Рязанский военный автомобильный институт

5. Выпускники Училища — Герои Советского Союза

Герой Советского Союза — старший лейтенант Баранов И.Е. – выпуск 1941 г.

Герой Советского Союза — старший лейтенант Полежайкин С.И. — выпуск 1943 г.

Герой Советского Союза — майор Емельянов П.Н. – выпуск 1941 г.

Герой Советского Союза — капитан Бердышев М.А. – выпуск 1945 г.

Герой Советского Союза — капитан Бычков Н.В. — выпуск 1945 г.

Герой Советского Союза — лейтенант Тарасенко В.Ф. — выпуск 1945 г.

Герой Советского Союза — капитан Лапушкин А.С. — выпуск 1946 г.

Герой Советского Союза — майор Федин Н.А. — выпуск 1946 г.

Герой Советского Союза — старший лейтенант Шкулипа Н.И. — выпуск 1946 г.

Герой Советского Союза — майор Юхнин В.М. — выпуск 1946 г.

Герой Советского Союза — майор Поляков И.В. — выпуск 1946 г.

Герой Советского Союза — полковник Котов Я.М. — выпуск 1949 г.

Герой Советского Союза — подполковник Кутурга И.В. — выпуск 1950 г.

История[ | код]

Образование училища | код

Согласно директивам Генерального штаба Красной Армии и военного совета Орловского военного округа Рязанский военный автомобильный институт был создан 2 января 1940 года как Орджоникидзеградское военно-пехотное училище для подготовки командиров стрелковых и пулемётных взводов в городе Орджоникидзеграде, со сроком обучения курсантов в 2 года.

Непосредственное формирование училища проходило в период с 10 марта по 11 апреля 1940 года.

С увеличением количества автомобильной техники в вооружённых силах и недостатке специалистов для квалифицированной её эксплуатации приказом Народного Комиссара обороны СССР от 28 марта 1941 года училище из пехотного было преобразовано в Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное училище.

Предвоенный период | код

В связи с возросшей опасности нападения нацистской Германии на СССР было принято решение о сокращении сроков обучения в училище и накануне Великой Отечественной войны состоялся первый выпуск командиров. Красная Армия получила 794 молодых лейтенантов командиров стрелковых и пулемётных взводов. Почти все выпускники убыли в западные приграничные районы страны и через несколько дней уже приняли участие в боях против вторгшейся армии Германии.

Училище в годы Великой Отечественной войны | код

В августе 1941 года с приближением линии фронта к Орджоникидзеграду Военный Совет Орловского военного округа принял решение о передислокации училища в город Острогожск Воронежской области. В октябре 1941 года линия фронта приблизилась и к Острогожску. Распоряжением Генерального штаба Красной Армии училище было вновь передислоцировано в город Минусинск Красноярского края. Передислокация была полностью завершена 11 декабря 1941 года.

4 мая 1942 года училище произвело третий выпуск командиров в количестве 399 человек. Этот выпуск стал первым по автомобильной специальности. 26 мая 1943 года приказом Военного совета Сибирского военного округа № 0806 Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное училище было преобразовано в Орджоникидзеградское военное автомобильное училище.

Распоряжению Генерального штаба Красной Армии в июне 1943 года училище было передислоцировано на базу ликвидированного 138 Болховского пехотного полка в город Рязань.

В трудных условиях военного времени, вызвавших сокращение сроков обучения и трёхкратную передислокацию, училище успешно справилось с поставленными перед ним задачами. За время Великой Отечественной войны было подготовлено 5075 командиров автомобилистов и мотоциклистов, которые участвовали в боях на всех фронтах войны.

Памятник, посвящённый вручению ордена Красной Звезды Рязанскому высшему военному автомобильному училищу.

10 августа 1944 года состоялось вручение училищу Красного знамени нового образца, утверждённого Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 декабря 1942 года.

Послевоенный период | код

31 марта 1946 года директивой Генерального штаба Красной Армии № орг.7/245754 Орджоникидзеградское военное автомобильное училище училище переименовано в 1-е военное автомобильное и перешло на трёхгодичное обучение курсантов. Больше времени стало уделяться практическим полевым занятиям не только по общевойсковым предметам обучения, но и по организации ремонта и эвакуации автомобильной техники в полевых условиях.

20 ноября 1960 года приказом Главнокомандующего Сухопутными войсками № 076 училище было переименовано в Рязанское военное автомобильное училище.

