Камуфляжные цвета для автомобиля

Зимний камуфляж для автомбиля.

Любой внедорожник будет интересно смотреться если его оклеить пленкой с зимним камуфляжем. В такой машине можно выезжать на охоту, рыбалку или просто ездить по городу. Виниловое покрытие хорошо выдерживает низкие температуры, противостоит механическим повреждениям и позволяет легко смыть грязь с кузова. Покрытый зимним камуфляжем автомобиль отличается презентабельным внешним видом.

Мастера пользуются пленкой, смотанной в рулоны по 30 метров. Винил отлично тянется, поэтому таким материалом можно покрыть даже сложные кузовные поверхности. При правильном уходе зимний камуфляж прослужит порядка 5 лет, сохраняя заводскую покраску автомобиля.

Классика. Исторические базовые цвета камуфляжа

Khaki (Хаки)

Базовый цвет защитного обмундирования. Впервые появился на вооружении британской армии в 1896 году.

Американцы переняли опыт британцев и переодели свою армию в хаки к 1899 году.

Цвет хаки является базовым полевым камуфляжем и используется как основа при разработке практически всех видов камуфлирующей одежды. Данный цвет также используется по умолчанию для окраски поверхностей, вооружения, объектов.

Поразительно, но стиль, под названием «грязь», а именно так переводится слово хаки с персидского, завоевал не только окопы, но и подиумы высокой моды и упорно сохраняет позиции на протяжении столетия. В моде существуют разновидности применения цвета хаки – сафари стайл – с накладными карманами, широкими поясами и приталенными силуэтами и милитари стайл – агрессивный стиль, скрывающий очертания тела.

Olive (Olive Green)

Если хаки адаптирован к пустыне, Olive Green имеет более широкий профиль применения.

Наравне с хаки, оливковый широко используется в модной индустрии, в сфере дизайна, особенно релаксационного дизайна. Часто используется в хороших лечебных и восстановительных санаториях.

Версия «Black» (темно серый), черный камуфляж с незначительным дымчатым переливом.

Используется преимущественно спецслужбами при проведении ночных операций, а также применяется военизированной и тюремной охраной.

Черный камуфляж также может применяться для устрашения. Своего рода усовершенствованный камуфляж кинематографических ниндзя.

Navy Blue

Классический камуфляж, с первоначальным названием marine blue, использовался с 1748 года на флоте Великобритании. Синий цвет морской формы впоследствии был позаимствован многими странами мира и нашел отражение в форменной одежде, спецодежде и даже школьной форме.

Принято считать, что униформа темного синего цвета стимулирует исполнительность, упорство и высокую трудоспособность.

	Snow camo «Снежный» камуфляж.Широко используется спецслужбами для проведения полевых разведок.Камуфляж разработан для специальных войсковых частей, разведки и спецназа в условиях Арктики, Антарктики и для проведения операций в зимнее время года.
	Brushstroke, Denison camoДанный вид камуфляжа «мазок кисти» был создан в Британии и использовался на вооружении различных стран мира до 1960 года. Изображает разнонаправленные мазки широкой кисти по основе цвета хаки.Использовался в основном в тропических и азиатских странах. Стал основой для «мазковых» камуфляжей ящерица, тигр, витязь.

Охотничий гражданский камуфляж

Не стоит путать охотничий камуфляж и лесной. В некоторых случаях они могут быть взаимозаменяемыми, но не всегда. Этот рисунок, как вы уже поняли, создан для охотников и содержит преимущественно зеленые, желтые и серые цвета. Маскировка под цвет листвы и травы. Лучше всего такая раскраска смотрится на больших внедорожниках, подчеркивая их стиль. Существует даже несколько подвидов охотничьего камуфляжа, которые предназначены для разной местности: степи, саванны, джунгли и так далее.

Это не только практичный, но и привлекательный рисунок, который замаскирует вас в лесу и выделит в городе. Для городских условий есть даже отдельный рисунок, в котором замаскирована не вся машина, а лишь некоторые ее части. Это выглядит еще более стильно, но, как вы понимаете, в плане скрытности уже не так хорошо.

Охотничий гражданский камуфляж

Как покрасить машину в камуфляж

Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.

Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.

• покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
• первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
• постепенно производится переход к более мелким деталям;
• базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
• после его нанесения, краска должна подсохнуть;
• следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
• следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
• пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
• трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
• необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
• границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
• при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
• не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
• при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.

Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.

Способы нанесения камуфляжа

С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.

На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:

• рисунок по трафарету;
• без трафарета;
• с виниловой пленкой.

Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.

Покраска авто с трафаретом и без

Самый легкореализуемый из них ­– трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.

Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.

Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.

На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.

Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.

Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.

«Подлесок»

Создан в начале 1990-х годов в питерском НПО «Спецматериалы» как альтернатива «ВСР-93» для принятия на снабжение МВД. При его создании соблюдены те же принципы, что и в «ВСР-93», однако вертикальные полосы сделаны более угловатыми, коричневый цвет заменен на черный, а основа сделана светлее, чем в «ВСР-93». При создании «Подлеска» учитывалось, что вертикальные полосы визуально увеличивают рост человека в таком камуфляже, что является актуальным для МВД, так как сотрудник в подобной форме оказывает дополнительное психологическое воздействие на задерживаемых.

Официально состоял на снабжении МВД, активно применялся различными подразделениями СпН.

Цвета для камуфляжа

Существует семь основных цветов, которые предлагаются разными производителями красок для камуфляжного окрашивания. Это:

• черный;
• коричневый;
• светло-зеленый;
• оливковый;
• песочный;
• хаки;
• серый.

Кроме стандартных тонов, в технике камуфляжа используются и более яркие: белый, голубой и даже розовый, хотя они предназначены лишь для придания стильности автомобилю, но никак не для его маскировки. Обычно для окрашивания одной машины выбираются три цвета из списка, хотя по желанию владельца их может быть больше. Также мастера используют иные оттенки для придания рисунку оригинальности:

• светло-серая пыль;
• бежевый;
• желто-оливковый;
• коричневая кожа;
• бронзово-зеленый;
• антрацит;
• серо-оливковый;
• битумно-черный;
• темно-серый;
• яркий серый и т. д.

Особенности стиля милитари

Стиль милитари отличают по характерным признакам:

• Одежда прямого кроя;
• Преобладание оттенка хаки, темно-синие, сине-зеленые вариации;
• Обилие пуговиц, заклепок, ремней;
• Широкие воротники;
• Отсутствие в образе изящных деталей.

Желающим добавить в гардероб военных мотивов следует изучить основные направления стиля милитари:

1. Casual-military — молодежный тренд, характеризующийся общей небрежностью, удобством и комфортом. Базовые элементы гардероба включают куртки бомбер или «парки», берцы, ботфорты;
2. High-military — стиль костюмов, платьев, плащей и пальто отличается разнообразием строгих фасонов военной формы высоких чинов;
3. Формалистическое направление отображает повседневную одежду и аксессуары, окрашенные яркими расцветками камуфляжа.

Подготовка поверхности к покраске

Нуж­но под­го­то­вить поверх­ность так же, как к любой покрас­ке. Если есть какие-либо повре­жде­ния, вмя­ти­ны или ржав­чи­на, то их нуж­но устра­нить. Грунт или ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но под­го­то­вить шли­фо­ва­ни­ем, что­бы поверх­ность была мато­вой и новая крас­ка хоро­шо дер­жа­лась. Более подроб­но о под­го­тов­ке поверх­но­сти к покрас­ке може­те про­чи­тать в ста­тье “под­го­тов­ка авто­мо­би­ля к покрас­ке”.

p, blockquote 18,0,0,1,0 —>

После под­го­тов­ки поверх­но­сти авто­мо­би­ля (или дру­го­го объ­ек­та) к покрас­ке, нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той и укрыв­ным мате­ри­а­лом дета­ли кузо­ва, кото­рые не будут окра­ши­вать­ся.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Германия, вермахт, ГДР, ФРГ

	Rauchtarnmuster Камуфляж, идеальный для лиственного и хвойного леса летом и осенью. Имелся отдельный вариант для весны. Также была выпущена экспериментальная партия двухстороннего камуфляжа, имеющая с изнанки другой рисунок. Применялся в штурмовых бригадах СС.
	Splittermuster, WH splintertarn. Первый армейский камуфляж Германии. 1931 год. Камуфляж называют также «оскольчатым» или «битым стеклом». Один из самых аккуратных камуфляжей мира. Через равные промежутки наносились цветовые пятна четырех цветов, примерно одинаковой формы и размера.
	SS – Eichenlaubmuster, WH eichentarn. Камуфляж «дубок» в интерпретации вермахта. Рисунок создан для Waffen-SS. Известен в вариациях : 6 цветов (бордо, черный, оливковый, зеленый, коричневый на базовом хаки) вариант 1942 года.Также есть вариант с использованием 5 цветов – с исключением бордового.

