Каковы обязанности военного водителя автомобиля в армии рф

Служба в «горячих» точках

При выполнении служебных обязанностей в условиях боевых действий, оклад контрактника может быть увеличен в несколько раз. Чтобы узнать, сколько платят контрактникам не обязательно лично общаться с людьми, работающими в вооружённых силах РФ. Такая информация не является государственной тайной и общедоступна.

Зарплаты контрактников в Сирии

В Сирии ведутся активные боевые действия, поэтому служба в этом регионе сопряжена с высокими рисками. По этой причине оплата выполнения профессиональной деятельности военного-контрактника может иметь следующие значения:

• Офицеры: до 300 тыс. руб.
• Пилоты военных самолётов: до 400 тыс. руб.
• Рядовые солдаты: до 150 тыс. руб.

В случае получения инвалидности, при несении военной службы в этой стране, контрактник также может рассчитывать на страховые выплаты от государства.

Зарплаты контрактников в Чечне

В Чеченской республике даже в 2020 году военнослужащим приходится принимать участие в сложных операциях по устранению террористов. Учитывая высокую степень опасности, каждый контрактник может рассчитывать на дополнительные выплаты в размере до 100% от основного заработка.

Служба в других регионах

Несение военной службы в других регионах, в том числе со сложными климатическими условиями, также позволяет значительно увеличить зарплату военного-контрактника. Например, в условиях Крайнего Севера даже зарплата рядового солдата-контрактника в армии будет в 1,5 раза выше, чем у сержанта, служащего в других регионах страны.

Таким образом принимая участие в различных спецоперациях и неся службу в отдалённых регионах, военнослужащий-контрактник может рассчитывать на значительное увеличение заработной платы.

Список обязанностей водителя

Отметим, что заработная плата водителя пребывает в зависимости отряда факторов. Перечислим некоторые из них:

• умение водить ТС при любых погодных условиях;
• идеальное знание правил пользования техникой;
• отличное знание ПДД, команд, а также сигналов регулировщика.

Обращаем особое внимание на то, что водитель должен знать, какие существуют виды масел, а также топлива. Категорически запрещено передавать другому лицу управление транспортным средством

При движении запрещено курить. Когда водитель выполняет служебные обязанности, запрещено также употреблять напитки и кушать.

Солдат-водитель должен знать, каков срок службы шин, АКБ, прочих деталей в автомобиле. Если будут выявлены поломки ТС, изначально нужно доложить о том начальству. А возможную неисправность – необходимо устранить (по возможности) своими силами.

Итак, в армии водитель обязано проверять целостность:

1. зеркал;
2. световой сигнализации;
3. работоспособность окон ТС.

Кроме прочего, рекомендуется проверять отсутствие или наличие течи на агрегатах, которые установлены на донной части автомобиля. Постоянно нужно контролировать уровень масла, хладагента в радиаторе.

Желательно, чтобы в армейском автомобиле у водителя были следующие предметы:

• медицинская аптечка;
• ключи рожковые – набором;
• отвертки (крестовая, плоская);
• изоляция;
• коробка с предохранителями.
• знак, который предупреждает остальных участников дорожного движения об аварийной остановке;
• шланг для подкачки;
• огнетушитель.

Только пунктуальные, а также ответственные парни могут стать в армии водителями. Каждый раз, выезжая на задание, при себе необходимо иметь удостоверение, которое подтверждает личность водителя, а также право, выданное на перевозку людей, на транспортировку того или иного груза.

Обязательно! Водитель на службе должен знать, как обходиться с транспортируемыми грузами, как их правильно крепить на борту автомобиля, как осуществлять перевозку. В экстренных случаях может потребоваться немедленная эвакуация  ТС. Алгоритм таких действий обязан знать любой водитель в армии. Обязательными считаются навыки ориентирования на местности, поиска маршрута.

Ранее было сказано о том, что водитель постоянно должен контролировать техническую исправность ТС

При этом нужно акцентировать внимание на следующих параметрах:

1. состояние тормозной системы;
2. состояние рулевого управления;
3. степень износа резины, исправность тягового, сцепного устройства, а также стеклоочистителей;
4. надежность крепления номерных знаков;
5. работоспособность фар.

