События и мероприятия

МАЛАХИТ, ОАО — САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ МОРСКОЕ БЮРО МАШИНОСТРОЕНИЯ

Малахит — морское бюро машиностроения

История организации берет свое начало с 1948 года. Основной сферой деятельности нашей организации вот уже 65 лет является проектирование, обеспечение строительства и испытаний подводных лодок, глубоководных технических средств и обитаемых подводных аппаратов.
Мы гордимся тем, что стоим у истоков создания передовых направлений подводного кораблестроения для отечественного флота по основным сферам деятельности:
1948 год – создание специального бюро по проектированию подводных лодок;
1952 год – начало работ по созданию первой отечественной атомной подводной лодки;
1954 год – начало работ по созданию первой подводной лодки, вооруженной баллистическими ракетами;
1958 год – начало работ по созданию первых титановых подводных лодок;
1961 год – начало работ по созданию многоцелевых атомных подводных лодок;
1965 год – начало работ по созданию научно-исследовательских подводных лодок различного назначения;
1970 год — начало работ по созданию обитаемых подводных технических средств освоения океана;
1977 год — начало работ по созданию малых дизель-электрических подводных лодок 3 поколения;
1989 год – начало работ по созданию технических средств освоения арктического шельфа;
Впервые вооружив отечественные подводные лодки ракетными комплексами, установив на подводные лодки атомную энергетическую установку и использовав титановый сплав в качестве материала корпуса, конструкторы СПМБМ «Малахит» коренным образом изменили облик подводных сил страны. С 60-х годов ХХ столетия подводные силы ВМФ России становятся океанскими, атомными, ракетно-ядерными и многоцелевыми.
Полученный опыт создания подводных кораблей позволил коллективу СПМБМ «Малахит» создать неповторимую школу проектирования многоцелевых подводных лодок и глубоководных технических средств.
Сегодня СПМБМ «Малахит» по праву является ведущей в стране организацией по проектированию современных многоцелевых подводных лодок и глубоководных технических средств освоения Океана и признанным пионером освоения новых типов энергетических установок и высокопрочных корпусных материалов подводных лодок.
-АПЛ проекта 885 «Ясень»многоцелевая атомная подводная лодка четвертого поколенияПредназначена для уничтожения боевых надводных кораблей и транспортных судов противника, поиска и уничтожения подводных лодок, поражения наземных целей. Вооружена ракетными комплексами «Оникс» и «Калибр» и мощным торпедно-ракетным комплексом.
-Аппарат «Консул»Аппарат «Консул»Предназначен для проведения научно-исследовательских и научно-технических работ на глубинах до 6000 м

Не забывайте, что самую подробную информацию об организации СПМБМ Малахит в Санкт-Петербургe вы всегда можете получить на официальном сайте, в офисе компании или позвонив по телефону ↓

1948

Ссылки

• Западный центр судостроения	33 Судоремонтный завод Нижегородский Теплоход Выборгский судостроительный завод Прибалтийский судостроительный Московский судостроительный и судоремонтный завод Адмиралтейские верфи Балтийский завод Пролетарский завод Средне-Невский судостроительный завод Северная верфь Кронштадтский морской завод Светловское предприятие «Эра» Криушинский судостроительно-судоремонтный завод
  Северный центр судостроения и судоремонта	35 Судоремонтный завод 82 судоремонтный завод База технического обслуживания флота 10 ордена Трудового Красного Знамени судоремонтный завод ПО «Севмаш» Северное производственное объединение «Арктика» СЗ «Нерпа»
  Дальневосточный центр судостроения и судоремонта	Дальневосточный Северо-Восточный ремонтный центр 92 Ордена Трудового красного Знамени судоремонтный завод Восток-Раффлс Звезда-ДСМЕ 30 судоремонтный завод Амурский судостроительный завод Николаевский-на-Амуре судостроительный завод 179 судоремонтный завод Хабаровский завод имени А. М. Горького Хабаровский судостроительный завод
  Южный центр судостроения и судоремонта	Судостроительный Завод им. К. Маркса Астраханский судоремонтный завод Судостроительный Новороссийский судоремонтный завод 5 Судоремонтный завод Туапсинский судоремонтный завод

Кому подходит по знаку зодиака?