Для каждого варианта камуфляжа предусматривался зимний и летний варианты расцветки.

	SS-Erbsenmuster, getarnter Drillichanzug. Упрощенный вариант камуфляжа вермахта образца марта 1944 года. Универсальная расцветка, без разделения на зимнюю и летнюю. Костюмы и комбинезоны этой расцветки шились по общим неразмерным лекалам. Подгонка камуфляжа по фигуре происходила на местах.Специальным указом было утверждено требование каждому военнослужащему иметь не менее 2 предметов камуфляжной расцветки.
	ГДР DDR-Russisches Tarnmuster. Первый камуфляж армии ГДР в «русском стиле». Использовался ориентировочно с 40-х годов до 1958 года. Имеется 2 модификации. Коричневые пятна и коричневые пятна с черной обводкой.
	Strichtarnmuster, NVA strichtarn, «дождь» Камуфляж армии ГДР с 1965 по 1990 годы. Представляет из себя упрощенную вариацию камуфляжа Splittermuster. Коричневые полосы на основе цвета хаки.
	NVA flachentarn, Blumentarn, «цветочный» камуфляж. Использовался во внутренних войсках ГДР с 1950 до 1967 года. Имеет в своей основе Splittermuster с расплывчатыми по краям пятнами.
	BW flecktarn. Под этим обозначением проходит целый класс достаточно удачного камуфляжного рисунка. Производное от слов флек (пятно) и Tarnung (камуфляж). В переводе flecktarn камуфляж на основе случайных пятен. Первоначальное название Flecktarnmuster, разработан в 70-е годы.

Использовался в войсках ФРГ в 80-е годы. Отличительная особенность камуфляжа в размере деталей. Камуфлирующие пятна имеют небольшой размер. Известны варианты с преобладанием черно-коричневых или зеленых и оливковых цветов.

На данный момент производные от flecktarn используются во многих странах, в частности в Польше и в Китае.

	Tarnmuster, Amoebatarn. Усовершенствованный вариант Splittermuster, дополненный амебообразным рисунком.
	BW tropentarn. Один из новых пустынных камуфляжей 1990 года. Разбивка силуэта случайными пятнами на фоне хаки.

Инструменты для создания камуфляжа своими руками

Перед тем, как перейти к покраске, необходимо подготовить автомобиль, закупить материалы и необходимые инструменты. Для разных видов камуфляжа необходимы свои инструменты.

Также для покраски автомобиля потребуются хотя бы минимальные умения работы с краской. Процесс станет гораздо проще, если заранее купить трафареты. Без них тоже можно, но тогда это будет сложнее и дольше.

Основной список инструментов такой:

• Бумага. Берите все ненужное, что у вас есть: газеты, тетради и прочее. Бумаги понадобится очень много. Если ее нет, купите.
• Малярный скотч. Его тоже нужно много. И лучше берите разный: широкий и узкий. На машину в среднем уходит 10 лент, по 5 каждого вида.

Малярный скотч для покраски авто

Фланелевые тряпки. Лучше купите новые, они должны быть чистыми и сухими. Также пригодится немало.
Стакан бензина и пол-литра растворителя.

Лак. Нужен специальный лак для покрытия кузова, чтобы создавать матовые или глянцевые поверхности.

Галогенная лампа на 1 кВт. Одна, больше не понадобится.

Металлический шпатель. Лучше берите узкий, не более 7 см.

Автоэмаль

Это самое важное. Можно купить в любом магазине автозапчастей

Понадобится около 4 баллончиков всех цветов, чтобы покрыть весь кузов.

Если трафарет вы все-таки купили, то выберите форму и размер фигур. Далее идет этап наклеивания на кузов виниловой пленки или картона, но только поплотнее. С их помощью будет создаваться рисунок. Пленку можно просто наклеивать, а из картона сначала необходимо нарезать формы и хорошо обработать их.