Плюсы службы водителем в армии

Сейчас можно почитать на многих форумах отзывы о службе в качестве водителя в армии. Кто-то пишет положительные моменты, а кто-то отрицательные. Но всё же нужно подвести черту и понять, нужно ли туда идти. Среди положительных моментов, с которыми могут столкнуться солдаты при несении службы в таком названии, можно отметить следующее:

• Чаще всего в этой ситуации есть доступ к магазинам и ближайшему городу. Это очень часто играет значимую роль, потому что многим солдатам что-то нужно купить в тех или иных точках продаж.
• Ненормированный график. Очень часто водители могут перевозить тех или иных высокопоставленных начальников. В этом случае, у солдата всегда будет свободное время на свои дела и на отдых.
• Человек полностью отвечает за свой автомобиль, на котором он перемещается. В этом случае он знает все нюансы работы и то, от чего зависит техническое состояние.
• Есть возможность остаться в дальнейшем на прохождение по контракту.
• Солдат, который служит на такой должности, проводит много времени в автопарке или на выездах, и поэтому он не проходит строевые и иную классическую службу. Ему не нужно подчиняться основному графику, по которому существует вся рота солдат.

Как видно, преимуществ у такой работы существует не слишком много. И поэтому туда идут люди, которые часто связаны были в гражданской жизни с такими процессами. Им намного проще вливаться в такой привычный режим.

Необходимые документы

Будущему солдату, чтобы получить права, достаточно с направлением от комиссариата, обратиться в обусловленное учреждение, указанное в распределительном документе. Вместе с направлением необходимо будет в учреждение предоставить следующий пакет бумаг:

1. Копия и оригинал паспорта, а в некоторых школах и идентификационного кода.
2. Справку из военкомата о состоянии здоровья, подтверждающую пригодность призывника к армии и отсутствие противопоказаний для получения водительского удостоверения.
3. Фотографии, размером три на четыре.
4. Письменное согласие одного из родителей, если ученик несовершеннолетний.

Дополнительно, уже на месте пишется заявление на зачисление в учебное заведение, бланк которого выдаётся в автошколе.

Что касается сроков обучения, то они могут варьироваться от трёх до шести месяцев, при этом график обучения, возможность учиться в вечернее время или только по выходным, и другие организационные моменты согласовываются непосредственно в автошколе с ответственным за процесс обучения субъектом.

После прохождения теоретического и практического курса обучения призывнику на стандартных основаниях, как и другим ученикам, желающим получить права, придётся сдать экзамен в подразделении ГИБДД, на основании чего будет выдано водительское удостоверение, с указанной категорией транспорта, которым сможет управлять «новоиспечённый» водитель.

По каким критериям происходит отбор водителей

Как стать водителем транспортного средства в армии? Отбор на должность водителя происходит по двум главным критериям: медицинскому и профессиональному.

По медицинским показателям кандидатов отбирает военно-врачебная комиссия, опираясь на общее состояние здоровье призывника.

Профессиональный отбор подразумевает изучение всей предоставленной документации о профильном образовании, а также о наличии практики в вождении автомобиля.

Для успешного прохождения медицинской комиссии призывник должен иметь рост не меньше 155 см, хорошо слышать речь, произносимую шепотом, а также получить категорию годности не ниже Б-3. Данная категория присваивается при незначительных отклонениях здоровья, таких как стоматологические болезни, аллергии и другие несущественные проблемы.

Водитель в армии также должен иметь отменное зрение и хорошо воспринимать все цветовые гаммы. Не допускают к рулю призывников с выявленным дальтонизмом или дихромазией. Могут быть призваны граждане с близорукостью не больше 6,0 дтпр или дальнозоркостью не больше 8,0 дптр.

С точки зрения профессиональных навыков гражданин должен обладать трудолюбием, дисциплинированностью, интересом к технике и обязательно уметь принимать решения в самые кратчайшие сроки. Также немаловажны координация рук и ног, стрессоустойчивость и высокая работоспособность.