Малахит имеет своих “любимчиков”, а у некоторых представителей астрологической зодиакальной системы негативные качества в характере только усиливает.

Поэтому по гороскопу минерал не рекомендуется Скорпионам, Раку и Деве.

На других влияет очень положительно:

1. Рыбы сумеют лучше разбираться в людях и концентрироваться на главном.
2. Весы станут для окружающих привлекательными ещё больше, приобретут харизму и обаяние.
3. Овны приобретут спокойствие и дипломатию.
4. Водолеи забудут прошлые обиды и станут более жизнерадостными.
5. Тельцы смогут найти корень всех проблем и неудач в жизни.
6. Козероги станут лучше спать, перестанут много переживать.
7. Стрельцы проявят по максимуму родительские качества, больше времени уделят семье.

Малахит относится к “земной” стихии, покровителем является Сатурн.

Лазурит – мощный защитный талисман

От любых опасностей и заболеваний оградит ребенка малахит, так как он издавна считается детским амулетом, оберегом от сглаза и недугов. Также он способен создать для своего владельца полную эмоциональную и физическую гармонию, одарить духовными силами, хитроумием и мудростью. К тому же, минерал помогает в любви и делах.

Так как самоцвет перерабатывает в себе все негативные процессы и борется с плохой энергетикой, его необходимо постоянно очищать. Для этой процедуры зачастую используют друзы цеолита или горного хрусталя, а также малахитовую пирамидку.

Индийские маги и целители всегда ценили азур-малахит сине-зеленного оттенка. Его клали на лоб, чтобы избавить человека от навязчивых состояний, страхов, тревог и обид. Помимо этого, самоцвет всегда считали мощным проводником между силами Вселенной и Земли. О нем складывали немало легенд. Одной из самых распространенных гласит о том, что если испить из малахитового бокала, то можно понять язык животных. А вот славяне верили, что камень способен осуществлять заветные мечты.

Несмотря на то, что малахит считается защитным камнем, для женщин он может быть опасным, если его неправильно носить. Все потому, что он способен притянуть насилие и чтобы этого не случилось, следует оправлять его в серебро. Это нейтрализует агрессию со стороны мужчин.

Еще самым благоприятным временем для носки украшений с малахитом считают май, когда камень может проявить себя максимально. Он избавляет от кошмаров, бессонницы и беспокойств.

Если сделать зеленый камень своим талисманом, то он сможет сделать своего обладателя более привлекательным и обаятельным

Если Вы художник, музыкант или писатель, то Вам больше всего подойдет медный амулет, а вот артистам следует обратить внимание на изделия из алюминия, платины и серебра

Гарантии

Настоящим мы, весь коллектив сотрудников базы данных «Контрагент», гарантируем, что приложим максимум усилий для оперативного решения возникших у нашего клиента затруднений с получением информации.

• полученный файл не открывается;
• в полученном файле отсутствует оговоренная информация;
• возникли проблемы с получением файла после оплаты.

Данное обязательство мы берем на себя в случае, если клиент поставил нас в известность о возникшей проблеме. Наиболее удобный способ поставить нас в известность:

ПРИСЛАТЬ ПИСЬМО НА info@k-agent.ru

ОБЯЗАТЕЛЬНО УКАЗАВ:

1. Способ и идентификатор оплаты (id транзакции, номер телефона с которого произведен платеж)
2. ИНН компании, по которой запрашивался документ.
3. Название документа.

Мы гарантируем, что в любой день с 8.00 до 23.00 мск (в том числе в праздники и выходные) отправив письмо с описанием проблемы, в течение 30 минут ответным письмом вы получите нужную информацию.

В случае, если мы не можем решить проблему, которую вы нам описали, то в течение суток мы вернем вам полученные денежные средства.

Опытная эксплуатация: зачем она нужна?