Для работы с трафаретом нужны те же самые инструменты и еще несколько:

• Спрей для пленки.
• Строительный нож.
• Нагреватель
• Герметик
• Резиновые или войлочные ракели.

Ракель для поклейки пленки

Пустынный камуфляж

Классика пустынная. Фетиш арабов и ветеранов афганцев.

И масштаб и цвет пустынного камуфляжа на этом седане Porsche подобраны очень удачно. Действительно здорово выглядит, несмотря на то, что изначально машина ужасна внешне — камуфляж все ужасы скрыл.

А вот более легкий вариант, тоже аккуратно и со вкусом. Audi A3

Обратите внимание, создатели этого образа автомобиля взяли свелый оттенок + мат и получилось здорово. Несмотря на камуфляж обвес и обводы кузова видны хорошо

Ну это суровая классика жанра. Ламборгини милитари

Привожу эти фотки сугубо для того, чтобы показать как за счет масштаба камуфляжа можно удачно подчеркнуть брутальность и рубленные формы кузова.

Зимний камуфляж

Может быть хорошим решением для белого и просто светлого кузова. Смотрите как здорово сделали камуфляжную раскраску этого Ferrari

При этом авторам даже удалось подчеркнуть изгибы кузова.

А вот немного другое сочетание, на Эволюшене

Масштаб другой, но тоже получилось удачно — удалось замаскировать непропорционально вытянутую средне-заднюю часть автомобиля. Даже толстый «восьмой» бампер смотрится вполне сносно в таком камуфляже

Еще ламбо. Еще один масштаб. Опять же рубленные формы подчеркнули удачными большими пятнами камуфляжа.

А вот опять примеры «дизайнерского» камуфляжа, которые откровенно не получился. Пошловато и непонятный примитивный рисунок. А это, кстати, официальный рисунок от вольвовских дизайнеров!

Субара тоже неудачно. Слишком большая интенсивность и слишком светлый.

Рисуем без трафарета

Чтобы рисовать камуфляж без трафарета, вам понадобится следующее снаряжение:

• большое количество ненужных газет;
• малярный скотч — узкий и широкий, по пять мотков каждого;
• фланелевые сухие чистые тряпки;
• 0,2 литра бензина;
• пол-литра растворителя;
• автолак с матовым или глянцевым эффектом;
• киловаттная галогеновая лампа;
• строительный шпатель шириной 70 мм;
• автоэмаль в баллончиках с разбрызгивателем — по 4 баллона на каждый цвет рисунка.

Для начала мы выбираем рисунок. Перелопачиваем гору соответствующих сайтов в интернете, листаем каталоги в магазинах с военной литературой, советуемся с друзьями, вертим головой на улицах на 360 градусов, выискивая на других авто что-то подходящее. Определившись с рисунком, выбираем каждый цвет для него — вы можете использовать любую гамму, какую захотите. Либо оставляете всё так, как в найденном оригинале.

Теперь готовим машину. Этот процесс состоит из следующих этапов:

• Тщательного мытья авто, удаления всей пыли и любых видов загрязнений.
• Высушивания машины насухо.
• Снятия фар для защиты их от брызг краской. Если не хочется с этим возиться, можете их заклеить газетами и малярным скотчем. Также следует заклеить окна и рамки дверей. Обязательно нужно закрыть все резиновые прокладки — краска не должна туда попасть.
• Обезжиривания кузова авто. Он протирается тряпкой без ворсинок, пропитанной бензином. Если при этом происходит вздутие старого лакокрасочного покрытия, его нужно разогреть лампой и отшелушить ненужное шпателем.

Подготовка машины к покраске

Теперь автомобиль готов к дальнейшей работе — можем приступать к рисованию. Пошагово процесс выглядит следующим образом:

• При помощи узкого малярного скотча формируем на машине пятна. Стараемся, чтобы они были большого размера, захватывали несколько элементов кузова, и следим, чтобы скотч ложился без заломов. Каждый залом — это тонкая цветная царапина на рисунке.
• Обкладываем все пятна газетами, формируя плавность линий. Фиксируем их широким скотчем.
• Аэрозольным баллончиком наносим самый тёмный цвет.
• Ждём, пока краска высохнет, после чего наносим второй слой.
• После высыхания краски снимаем скотч и газеты, а далее начинаем формировать пятна под второй цвет. Они должны ложиться внахлёст на первую краску. Также обкладываем узкий скотч газетами и фиксируем широким скотчем.
• Наносим второй цвет, ждём высыхания краски и кладём второй слой.
• Таким образом, мы наносим пятна разных красок. Первым всегда идёт самый тёмный цвет. Последним — наиболее светлый. Внимательно следим, чтобы каждый слой наносился только после высыхания предыдущего.
• Снимаем газеты и убираем растворителем частицы краски с тех мест, куда она попала случайно.
• Лакируем кузов. Автолак смешиваем с закрепителем и растворителем, согласно инструкции. Покрываем им кузов в несколько слоёв. Каждый следующий слой наносим только после высыхания предыдущего.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Камуфляж может иметь не только разный цвет, но и рисунок. Отдельные его виды даже не похожи на то, что принято называть военной расцветкой. Поэтому сперва вам нужно выбрать что-то из всего этого многообразия, а уже потом заниматься покраской.

Есть два ключевых фактора при выборе камуфляжа: цвет и тип рисунка. Первое должно соответствовать сфере использования автомобиля и его предназначению. Например, охотничий камуфляж не имеет яркой раскраски, но зато позволяет двигаться настолько незаметно, насколько это возможно

Ведь в охоте не важен шикарный дизайн – здесь нужны скрытность и осторожность. На рассмотрение каждого вида камуфляжа уйдет не одна статья

Поэтому давайте ознакомимся с самыми популярными и интересными вариантами.

Рисунок камуфляжа на автомобиле может быть разнообразным

Военный камуфляж других стран

К известному виду лесного камуфляжа относится рисунок Woodland. Он самый популярный и знаменитый. Этом костюм начали изготавливать с 70-х гг. Его предназначение для маскировки в лесах. Камуфляжный цвет Woodland является классическим среди остальных костюмов.

Вам это будет интересно Описание меланжевого цвета ткани в одежде

Отдельного внимания заслуживает немецкий камуфляж Flecktarn. В основном он является лидером среди зарубежных костюмов в России. Этот вид был принят на вооружение немецкой армией в середине 90-х гг.. С тех пор хорошо себя зарекомендовал и до сих пор имеет отличную репутацию.

Горный костюм

Есть еще горный тип костюма с большими пятнами. Хорошо маскирует в среднеевропейских местностях. В основном в расцветке преобладают темный и коричневый цвета, но есть еще серый камуфляж хаки. Этот костюм до сих пор состоит на вооружении военных сил ФРГ и менять его пока не собираются.

Английский костюм тоже достаточно известен на территории Российской Федерации, хотя по маскировке он уступает немецким. Его достоинство — невысокая цена, так как английские ВС приняли в использование другой камуфляжный рисунок.

К сведению! В России английский камуфляж благодаря его качеству, цене, используют в основном для рыбалки или охоты.

Австрия — одна из нескольких стран, которая изменила разноцветный камуфляж на однотонный, а не наоборот.

Альпенфляж

Из-за того, что на дальних расстояниях почти каждая экипировка выглядит одного цвета, австрийские ученые решили отдать свой выбор в пользу костюмов оливкового цвета (в последствии был болотный цвет). С задачей маскировки эта расцветка вполне справляется. При этом камуфляж можно носить в городе и не выделяться среди гражданских.

Альпенфляж — необычный красный камуфляж, который символизирует красные цветы весны. Используется исключительно на территории Швейцарии.

Нави Блю — британский синий камуфляж морского флота, созданный в 1974 г. Многие страны выбрали себе такой же дизайн, только синий заменили на голубой цвет.

Ткани

Характеристики камуфляжных тканей определяет условия ношения одежды, список лучших вариантов составляет:

• Оксфорд — смесовое волокно на основе нейлона и полиэстера. Используется для пошива непромокаемой одежды, обуви и рюкзаков. Тип плетения – «рогожка» (квадратная форма);
• Рип стоп — решетчатое плетение полиэфирармированной нити с хлопковым волокном. Камуфляж не мнется и не садится, не рвется на местах пореза;
• Грета (саржа) — особый тип плетения, позволяющий сделать изнанку хлопковой, а наружную часть – синтетической. Саржа обладает высокой термостойкостью, не пропускает воздух и хорошо впитывает испарения тела;
• Флис — 100% полиэфирный материал с воздушными карманами, позволяющих телу «дышать». Флис считается гипоаллергенной, мягкой и долговечной тканью. Материал хорошо сохраняет цвет и форму;
• Сорочечная ткань из полиэфирных и вискозных волокон — отличный вариант для пошива легкой камуфляжной одежды (маек, футболок, кепок и панам);
• Мембрана — надежная защита от ветра, холода и дождя. Выводит испарения тела наружу, оставляя первый слой сухим;
• Брезент — плотный, грубый камуфляжный материал с высоким содержанием хлопка, льна и джута;
• Авизент — тяжелый прочный брезент для тентов, спецовок и рюкзаков.

