Почему наши бмп именно такие? часть 2

ArmA: Armed Assault

BMP-2
Faction	SLA
Type	Infantry Fighting Vehicle
Seats	IFV variant: 10 seats: 1× Driver 1× Gunner 1× Commander 7× Passengers Ambulance variant: 4 seats: 1× Driver 3× Passengers
Item capacity	Max: 10× Weapons 100× Magazines
Top speed	~ 65 km/h on land10 km/h in water
Fuel capacity	1000 fuel units
Primary armament	IFV variant only:
Secondary armament	IFV variant only: Coaxial: 1× PKT 7.62 mm
Variants
Games

The BMP-2 is used exclusively by the SLA in ArmA: Armed Assault.

Overview

• Roles:
  • Troop transport
  • Fire support
  • Medical support

The BMP-2 is an infantry fighting vehicle. In contrast to the BMP-1, it has an enlarged two-man turret which mounts a 30-mm 2A42 automatic gun with a double-baffle muzzle brake, while it retains the 7.62-mm coaxial machine gun. On top of the turret is an AT-5 ATGM launcher to defeat armored vehicles. Library Description

Design

The Armed Assault BMP-2 remains mostly identical design and capability-wise to its Cold War Assault predecessor. The main difference is that it now features a dedicated field medical support variant.

Armament

It is still armed with a 30 mm autocannon that can fire either armour-piercing (AP) or high-explosive (HE) shells along with a coaxial 7.62 mm MMG. ATGMs are also fitted to the top of the turret as auxiliary armament.

The 2A42 autocannon has access to 250 rounds of HE and AP rounds (combined for a total of 500), while the coaxial MG feeds from a single 2,000-round linked belt. Lastly, the ATGM launcher is able to fire up to 8 missiles.

Features

Compared to the American and APCs, the BMP-2 surpasses both when it comes to firepower and mobility.

The BMP-2’s 2A42 cannon allows it to suppress entire groups of infantry and destroy light vehicles with ease, while can be threatened with its AT-5 missiles.

The TOW-equipped Stryker can also engage tanks like the BMP-2, but has to sacrifice all other armament options and troop transport capabilities to do so.

As for the M113, the BMP-2 is similarly amphibious but accelerates quicker and can maintain its speed better on sharp turns. Though it cannot transport any many passengers as the M113, the BMP-2 compensates by being well-equipped to protect its dismounts from enemy fire.

This cannot be said for the M113, which is only armed with a paltry and is completely helpless against other armoured vehicles.

Crew Capacity

The BMP-2 supports a crew of three consisting of the driver, a gunner and the commander. Depending on variant, the BMP-2 can carry either seven or three passengers at a time.

Variants

Unarmed medical support vehicle variant. Injured infantry can «heal» themselves at the vehicle.Aside from lacking weaponry and being capable of transporting only three passengers at a time, the BMP-2 Ambulance is completely identical in all other aspects.

Protection

Both variants of the BMP-2 have a base armour value of 250.

Turret

The turret on regular, armed BMP-2s can withstand 250 points of damage.

Armament

NOTE: For specifics on the 2A42’s munitions, see its related section .

The gunner position controls all three weapon systems mounted onto the turret. For optics, they can toggle two fields of view with a fixed magnification zoom:

2A42

NOTE: Only available on the baseline IFV variant.

30 mm autocannon. Can load either HE or AP-type shells.

It can switch between two fire modes:

• LOW: 375 RPM
• HIGH: ~ 3,157 RPM, fires 5 rounds in a single burst

Dispersion for both fire modes and munition types are identical (0.001 rad) at ranges of up to 1,400 metres.

AT-5

NOTE: Only available on the baseline IFV variant.

Damage type	Base damage value
High-Explosive Anti-Tank	700

Anti-tank guided missile. Has a maximum range of 4,000 metres.

AT-5s can be guided via infrared or SACLOS. The maximum control distance of an AT-5 missile is identical to its autonomous guidance range (4,000 metres). It takes 10 seconds to rearm another missile (6 RPM).