Обязанности военного водителя

› Служба

23.01.2019

Профессия водителя является довольно распространенной гражданской специальностью. Однако нельзя обойтись без этой должности и в армии.

Служба военным водителем предполагает не только транспортировку людей и грузов, но и ответственность за исправное техническое состояние автомобильной техники.

Попасть на службу военным водителем сегодня можно как по призыву, так и по контракту.

Водитель в армии

Военный водитель относится к сухопутному роду войск и имеет звание рядового.

Во время службы он должен обеспечивать безопасную транспортировку личного состава подразделений либо грузов, необходимых для материального и технического обеспечения в повседневной жизни или в бою.

Кроме того, военнослужащий автомобилист должен отвечать за поддержание вверенного ему транспортного средства в исправном техническом состоянии, своевременно и качественно проводить обслуживание и ремонт автомобиля.

Основные обязанности

Возможно, на первый взгляд служба водителем в армии может показаться довольно простой. Тем не менее, у военнослужащего есть немалый перечень обязанностей, которые он должен соблюдать.

Необходимо знать все правила эксплуатации военного автомобиля, технические возможности транспортного средства.
Военнослужащий должен справляться с управлением автомобилем в любое время суток и при любых погодных условиях.
Всегда содержать технику в исправном состоянии и полной боевой готовности, прилагая разумные усилия по продлению срока службы автомобиля.
Своевременно проводить техосмотр и необходимый ремонт транспорта.
Знать все правила дорожного движения, а также специальные военные команды и регулировочные сигналы.
Разбираться в нормах расхода горючих и смазочных материалов, применяемых для данного автомобиля, не допускать их перерасхода и стараться соблюдать экономный режим эксплуатации транспортного средства.
О возникновении поломки автомобиля необходимо доложить командиру, после чего попытаться устранить неисправность своими силами.
Каждый день военный шофер должен производить осмотр автомобиля для того, чтобы убедиться в его технической исправности

Особое внимание требуется уделять тормозной системе, рулевому управлению, состоянию шин, работе стеклоочистителей и внешних световых приборов.
Военнослужащий должен приложить все силы для того, чтобы доставлять людей или грузы к указанному месту в целости и сохранности, соблюдая при этом правила транспортировки, посадки людей, погрузки и крепления грузов.
Военный шофер всегда обязан иметь при себе водительское удостоверение, путевой лист, а также документ, удостоверяющий личность. Для транспортной машины необходим также лист эксплуатации.
Водитель не имеет права передавать управление транспортным средством третьим лицам.
Необходимо уверенно ориентироваться на местности, пользоваться навигатором или картой маршрута.
Курить, а также есть или пить во время движения водителю категорически запрещено.

Как стать водителем в армии

Чтобы попасть на службу в армию в качестве водителя, необходимо обладать интересом к технике, трудолюбием и дисциплинированностью, уметь принимать ответственные решения в кратчайшие сроки.

Также военный шофер должен обладать высокой работоспособностью, стрессоустойчивостью, способностью переключать внимание, хорошей координацией рук и ног. Стать водителем в армии сегодня могут как призывники, проходящие срочную службу, так и военнослужащие на контрактной основе

Стать водителем в армии сегодня могут как призывники, проходящие срочную службу, так и военнослужащие на контрактной основе.

Военный водитель: обязанности, требования, подготовка :

Шофер — одна из самых ответственных профессий. Ведь работник ручается и за человеческие жизни, и за многообразие перевозимых грузов, и за состояние управляемого транспорта, и за точность следования маршруту, скорость машины. Обязанности военного водителя перекликаются с данными, общими. Но в то же время и отличаются специфическими чертами.

Военный водитель — кто это?

Мы будем говорить в статье об обязанностях военного водителя автомобильного средства . Вид войск — сухопутные. Штатное звание — рядовой. Основных орудий труда у него два — система управления транспортным средством и инструменты водителя.

Цель работы — обеспечение безопасного и эффективного вождения вверенной машины при перевозке личного состава и грузов (средств технического, материального обеспечения), необходимых в повседневной жизни и боевой обстановке.