Широкий выбор камуфляжных тканей позволяет учесть интересы любителей спорта, охоты, рыбалки и лиц, предпочитающих строгий стиль.

Источник

Хаки впервые носили в Корпусе гидов, который был поднят в декабре 1846 года Генри Лоуренсом (1806–1857), агентом генерал-губернатора Северо-Западной границы и дислоцированным в Лахоре . Первоначально пограничники были одеты в свой родной костюм, который состоял из халата и белых пижамных брюк из грубого хлопка домашнего прядения и хлопкового тюрбана, дополненного кожаной или утепленной курткой из хлопка для холодной погоды. В 1848 году была введена форма цвета хаки. Впоследствии все полки, будь то британские или индийские, служившие в регионе, приняли форму цвета хаки для активной службы и летнюю одежду. Первоначально ткань цвета хаки представляла собой плотно сплетенную ткань из льна или хлопка .

ТОП-5 производителей камуфлирующих баз

GRATTOL, Camouflage

У Grattol несколько серий камуфлирующих баз – цветные, неоновые, с шиммером и классическая линейка Camouflage.

В классическую линейку входят:

• Камуфляжи натуральных оттенков;
• Приглушенные цвета – красный, хаки, оранжевый;
• Пастельные – желтый, розовый, голубой, лавандовый.

Камуфлирующие базы Граттол этой серии имеют в меру плотный цвет, консистенцию средней плотности. Отлично самовыравниваются. Перед нанесением базового слоя производитель рекомендует использовать бескислотный праймер.

Kodi, Natural Rubber Base

Натуральные оттенки камуфлирующих баз представлены в коллекции Natural Rubber Base. Как понятно из названия, базовые покрытия имеют эластичную каучуковую основу.

В линейку входит 6 естественных, мягких оттенков:

1. Натуральный бежевый;
2. Темно-бежевый;
3. Слоновая кость;
4. Чайная роза;
5. Розовый;
6. Холодный розовый.

Все базы прекрасно ложатся в 1-2 слоя, самовыравниваются и не пекут в лампе. При соблюдении технологии и качественной сушке слоев, носятся 2-3 недели без отслоек. Производитель не рекомендует использовать камуфлирующие базы Коди, как основу под цветной гель-лак.

Кроме этой линейки бренд также предлагает:

• Lint base – с микроволокнами для тонких и ослабленных ногтей;
• Cover Base – средней жесткости;
• Цветные – более 50 ярких оттенков разных цветов.

UNO, Rubber

Популярные каучуковые камуфлирующие базы UNO представлены в 15 разных натуральных оттенках, в том числе с добавлением шиммера. Прекрасно выравнивают поверхность ногтя, так как имеют плотную текстуру. Не дают отслоек и носятся до 30 дней.

CosmoLac

Бренд CosmoLac предлагает множество камуфлирующих баз – как натуральных для френча и нюда, так и цветных. Классические камуфляжи натуральных оттенков имеют среднюю плотность, легко наносятся и выравниваются. Цветные базовые покрытия пастельных и неоновых оттенков более плотные, не текут в капле, хорошо выравниваются, но для новичков не подойдут.

Покрытие камуфлирующими базами КосмоЛак носится до 4 недель. Перед нанесением производитель рекомендует использовать праймер для лучшей сцепки, а на очень проблемных тонких ногтях создавать еще и тонкий слой Rubber Base.

IQ Beauty

Камуфлирующие базы IQ Beauty имеют эластичную каучуковую формулу, а также обогащены кальцием, улучающим качество ногтевой пластины. Не оставляют полос при нанесении и хорошо ложатся даже в 1 слой, но мы рекомендуем сначала делать тонкий втаптывающий слой, а затем уже основной, более толстый.

• Носятся от 3-х недель;
• Представлены только в натуральных оттенках.

