Танкопедия — энциклопедия танков
Содержание:
Недоступная броня
По их подсчетам, в армиях НАТО танков 11 тысяч, а у России их около 22 тысяч единиц.
В СССР на полную мощь работали четыре огромных танковых завода — в Ленинграде, Харькове, Нижнем Тагиле и Омске. Столь масштабного производства бронетехники, кстати, очень качественной, не было ни в одной стране мира. Общее количество танков в Советском Союзе и странах Варшавского договора измерялось десятками тысяч.
Если немецкие «Тигры» поражали Т-34 на дальности в 2000 метров, то сейчас немецкий «Леопард» не сможет подойти к Т-90 и на пять километров
Стратеги НАТО признавали, что в случае начала масштабной войны в Европе эту бронированную лавину остановить было невозможно. Задержать на какое-то время ее мог лишь встречный ядерный удар. В любом случае через два-три дня советские танки были бы у берегов Ла-Манша.
Давно нет Советского Союза. Но какие-то фантомные страхи на Западе, похоже, остались. А какую бронетехнику сегодня имеют Сухопутные войска Российской Федерации?
На вооружении стоят три типа танков — Т-72, Т-80 и Т-90. До недавнего времени в отдаленных гарнизонах были еще Т-62, которые даже смогли отметиться во время боевых действий на Северном Кавказе в середине 1990-х. Сейчас они в глубокой консервации, наряду с Т-55 и, как ни странно, сохранившимися тяжелыми Т-10 — глубокой модернизацией ИС-3. Также в консервации находятся плавающие танки ПТ-76 и какое-то количество Т-64, оставшихся на нашей территории после распада Союза.
Если сравнивать качество российских бронемашин с зарубежными аналогами, то эксперты в своем мнении едины — наши лучшие. Это подтверждается в том числе и тем, что в различных уголках планеты продолжают реально воевать и Т-55, и Т-62, и даже Т-34. А Т-72 стал самым массовым по своему выпуску танком после Второй мировой войны. Интересно, что в начале 1990-х, вскоре после распада СССР, на Западе в инициативном порядке была разработана программа глубокой модернизации Т-72. Там посчитали, что слабая тогда Россия не сможет поддерживать на должном уровне именно эти машины, широко распространенные в армиях многих стран мира. Которые, по мнению маститых зарубежных экспертов, были по своей конструкции почти идеальными и при их надлежащем уходе могли служить десятилетиями. Естественно, прибыльное дело обслуживания и обновления советских танков за пределами РФ, которые кому-то казались уже бесхозными, не могло не привлечь.
Однако Россия оправилась от шока девяностых и сама смогла модернизировать свои танки, поставленные на экспорт еще во времена СССР. Более того, мы нарастили продажу Т-72 за рубеж. А в Индии наладили лицензионное производство Т-90.
ИНФОГРАФИКА «РГ» / ЛЕОНИД КУЛЕШОВ / РИА НОВОСТИ
Т-90 имеет самый низкий силуэт среди основных современных танков. У него многослойная противоснарядная броневая защита. Лобовая многослойная броня корпуса и башни эквивалентна более чем полуметровой гомогенной броне. Общая стойкость против обстрела подкалиберными снарядами оценивается как эквивалентная 850 мм броневой стали. То есть почти метру.
Основное вооружение Т-90 — гладкоствольная 125-мм пушка. При стрельбе бронебойными кумулятивными и подкалиберными боеприпасами максимальная прицельная дальность составляет 4000 м, управляемыми ракетными боеприпасами — 5000 м, осколочно-фугасными боеприпасами по баллистической траектории до 10 000 м. У всех зарубежных конкурентов дальность танкового выстрела не превышает трех километров.
Если на Курской дуге немецкие «Тигры» поражали Т-34 на дальности в 2000 метров, то сейчас немецкий «Леопард» не сможет подойти к Т-90 и на пять километров.
В полной мере сказанное выше относится и к Т-72, и к Т-80. Чем еще отличается российская бронетехника? Она очень надежна. Проста в эксплуатации и ремонте. Наши танки очень маневренны и обладают, пожалуй, лучшими в мире скоростными характеристиками. По совокупности своих боевых качеств не уступает, а по ряду показателей превосходит все западные образцы, которые, надо отметить, значительно дороже российских аналогов.
Как известно, в нашей стране, а именно в Нижнем Тагиле, первыми в мире смогли спроектировать и подготовить к серийному выпуску танк нового поколения — Т-14 «Армата». Эта машина уже определила развитие мирового танкостроения в ХХI веке.