Missiles are launched with an initial velocity of 8 m/s and take a further 2.5 seconds to reach a top speed of 208 m/s. The warhead itself has a blast radius of 2 metres.

PKT

NOTE: Only available on the baseline IFV variant.

Base damage value	Initial velocity (m/s)
12	900

Coaxial 7.62 mm machine gun. Effective against infantry and unarmoured ground vehicles at ranges of up to 600 metres away.

It can attain a fire rate of up to 800 RPM and has a muzzle velocity of 900 m/s. Accuracy-wise, it always has a fixed dispersion of 0.003 rad regardless of distance. It takes 7 seconds to reload a fresh linked belt (assuming the BMP-2 has run out and is rearming at a logistical vehicle).

История развития

БМП-1, предшественник БМП-2, на базе ВВС США Боллинг , 1 октября 1986 года.

Хотя БМП-1 была революционной конструкцией, ее основное вооружение — Гром 2А28 и пусковая установка ПТУР 9С428, способная вести огонь 9М14 Малютка (НАТО: AT-3A Sagger A) и 9М14М Малютка-М (НАТО: AT-3B Sagger B). ПТУРы быстро устарели. Поэтому в Советском Союзе было принято решение о выпуске обновленной и улучшенной версии БМП-1. Основной упор был сделан на совершенствование основного вооружения. В 1972 году начались работы по созданию усовершенствованной версии БМП-1.

Во время своего боевого дебюта в войне Судного дня египетские и сирийские БМП оказались уязвимыми для огня из пулеметов 50-го калибра по бокам и сзади, а также от безоткатных орудий M40 калибра 106 мм . 73 мм пушки оказались неточными за 500 метров, а тигель AT-3 ракета не могла эффективно ориентироваться в пределах башни.

Несколько советских технических групп были отправлены в Сирию после войны для сбора информации. Эти уроки, в сочетании с наблюдениями за разработками западных ББМ, привели к программе замены оригинальной БМП в 1974 году. Первым продуктом этой программы была модернизация БМП-1П, которая была задумана как временный переход для решения наиболее серьезных проблем с БМП. существующий дизайн. Дымовые гранатометы были добавлены к задней части башни , и на вручную управляемый АТА-3 системы ракетного тигля был заменен полуавтоматический направляемой AT-4 патрубок / АТЫ-5 Перемычки системы. БМП-1П находилась в производстве к концу 1970-х, а существующие БМП-1 постепенно модернизировались до стандарта в течение 1980-х.

История создания

После того, как БМП-1 поступила на вооружение, среди руководства развернулась полемика о составе необходимости и достаточности огневой мощи данной машины. Основным вооружением являлась 73-мм пушка 2А28 «Гром», которая была установлена для борьбы с бронированной с техникой, в боекомплекте боевой машины имелись только противотанковые кумулятивные снаряды.

Испытания показали, что данное орудие не эффективно ни в борьбе с пехотой, ни с техникой противника, поэтому начали создавать опытные боевые машины с новым комплексом вооружения.

В 70-е годы появился опытный образец боевой машины под обозначением Объект 768, где предусматривалось увеличение огневой мощи пушки «Гром». Модификация 73-мм гладкоствольной пушки «Гром» получила название 2А41 «Зарница» и была установлена на опытную машину. Но на вооружение армии Объект 768 не поступил. Одновременно был создан Объект 681 с тем же комплексом вооружения, но вскоре работы по проекту были прекращены.

Предложение поступило от Курганмашзавода. Первая машина с новым вооружением называлась Объектом 680 с автоматической пушкой 2А38. Вторая, объектом 675 с автоматической пушкой 2А42. Военные эксперты серьезно не восприняли новые изобретения, считая, что этот комплекс вооружения не эффективен из-за малого калибра.

Отношение к новым опытным боевым машинам в корне изменилось с началом боевых действий в Афганистане. Стало очевидно, что Объект 675 незаменим в боевых условиях Афганистана. Так началась история боевой машины пехоты под обозначением БМП-2.