Пустынный камуфляж

Классика пустынная. Фетиш арабов и ветеранов афганцев.

И масштаб и цвет пустынного камуфляжа на этом седане Porsche подобраны очень удачно. Действительно здорово выглядит, несмотря на то, что изначально машина ужасна внешне — камуфляж все ужасы скрыл.

А вот более легкий вариант, тоже аккуратно и со вкусом. Audi A3

Обратите внимание, создатели этого образа автомобиля взяли свелый оттенок + мат и получилось здорово. Несмотря на камуфляж обвес и обводы кузова видны хорошо

Ну это суровая классика жанра. Ламборгини милитари:)

Привожу эти фотки сугубо для того, чтобы показать как за счет масштаба камуфляжа можно удачно подчеркнуть брутальность и рубленные формы кузова.

Зимний камуфляж

Может быть хорошим решением для белого и просто светлого кузова. Смотрите как здорово сделали камуфляжную раскраску этого Ferrari

А вот немного другое сочетание, на Эволюшене

Масштаб другой, но тоже получилось удачно — удалось замаскировать непропорционально вытянутую средне-заднюю часть автомобиля. Даже толстый «восьмой» бампер смотрится вполне сносно в таком камуфляже

Еще ламбо. Еще один масштаб. Опять же рубленные формы подчеркнули удачными большими пятнами камуфляжа.

А вот опять примеры «дизайнерского» камуфляжа, которые откровенно не получился. Пошловато и непонятный примитивный рисунок. А это, кстати, официальный рисунок от вольвовских дизайнеров!

Субара тоже неудачно. Слишком большая интенсивность и слишком светлый.

Нанесение краски

Покраска по трафарету – самый простой способ нанесения камуфляжа, хотя в этом случае все пятна, узоры будут абсолютно одинаковыми. Есть вариант применять разные трафареты, хотя этот метод увеличит временные затраты на покраску. Порядок окрашивания машины таков:

• наклеить трафарет на поверхность автомобиля,
• нанести краску из аэрозоля, располагая его в 20 см от кузова (движения должны быть плавными и иметь диагональное направление),
• выждать до высыхания краски,
• убрать трафарет, повторить все манипуляции на следующих участках.

Мастера советуют вначале наносить темные пятна, которые будут служить основой для более светлых

При наложении трафарета важно не допускать заломов, повреждений бумаги – в этом случае краска окажется под заготовкой, и рисунок будет смотреться неопрятно. Оригинально выглядит декор, в котором крупные пятна заступают с одной части кузова на другую

Цифровой камуфляж

Знаменитый digital, мечта технологичных милитаристов. На автомобиле смотрится действительно круто. Причем в разных оттенках, например пустынный, как этот Ламборгини

Также обратите внимание, как хорошо сочетается цифровой камуфляж с другими цветами и рисунками. Вот, например, раскраска дрифтового автомобиля

Вот, например, раскраска дрифтового автомобиля.

И двойной цвет кузова и надписи и карбон отлично вписываются в этот цифровой камуфляж.

Настолько хорошо, что эту идею в цельнотянутом виде себе скомуниздила команда Che Drift, не зря ведь революционеры-чегевары, общее значит ничье. У них получилось тоже красиво

Цифровой камуфляж это очень хорошее решение для нестандартного кузова и сочетания цветов. Рекомендую. Только не берите эту заезженную комбинацию. Используйте другие цвета.

Лесной камуфляж на машине

Классика, что называется. Варианты лесного военного камуфляжа могут быть разные от натовского woodland до расцветки советской армии. Смотрите как неплохо сделан Порше, он еще и матовый к тому же.

Чуть другая версия. Матовый оттенок опять же работает в плюс!

А вот пример неудачной раскраски. То что я и говорил про работу аэрографа. Человек искусства и военный человек в одной голове уживаются только если прапорщику сделать переливание крови художника и то военный победит.

Смартик тоже без особого понимания малевали, получилось в целом неплохо, но глянец портит вид.

Вот как раз для сравнения матовый лесной камуфляж. Рисунок-то попроще будет, но матовый опять вытягивает.

Мне кажется, что лесной камуфляж подойдет для очень ограниченного числа машин. Мой совет — если на машине красивый обвес — НЕ используйте лесную расцветку камуфляжа. И наоборот — это хорошее решения для стокового внешнего вида.