Если говорить о количестве российских танков, то оно определяется континентальными размерами нашей страны, которую требуется защищать. Впрочем, атаки танковыми лавинами ушли в прошлое. Победа достигается все-таки не числом, а умением. А то, что наши танкисты — профессионалы высшего уровня, равных которым в мире нет, можно убедиться на международном танковом биатлоне, который ежегодно проходит в подмосковном Алабино.
Техника США
|
|
|
|
Первый советский танк
Первую мировую Россия закончила без своих танков. В годы гражданской войны использовались танки других стран. Во время боев часть танков переходила в руки Красной армии, на которых уже бойцы рабоче-крестьянской вступали в бой. В 1918году в сражении с французо-греческими войсками у станицы Березовской были захвачены несколько танков Reno-FT. Для участия в параде их направили в Москву. Пламенная речь о необходимости построения собственных танков, которую произнес Ленин, положила начало советскому танкостроению. Решили выпустить, а точнее полностью скопировать, 15 танков Reno-FT под названием Танк М (малый). 31 августа 1920 первый экземпляр выехал из цехов завода Красное Сормово в Нижнем Тагиле. Этот день принято считать Днем рождения советского танкостроения.
Молодое государство понимало, что танки очень важны для ведения войны, тем более, что враги, подступающие к границам, уже вооружены этим видом боевой техники. Танк М из-за особо дорогой производственной цены в серию не запустили, потому нужен был другой вариант. По существовавшей тогда в Красной армии идее, танк должен был поддерживать пехоту во время атаки, то есть скорость танка не должна быть намного выше пехоты, вес должен позволять прорывать линию обороны, а в вооружения успешно подавлять огневые точки. Выбирая между собственными разработками и предложениями скопировать уже готовые образцы, выбрали тот вариант, который позволял наладить производство танков в кратчайшие строки – копирование.
В 1925 году запустили в серийное производство танк Т-18 или МС-1 (малый сопровождения первый), его прототипом выступил Fiat-3000. Пусть и не совсем удачный МС-1 стал танком, который заложил основу советского танкостроения. На его производстве разрабатывалось само производство, слаженность работы разных отделов и заводов.
До начала 30-х разрабатывалось несколько своих моделей Т-19, Т-20, Т-24, но в силу отсутствия особых преимуществ перед Т-18, и своей дороговизной в производстве в серию не пошли.
Почему «объект 195» не пошел в серию?
Новый танк российской армии, несущий проектное имя «Объект 195», практически прошел госиспытания. Но на вооружение не принят по следующим причинам.
Во–первых, у Министерства Обороны России изменились требования к парамерам, которым должны соответствовать новейшие танки России:
- по защите танка от попадания снаряда в верхнюю проекцию машины;
- по защите от заложенных мин и самодельных управляемых взрывных устройств;
- к круговой защите от переносных ручных противотанковых средств и т. д.
Во–вторых, российская промышленность не готова к его серийному производству. Потребуется несколько лет на то, чтобы провести глубокую научно-техническую модернизацию производства и приступить к тому, чтобы самостоятельно выпускать самый новый танк России и те ключевые компоненты, которые необходимы для него.
Модернизация производства связана с распадом Советского Союза, при котором разорвались отношения с производителями тех компонентов, которые оказались вне территории России.
Реконструировать кооперационные связи понадобилось как при создании Т–90А, так и при работе над проектом «Объект 195». И с обеими задачами военная промышленность России успешно справилась.
Объект 195 (Т-95) — русский проект многообещающего танка нового поколения, был в разработке с 1990 по 2010 год. В настоящий момент финансирование исследования танка прервано.В 2010 году зам. министра обороны Владимир Поповкин заявил о прекращении финансирования исследования боевой машины «Объект 195», а также о закрытии программы, так как проект боевого танка морально устарел.
Современная история
Россия унаследовала от СССР могучие танковые войска. В 2005 году на вооружении 23 тыс. танков различных модификаций. В 2009 году осталось в строю всего 2 тыс. машин.
Перед страной стояла задача модернизации танкового парка. С 2005 по 2010 гг. танковые части пополнялись машинами Т-90.
Параллельно разрабатывались новые образцы. В 2011 году все силы были сконцентрированы на разработке танка нового поколения — Т-14 «Армата».
Танк Т-14 «Армата»
На вооружении Российской федерации с 1991 года находятся танки Т-72БА, Т-80БА, Т-80УА, Т-80У-Е1 и Т-90А, которые постоянно модернизируются и совершенствуются.