За большие заслуги в деле подготовки высококвалифицированных офицерских кадров в период Великой Отечественной войны и послевоенное время, указом Президиум Верховного Совета СССР от 18 мая 1965 года училище было награждено орденом Красной Звезды.

Главный плац

5 октября 1965 года выпускник училища — Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант С. И. Полежайкин был навечно зачислен в его списки.

Приказом министра обороны СССР от 31 июля 1968 года № 019, училище было преобразовано в высшее и стало называться Рязанское высшее военное автомобильное командное ордена Красной Звезды училище. Срок обучения курсантов достиг четырёх лет.

В соответствии с приказом министра обороны СССР от 23 мая 1973 года № 090 и директивой Генерального штаба Вооружённых Сил СССР от 16 июля 1974 года № 314/10/0710 училище было переведено на инженерный профиль обучения со сроком обучения 5 лет и стало называться Рязанское высшее военное автомобильное инженерное ордена Красной Звезды училище.

В 1994 году в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 марта 1994 года № 234 и приказом Министра обороны Российской Федерации от 18 мая 1994 года № 159 училище преобразовано в Военный автомобильный институт.

Как поступить в РВВДКУ

Поступление в Рязанское училище производится при соблюдении четырех критериев:

• Наличие среднего общего образование и результатов ЕГЭ по базовым и профильным предметам.
• Хорошая физическая подготовка. Дается всего один шанс сдать нормативы.
• Крепкое здоровье. Все абитуриенты проходят медицинское освидетельствование и проверку психического состояния.
• Высокая категория профессиональной пригодности. Всего существует четыре категории. При третьей категории шансы на зачисление в военный ВУЗ практически нулевые, а при наличии четвертой и вовсе нет возможности пытаться, так как ее обладатели не годны. Лучшая категория — первая.

Поступить могут граждане, не проходившие военную службу до 22 лет, прошедшие военную службу до 24 лет, или военнослужащие по контракту до 27 лет. Военнослужащий должен предоставить рапорт.

При поступлении можно подать документы по трем разным направлениям, но позже выбрать одно.

Необходимые документы

К заявлению (рапорту) на поступление необходимо приложить:

• паспорт гражданина РФ и копию его страниц;
• аттестат об окончании школы;
• сертификат с результатами ЕГЭ (для тех, кто поступает на программу ВО);
• характеристика и автобиография;
• результаты прохождения медицинской комиссии.

Экзамены

Предметы, по которым нужно сдавать ЕГЭ, зависят от выбранной специальности (направления). Но всем нужно сдавать внутренний экзамен по физической подготовке.

• Управление персоналом. ЕГЭ: математика, русский язык, обществознание.
• Перевод и переводоведение. ЕГЭ: иностранный язык (английский или немецкий), русский язык, история.
• Инфокоммуникационные технологии и системы специальной связи. ЕГЭ: физика, математика, русский язык. Это направление единственное, на котором могут обучаться девушки. На все остальные принимаются только юноши.

Нормативы по физической подготовке

Минимальные нормативы для юношей (мужчин):

• подтягивание на перекладине — 10 раз;
• бег на 100 метров — 13,9 секунды;
• бег на 3 километра — 12,25 минуты;
• плавание на 100 метров — 2,24 минуты.

Минимальные нормативы для девушек по программе ВПО:

• отжимания в упоре лежа (от пола) — 12 раз;
• бег на 100 метров — 17,2 секунды;
• бег на 1 километр — 4,27 минуты;
• плавание на 100 метров — 3,53 минуты (при наличии условий).

Минимальные нормативы по программе СПО:

• подтягивания на перекладине — 8 раз;
• бег на 100 метров — 14,4 секунды;
• бег на 3 километра — 14 минут;
• плавание на 100 метров — 2,24 минуты.

Пересдавать нормативы нельзя. Результаты заносятся в конкурсную таблицу вместе с баллами ЕГЭ. Опаздывать на экзамен или не являться на него без уважительной причины нельзя, иначе кандидат не будет допущен к дальнейшему конкурсу для поступления.

История

Образование училища

Согласно директивам Генерального штаба Красной Армии и военного совета Орловского военного округа Рязанский военный автомобильный институт был создан 2 января 1940 года как Орджоникидзеградское военно-пехотное училище для подготовки командиров стрелковых и пулемётных взводов в городе Орджоникидзеграде, со сроком обучения курсантов в 2 года.

Непосредственное формирование училища проходило в период с 10 марта по 11 апреля 1940 года.