Боевое применение

Самое активное участие БМП-2 приняли в Афганской войне. В Афганистане боевые машины понесли большие потери (тысяча триста единиц, среди которых БМП-1, БМП-2, БТР, БРДМ). Участвовали в войне между армянскими и азербайджанскими вооруженными формированиями в борьбе за Нагорный Карабах (1988-1994 гг.).

Позднее машины приняли участие в конфликтах:

• в первой (1994-1996 гг.) и второй чеченской войне (1999-2009 гг.);
• в ходе гражданской войнына территории Таджикистана (1992-1997 гг.);
• на территории Южной Осетии (2008год);
• в боях на юго-востоке Украины (с 2014 года);
• принимали участие в военных действиях в Анголе.

Также применялись в Иракской войне, где по некоторым данным от выстрелов автоматической пушки БМП-2 были выведены из строя три танка «Абрамс». Используются сирийскими войсками в борьбе против боевиков.

В отличие от зарубежных аналогов, она имеет широкий спектр применения в разных боевых ситуациях, проста в эксплуатации. Уникальность строения машины даёт возможность быстрой её модернизации. Определенный интерес БМП вызывает на международном рынке вооружения. Несмотря на слабость в бронировании и другие некоторые недостатки, эта машина обладает большими перспективами дальнейшего развития.

Технические характеристики БМП-1 1966 года

• Годы производства: 1966-1983гг.
• Всего изготовлено: около 20000 шт.
• Боевое применение: военные конфликты второй половины XX века, война в Афганистане.
• Экипаж – 3 человека, десант – 8 человек.
• Боевая масса – 12,6 т.
• Длина – 6,74 м, ширина – 2,94 м, высота – 1,88 м, клиренс – 370 мм.
• Вооружение: 73-мм гладкоствольное орудие, боекомплект – 40 снарядов. 7,62-мм пулемет, боекомплект – 2000 патронов. ПТУР “Малютка“, боекомплект – 4 ракеты.
• Толщина брони: 7-26 мм.
• Двигатель дизельный, мощность 300 л.с.
• Максимальная скорость движения по шоссе – 65 км/ч, на плаву – 7 км/ч.
• Запас хода по шоссе – 600 км.
• Преодолеваемые препятствия: стенка – 0,7 м, ров – 2,5 м.

Фото БМП-1

Боевые машины пехоты (БМП) – это довольно широкий класс боевой техники, основной задачей которой является доставка военнослужащих на поле боя, повышение их мобильности, усиление защиты и огневой мощи пехоты. Современные БМП могут выполнять множество функций, они обучены поддерживать танки на поле боя, а если надо, то и успешно бороться с ними. Эти боевые машины имеют весьма богатую историю.

Мысль о том, что пехота также нуждается в броневой защите впервые пришла в голову англичанам еще во времена Первой мировой войны. Однако, техника того времени была очень тихоходной и крайне ненадежной. Танки были не слишком стремительны, и пехотинцы легко поспевали за ними и без всяких БМП.

Но уже в тридцатых годах прошлого века, в эпоху стремительного развития танковой техники, о боевых машинах пехоты вспомнили опять. Советский Союз создал большое количество танков и бронеавтомобилей, но средство доставки пехоты на поле боя и ее поддержки так и не было сделано. Единственное, что можно вспомнить, это полугусеничный бронетранспортер Б-3, который был создан перед войной. Он мог перевозить до 15 пехотинцев. Его так и не приняли на вооружение.

В гитлеровской Германии работы в этом направлении продвигались куда более активно. Немецкие полководцы, которые разрабатывали концепцию молниеносной войны, понимали, что скорость передвижения важна не только для бронетехники, но и для пехоты, идущей следом за ней. К началу войны немцы создали и запустили в серийное производство полугусеничный бронетранспортер «Panzergrenadir», который не только доставлял бойцов на поле боя, но и часто принимал участие в сражениях, двигаясь рядом с танками.