На Параде Победы 2015 года впервые был представлен танк «Армата», являющийся продуктом новой концепции танкостроения. Взять хотя бы тот факт, что башня «Арматы» необитаема, что позволяет уменьшить её размеры и сделать танк менее заметным на поле боя. А его экипаж расположен в нижней части машины. На платформе «Арматы» планируется создать целый кластер новых боевых машин.
Управление огнём танка
Ведение огня в Т-14 управляется прицельным комплексом. Его основные преимущества:
- Наличие визирного и встроенного лазерного каналов управления, дальномера
- Возможность регулировки визирного канала кратностью от 4 до 12
- Дальность, на которой распознаётся объект – 5 км
- Максимальное расстояние, измеряемое дальномером – 7,5 км
- Оборудование прицела-дублёра на зависимой линии прицела
- Устройство баллистического вычислителя
- Автоматическое сопровождение целей
- Усовершенствованный стабилизатор вооружения
Танк оснащается радарами на базе антенной решетки АФАР, состоящей из большого количества сот-микроволновых передатчиков. Такая антенна обладает способностью быстро изменить направление локации.
История создания
В конце 2014 года на основании Указа президента РФ в рядах вооруженных сил появляется новая единица – 1-ая гвардейская Краснознаменная танковая армия. С этого же момента начат процесс ее формирования, финальная стадия которого была завершена 1 февраля 2016 года.
Разумеется, танковые войска существовали задолго до данного Указа, и, по сути, изменилось только название и формат. Более того, нынешние объединенные в армию танковые подразделения в большинстве своем являются детищем легендарной 1-ой танковой армии СССР, созданной в ходе Великой Отечественной войны. Однако в конце ХХ века (примечательно, что даже не в 1991 году, а в 1999) произошло расформирование 1-ой танковой армии, вследствие чего дивизии и подразделения стали существовать отдельно, без централизованного органа управления. Таким образом, впервые с 1999 года произошло воссоединение танковых войск России в единую структуру.
Список
| Исходное местоположение | Харьков | Харьков | Нижний Тагил | Санкт-Петербург (Ленинград) | Санкт-Петербург (Ленинград) | Санкт-Петербург (Ленинград) | Челябинск | Волгоград (Сталинград) | Нижний Новгород (Горький) | Екатеринбург (Свердловск) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Досоветское имя | Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ), 1895 г. | Казначейский чугунолитейный завод, 1801 г. Путиловский завод, 1868 г. | Нижегородский машинный завод, 1849 г. | |||||||
| Раннее советское название | Харьковский дизельный завод | Харьковский тепловозостроительный завод имени Коминтерна, 1928 г. | Дзержинский Уральский вагоностроительный завод, Уралвагонзавод , (УВЗ или Вагонка ), 1936 г. | Завод № 185 (С. М. Киров) , 1935 г .; изначально входил в состав завода « Большевик № 232». | Красный Путиловитовый завод, 1922 переименован в Кировский завод , 1934 | К. Е. Ворошилов ( русский ), 1932; изначально входил в состав завода « Большевик № 232». | Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), 1933 г. | Дзержинский Сталинградский тракторный завод (СТЗ), 1930 г. | Красное Сормово (Андрей Жданов), 1920 г. | Уральский завод тяжелого машиностроения им. Орджоникидзе (УЗТМ), 1933 г. |
| Заводской номер | Завод №75 | Завод № 183, 1936 г. | Завод № 185 | Завод № 100 до 1941 г. | Завод № 174 | Завод № 100, 1941 г. | Завод №112 | |||
| Вторая Мировая Война | В 1941 г. переехал в Танкоград г. Челябинск. | ХПЗ слился с Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле и образовал Уральский танковый завод № 183 (И.В. Сталин), 1941 г .; Стал крупнейшим в мире танковым заводом. | Частично переехал в Танкоград в Челябинске, 1941 г. | Частично переехал в Танкоград в Челябинске, 1941 г. | Переехал в Чкалов , 1941 г .; Снова переехал в Омск, на Омский завод им. Ленина № 174, 1942 г. | Челябинский Кировский завод, неофициально известный как Танкоград | Оверран в Сталинградской битве, 1942 г. | |||
| Место после Второй мировой войны | Харьков , Украина | Нижний Тагил | Санкт-Петербург (Ленинград) | Санкт-Петербург (Ленинград) | Омск , 1962 г. | Челябинск | Волгоград (Сталинград) | Нижний Новгород (Горький) | Екатеринбург (Свердловск) | |