Подготовка специалиста

Чтобы выполнять обязанности военного водителя ВС РФ, нужно иметь общее основное образование. На данную должность назначаются лица, не только прошедшие необходимую подготовку, но и имеющие стаж вождения автосредства.

Во время военной службы по контракту военный водитель правомочен повышать свое мастерство до 1-го класса, открывать иные водительские категории. Что касается армейской должности, может быть повышен до зам. командира автотранспортного взвода.

Обязанности военного водителя

Теперь переходим к самому главному. Обязанности водителя военной техники следующие:

Быть в курсе технических возможностей подведомственного ТС (транспортного средства), твердо знать правила его эксплуатации.
Справляться с машиной в любое время суток, при любой погоде.
Содержать технику исправной, в состоянии полной боевой готовности. Стараться разумно продлевать срок службы машины.
Досконально знать и соблюдать ПДД, а также сигналы, команды управления и регулирования.
Одна из главных обязанностей военного водителя — не передавать руль ТС третьему лицу.
Курить, принимать пищу и напитки во время езды запрещено.
Быть в курсе объема и периодичности работ по техобслуживанию (ТО) ТС, а также межремонтного ресурса (пробега), общего срока службы как всей машины, так и отдельно аккумуляторных батарей, шин.
Добросовестно выполнять работы по ТО, текущему ремонту подведомственного транспорта. Проводить спецобработку машины.
Знать нормы расхода, оптимальные для ТС виды горючего, смазочных и иных эксплуатационных материалов. Экономно использовать перечисленное, стараться не допускать перерасхода.
Уметь определять, обнаруживать и устранять основные причины неисправностей транспортного средства. Не допускать поломок. При обнаружении последних обязателен доклад командиру. Далее неисправность следует попытаться как можно скорее устранить собственными силами.
Повседневная обязанность военного водителя — перед выходом из автопарка убедиться в удовлетворительном техническом состоянии машины

Особое внимание уделяется рулевому управлению, тормозной системе, тягово-сцепному устройству, шинам. Далее — стеклоочистители, внешние световые приборы, зеркала заднего вида, чистота и надежность крепления номерных знаков.
При себе военный шофер должен всегда иметь: водительское удостоверение, путевой лист, документ, удостоверяющий личность

Если машина транспортная, то и лист эксплуатации.
Знать и соблюдать правила загрузки ТС, посадки и перевозки людей, размещения, крепления и укладки грузов.
В целости и сохранности вовремя доставлять людей, грузы в заданную локацию.
Уметь ориентироваться на местности, пользоваться навигатором, картой маршрута.
Своевременно заполнять, сдавать в техническое подразделение путевой лист.
Соблюдать общие правила безопасности при эксплуатации, обслуживании, ремонте, эвакуации машины.

Требования к специалисту

Чтобы выполнять обязанности военного водителя по уставу, специалист должен отличаться следующим:

• Высокий уровень ответственности.
• Умение принимать верное решение за короткий срок.
• Дисциплинированность.
• Исполнительность, трудолюбие.
• Способность к различению основных цветов.
• Сохранение концентрации и внимания при усталости, утомлении.
• Хладнокровность при различных внешних воздействиях.
• Высокоскоростная зрительная адаптация.
• Хорошая координация движений.
• Устойчивость и быстрое переключение внимания.

Обязанности военного водителя перекликаются с обязанностями гражданского. Однако служба в ВС РФ и для шофера связана с рядом специфических моментов.

• 03.02.2018
• Бизнес статьи

Основные критерии отбора кандидатов

Военнослужащий-доброволец должен соответствовать требованиям МО. Основными условиями отбора являются:

• Возрастная категория. Первичный контракт можно подписать в возрасте от 18 до 40 лет – для граждан России, до 30 лет – для иностранных лиц. Пенсионный возраст для женщин составляет 45 лет, для мужчин в звании от рядового до подполковника – 50 лет.
• Образование. Минимум 9-11 классов средней образовательной школы.
• Состояние физического и психического здоровья. В ряды контрактников принимают лиц, получивших по результатам военно-медицинского освидетельствования категории годности «А», «Б» (включающие 4 подкатегории).
• Уровень (степень) физподготовки. Физическая готовность к воинской службе определяется требованиями, перечисленными в Наставлении по физической подготовке в ВС РФ (НФП), утвержденном МО в 2009 г.
• Профпригодность для получения или подтверждения ВУС (военно-учетной специальности). Определяется по категории профотбора, который проходит кандидат в контрактники.