С увеличением количества автомобильной техники в вооружённых силах и недостатке специалистов для квалифицированной её эксплуатации приказом Народного Комиссара обороны СССР от 28 марта 1941 года училище из пехотного было преобразовано в Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное училище.

Предвоенный период

В связи с возросшей опасности нападения нацистской Германии на СССР было принято решение о сокращении сроков обучения в училище и накануне Великой Отечественной войны состоялся первый выпуск командиров. Красная Армия получила 794 молодых лейтенантов командиров стрелковых и пулемётных взводов. Почти все выпускники убыли в западные приграничные районы страны и через несколько дней уже приняли участие в боях против вторгшейся армии Германии.

Училище в годы Великой Отечественной войны

В августе 1941 года с приближением линии фронта к Орджоникидзеграду Военный Совет Орловского военного округа принял решение о передислокации училища в город Острогожск Воронежской области. В октябре 1941 года линия фронта приблизилась и к Острогожску. Распоряжением Генерального штаба Красной Армии училище было вновь передислоцировано в город Минусинск Красноярского края. Передислокация была полностью завершена 11 декабря 1941 года.

4 мая 1942 года училище произвело третий выпуск командиров в количестве 399 человек. Этот выпуск стал первым по автомобильной специальности. 26 мая 1943 года приказом Военного совета Сибирского военного округа № 0806 Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное училище было преобразовано в Орджоникидзеградское военное автомобильное училище.

Распоряжению Генерального штаба Красной Армии в июне 1943 года училище было передислоцировано на базу ликвидированного 138 Болховского пехотного полка в город Рязань.

В трудных условиях военного времени, вызвавших сокращение сроков обучения и трёхкратную передислокацию, училище успешно справилось с поставленными перед ним задачами. За время Великой Отечественной войны было подготовлено 5075 командиров автомобилистов и мотоциклистов, которые участвовали в боях на всех фронтах войны.

Памятник, посвящённый вручению ордена Красной Звезды Рязанскому высшему военному автомобильному училищу.

10 августа 1944 года состоялось вручение училищу Красного знамени нового образца, утверждённого Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 декабря 1942 года.

Послевоенный период

31 марта 1946 года директивой Генерального штаба Красной Армии № орг.7/245754 Орджоникидзеградское военное автомобильное училище училище переименовано в 1-е военное автомобильное и перешло на трёхгодичное обучение курсантов. Больше времени стало уделяться практическим полевым занятиям не только по общевойсковым предметам обучения, но и по организации ремонта и эвакуации автомобильной техники в полевых условиях.

20 ноября 1960 года приказом Главнокомандующего Сухопутными войсками № 076 училище было переименовано в Рязанское военное автомобильное училище.

За большие заслуги в деле подготовки высококвалифицированных офицерских кадров в период Великой Отечественной войны и послевоенное время, указом Президиум Верховного Совета СССР от 18 мая 1965 года училище было награждено орденом Красной Звезды.

Главный плац

5 октября 1965 года выпускник училища — Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант С. И. Полежайкин был навечно зачислен в его списки.

Приказом министра обороны СССР от 31 июля 1968 года № 019, училище было преобразовано в высшее и стало называться Рязанское высшее военное автомобильное командное ордена Красной Звезды училище. Срок обучения курсантов достиг четырёх лет.

В соответствии с приказом министра обороны СССР от 23 мая 1973 года № 090 и директивой Генерального штаба Вооружённых Сил СССР от 16 июля 1974 года № 314/10/0710 училище было переведено на инженерный профиль обучения со сроком обучения 5 лет и стало называться Рязанское высшее военное автомобильное инженерное ордена Красной Звезды училище.

В 1994 году в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 марта 1994 года № 234 и приказом Министра обороны Российской Федерации от 18 мая 1994 года № 159 училище преобразовано в Военный автомобильный институт.

Условия поступления

Приём кандидатов в курсанты Рязанского училища ВДВ начинается каждый год 1 июля. Учитывая специфику учебного заведения, к абитуриентам предъявляются достаточно жёсткие требования по физической подготовке и здоровью. Поступать могут юноши до 22 лет, если они не проходили службу в рядах ВС РФ. Для тех, кто проходит срочную службу или служит по контракту, максимальный возраст составляет 25 лет. Если молодой человек уже отслужил, он может поступать при условии, если ему не исполнилось 24 года на момент поступления.