Второе рождение этот вид боевой техники получил в середине прошлого столетия. Военная доктрина того времени предусматривала широкое применение тактического ядерного оружия. Нужна была машина, которая могла бы защитить пехоту от поражающих факторов ядерного взрыва и позволяла солдатам поражать противника, находясь внутри боевой машины.

Так определилась концепция создания БМП. Это боевая машина с высокой проходимостью, полностью закрытая, которая способна не только привести пехотинцев на поле боя, но и пойти с ними в атаку. Броня БМП должна была надежно защищать экипаж от стрелкового оружия, от осколков артиллерийских снарядов и от поражающих факторов оружия массового поражения.

БМП-1 приняли на вооружение в 1966 году. Это открыло новую страницу в истории Сухопутных войск СССР, существенно повысив их огневую мощь и маневренность, что привело к изменению тактики ведения боевых операций. Переходя к описанию БМП-1, следует отметить, что это первая машина с подобными характеристиками в мире.

История

Опытная БМД-4 была принята на вооружение ВС России 31 декабря 2004 года. В августе 2005 года в расположение 137-го гвардейского парашютно-десантного полка поступила первая партия этих машин. Всего их выпустили для испытаний 60 единиц, но в серию боевая машина не пошла.

21 марта 2008 года на испытательном полигоне Курганмашзавода был продемонстрирован модернизированный вариант машины — БМД-4М. Причиной переделки послужило банкротство волгоградского тракторного завода.

В соответствии с принятой «Государственной программой вооружений до 2015 г.» российская армия должна была получить до 2 тысяч модернизированных боевых машин десанта. Но на пресс-конференции в апреле 2010 года начальник вооружения ВС РФ — первый заместитель министра обороны РФ В. А. Поповкин заявил, что БМД-4, кроме партии для испытаний в ВДВ не поступали и Министерство обороны отказывается от их дальнейших закупок.

По состоянию на март 2010 года средства десантирования машины отсутствовали, а проект был заморожен на стадии заводских испытаний.

Но боевая машина десанта нового поколения БМД-4М всё же была сконструирована, одобрена Министерством обороны и ВДВ. Она была предложена Курганмашзаводом в 2015 году. Это совершенно новая техника для Воздушно-десантных войск.

Первые предсерийные 17 единиц БМД-4М были переданы в Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище и его учебный центр (участники Парада Победы-2015), затем в апреле и сентябре 2016 года два батальонных комплекта БМД-4М (62 ед.) были переданы 137-му гвардейскому парашютно-десантному полку 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии Воздушно-десантных войск России. Потом в начале 2017 года 242-й Учебный центр ВДВ в Омске получил ротный комплект БМД-4М (10 ед.). В середине апреля 2017 года один батальонный комплект БМД-4М (31 ед.) получила 31-й отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада в Ульяновске и 1 августа 2017 года она получила еще один батальонный комплект (31 машину). 6 февраля 2018 года 31 боевую машину получил 104-й гвардейский десантно-штурмовой полк в Черёхе. ОАО «Курганский машиностроительный завод» 19 января 2019 года отправил в войска 62 единицы БМД-4М (это два батальонных комплекта).

Исторические факты о БМП-2

Разработкой боевой машины пехоты № 2 занялось КБ ЧТЗ в 1972 году, а продолжилось в КБ КМЗ с 1974 г. В первое время образец носил название Объект № 768, в котором планировали повысить огневую мощь вооружения «Гром». В дальнейшем модификации присвоили артикул «2А41 Зарница». Орудие установили на опытный аппарат, однако, на вооружение в армию он принят не был. Параллельно с разработкой Объекта № 768 велось конструирование образца № 681 с аналогичным комплектом оружия. Тем не менее, спустя 1,5 года работы прекратились.

Конструкторы Курганмашзавода предложили новый вариант машины с обновленным вооружением — 2А38/2А42 (30 мм калибр). Первая модификация БМП с обновленной пушкой 2А38, работающей в автоматическом режиме, получила наименование Объект № 680. Второй образец вышел под кодовым названием № 675, на котором установили пушку 2А42. Однако эксперты не оценили изобретение по причине низкого калибра.