Под занавес 2013 года АПЛ «Северодвинск» передали флоту в так называемую «опытную» эксплуатацию. Однако Андреевский флаг на ней поднят не был, что вызвало много домыслов и нелицеприятных комментариев. С чем это связано, и что означает «опытная» эксплуатация?

Владимир Дорофеев:

Я ждал такого вопроса и благодарю, что вы его задали. Потому что всех без исключения конструкторов «Малахита» и очень многих на «Севмаше» неприятно удивили и даже покоробили публикации, в которых пытались представить факт передачи корабля в опытную эксплуатацию как попытку промышленности передать или даже навязать ВМФ не готовый корабль. Это совсем не так.

Опытная эксплуатация — особый период в жизни корабля, предусмотренный руководящими документами органов военного управления и, в частности, Министерства обороны. Такая эксплуатация преследует, как правило, несколько вполне конкретных целей. Во-вторых, в этот сугубо формализованный период эксплуатацию материальной части осуществляет личный состав корабля, а не заводская сдаточная команда наравне с экипажем, как это бывает на этапе заводских ходовых или государственных испытаний. Программа опытной эксплуатации корабля утверждается главнокомандующим Военно-Морским флотом. Более того, формируется особая комиссия по проведению опытной эксплуатации, в которую входят представители Минобороны, а никак не промышленности. Цель — организовать и провести испытания, которые до этого не могли быть проведены по объективным причинам.

По каким таким причинам?

Владимир Дорофеев:

Например, из-за недостаточных глубин в полигонах боевой подготовки в Белом море. Могу совершенно определенно сказать, что комплексы радиоэлектронного вооружения по-настоящему можно испытать только в открытом море, на больших глубинах. Второй момент — это испытания, которые подразумевают дополнительный риск для личного состава. К таким относится глубоководное погружение, которое в обязательном порядке проводится на головном корабле.

Кандалакшского залива и его глубин для этого не достаточно?

Владимир Дорофеев:

Акватории всего Белого моря для этого не достаточно. Нужны полигоны за его пределами. Согласно руководящим документам этот вид испытаний проводится в течение первого года после сдачи корабля. Но лишь после того, как экипаж обретет устойчивые навыки плавания на конкретном корабле (это обозначают термином «наплаванность») и навыки стопроцентно самостоятельного использования технических средств — без участия заводской сдаточной команды и контрагентов. Для этого и задается период опытной эксплуатации.

С официальным подъемом на корабле флага ВМФ он не заканчивается?

Владимир Дорофеев:

По существу — только начинается. А время завершения опытной эксплуатации определяет комиссия, которая создана для ее проведения. Уже разработана соответствующая программа и спланированы основные мероприятия.

А что в таком случае означает подъем Андреевского флага?

Владимир Дорофеев:

Перед экипажем корабля стоят сложные учебно-боевые задачи, требуется полноценная служба с выходом в открытое море. Предстоят, как уже сказано, погружения на большие глубины, и было бы странно для корабля не иметь своего флага. Это просто невозможно. Приемный акт подписан, сейчас будет поднят военно-морской флаг, и после контрольного выхода в Белое море корабль в плановом порядке перейдет к месту постоянно базирования, где уже будет эксплуатироваться по планам Военно-Морского флота.

Интересные факты

1. В античные времена модницы применяли малахит в истолченном виде в качестве теней для век. А для ритуалов шаманы покрывали тело малахитовой пудрой.
2. Если снится, что приобретаешь шкатулку из малахита, наяву придется встретиться с неприятной личностью.
3. Плохие сны с этим камнем (разбился, сломалось изделие) предвещают болезни и неудачи. Украшения сулят удачу и успех.
4. Огромный малахит весом в 500 кг находится в Горном институте.
5. Полюбоваться Малахитовой комнатой можно в Зимнем дворце (создана по проекту А. П. Брюллова в 1838 – 39 гг.), а также колоннами в Исаакиевском соборе (Санкт-Петербург).

Разработанные проекты

Было разработано 100 проектов подводных лодок, по которым было построено 300 субмарин, из них — 94 атомных.