Любой будущий курсант проходит полное медицинское освидетельствование и предоставляет в Приёмную комиссию необходимый пакет документов. По внутренним правилам училища кандидату отказывают в возможности поступления, если на его теле есть татуировки уголовного, националистического, нецензурного и антироссийского содержания. Что касается документов, то в Приёмную комиссию следует предоставить следующий пакет:

1. Заявление или рапорт.
2. Копия паспорта и свидетельства о рождении.
3. Автобиография.
4. Характеристика (с учёбы, службы).
5. Копия документа об образовании.
6. Копии документов о наличии льготных условий поступления или наличия каких-либо достижений (если есть).
7. Справка о допуске к документам, представляющих государственную тайну.
8. Заключение медицинского освидетельствования.
9. Служебная карточка (для военнослужащих) и карта профессионального отбора.
10. Три фотографии установленного образца.

Для курсантов, имеющих полное среднее образование, организуется сдача внутренних экзаменов, которые проводятся училищем. Для поступления на кафедры по общеобразовательным дисциплинам Приемная комиссия учитывает проходной балл на основе результатов ЕГЭ по соответствующим предметам. По остальным дисциплинам проводится внутренний экзамен училища. Институт не относится к Министерству образования, поэтому результаты ЕГЭ носят скорее рекомендательный характер. Потому многим курсантам можно и не предоставлять сертификат ЕГЭ, так как Приемная комиссия будет принимать решение о зачислении на основе иных параметров.

Помимо знаний, которые демонстрируют будущие курсанты на внутреннем экзамене, кандидатам предъявляются высокие требования по физической подготовке и состоянию здоровья.

Практические занятия курсантов училища ВДВ

Рязанское училище ВДВ имеет особый статус, все курсанты имеют отличную физическую форму. Курсантами могут стать и юноши, и девушки, согласно проверке физической подготовки. Для получения высшего профессионального образования необходимо сдать нормативы по бегу и подтягиванию на перекладине (для девушек поднятие туловища из положения лёжа). Для получения среднего профессионального образования комплекс упражнений предлагается тот же, однако нормативы несколько мягче. Для выполнения упражнений даётся только одна попытка, после успешной сдачи физических упражнений результаты заносятся в конкурсные списки, по ним комиссия будет решать, кто из кандидатов станет курсантом училища. Наличие у кандидата подтвержденных спортивных наград, дипломов в спортивных дисциплинах и других достижений приветствуется, но приоритета для поступления не имеют.

Как добраться и где остановиться

Рязанское училище ВДВ расположено в удобном месте в шаговой доступности от железнодорожного вокзала Рязань-1. Чтобы доехать от вокзала до училища нужно воспользоваться автобусом, следующим по маршруту 5, он отходит от платформы ЖД вокзала «Турлатово». На автобусе нужно доехать до остановки «Библиотека имени М. Горького» и пройти пешком по улице Семинарская около 500 метров.

Учебное заведение не предоставляет кандидатам мест проживания на время поступления, поэтому этот вопрос придется решать самостоятельно. Можно воспользоваться арендой квартир неподалеку от училища или заселиться в ближайшую гостиницу. Например, в шаговой доступности от ВУЗа находится отель «RoomsnaSeminarskaya» тел 8 (920) 966-22-12.

Также можно посоветовать:

• Хостел «Клюква» тел. 8 (953) 731-63-31
• Гостиница «Приокская» тел. 8 (491) 228-93-32
• Хостел «Стиляги» тел. 8 (953) 748-50-07

Бытовые условия

Курсанты проживают во время учёбы в казармах и обеспечиваются вещевым имуществом, согласно установленным нормам ВДВ. Курсант на первом курсе обучения получает денежное довольствие в размере двух тысяч рублей (как и военнослужащие по призыву). Если курсант поступил в училище с контрактной службы, он обеспечивается денежным довольствием в сумме, указанной в денежном аттестате при зачислении. При заключении контракта на 2-м курсе обучения денежное обеспечение составляется, исходя из следующих параметров:

1. Оклад по воинской должности «курсант» – 7280 рублей.
2. Оклад по званию «рядовой» – 5200 рублей.

А также ежемесячные надбавки:

• за выслугу лет (от двух лет – 10% от оклада по званию и оклада по воинской должности);
• за секретность – 10% от оклада по воинской должности (далее — ОВД);
• премия за добросовестное и эффективное исполнение должностных обязанностей;
• при обучении на «удовлетворительно» – 5% ОВД;
• на «хорошо» – 15% ОВД;
• на «отлично» – 25% ОВД;
• за выполнение квалификационного уровня по физической подготовке в зависимости от результатов от 15 до 90 % ОВД;
• за особые условия военной службы, при условии выполнения программы прыжков – 50% ОВД.