БМП-2

Операторы

Современные

• • Россия:
    • Сухопутные войска России — 5000 БМП-2 (из них 1500-2000 на хранении), по состоянию на 2012 год
    • Морская пехота России — около 150 БМП-2, по состоянию на 2012 год
    • Внутренние войска МВД России — 1650 БМП-1, БМП-2 и БТР-80, по состоянию на 2012 год
  • Азербайджан:
    • Армия Азербайджана — 33 БМП-2, по состоянию на 2012 год
    • Пограничные войска Азербайджана — 168 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2012 год

• • Алжир — 304 БМП-2М с 9М113, по состоянию на 2012 год
  • Ангола — 250 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Армения — 5 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Афганистан — некоторое количество БМП-2, по состоянию на 2010 год
  • Белоруссия — 875 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Вьетнам — 300 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Грузия — 45 БМП-2 (1 на хранении), по состоянию на 2012 год
  • Иордания — более 26 БМП-2, по состоянию на 2007 год
  • Индия — 980 БМП-2 Sarath и 250 БМП-2К, по состоянию на 2013 год
  • Индонезия — 22 БМП-2, по состоянию на 2012 год

• • Иордания — 31 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Иран — 400 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Ирак — некоторое количество БМП-2, по состоянию на 2010 год
  • Йемен — 100 БМП-2, по состоянию на 2012 год, по другим данным 188 модернизированных БМП-2 поставлено с консервации из России в 2004—2005 годах
  • Казахстан — 700 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Киргизия — 90 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Кот-д’Ивуар — 10 БМП-1/БМП-2, оценивающиеся как небоеспособные, по состоянию на 2012 год
  • Кувейт — 76 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Абхазия — 80 БМП-1 и БМП-2, по состоянию на 2007 год

• • Македония — 10 БМП-2 и 1 БМП-2К, по состоянию на 2012 год
  • Сирия — до 2450 БМП-1/БМП-2/БМП-3, по состоянию на 2012 год
  • Словакия — 91 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • США — 3 БМП-2К поставлены из Украины в 2011 году
  • Судан — 75 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • США — 15 единиц БМП-2 поставлены из ФРГ в 1991 году, для обучения солдат армии США
  • Сьерра-Леоне — 4 БМП-2 куплено у России в 1992 году
  • Таджикистан — 15 БМП-2, по состоянию на 2012 год
  • Того — 20 БМП-2, по состоянию на 2012 год

• Туркмения — 930 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2012 год
• Уганда — 31 БМП-2, по состоянию на 2012 год
• Узбекистан — 270 БМП-2, по состоянию на 2012 год
• Украина — 1434 БМП-2, по состоянию на 2012 год
• Финляндия — 92 БМП-2, по состоянию на 2012 год
• Чехия — 181 БМП-2, по состоянию на 2012 год
• Шри-Ланка — 49 БМП-2, по состоянию на 2012 год
• Южная Осетия:
  • МЧСиО Южной Осетии — 80 БМП-1 и БМП-2, по состоянию на 2008 год
  • Миротворческий батальон «Алания» Южной Осетии — 22 БМП-2, по состоянию на 2008 год

Бывшие

• ГДР — перешли к ФРГ
• Польша — 52 БМП-2 по состоянию на 1994 год, проданы Анголе в 1994-1995 году
• СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
• ФРГ — достались от ГДР, сняты с вооружения
• Чехословакия — перешли к образовавшимся после распада государствам

История создания и производства

Разработка БМП-3 («Объект 688М») была начата в 1977 году. В 1983—1986 годах были проведены испытания и в 1987 году она была принята на вооружение Советской армии. В ходе государственных испытаний в районе мыса Опук два прототипа БМП-3 должны были на плаву на дистанции до 1500 м вести огонь по прибрежным целям из 30-мм автоматической пушки. Целью выступал танк Т-55, в результате прицел и приборы наблюдения танка были выведены из строя, 100-мм пушка была пробита в 4 местах, а на верхней лобовой детали появились изломы с трещинами. Широкой публике впервые была продемонстрирована на параде 9 мая 1990 года. В конструкцию БМП-3 было внедрено 111 изобретений специалистов Специального конструкторского бюро машиностроения.