• Некоторые из проектов: Подводные лодки проекта 627(А) «Кит» — первая советская атомная субмарина
• Подводные лодки проекта 629 — первые стратегические дизельные лодки с баллистическими ракетами, послужили платформой для испытания основных типов советских БРПЛ.
• Подводные лодки проекта 645 ЖМТ «Кит» — первая советская атомная субмарина с жидкометаллическим реактором
• Подводная лодка проекта 661 «Анчар» — самая быстрая в мире подводная лодка
• Подводные лодки проекта 671 «Ёрш»
• Подводные лодки проекта 671РТ «Сёмга»
• Подводные лодки проекта 671Р — самая многочисленная из многоцелевых.
• Подводные лодки проекта 705(К) «Лира» — единственный в мире серийный проект АПЛ с жидкометаллическим реактором
• Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б» — современные АПЛ 3-го поколения, основной класс российских торпедных АПЛ в 1990—2020 годах.
• Подводные лодки проекта 885 «Ясень» — новейшие АПЛ 4-го поколения
• Хаски — перспективные АПЛ 5-го поколения
• «Консул» — глубоководный аппарат для подводно-технических и аварийно-спасательных работ.
• АС-12 — атомная глубоководная станция.

Скончался Радий Анатольевич Шмаков

23 сентября 2021

После непродолжительной болезни на 91 году ушёл из жизни старейший работник нашего предприятия Радий Анатольевич Шмаков.

Всю свою профессиональную жизнь он посвятил укреплению оборонного щита России. Назначенный на должность главного конструктора подводных лодок Министерством судостроительной промышленности в 1976 году, Радий Анатольевич проработал в этой должности 40 лет.

Радий Анатольевич родился в 17 января 1931 года в Новосибирске, с серебряной медалью окончил школу и поступил в Ленинградский кораблестроительный институт, который окончил с отличием в 1954 году.

После окончания института Радий Анатольевич был направлен в сверхсекретное конструкторское бюро СКБ-143, имевшее высший «нулевой» гриф секретности. Тогда он ещё не знал, что ему предстоит участвовать в создании первой советской подводной лодки К-3 проекта 627 с ядерной энергетической установкой под руководством выдающегося главного конструктора Владимира Николаевича Перегудова.

Когда наступило время модернизации первой атомной подводной лодки (АПЛ) и строительство серии кораблей проекта 627А все расчёты по статике, погружению и всплытию, непотопляемости, инструкции на стадиях технического и рабочего проектирования АПЛ проекта 627А были подписаны им, как начальником сектора проектного отдела СКБ-143.

Но главным делом его жизни стала установка и отработка ракетных комплексов для всех подводных лодок. В 1962 г. Радия Анатольевича назначили главным конструктором по переоборудованию ПЛ проекта 613 в опытовый корабль для проведения лётно-конструкторских и государственных испытаний противолодочного ракетного комплекса «Вьюга». Номер проекта получил дополнительную аббревиатуру 613РВ. В дальнейшем под его руководством было построено несколько опытовых кораблей проектов 633РВ, 633КС, а также наземный стенд 03010. На них были отработаны, проведены государственные испытания и были приняты на вооружение ракетные комплексы «Вьюга», «Водопад», «Ветер», «Водопад НК», «Шквал», «Гранат», «Калибр». Установили эти ракетные комплексы на АПЛ I и II поколений.

В 1976 г. его назначили главным конструктором по кораблям первого поколения проектов 627, 627А, 645, которые он принял от своих наставников В. Н. Перегудова, А. К. Назарова. В дальнейшем ему были переданы АПЛ второго поколения проектов 661, 705, 705К, 671, 671РТ и 671РТМ Н. Н. Исанина,  М. В. Русанова,  Г. Н. Чернышёва.

Строительство последних четырёх серийных АПЛ проекта 671РТМК на «Ленинградском Адмиралтейском объединении» и их модернизация на СРЗ «Нерпа» осуществлялись под руководством Радия Анатольевича. Некоторые из них до сих пор охраняют рубежи нашей Родины.

