО) Украи­ны предпочло более глубокую модернизацию — Т-64У, в результате которой получало машину с лучшими характеристиками. Ей было присвоено наименование Т-64БМ «Булат». Один из проектов программы мо­дернизации танкового парка Украины предусматривал улучшение около 400 Т-64Б/БВ до уровня «Булат», од­нако впоследствии эти планы были существенно скорректированы — до 85 единиц. В 2004 году МО Украины выдало заказ на 85 «Булатов», к работе над которыми Харьковский завод имени Малышева приступил в том же году. Стоимость одного танка, по ценам на 2004 год, составляла около 470 тысяч долларов. Однако из-за политических и финансовых проблем выполнение за­каза растянулось на целых десять лет.

Официально Т-64БМ «Булат» был принят на во­оружение ВСУ в 2005 году. Первые 56 машин были преданы в войска в 2008 году. Следующая часть за­каза предусматривала поставку оставшихся 29 танков в период с 2010 по 2012 год. Первые 10 из этих 29 тан­ков были отправлены с завода осенью 2010 года, еще 10 машин — 28 декабря 2011 года, а оставшиеся 9 планировалось поставить в 2012 году. Однако от­править последние машины удалось только в марте 2014 года.

Таким образом, по состоянию на март 2014 года на вооружении ВСУ имелось 85 Т-64БМ «Булат». Основ­ная часть танков — 61 единица — стояла на вооруже­нии 1-й отдельной танковой бригады «Лесные волки» 8-го армейского корпуса, дислоцировавшегося в поселке Гончаровское Черниговской области. Десять машин было отправлено в 300-й учебный танковый полк и по нескольку машин в учебные роты Национального уни­верситета обороны Украины, Харьковского факультета танковых войск и Академии сухопутных войск имени гетмана Петра Сагайдачного.

Какие танки состоят на вооружении Украины

Вооружённые силы Украины (ВСУ) унаследовали от СССР колоссальное количество бронетехники, находившейся на вооружении Киевского, Прикарпатского и Одесского военных округов. По размеру танкового парка в 1992 году (около 7 тысяч единиц) Украина в Европе уступала только России и совсем немного Германии. Основу украинских танковых сил составили весьма современные танки Т-64, Т-72 и Т-80 в достаточно современных на то время модификациях.

Излишки танкового парка широко распродавались Украиной по всему миру, а бремя содержания собственных танковых частей стабильно снижалось за счёт их периодических сокращений. К 2014 году страна располагала около 700 танками в составе вооружённых сил (причём многие из них были небоеспособными) и примерно 1450 машинами на базах хранения.

С целью унификации основным танком ВСУ признан Т-64, причём не только в силу его количественного преобладания. «Шестьдесятчетвёрки» в различных модификациях и их «прямые наследники» Т-80, как и двигатели к ним, производились в Харькове, танковые пушки — в Сумах. Танки семейства Т-72 на Харьковском заводе не собирались, их изначально имелось относительно небольшое количество.

Т-64БМ «Булат» ВСУ, подбитый в районе Луганского аэропорта

После событий 2014 года и активных боевых действий в районе Донбасса украинская сторона безвозвратно потеряла как минимум 230 танков. Множество остальных машин получили основательные повреждения либо оказались сильно изношены. Командованию ВСУ для компенсации потерь пришлось проводить масштабные изъятия с баз хранения бронетехники, существенная часть которой уже представляла собой фактически металлолом.

В итоге к настоящему времени ВСУ располагает 680 танками, согласно штатному оснащению своих частей, хотя значительная часть из них и сейчас находится в небоеспособном состоянии. По типам машины распределяются следующим образом:

• 475 танков Т-64Б, Т-64БВ, Т-64БМ;
• 143 танка Т-72АВ, Т-72Б1;
• 62 танка Т-80БВ, Т-80УД.

Боевые возможности всех украинских танков считаются достаточно высокими. Восстановление, ремонт и пополнение действующего танкового парка Украины применительно к Т-64 производится по стандартам так называемой «модернизации образца 2020 года», в рамках которой танки по своим параметрам представляют собой версию Т-64БВ с более новыми тепловизорами, цифровыми радиостанциями, средствами спутниковой навигации и модулями динамической защиты. По данным Укроборонпрома, подобная модернизация технiки к настоящему времени проведена для более чем 150 танков, а с начала 2020 года аналогичные системы начали устанавливать на танки Т-80.

Вооружение

Первая модификация получила 115 мм пушку 2А21 и механизм заряжания, позволяющий выбирать тип снарядов. Благодаря ему стало возможно уменьшить экипаж до 3 человек, повысив при этом скорострельность практические до 10 выстрелов в минуту.