БМП-3 выиграла тендер и поступила на вооружение армии ОАЭ в количестве более 600 машин. Данные машины были оборудованы тепловизорным прицелом французского производства — такой же прицел используется на основном боевом танке армии ОАЭ — «Леклерк-Тропик». Бронемашина также закупалась рядом других стран. Машина показала после пробега высочайшие показатели на стрельбах, путь в 2000 км БМП-3 прошла в отличие от британских и американских машин.

В 1997 году КНР приобрела лицензию на производство боевого отделения БМП-3, которым впоследствии были вооружены китайские боевые машины пехоты Тип 97.

В 2021 году ожидается поставка опытной партии БМП-3 с перспективным необитаемым боевым модулем «Эпоха». Также планируется заключить долгосрочный контракт на серийную поставку более 150 новых БМП-3.

Броневой корпус и башня

Лобовая броня выдерживает попадания бронебойно-трассирующего снаряда ЗУБР6 калибром 30 мм с дистанции 200 метров, что позволяет говорить о эквивалентной устойчивости порядка 50 мм. Крыша и борта выдерживают пулю Б-32 калибром 12,7 мм с дистанции 100—200 метров. При установленных модулях накладной брони с учётом модулей и динамической защиты масса возрастает до 22,7 тонны, что не сказывается на надёжности ходовой части, но уменьшает её ресурс. При десантировании частичной защитой служит открываемая в вертикальное положение крыша над проходом в задней части двигателя. Топливные баки в передней части служат дополнительной защитой.

Вооружение и приборы

На БМП-3 установлено следующее вооружение:

• 100-мм орудие / пусковая установка 2А70 весом 400 кг и технической скорострельностью 10 выстрелов в минуту, боекомплект 40 выстрелов (22 в автомате заряжания). ПТУР 9К116-3, БК — 8 ПТУР (3 в механизме заряжания).
• Автоматическая 30-мм спаренная пушка 2А72, скорострельность 330 выстрелов в минуту, боекомплект — 300 ОФЗ и 200 БТ выстрелов. Для достижения приемлемой кучности при автоматике, основанной на отдаче с длинным ходом ствола, применена подвижная муфта, соединяющая стволы 2А70 и 2А72.
• Пулеметы ПКТ 7,62х54: 2 курсовых в корпусе, управляются бойцами по бокам от механика-водителя (либо при их спешивании — дистанционно и синхронно механиком-водителем) и 1 спаренный с пушками в башне. Начальная скорость пули 855 м/с, боекомплект — 2000 патронов к каждому. Стабилизатор — 2Э52-2.

Возможна стрельба на плаву. Эффективная дальность стрельбы 4 км для 100-мм орудия, до 3,5—6,0 км — для ПТУР, 2 км — для 30-мм пушки. Максимальная дальность стрельбы снарядом 3УОФ19 и 3УОФ19-1 — 6,5 км.

Углы наводки 2А70 и 2А72 составляют по возвышению −6°/+60°, по азимуту 360°. Стреляные гильзы от пушки автоматически выбрасываются. Система управления огнём (СУО) имеет автоматический и ручной режимы и вводит большое количество нужных для точной стрельбы правок, возможна стрельба по низколетящим и зависшим вертолётам с применением СУО (однако ряд экспертов подвергают сомнению эффективность зенитного огня из 30-мм пушки с темпом стрельбы 330 выстрелов в минуту).

Подвижность

Дизельный двигатель УТД-29 имеет малую высоту; для выхода десанта, размещаемого в средней части корпуса, используется специальный проход над двигателем. БМП-3 плавает со скоростью 10 км/ч, установлены водомёты внутри корпуса. Машина способна преодолевать стенку высотой 0,7 м, подъём 30° и крен 25°. Натяжение гусениц управляется с места механика-водителя.