| После Второй мировой войны | Восстановлен как Харьковский дизельный завод № 75 путем частичного переноса завода № 183 из Нижнего Тагила, 1944-1952 гг. Переименован в завод им. Малышева , 1957 г. | Уралвагонзавод , 1984 г. | Перешли на конструкцию двигателей | Челябинский тракторный завод, 1958 г. | Волгоградский тракторный завод, 1961 г. | Вернулся в судостроение | ||||
| Постсоветский | независимая Украина , 1991 г. |
ОАО « Уралвагонзавод» |
Кировский завод | Омск Трансмаш | ЧТЗ-Уралтрак, 1998 г. | Банкрот, 2005 г. | ОАО Завод «Красное Сормово» , 1994 г. | Уралмаш , 1992 г. | ||
| Конструкторское бюро | Конструкторское бюро Морозова (ХКБМ) | ОКБ-520 ОКБ Карцева-Венедиктова, 1944 г. | ОКМО | СКБ-2 ( Йозеф Котин ) | КБТМ | Духов | ||||
| Разработано | Т-24 , БТ , Т-34 , Т-44 , Т-54 , Т-64 , Т-80 башни, Т-80 UD, Т-84 | Т-54А , Т-55 , Т-62 , Т-72 , Т-90 , Т-95 опытный образец, Т-14 | Т-26 , Т-35 | СМК , КВ , ИС-2 , Корпус , Т-10 | (СКБ-1: Т-50 ) Корпус Т-80 , БТР-Т , ТОС-1 , прототип танка Black Eagle |
Башня |
Башня Т-34-85 |
|||
| Построено |
Двигатель Т-34 |
Танки Т-26 , БТ , Т-28 , Т-35 , Т-34 |
Т-34 | Т-34 | КВ , Т-34 , ИС | Т-26 , Т-50 , Т-34 | КВ , ИС , СУ-152 , ИСУ-122 , ИСУ-152 , Т-34 , СУ-85 | Т-34 | Русский Рено , Т-34 | Т-34 , СУ-85 , СУ-122 , СУ-100 |
| Т-54/55 , Т-64 , Т-80 УД, Т-84 | Т-44 , Т-54/55 , Т-62 , Т-72 , Т-90 , Т-14 | ИС-4 , Т-10 , Т-80 , ПТ-76 | Т-10 , Т-80 | ПТ-76 | Т-54 |
Техника СССР
|
|
|
|
«Большой прогресс»
На сегодняшний день танковый парк России развивается за счёт совершенствования семейств дизельных и газотурбинных машин, которые уже стоят на вооружении, а также посредством изготовления абсолютно новой боевой гусеничной техники.
В частности, РФ остаётся единственным в мире государством, в арсенал которого входит танк третьего поколения. Одна из ключевых конструктивных особенностей Т-14 «Армата» заключается в наличии бронекапсулы, защищающей экипаж от поражения извне и спасающей военнослужащим жизнь в случае подрыва боекомплекта.
- Танк Т-14
- РИА Новости
Установка современных средств обработки информации, управления и связи позволила встроить «Армату» в единую систему управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), которая призвана обеспечить информационное и коммуникационное превосходство над противником. Система позволяет Т-14 взаимодействовать со средствами разведки и поражения в режиме реального времени.
По информации «Ростеха», в тактическое звено могут входить тяжёлые боевые машины пехоты (БМП), самоходные артиллерийские установки, Т-90, ударные вертолёты. При этом «Армата» способна выполнять функции разведчика, целеуказателя и корректировщика огня.
«Успех сетецентрических войн будет зависеть от скорости и качества передаваемой информации. Для этого у нового российского танка имеются все возможности. Т-14 можно назвать первым в мире SMART-танком — настолько он наполнен и пронизан современной цифровой электроникой», — говорится в материалах госкорпорации.
Также по теме
«Прошёл обкатку в районах боевых действий»: как модернизируется российский зенитно-ракетный комплекс «Тор»
Ижевский электромеханический завод «Купол» работает над модернизацией и улучшением всех тактико-технических характеристик ЗРК «Тор»….
Поражение целей «Армата» осуществляет с помощью необитаемого боевого модуля с 125-мм гладкоствольным орудием 2А82-1М, оснащённым полностью автоматизированной системой заряжания. В «Ростехе» уверены, что по уровню огневой мощи Т-14 превосходит все существующие в мире танки.
Позаботились российские конструкторы и об оборонительных возможностях «Арматы». Российский танк третьего поколения имеет особые геометрические параметры, которые делают его менее видимым в тепловом и радиолокационном спектрах наблюдения.
Как утверждают в «Ростехе», броня Т-14 способна выдержать попадание любого противотанкового боеприпаса. Также на «Армате» установлен комплекс активной защиты «Афганит», включающий радары-пеленгаторы, средства радиоэлектронной борьбы и дымо-металлическую завесу.