Критерии отбора закреплены в законе «О воинской обязанности и военной службе».

Дополнительно о медицинских категориях и физических нормативах

Кандидаты в ряды военнослужащих-контрактников должны обладать практически абсолютным здоровьем:

• А-1. Идеальное здоровье, слух, зрение; рост: 175-185 см, вес: не более 90 кг.
• А-2. Отсутствие проблем со здоровьем (в анамнезе допускаются травмы и операции, без последствий).
• А-3. Допускается незначительное снижение остроты зрения.
• А-4. Отклонения по зрению, не превышающие 20-ти градусный показатель.
• Б-1 и Б-2. В анамнезе имеются заболевания, которые были полностью ликвидированы.
• Б-3 и Б-4. Несущественные отклонения.

Ориентировочные проверочные показатели силы, быстроты и выносливости по НФП

Сила, быстрота, выносливость	Возраст и показатели мужчин	Возраст и показатели женщин
< 30	> 30	< 25	> 25
Отжимание от пола	45 р.	40 р.	12 р.	10 р.
Наклоны	–	–	25 р.	20 р.
Подтягивания	10 р.	8 р.	–	–
Бег	60 м	9,8 с	10 с	12,9 с	13,9 с
100 м	15,1 с	15,8 с	19,5 с	20,5 с
3000 м	14,3 мин	15,15 мин
1000 м	4,2 мин	4,4 мин	5,2 мин	5,4 мин

Уровень требований отличается в зависимости от предполагаемого вида и рода войск (спецподразделения, оперативно-тактические подразделения).

Общая информация

Водитель в армии — это сухопутный род войск, где солдат часто имеет звание рядового. При несении службы он должен не только обеспечивать безопасность перемещения личного состава либо каких-то грузов, но и поддерживать техническое состояние. Это необходимо для обеспечения, как в повседневной жизни, так и при наступлении войны. Помимо этого, каждый такой автомобилист имеет свои обязанности. На первый взгляд может показаться служба довольно простой, но, тем не менее, здесь есть некоторый перечень правил, который должен обязательно соблюдаться:

1. Нужно знать все правила эксплуатации.
2. Нужно уметь справляться с автомобилем при любых ситуациях.
3. Необходимо поддерживать исправное состояние и проводить в техосмотр.
4. Нужно знать все правила дорожного движения, и разбираться в материалах и оборудовании.
5. Нужно приложить все усилия для того, чтобы доставить людей или грузы в указанное место.
6. Необходимо иметь водительское удостоверение.
7. Нельзя передавать управление другим лицам.
8. Нужно уметь ориентироваться на местности.
9. Курить, есть или пить при перемещении ни в коем случае нельзя.

Как видно, здесь есть ряд некоторых ограничений, который делает службу трудной.

Воинские должности для замещения военными водителями

Согласно утвержденным Министерством обороны России нормативным актам, типовые должности военных водителей относятся к замещаемым из числа военнослужащих по призыву и по контракту для категорий рядового и младшего командного состава. В частности, действующий Перечень тарифных разрядов по воинским должностям военнослужащих, определяющий размеры окладов по ним, а также соответствие их типовым воинским должностям, содержит упоминание водительских специальностей в диапазонах тарифных разрядов со 2 по 4:

• 2 разряд — воинские должности водителя автотранспортного средства (АС);
• 3 разряд — воинские должности механика-водителя, в том числе пусковых установок ракет, боевых машин, а также старшего водителя;
• 4 разряд — воинские должности механика-водителя самоходных пусковых установок стратегических ракет, начальника автодрома.