Транспортабельность: железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом.

Плавать может с минимальной подготовкой, есть функция заднего хода для плавания, есть помпа для откачки воды. Все 6 опорных катков с каждого борта — с гидроамортизаторами.

Обеспечение маскировки БМП-2

Машина снабжена средствами маскировки. Это 6 гранатометов 902В «Туча», которые снабжены специальными дымовыми снарядами 81-мм. С помощью таких гранат обеспечивается маскировка на площади 200-300 квадратных метров. На первых машинах объекта 675 не было гранатометов для создания дымовой завесы.

Кроме этого у БМП-2 есть аппарат ТДА, который можно использовать многократно. С помощью такой термодымовой защиты можно обеспечить радиус маскировки 100-150 м. Прибор запускается с помощью тумблера, расположенного на рабочем месте водителя-механика. ТДА работает на принципе распыления дизельного топлива. Поэтому именно от того, насколько двигатель прогрет, будет зависеть плотность дымовой завесы БМП.

История создания БМП-2

Первые попытки сделать бронемашину, которая бы перевозила пехоту вслед за танками, были предприняты еще в конце Первой Мировой войны. В то время автомобильная техника была несовершенной и тихоходной, так что от этой идеи на время отказались. Она вновь заинтересовала военных перед началом Второй Мировой войны. Всем было понятно, что грядущий конфликт будет войной механизированных соединений, которые требуют обязательной поддержки пехоты.

Разработки подобных машин проводились и в Германии, и в СССР. Немцы создали полугусеничный открытый бронетранспортер, который доставлял пехоту на поле боя и мог оказать ей огневую поддержку. Тем не менее, наиболее активные работы над боевой машиной пехоты начались уже после Второй Мировой войны, начиная с середины 50-х годов.

Тактика того времени предполагала активное применение в боевых операциях ядерного оружия. Военным понадобилась машина, которая могла бы защитить экипаж и пехотинцев от поражающих факторов ядерного взрыва.

В 1966 году на вооружение Советской армии была принята БМП-1 – первая машина подобного класса в мире. БМП-1 получилась подвижной и маневренной, броня надежно защищала экипаж от осколков и стрелкового оружия. Экипаж был защищен от воздействия оружия массового поражения. Эта машина имела прекрасные технические характеристики, на ней был установлен очень удачный дизельный двигатель.

Машина была вооружена гладкоствольной 73-мм пушкой «Гром», пулеметом и управляемыми противотанковыми ракетами «Малютка».

Основной проблемой машины стал недостаточный уровень ее защищенности. Подкалиберные снаряды, принятые на вооружение странами НАТО, пробивали лобовую броню БМП-1 с расстояния 1000 метров. Пушка «Бушмастер», которая была установлена на основную американскую БМП «Бредли», могла поразить БМП-1 с расстояния 2000 метров. Бортовая броня машины пробивалась даже пулями калибра 12,7 миллиметров.

Много вопросов вызывало и вооружение БМП-1. Гладкоствольная пушка «Гром» была создана на основе гранатомета СПГ-9 и носила выраженный противотанковый характер. Она вызывала нарекания: невысокая дальность стрельбы, низкая точность и небольшие углы вертикальной наводки. В начальный период эксплуатации в боекомплект БМП-1 входили только снаряды с кумулятивной боевой частью, осколочные боеприпасы были добавлены позже. Для поддержки огнем пехоты у БМП-1 оставался только пулемет, что было явно недостаточно.

Во время создания БМП-1 в СССР просто не было малокалиберной скорострельной пушки, которую можно было установить на эту машину. Автоматическая 30-мм пушка, которую можно было использовать на этой машине, появилась только в середине 70-х годов. В 1974 году начались работы над модернизацией машины на Курганском заводе, где выпускалась БМП-1.