Родина высоко оценила заслуги Р. А. Шмакова. Он удостоен звания Лауреата Государственной премии СССР (1981 г.) и Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники (1997 г.). Награждён орденами Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени (дважды), многими медалями, в том числе мемориальными медалями С. П. Королёва, В. П. Макеева, Н. А. Доллежаля, Н. Н. Исанина, Л. В. Люльева.

От всего коллектива Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит» выражаем глубокие соболезнования семье Радия Анатольевича Шмакова.

СКК «МАЛАХИТ»

Для тех, кто всегда в движении,полон сил и энергии,для тех, кто хочет оставаться в отличной форме, для тех, кто хочет попробовать что-то новое или продолжить любимые занятия — СКК «Малахит» открывает двери!

Спортивный комплекс «Малахит» введен в эксплуатацию в 31 марта 1972 году, первым директором СК «Малахит» был Иванов Валерий Алексеевич.

При СК «Малахит» работало более 10 различных секций, проводились спартакиады подразделений НИТИ, дни здоровья, традиционные лыжные гонки и легкоатлетические кроссы, спортивные праздники, массовые сдачи норм ГТО.

Спортсмены СК «Малахит» принимали участие во всех городских мероприятиях и ведомственных соревнованиях. Команды по футболу, волейболу, баскетболу успешно участвовали в областных соревнованиях. Спортсмены секций борьбы, н/тенниса, т/атлетики, альпинизма принимали участие в официальных всесоюзных соревнованиях.

В 1974 году на базе СКК «Малахит» открыта ДЮСШ с отделениями дзюдо, легкой и тяжелой атлетики, н/тенниса.

Задолго до официального признания дзюдо в городе, энтузиасты борьбы самбо Шульц Г.Г., Бодунов Е.М. на общественных началах организовали секцию, где и появились первые призеры соревнований вначале по борьбе самбо, а потом и по дзюдо. С открытием секции дзюдо, появлением штатных тренеров, резко увеличилось количество занимающихся, повысился уровень спортивного мастерства спортсменов.

В 1977 году, неоднократному призеру первенств СССР Куковерову Г. присвоено звание Мастера Спорта СССР по дзюдо. В 1978 году звание Мастера Спорта СССР присвоено самому титулованному воспитаннику сосновоборской школы дзюдо Соколову Ю., который входил в состав сборной страны более десяти лет. ЗМС Соколов Ю. участник Олимпийских Игр 1988 года в Сеуле, чемпион Мира и Европы. Среди тех кто закладывал авторитет сосновоборской школы дзюдо чемпионы страны Гладченко В. и Степанов А., призеры страны Бурылев А. и Шкиренко О. Их тренеры Шульц Г.Г., Бодунов Е.М., Куклин А.П., Заслуженный тренер России Веселов Л.В., подготовили не только спортсменов уровня сборной страны, но и сегодняшних тренеров, тренеров высшей квалификации Федорова А.П., Терешкина М.Е., Гладченко В.Н., Заслуженного тренера России Калугина Е.И.

В 1994 году приказом №387-НП от 25.05.94 г. Комитета РФ по ФИС, ДЮСШ получила статус специализированной школы дзюдо Олимпийского резерва. (СДЮШОР)

В 2002 году на базе СКК «Малахит» открыта Региональная Школа Высшего Спортивного Мастерства (РШВСМ), директор Заслуженный тренер России, Мастер Спорта Калугин Евгений Иванович. Яркими представителями РШВСМ являются:

МСМК Станев Евгений — член сборной России с 1995 года – участник Олимпийских Игр в Сиднее и в Афинах, призер чемпионатов Европы и Мира, неоднократный Чемпион России.

МСМК Пономарев Максим – призер первенства Европы, неоднократный победитель первенств страны, Чемпион России.

Оба спортсмена в составе клуба «Явара-Нева» неоднократные Чемпионы Европы среди клубных команд.

Заметны на всероссийских аренах: МС Бражников А.,МС Жадобин Д., МС Тюменцев С., часто привлекаются на сборы первой команды МС Морозов Р., МС Тихонов А., МС Торхов С.

Спортсмены СКК «Малахит» постоянные участники первенств и Чемпионатов России по всем возрастным группам.