Следует отметить, что замещение военнослужащими-водителями определенных воинских должностей также привязано к требованию наличия соответствующего образовательного уровня:

• основное общее образование — водитель АС;
• среднее общее образование — механик-водитель (в т.ч. машины на базе танка), а также старший водитель;
• среднее профессиональное образование — старший механик-водитель (в том числе самоходной пусковой установки стратегических ракет).

1. Аппаратчики.
2. Бульдозеристы.
3. Водители АС, автотехники РВСН.
4. Водители-экскаваторщики.
5. Водители-электрики специальных машин связи.
6. Водители-электромеханики автоматизированной контрольно-испытательной подвижной станции (КИПС), в том числе для подразделений ПВО Сухопутных войск.
7. Крановщики (машинисты автомобильных кранов).
8. Механики-водители боевых машин пехоты, подразделений охраны, боевой разведывательно-дозорной машины (БРДМ).
9. Механики-водители колесных бронетранспортеров, многоосных дизельных автомобилей.
10. Механики-водители танка (в т.ч. плавающего танка), ТММ (тяжелого механизированного моста).

В качестве отдельных воинских должностей выделены водительские специальности, отнесенные к Воздушно-десантным войскам (ВДВ). Помимо водителей автотранспортных средств, в их числе механики-водители боевой машины десанта, водители-крановщики, трактористы-бульдозеристы. Ко всем из них предъявляются особые, серьезно повышенные требования по здоровью, наличию парашютной подготовки и т.п.

В плане воинских званий, соответствующих типовым должностям военных водителей, штатными являются звания рядовой, реже — ефрейтор. Для должностей типа старший водитель, старший механик-водитель в армии минимальным званием является ефрейторское. На практике эти должности обычно замещаются военнослужащими в сержантских званиях.

Отказ в заключении контракта

Причины для отказа в заключении контракта с гражданином:

• отсутствие вакантных должностей контрактной службы в армии;
• приём на должность другого гражданина по итогам конкурса на должность;
• решение военно-врачебной или аттестационной комиссии о несоответствии гражданина требованиям по должности.

Отказ должен быть оформлен в письменном виде и вручен гражданину лично.

Служба в армии и на флоте по контракту воспринимается большинством военнослужащих, как осознанный выбор своего призвания по защите интересов Родины.

Военная служба при этом представляет собой специфический вид деятельности, которая подлежит адекватной оплате рисков и трудностей, испытываемых военнослужащим-контрактником.

1 1 vote

Рейтинг статьи

ИНТЕРЕСНОЕ ПО ТЕМЕ:

Новые правила ношения наград на форме

Военная служба по контракту 2020 вакансии

Пенсия военнослужащих последние новости

Служба по контракту для девушек и женщин

Стоит ли идти служить на контракт?

Если вы хотите пойти на контракт, оцените вдумчиво последствия не только с финансовой стороны, но и со стороны реальных рисков для жизни. Подписал контракт — обязан выполнять приказы! После подписания конктракта ваша жизни никогда не будет прежней, поэтому такое решение нужно принимать осознанно и полностью принимая все риски и тяготы, связанные со службой.

Если у вас нет никакой мотивации, кроме денег — вам точно не стоит идти на контрактную службу. Если масса других способов заработать аналогичные суммы, не подвергая себя тяготам и лишениям, свойственным военной службе. Взять ту же работу в интернете на фрилансе. Помните, контракт — это НЕ легкие деньги!

Что делать, если выплаты не произведены

Перед увольнением с военной службы военнослужащим разъясняются права и льготы, предусмотренные для них нормативными правовыми актами Российской Федерации. Военнослужащие, уволенные с военной службы, на день исключения из списков личного состава воинской части должны быть полностью обеспечены установленными видами довольствия. До проведения с военнослужащими всех необходимых расчетов они из списков личного состава воинской части без их согласия не исключаются.

Лишение денежного довольствия солдата-срочника не должно противоречить нормам закона. Так, в ст. 12 ФЗ «О материальной ответственности военнослужащих» говорится, что при причинении ущерба имуществу военной части из денежного довольствия призывника может быть удержано до 20%, а в исключительных случаях — до 50%. При этом, для произведения удержаний из довольствия должен быть вынесен приказ.

