В сеть выложили фотографию российского танка нового поколения т-95

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Тема на официальном форуме
• Записи боев на T95

В сети Интернет

• Т28 // Википедия
• Американская «Черепаха» Т-28 (Т-95) // Броне-сайт
• T95. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube

Техника США

Противотанковые САУ

Тактика игры на Т95

Как уже говорилось ранее, главный недостаток данного аппарата заключается в ужасной подвижности. По этой причине американский танк T95

можно и нужно считать машиной одного направления, выбирать которое необходимо очень тщательно. Вы должны подумать о том, как доехать до ключевой позиции, а также о том, чтобы на этой позиции можно было спрятаться от фокуса артиллерии.

В то же время для T95 тактика

боя зависит от того, на какую карту вы попали. Лучше всего самоходка чувствует себя на городских картах с узкими улицами. Если вы займете позицию, на которой вас не смогут объехать и арта не сможет по вам стрелять, танкуя лбом нашу черепаху выбить с насиженного места невероятно тяжело.

Открытые же карты для ПТ-САУ T95

настоящая беда, как только вы попадаете в засвет, можете сразу же ждать «чемоданов» с неба, артиллерия безумно любит фокусить такие огромные и медлительные цели. По этой причине стоит отсиживать в кустах и всеми силами стараться не светиться, набивая урон из укрытия.

В любом случае старайтесь приехать на фланг и занять выгодную позицию так, чтобы враг видел только вашу лобовую броню. В таких условиях танк T95 WoT

может сдерживать наступление противника очень долго, особенно при поддержке союзников. А в нужный момент можно начать планомерно продавливать фланг, выполняя роль живого щита, который может очень сильно огрызаться.

Касательно нанесения урона на дистанции все понятно, нужно лишь стрелять в цель по засвету и не светиться. На ближних дистанциях T95 World of Tanks

должна играть от альфы. Сделав выстрел лучше откатиться немного назад, а если такой возможности нет, просто старайтесь пританцовывать, дабы противнику было сложнее выцеливать ваши лючки на крыше и никогда не давайте себя объехать, если вас начнут крутить, в одиночку отбиться практически нереально.

Ходовая часть

Ходовая часть танка Т-95 – семикатковая, катки аналогичны каткам танка Т-90. Подвеска торсионная с лопастными амортизаторами. Система подрессоривания снабжалась дополнительно датчиками продольной и поперечной угловых скоростей. На каждом торсионном валу присутствовал датчик его закрутки, каждый гидроамортизатор имел датчик температуры. Звучит почти фантастически, но имелась система изменения вязкости рабочей жидкости амортизаторов. Все это под управлением бортового компьютера позволяло сильно снизить вертикальное ускорение при движении по пересеченной местности и гасить поперечную и продольную раскачку корпуса. Как следствие улучшались показатели стрельбы сходу и комфорт экипажа.

Description

The 105 mm Gun Motor Carriage T95 is a rank V American tank destroyer
with a battle rating of 7.0 (AB/RB/SB). It was introduced in Update 1.49 «Weapons of Victory».

The T95 is good at providing support and dragging enemy fire. As of Update 1.59 «Flaming Arrows», the T95 shares the HE-filled APCBC T13 shells, researchable at tier 1 modifications, giving it an incredible punch that puts it on par with the Jagdtiger. It is very well known for its amazing frontal armour, hard to penetrate for the majority of guns at its rank. Experienced enemy players are aware of the T95’s downsides: one hit weak spots, poor top speed, long reload and they will subsequently use it against the mighty Doom Turtle.

The T95 is a very heavy and slow TD, the main purpose of which is to hold and defend a tactical position or to lead a forward push, thereby giving allied vehicles the the chance to strike at the enemy, most likely distracted by the defying task of taking down the immensely armoured T95.

Even with its great frontal armour, a few enemies can still destroy the T95 frontally by using HEAT ammo (e.g. M103: 380 mm and SU-122-54: 400 mm pen), or for any other tank starting with rank 3 by hitting the two obvious weak spots.

To hide the weak spots, one should try to find a spot where the cupolas are at well hidden from the enemy, either by finding a favourable slope or a high place, thus angling the vehicle to a point where only the front armour plates are in the sights of the enemy. Staying out of range (+600 m) to deny easy hits, alternatively, is a simple yet still quite effective tactic. Whenever an object such as a pillar presents itself in a combat area, the T95 driver should cleverly place the driver’s cupola behind it — as with any other vehicle, proper use of the terrain is of utmost importance.

Despite its bad top speed, the T95 has amazing traverse speed, making it quite hard for an enemy (even light tank) to flank. This is further enhanced with good lower side armour and well angled top side armour. The sides are around 210 mm total with spaced armour in the tracks, any shot that hits it using HE-filled rounds will often explode before penetration inside occurs.

Though the T95 is a walking shield (aside from the two weak spots), the tank is very situational due to its slow speed. It has advantages in smaller maps with narrow corridors, such as city-based maps, while it struggles in larger maps with hilly terrain due to its poor climbing ability.