Курсантам Рязанского училища удается в течение одной недели совершить более полутора тысяч прыжков

Минимальное денежное довольствие курсанта по контракту составит – 13572 рублей. Максимальное денежное довольствие курсанта по контракту составит – 32656 рублей. Все курсанты получают трёхразовое питание в столовой по нормам воздушно-десантных войск.

Выпускники РВВДКУ

Среди выпускников Рязанского училища ВДВ более 50 героев СССР и 78 героев РФ. Далеко неполный список героев:

1. Юркин. И. Т. Старший лейтенант 85-го гвардейского стрелкового полка, на подступах к станице Крымская (ныне г. Крымск Краснодарского края) во главе группы бойцов разгромил штаб батальона противника, захватив радиостанцию и 10 пленных. 30 мая был тяжело ранен и умер 2.06.1943 г.
2. Шилов С. В. Командир роты 26-й мотострелковой бригады, после форсирования 5.10.1944 г. р. Вянта (Литовская ССР) организовал преследование гитлеровцев. Преодолев р. Вирвичай, рота захватила плацдарм глубиной 2 км, обеспечив наступление бригады.
3. Трифонов Иван Михайлович. Командир батальона 47-гo стрелкового полка. В бою 27–29.01.1945 года батальон отбил 11 контратак противника, уничтожил большое количество живой силы и техники врага. В этом бою был ранен, но остался в строю.
4. Харламов Н. И. В 1956 г. на основе Варшавского Договора принимал участие в ликвидации вооруженного выступления антиправительственных сил в Венгрии.
5. Сергеев И. Г. Группа под командованием этого офицера первой в Афганистане добыла новейший американский переносный зенитно-ракетный комплекс «Стингер».
6. Маргелов А. В. Сын командующего ВДВ Маргелова В.Ф. 23 января 1976 года вместе с подполковником Л. Зуевым впервые в мире десантировался с транспортного самолета «АН-12» внутри боевой машины десанта (БМД-1).
7. Бочаров А. И. 12 марта 1996 года, проводя разведку переднего края боевиков, вскрыл оборону противника и умело организовал бой, в ходе которого подразделение стремительной атакой захватило важную высоту, уничтожив 16 боевиков и троих взяв в плен. До подхода главных сил десантники удерживали занятые позиции, отражая атаки превосходящих сил противника.
8. Пуцыкин А. В. В августе 2008 года принимал активное участие в боевых действиях в Южной Осетии. 12 августа 2008 года в составе колонны российских войск двигался к городу Цхинвал. В районе населённого пункта Джава колонна попала под штурмовой удар грузинской авиации. В завязавшемся бою погиб от пулевого ранения в голову.
9. Гойняк. А. Н. Командирован для выполнения боевого задания в Сирию, где проходил службу в составе одного из подразделений специального назначения. Герой Российской Федерации посмертно.

Герб РВВДКУ

Маргелов Василий Филиппович

Василий Филиппович Маргелов стал 8-м Командующим ВДВ СССР. Во время Великой Отечественной войны отличился не менее десяти раз в благодарственных приказах И. В. Сталина, Герой Советского Союза. После войны командовал 76-й гвардейской Черниговской Краснознаменной воздушно-десантной дивизией. С 1954 по 1959 командовал войсками ВДВ СССР. После понижения в должности из-за ЧП в 76-й воздушно-десантной дивизии стал первым заместителем командующего воздушно-десантными войсками. С 1961 по 1979 вновь возглавил войска ВДВ СССР. Руководил подразделениями ВДВ во время подавления восстания в Чехословакии.

Василий Филиппович Маргелов — генерал армии, Герой Советского Союза, командующий Воздушно-десантными войсками в 1954-1959 и 1961-1979 годах

Долгое время был председателем экзаменационной комиссии в Рязанском училище ВДВ. Василий Филиппович стоял у истоков становления «крылатой гвардии», с его именем ассоциируется популярность и уважение этих войск не только в нашей стране, но и за рубежом. Маргелов настоял на создании десантных войск как мобильных подразделений с возможностью широкого манёвра. Именно он ввёл тельняшки, как отличительную особенность десантника, по аналогии с морской пехотой, однако полоски олицетворяют голубое небо. За заслуги в формировании войск ВДВ память о Маргелове увековечена в названиях улиц и проспектов, в памятниках, его имя носят многие образовательные учреждения, в том числе, конечно, и Рязанское училище ВДВ. Неофициально аббревиатура ВДВ после заслуг Маргелова расшифровывается не иначе, как «Войска дяди Васи».