Автор статьи:

Akiva Content

Служба по контракту: зарплата 2020

Виды и размер выплат, причитающихся контрактникам, устанавливаются законом «О денежном довольствии военнослужащих» от 07.11.2011 № 306-ФЗ, а также Постановлениями Правительства РФ об установлении окладов для таких служащих. Согласно указанным документам зарплата службы по контракту складывается из двух окладов – по воинскому званию и воинской должности.

К ним приплюсовываются надбавки за:

• выслугу лет,
• квалификацию,
• работу со сведениями, являющимися государственной тайной,
• особые условия несения военной службы,
• риск жизнью и здоровьем,
• значительные достижения в службе,
• хороший уровень физподготовки, знание языков.

И дополнительно – премии за отличное несение службы, а также ежегодная материальная помощь.

Если говорить о конкретных цифрах, то суммы денежного довольствия в 2020 году приблизительно составляют: 5 424 оклада по воинскому званию для рядового контрактника, к которым добавляется оклад по типовой воинской должности, например, для первичных воинских должностей это плюс 10 000 рублей (подробнее см. Размеры окладов, утв. постановлением Правительства от 05.12.2011 № 992). 

Кроме того, государством установлены различные компенсации и льготы для контрактников:

• пособие при переезде на новое место службы (на служащего и каждого члена его семьи);
• частичное возмещение затрат по найму жилья (согласно установленным нормативам);
• пособие при увольнении со службы, зависящее от выслуги.

А также предусмотрен расширенный социальный пакет:

Подпишитесь на рассылку

• преимущества при поступлении в вузы и средне-профессиональные учебные заведения;
• бесплатное медицинское обслуживание в военно-лечебных учреждениях; 
• обеспечение продовольствием и одеждой;
• бесплатный проезд, в том числе во время отпуска (в оба конца единожды в год); 
• ранняя пенсия (с 45 лет по выслуге 20 лет); 
• страхование здоровья и жизни, существенные выплаты семье в случае гибели служащего или признании его негодным к службе по причине военной травмы.

Негативные стороны службы водителем

Служба в армии водителем – ответственная задача, которая требует от солдата максимальной концентрации. Хорошее проявление себя даст возможность пойти вверх по карьерной лестнице. Но, несмотря на все прелести работы, существуют и некоторые негативные моменты данной должности:

1. Ненормированный рабочий день может быть как преимуществом, так и недостатком, потому как иногда приходится работать даже в ночное время, без полноценного отдыха днем. Это будет зависеть от того, на какое транспортное средство посадят солдата;
2. Необходимость наличия определенных документов. В первую очередь возьмут тех, кто имеет категорию С, а с категорией В солдата смогут посадить лишь на легковой автомобиль для перевозки начальства, если будет эта должность вакантной. Но если прав категории С нет, то устроиться работать водителем будет весьма трудно, ведь фактически вся техника в армии – грузовая;
3. Знание конструкции автомобиля. При работе водителем необходимо знать как устроен автомобиль, чтобы в случае его поломки можно было исправить неисправность. Поэтому чаще всего водителем берут человека, который разбирается во всех тонкостях устройства техники;
4. Несение ответственности за перемещение на транспортном средстве. Во время движения солдат должен не только следить за состоянием техники, но и хорошо разбираться в местности, по которой он передвигается;
5. Постоянная концентрация на дороге. Водитель в армии должен быть всегда сосредоточен на дороге и быть готовым к аварийному перемещению, когда к транспорту прикрепляют сразу несколько автомобилей.

Таким образом, мы разобрали как служат срочники на должности водителя в армии. Данная профессия требует от солдата большой ответственности за перевозку людей и грузов. Перед выездом из автопарка водитель обязан проверить транспортное средство на предмет его исправности. Хорошо себя зарекомендовав в качестве водителя, у солдата появится возможность остаться на службе на контрактной основе с возможным последующим повышением по карьерной лестнице.

Получение прав в армии: какой порядок?