Using the explosive-filled T13 shell (APCBC), the T95 can dispatch almost any tank it can penetrate in one go, given that the necessary conditions of detonation are present, i.e. the penetration of 20 mm of armour and the total of 1.2 m travelled — a lucky ASU-85 could endure a hit from the side without the customary fate of disastrous explosion, but these rare moments shouldn’t be expected by anyone versing the T95. Anyways, the 12.7 mm machine gun does a fine job at disposing of such lightly armoured targets when the necessity arises.

The .50 calibre machine gun is mounted on the commander’s cupola and manned by the very same, this heavy machine gun allows for decent anti-air fire arcs. Fire arcs are ~300° with a small dead spot to the rear and ~80° upwards, or rather for how much the camera allows for. If used freely and without constraint, the ammo will drain quickly. Some moderation is advised, given the lack of a co-axial MG for clearing bushes and fences. Clearing obstacles is the secondary armaments primary usage. Mostly due to the cannons low mounting height. Even small fences can obstruct the sight.

Technical specifications

T95 Technical drawings

The proposed tank was a low silhouette vehicle without a turret. The 105mm gun T5E1 was to be mounted in the front of the hull with a traverse of 10 degrees to the right and left of center and an elevation range of -5 to +20 degrees.

The power package in the T95 (T28) was essentially the same as in the M26 Pershing tank, although the weight of the new vehicle was more than twice that of the latter. To handle the T95 (T28), the 500 horsepower Ford GAF engine and the torqmatic transmission required a final drive gear ratio that reduced the maximum vehicle speed to about eight miles per hour. In fact, the maximum recommended sustained speed was seven miles per hour at 2600 rpm. Due to its extreme weight and low engine power, the T95 (T28) had extremely limited obstacle-crossing ability and could not cross any of the portable bridges available at the time. The great weight of the vehicle also required considerable ingenuity in design to reduce the ground pressure to an acceptable level. This objective was achieved by the use of two sets of tracks on each side. The outer set, along with the four inch thick armor side skirts, could be removed and towed behind the vehicle when operating on a hard surface. Removing the outer tracks also reduced the overall width from 179 1/2 inches to 124 inches permitting rail transportation. At Aberdeen, an inexperienced four man crew removed the outer tracks under field conditions in four hours on their first try. An equal amount of time was required to reassemble them onto the vehicle. By the third try, the same team had reduced the time to remove or replace the outer tracks to 2 1/2 hours.

NI: изменились ли правила игры с появлением T-14 «Армата»?

Для повышения живучести конструкторы посадили экипаж из трех человек в изолированное отделение в корпусе, названное бронекапсулой, а башня стала необитаемой. Эту конструкцию позднее применили в «Армате», однако впервые ее использовали в Т-95.

Кроме того, у Т-95 появился комплекс активной защиты (КАЗ), динамическая защита и комбинированная броня. Компоновку КАЗ полностью перенесли с Т-95 на «Армату», разместив у основания башни отстреливаемые защитные заряды. Есть у Т-95 и система оптико-электронного подавления, хотя ее точные характеристики неизвестны. Динамическая защита на Т-95 была одной из первых версий комплекса динамической защиты «Реликт», созданного на базе «Контакта-5». «Реликт» широко применяется на многих современных российских танках, но разрабатывали его для Т-95.

Башня у Т-95 выше, что обеспечивает больший угол возвышения и склонения орудия. Советы традиционно жертвовали углом склонения танковых пушек, чтобы сделать башню более приземистой, однако изменения в танке Т-95 говорят о том, что конструкторы пришли к западной идее ведения огня через гребень, разместив экипаж в корпусе вместо башни.

Что касается вооружения, то у Объекта 195 152-мм гладкоствольное орудие 2A83. Характеристики пушки производят большое впечатление. Заявленная начальная скорость полета снаряда составляет почти 2 000 метров в секунду для бронебойного снаряда со стабилизатором и отделяющимся поддоном. Боеприпас у танка унифицирован со 152-мм гаубицей, что дает возможность вести стрельбу самыми разными артиллерийскими снарядами, в том числе, возможно, и в ядерном снаряжении. Для орудия также была разработана управляемая ракета, что еще больше увеличило его дальность.

Спаренное вооружение на Т-95 тоже новое. У большинства танков в качестве вспомогательного вооружения установлены пулеметы калибра 7,62 или 12,7 мм, однако на Объекте 195 решили разместить 30-мм пушку 2A42. Спаренные с танковым орудием автоматические пушки устанавливали и прежде, например, на французских танках AMX-30; однако у Т-95 она самая большая, и запас независимого хода у нее невелик.