Военные без большого энтузиазма смотрели на возможное уменьшение калибра орудия. Были проведены испытания, во время которых 30-мм пушка обстреливала танк. Броню она пробить не смогла, но танк потерял боеспособность: была заклинена башня, все навесное оборудование было уничтожено, наружные топливные баки загорелись.

Приняли решение изготовить новую машину, на вооружении которой будет находиться новое орудие. В 1980 году новая боевая машина пехоты БМП-2 была принята на вооружение. Изначально объем ее производства должен был составлять 10% от объема выпуска БМП-1. Но вскоре началась война в Афганистане, которая решила судьбу этой бронемашины. Еще до официального принятия БМП-2 на вооружение несколько десятков этих машин были отправлены в Афганистан.

Автоматическая пушка БМП-2, имеющая большие углы возвышения, как нельзя лучше подходила для условий той войны. Она могла вести эффективный огонь по противнику, занимавшему позиции на господствующих высотах. Почти сразу в армейских мастерских на машину начали устанавливать дополнительные экраны, чтобы повысить ее защиту от тяжелого стрелкового оружия. Немного позже эту работу стали выполнять на заводе-изготовителе. Так появилась модификация машины – БМП-2Д. Наибольшие потери БМП-2 в Афганистане несли от ручных противотанковых гранатометов.

Позднее БМП-2 принимала участие еще во многих конфликтах: в Ираке, на Северном Кавказе, в Карабахе. Машина почти всегда показывала свои высокие технические характеристики, надежность и простоту в эксплуатации. На ее базе были созданы многочисленные модификации, которые обычно отличаются системой вооружения и дополнительной броней. БМП-2 сегодня используют во многих армиях мира.

История создания — с какого времени БМП-2 находится на вооружении

Разработка БМП-2 началась в 1970-е, что было вызвано устаревшими характеристиками первой броневой машины пехоты.

Дата	Событие
Начало 1970-х	Конкурс ОКР «Бокс» по созданию новой бронемашины. В разработке принимали участие 2 конструкторских бюро: СКБ Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) и СКБ Курганмашзавода
1972	Готов опытный образец СКБ ЧТЗ – объект 768. На машину установлены: 73-мм «Зарница» для стрельбы как кумулятивными, так и осколочными гранатами; 12,7-миллиметровый пулемёт «Утёс»; ПТРК.
1972	Готов опытный образец СКБ Курганмашзавода – объект 675. На машину установлены: Автоматическая пушка 2А42, стабилизированная в двух плоскостях; 7,62-миллиметровый пулемёт «Конкурс».
1973	СКБ Курганмашзавода разработана модернизированная версия БМП-1. Установлен новый ПТРК «Фагот»; Одноместная башня заменена двухместной; Клиренс увеличен до 420 мм; Улучшена подрессорность, крылья сделаны объёмными.
1974	А.А. Благонравов назначается главным конструктором в СКБ Курганмашзавода
1975	СКБ Курганмашзавода выпускается доработанный вариант прототипа БМП-2
1975-1978	Проработка нового варианта бронемашины (объект 681): с орудием 2А41 «Зарница» и 12,7-миллиметровым «Утёсом»
1978	В ходе стрельбищ на Алабинском полигоне становится очевидным, что объект 681 с 73-мм орудием уступает объекту 675 с 30-мм орудием
1980	Финальные испытания доработанного объекта 675 (БМП-2) на территории Туркестанского военного округа

В ходе разработки и испытаний новое 30-мм орудие БМП-2 показало лучшие показатели, однако военное руководство малый калибр считало недостатком.

С 1970-х в БМП-1 активно применялось орудие 2А28 «Гром».

Потому серийный выпуск БМП-2 длительное время задерживался и не был массовым. Окончательно очевидность превосходства новой конструкции признали после первых лет войны в Афганистане, где БМП-2 доказала своё превосходство в сравнении с прочими аналогами советских бронемашин.

Объект 768Объект 681Объект 675Один из основных конструкторов БМП-2 — А.А. Благонравов