В последнее время в войска РФ поставляется ещё один уникальный тип военной техники — боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор», разработанная на «Уралвагонзаводе». Её главная задача — прикрытие танков на театре военных действий.
«Боевая машина поддержки танков «Терминатор» — многоцелевая и высокозащищённая, имеющая мощное вооружение, современные приборы управления огнём и высокую манёвренность. «Терминатор» способен поражать легкобронированные цели, танки и БМП, совместно с войсковой ПВО вести борьбу с вертолётами и низколетящими малоскоростными самолётами», — говорится в материалах Минобороны РФ.
Арсенал «Терминатора» состоит из двух 30-мм пушек, четырёх противотанковых ракетных комплексов «Атака», двух автоматических гранатомётов АГС-17Д и 7,62-мм пулемёта. Как полагают специалисты «Уралвагонзавода», боевой потенциал БМПТ позволяет заменить на ТВД две боевые машины пехоты и один мотострелковый взвод.
- БМПТ «Терминатор»
- РИА Новости
«Сочетание в одной машине мощного многоканального вооружения с большим боекомплектом (он в два раза больше, чем у современных БМП), совершенных средств поиска и обнаружения целей, всеракурсной защиты обеспечивают БМПТ значительное превосходство по военно-техническому уровню над лучшими образцами зарубежных бронированных машин типа БМП», — сообщается на сайте «Уралвагонзавода».
В беседе с RT кандидат военных наук Сергей Суворов отметил, что на современном поле боя танкам сложно обойтись без «Терминатора». Именно эта машина, как полагает эксперт, позволит решить проблему борьбы с низколетящей авиацией и живой силой, которая нередко оснащена мобильными ракетными комплексами и ручными гранатомётами.
Модернизируя это
Рядом сМанулом» примостился очереднойзаборинг-унд-дестроинг» — БМП-2М, усиленный не только решётками и ПТУРами, но и автоматическим гранатомётом. Это как раз более реальный вариант ближайшего будущего мотострелковых войск — что грустно, но более вероятно, чем разныекурганцы» ибумеранги».
(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)
Ремдизель» порадовал танковым трейлером на базе бронированного грузовика иТайфуном» с модулем БМДУ, а также модернизированным тягачом МТ-ЛБ. В этой версии, дополнительно защищённой и вооружённой пулемётом 12,7 мм, тягач МГТТ-ЛБ предлагается после капремонта старых машин или тягачей с хранения. Но изрядно смущают незащищённые баки, расположенные в верхней задней части бортов.
МГТТ-ЛБ(фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)
Возле нашумевшего автомобиля-амфибииДрозд» скромно расположился другой продукт творчества кружкаУмелые руки»: БТР, конверсированный для гражданских нужд, —Боец», в радикально чёрном цвете.
(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)
Тут же — неизвестный науке ЗРК на базеТигра-М» и подвижной наблюдательный пункт на мотоциклеУрал».
(Фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)
В экспозиции минобороны можно было наблюдать и другие новинки — самоходный миномёт на базе двухосногоТайфуна», а такжеТайфун-ПВО»,арктический» Т-80БВМ и Т-90М, который сравнительно недавно пошёл в войска и блистал на параде Победы, плюс САУКоалиция-СВ».
Т-90М(фото: Алексей Бортников/WARHEAD.SU)
Если с новизной явно были проблемы, то с историей всё ровно наоборот.Уралвагонзавод» организовал выставку, посвящённую столетию танкпрома, на которой можно было увидеть и уникальный лёгкий танк Т-50, и первый советский массовый танк МС-1(Т-18), и даже Рено», который соседствовал с монструозными Т-14 и Т-15Армата». На их фоне он выглядел чем-то вроде дрона, которых БМП Т-15 может взять пару-тройку, не испытывая ни малейшего дискомфорта.
Современные танки мира
Большинство современных танков мира были разработаны во время холодной войны, в 70-х и 80-х годах. К таким относятся российский Т-72, американский «Абрамс», немецкий «Леопард-2» и так далее.
Эти машины объединяет схожая компоновка с механиком-водителем в корпусе, остальным экипажем в башне, двигателем, расположенным сзади. Также используется сильно дифференцированная бронезащита, пушки калибра около 120 мм.
В последнее время всё большую популярность набирают КАЗ, поскольку мощь противотанковых средств непрерывно растёт, а полагаться лишь на пассивную защиту, делая броню всё толще, невозможно.
Несмотря на это, в разных странах были разные представления об идеальном основном боевом танке, в результате чего получалась мало похожая друг на друга техника. Давайте рассмотрим самые известные и популярные машины.