Для того, чтобы сдать на права от военкомата, следует выполнить следующие действия:

• В возрасте 16-ти лет стать на учет в военкомат, где нужно оформить личное дело, а также получить приписное удостоверение;
• Подать заявление соответствующего образца на имя начальника отделения военкомата, в котором нужно изложить просьбу о направлении в автошколу для прохождения обучения и получения специальности водителя;
• Получить одобрение со стороны начальства военного комиссариата. С положительной резолюцией можно идти в отделение для прохождения медкомиссии;
• С заключением медкомиссии, в котором будет сказано, что состояние здоровья призывника позволяет ему проходить службу в армии и управлять транспортным средством (далее ТС), можно будет получить направление для обучения в автошколе;
• Имея такое направление, нужно идти оформляться в автошколу.

Помимо направления при себе следует иметь следующие документы:

• Гражданский паспорт и 1 копию;
• Документ, который подтверждает наличие регистрации;
• Медсправку (выдают при прохождении медкомиссии в военкомате);
• Фото (размер 3х4см);
• Заполненный бланк заявления с просьбой о зачислении (бланк выдается в автошколе);
• Идентификационный код (по требованию);
• Письменное разрешение одного из родителей (требуется в случае, если кандидату в водители пока не исполнилось 18 лет).

После окончания обучающих курсов, призывник должен сдать экзамен, который складывается из 2-х частей:

1. Теоретической — на знание устройства автомобиля и основных Правил дорожного движения;
2. Практической — где проверяется умение управлять ТС в городских и загородных условиях, а также, маневрировать и пр.

Инструктор по вождению в армии: основные стороны деятельности

Инструктор относится к рабочему персоналу. Для того чтобы занять такую вакансию, нужно среднее образование, специальное образование и соответствующий опыт работы. Он устанавливается каждой военной частью отдельно, в зависимости от типа части и транспортных средств. Также нужно иметь армейское звание. Назначаются инструктора специальным приказом. Его выдает главный учреждения. При выполнении работы инструктор по вождению должен руководствоваться:

• нормативными документами и уставом по вопросам исполняемого труда;
• правилами военной части, в которой проводится деятельность;
• приказами главнокомандующего и вышестоящих членов организации;
• правилами по соблюдению безопасности, как пожарной, так и трудовой.

Данный работник должен иметь соответствующий запас знаний. Сотрудник должен знать:

• общепринятые правила дорожного движения;
• принцип и особенности работы транспортного средства, на котором проводится обучение;
• основные категории горючего и смазочных материалов;
• влияние погодных факторов на работу транспортного средства;
• способы избегания дорожно-транспортных происшествий и других опасных ситуаций;
• механизмы выполнения ремонтных работ;
• способы ведения боя из транспортного средства;
• порядок оказания помощи при получении различного рода физических ущербов для организма.

Военные машины часто управляются не одним человеком, а целой бригадой, поэтому учитель должен создать из нескольких ребят единый, слаженный механизм. Только в таком случае бойцы смогут правильно и эффективно использовать транспорт.

Водитель во время срочной службы

Как стать водителем во время срочной службы в армии? Сделать это может каждый юноша во время распределения по войскам, но главным условием для рассмотрения кандидатуры на данную должность является наличие водительских прав и навыков вождения габаритной техники. Но даже в этом случае никто не даст 100% гарантии, что солдат получит данную должность.

Однако, как показывает практика, освоить данную профессию в армии можно даже не имея водительских прав, все делается абсолютно «с нуля». Обучить вождению могут в учебной части, а потом продолжить исполнять обязанности водителя можно уже в ходе остальной службы.

После прохождения службы срочник получает документ, который подтверждает прохождение обучения. Но такая возможность рассчитана для тех солдат, которые в перспективе продолжат служить в армии водителем на контрактной основе.

Таким образом, перед тем, как пойти служить водителем в армию, молодой человек еще на гражданке должен получить водительские права с категорией C, D, E. Имея соответственную категорию и навыки вождения грузовым транспортом, юноша будет иметь преимущество перед остальными солдатами при распределении из военкомата в воинские части.