Сосновоборской школой дзюдо подготовлено один Заслуженный Мастер Спорта, два Мастера Спорта Международного класса, более 30 Мастеров Спорта.

С 2006 г. по 2008 г. проведена реконструкция здания СКК «Малахит».На сегодняшний день в СКК «Малахит» кроме школы дзюдо работают секции тенниса, атлетической гимнастики и фитнесса, н/тенниса, бокса, биатлона , группы оздоровительной гимнастики, аэробики,так же организовываются корпоративные занятия спортом и предоставляются спортивные залы и сооружения в аренду. В этих секциях и группах занимается около 1000 человек. Ведут занятия в секциях и группах 12 штатных тренеров,среди которых Заслуженный тренер России Калугин Е.И., и Парфенов Ю.В .,мастера спорта-Бражников А.В. и Торхов С.А.(воспитанники Сосновоборской школы дзюдо,неоднократные призеры первенст страны,бывшие члены сборной страны) и 6 тренеров имеющих высшую тренерскую категорию.

Директором МАОУ ДО СКК «Малахит» является В.А.Бражников

С 1 января 2012 года СМУ ДО СКК «Малахит» зарегистрирован и внесен в реестр, как Муниципальное Автономное Образовательное Учреждение Дополнительного Образования Спортивно-Культурный Комплекс (МАОУ ДО СКК) «Малахит».

Особенность жилого комплекса «Малахит»

Малаховка находится в долине реки Москвы, на ее левом равнинном берегу, где оказывают свое целебное действие широколиственные и сосново-еловые леса. На территории поселка течет река Пехорка с притоком Македонкой, и вместе они образуют живописный водоем — Малаховское озеро. Здесь и находится жилой комплекс «Малахит». Первое упоминание Малаховки датировано XIV веком в завещаниях Ивана Калиты, но не установлена географическая принадлежность, а затем название Малаховская пустошь упоминается в книгах дъяков-писцов 1623 года, Малаховский хутор – в 1852 году. В 1865 году нитка Рязанской железной дороги соединила этот чудный уголок подмосковной природы со столицей – здесь появилась железнодорожная платформа Малаховка, которая затем выросла в дачный поселок, здесь были построены электроподстанция и больница, первая в России гимназия совместного обучения, дороги, почта, телефонная станция, а также лучший дачный подмосковный Летний театр, на сцене которого выступали оперные певцы Ф.И. Шаляпин, Л.В. Собинов, А.В. Нежданова, актеры Малого театра и МХАТа. В поселке царил особый «малаховский» образ жизни.

Жилой комплекс «Малахит» представляет из себя очень красивый 16-этажный монолитно-кирпичный дом из четырех секций, построенный по индивидуальному архитектурному проекту. Особенностью проекта является автономная котельная на крыше, чем обеспечивается бесперебойное теплоснабжение и горячее водоснабжение. Удобные планировочные решения определяют четкое продуманное зонирование помещений на приватные и гостевые зоны, включая просторную кухню, в двух- и трехкомнатных квартирах обязательно два санузла, а также балкон и лоджию. В доме установлены современные инженерные системы, в окнах вставлены рамы ПВХ с двойными стеклопакетами, что придает зданию дополнительную элегантность, избавляет жильцов от шума снаружи, а в квартирах помогает сберечь тепло в холодные зимние морозы.

Примечания[ | ]

1. Продукция ПО «Стрела» Сайт «Настоящие сверхзвуковые»
2. Противокорабельная ракета П-120 Малахит ( 4К85 ) | Ракетная техника
3. Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т.. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — С. 448. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
4. ↑ 123456Апальков Ю. В. Малые ракетные корабли и катера… — С. 104.
5. Ракетный «Мираж»: подробности отбитой атаки Архивная копия от 8 сентября 2009 на Wayback Machine Аркадий Мамонтов — Вести.ru
6. https://www.unosat.org/freeproducts/Georgia/Russia_ConflictAug08/Poti/UNOSAT_GEO_QB_Damage_Assessment_POTI_25Aug2008_A1_Highres.pdf (недоступная ссылка)