История

Образование училища

Согласно директивам Генерального штаба Красной Армии и военного совета Орловского военного округа Рязанский военный автомобильный институт был создан 2 января 1940 года как Орджоникидзеградское военно-пехотное училище для подготовки командиров стрелковых и пулемётных взводов в городе Орджоникидзеграде, со сроком обучения курсантов в 2 года.

Непосредственное формирование училища проходило в период с 10 марта по 11 апреля 1940 года.

С увеличением количества автомобильной техники в вооружённых силах и недостатке специалистов для квалифицированной её эксплуатации приказом Народного Комиссара обороны СССР от 28 марта 1941 года училище из пехотного было преобразовано в Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное училище.

Предвоенный период

В связи с возросшей опасности нападения нацистской Германии на СССР было принято решение о сокращении сроков обучения в училище и накануне Великой Отечественной войны состоялся первый выпуск командиров. Красная Армия получила 794 молодых лейтенантов командиров стрелковых и пулемётных взводов. Почти все выпускники убыли в западные приграничные районы страны и через несколько дней уже приняли участие в боях против вторгшейся армии Германии.

Училище в годы Великой Отечественной войны

В августе 1941 года с приближением линии фронта к Орджоникидзеграду Военный Совет Орловского военного округа принял решение о передислокации училища в город Острогожск Воронежской области. В октябре 1941 года линия фронта приблизилась и к Острогожску. Распоряжением Генерального штаба Красной Армии училище было вновь передислоцировано в город Минусинск Красноярского края. Передислокация была полностью завершена 11 декабря 1941 года.

4 мая 1942 года училище произвело третий выпуск командиров в количестве 399 человек. Этот выпуск стал первым по автомобильной специальности. 26 мая 1943 года приказом Военного совета Сибирского военного округа № 0806 Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное училище было преобразовано в Орджоникидзеградское военное автомобильное училище.

Распоряжению Генерального штаба Красной Армии в июне 1943 года училище было передислоцировано на базу ликвидированного 138 Болховского пехотного полка в город Рязань.

В трудных условиях военного времени, вызвавших сокращение сроков обучения и трёхкратную передислокацию, училище успешно справилось с поставленными перед ним задачами. За время Великой Отечественной войны было подготовлено 5075 командиров автомобилистов и мотоциклистов, которые участвовали в боях на всех фронтах войны.

Памятник, посвящённый вручению ордена Красной Звезды Рязанскому высшему военному автомобильному училищу.

10 августа 1944 года состоялось вручение училищу Красного знамени нового образца, утверждённого Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 декабря 1942 года.

Послевоенный период

31 марта 1946 года директивой Генерального штаба Красной Армии № орг.7/245754 Орджоникидзеградское военное автомобильное училище училище переименовано в 1-е военное автомобильное и перешло на трёхгодичное обучение курсантов. Больше времени стало уделяться практическим полевым занятиям не только по общевойсковым предметам обучения, но и по организации ремонта и эвакуации автомобильной техники в полевых условиях.

20 ноября 1960 года приказом Главнокомандующего Сухопутными войсками № 076 училище было переименовано в Рязанское военное автомобильное училище.

За большие заслуги в деле подготовки высококвалифицированных офицерских кадров в период Великой Отечественной войны и послевоенное время, указом Президиум Верховного Совета СССР от 18 мая 1965 года училище было награждено орденом Красной Звезды.

Главный плац

5 октября 1965 года выпускник училища — Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант С. И. Полежайкин был навечно зачислен в его списки.

Приказом министра обороны СССР от 31 июля 1968 года № 019, училище было преобразовано в высшее и стало называться Рязанское высшее военное автомобильное командное ордена Красной Звезды училище. Срок обучения курсантов достиг четырёх лет.

В соответствии с приказом министра обороны СССР от 23 мая 1973 года № 090 и директивой Генерального штаба Вооружённых Сил СССР от 16 июля 1974 года № 314/10/0710 училище было переведено на инженерный профиль обучения со сроком обучения 5 лет и стало называться Рязанское высшее военное автомобильное инженерное ордена Красной Звезды училище.

В 1994 году в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 марта 1994 года № 234 и приказом Министра обороны Российской Федерации от 18 мая 1994 года № 159 училище преобразовано в Военный автомобильный институт.