В 1968 году было принято решение установить на танк Т-64 пушку 2А26 калибром 125 мм, что превратило его в ОБТ, а, появившийся в 1976 году Т-64 с комплексом управляемого вооружения, стал первым в мире танком с возможностью ведения огня как снарядами, так и ракетами. В 1979 году орудие сменили на 2А46 такого же калибра.

Механизм заряжания с гидравлическим приводом является предметом частых споров, поскольку имеет как неоспоримые преимущества, так и недостатки.

В него уложено 28 выстрелов, а сам он находится в башне. Это уже создаёт опасность взрыва БК в случае попадания снаряды, ракеты или гранаты в башню и последующего пробития брони. Однако этот недостаток присущ всем советским и даже современным российским танкам, поскольку является неприятной особенностью всех автоматов заряжания, тянущейся ещё со времён СССР.

В то время, как Т-72 и Т-90 имеют электрический привод АЗ, Т-64 оснащён гидравлическим, который требует периодических регулировок и является пожароопасным.

Ещё одна особенность харьковского механизма заряжания может стоить жизни механику-водителю, поскольку своими лотками он перекрывает путь из отделения управления в боевое. То есть, при блокировании люка водителя, человек оказывается в ловушке и не способен выбраться. Теоретически можно убрать несколько лотков, освободив путь, но на практике это почти невозможно.

Дополнительное вооружение Т-64 состоит из спаренного с пушкой 7,62 мм пулемёта ПКТ и управляемого дистанционно 12,7 мм НСВТ. Также имеется 8 дымовых гранатомётов для постановки завес.

Т-64 ВС УКРАИНЫ: МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ИЛИ УТИЛИЗИРОВАТЬ?

Интересно, что еще в 2013 году Организация Се­вероатлантического договора (НАТО) предлагала Украине не модернизировать, а порезать на части и переплавить старые советские танки Т-64. Уничто­жение танков предполагалось финансировать за счет Трастового фонда программы НАТО «Партнерство во имя мира». Так США неофициально подтверди­ли готовность выделить 1 млн. долларов на утилиза­цию украинской военной техники.

Проект Трастового фонда программы НАТО «Партнерство во имя мира» начал работать в 2006 году. Согласно проекту, в те­чение 12 лет в четыре этапа планировалось утили­зировать 133 тысячи тонн боеприпасов и 1,5 млн единиц стрелкового оружия и легкого вооружения. По данным Центра исследований армии, конверсии и ра­зоружения, на украинских складах находилось около 2000 единиц избыточной танковой техники, которую потенциально можно было утилизировать. Избыточ­ное имущество МО Украины оценивалось в 1,25 млрд. долларов. В 2012 году было продано избыточного иму­щества на 38,75 млн долларов. В реалиях сегодняшне­го дня, когда, согласно заявлению президента Украины П. Порошенко, украинские части в ходе АТО на сентябрь 2014 года потеряли до 65 % боевой техники, упомянутая программа утилизации выглядит дико.

Надежное шасси

При разработке техники инженеры должны были добиться не только повышенной проходимости, но и хорошей маневренности. Именно поэтому их выбор пал на проверенное шасси 6×6 грузовых машин КамАЗ. Высокая надежность узлов и агрегатов этих грузовиков доказана не только временем, но и многочисленными победами в престижных мировых гонках.

Проект получил безрамную конструкцию, рессорная подвеска крепится непосредственно к корпусу. Как и в КамАЗах, имеется система аварийной подкачки колес. Это дает возможность передвигаться на расстояние до 50 км даже на поврежденных колесах.

Применение в качестве «донорской» машины серийных КамАЗов позволило значительно упростить ремонт и обслуживание этих бронетранспортеров. Для водителей не требуется проводить дополнительное обучение, а механики в полной мере изучили шасси и агрегаты на более ранних версиях армейских грузовиков.

Востребованность в войсках

Некоторые скептики зачастую спорят о необходимости разработки новых видов легких бронемашин. Но опыт современных военных конфликтов показывает необходимость развития этого направления. Ведь зачастую в городских боях тяжелая техника и БТРы становятся легкой мишенью для противника, им просто не хватает мобильности.

Именно бронемашины способны не только перевозить личный состав, но так же могут стать универсальной платформой для установки современных средств подавления огня. Создание на их базе машин эвакуации раненых и передвижных командных пунктов, делает развитие этой ветки бронетехники вполне актуальным.

Многофункциональность этой техники позволяет применять ее для оснащения подразделений полиции и ОМОНа. Не стоит забывать и о развитии технологий. На сегодняшний день рассматривается усиление таких спецмашин керамической броней. А существующие виды армидной ткани способны существенно повысить надежность бронемашин.

Источник