Конечно, мощная пушка сама по себе ничего не значит, если она не может наводиться на цель на большую дальность. У Т-95 обычные оптические прицелы и инфракрасные приборы ночного видения с высокой степенью увеличения, но танк также оснащен специальным орудийным прицелом с РЛС, который установлен прямо над стволом. РЛС можно использовать в ситуациях, когда на поле боя много многоспектрального дыма, мешающего работе оптических и тепловизионных приборов. Говорят, что у «Арматы» имеется система наведения на цель по РЛС, но специальным орудийным прицелом с радаром она не обладает.

Т-95 имеет серьезные сетевые возможности, позволяющие ему эффективно использовать 152-мм орудие. Этот танк должен был уничтожать цели, обнаруженные беспилотниками или другими подразделениями за горизонтом.

Судя по перечисленным выше характеристикам, Т-95 намного мощнее, чем Т-14. У «Арматы» не такое мощное основное и спаренное вооружение, меньше прицельных приспособлений, но аналогичная броня. Однако после отказа от проекта Т-95 в 2010 году технологии существенно продвинулись вперед. Говорят, что Т-14 обладает значительными возможностями по созданию радиоэлектронных помех ракетам и радарам противника, причем это не только система «Штора-2», установленная на Т-95, но и установки для выстреливания инфракрасных ловушек и разбрасывания дипольных отражателей.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Огневая мощь

В танке «Объект 490А» применен принцип построения СУО на основе оптических сопряженных блоков с ис­пользованием волоконно-оптических устройств. Прицельный комплекс наводчика предполагалось выполнить в виде отдельно расположенного справа (по ходу танка) теле-тепловизионного модуля и дневного прицела с визуальным каналом непосредственно на месте наводчика.

Предполагалось, что прицельный модуль будет содержать теплотелевизионный блок,  блок лазерного дальномера, канал наведе­ния управляемого снаряда, который может быть сопряжен с блоком автоматического захвата и со­провождения цели. Это давало следующие преимущества: упрощение оптико-кинематической схемы, уменьшение вход­ных окон и размеров приборов, дублирование огня с рабочих мест командира и наводчика танка, по­вышение точности связи прицелов с вооружением, улучшение компоновки боевого отделения, а также ремонтопригодности.

Волоконно-оптические устройства изначально также применялись для обеспечения статического обзора экипажа танка, преимущество таких устройств благодаря гибким жгутам-световодам могли обеспечить статический круговой обзор для командира без зон перекрываемых вынесенной установкой вооружения. Но на тот период реализовать потенциал оптико-волоконных систем не удалось – результаты испытаний показали, что в условиях дневного наблюдения макеты приборов имеют низкий пре­дел разрешения и, как следствие этого, небольшую дальность опознавания цели. При проектировании нового варианта компоновки «Объект 490А» в 1984- 86 г . и в дальнейших разработках применялись классические призменные приборы. Вопросы применения волоконно-оптических устройств рассмотрены в материалах  Проблемы использования волоконной оптики в приборах вгм и Возможная схема усовершенствованной системы управления огнем танка.

На ходовом макете 490А «Бунтаря» устанавливалась 125 мм пушка повышенного могущества с безгильзовым заряжанием, вынесенное размещение вооружения позволило обеспечить достаточно высокий, по советским меркам, угол склонения пушки — 8°. В качестве перспективы танкового вооружения в тот период рассматривалась пушка безгильзового заряжания с зарядами изменяемой формы.  Разработкой с 1980 года занимался отдел № 31  ЦНИИ «Буревестник».

На «Боксере» (индекс тот же – 490А) планировали устанавливать 152 мм пушку также с безгильзовым заряжанием.

Вариант танка «Объект 490А» с 152 мм ГСП

Вариант танка «Объект 490А» с 152 мм ГСП с выстрелами с ЗИФ и установкой перспективного КАЗ «Штадарт», 1984.  Из-за размещения кольцевого конвейера под кабиной боевого отделения высота корпуса танка возросла. По сравнению с первоначальным вариантом сократилась длина кормовой части кожуха вынесенного вооружения, один пулемет установлен на верхней части кожуха.   Справа от дневного прицела наводчика планировалась установка РЛС интегрированной в СУО, разработки которой так и не увенчались успехом (см. — Построение танковой суо на базе РЛС).

Варианты объекта 490А

Проект танка с 152 мм ГСП с безгильзовыми  таким вооружением был разработан в 1984 году, но не изготовлялся в связи с принятием окончательного решения о переходе на новый тип МЗ и проблемах с ЗИФ. Таким образом, компоновка перспективного танка претерпела очередные изменения, в результате которых был создан танк «Объект 477», компоновка которого была утверждена в 1985 году. Из дневников Ю. М. Апухтина:

По своей идеологии компоновка 1985 года была аналогична предложенной А. А. Морозовым в ходе работ над «Объектом 450» в 1973 г .

Страница из дневника А. А. Морозова с описанием компоновки танка «Объект 450» с расходным и «подпитывающим» МЗ.

До наших дней сохранился ходовой макет танка «Объект 490А» с установленной башней «Объекта 476», который использовался для испытаний в 80-е.  Оригинальная башня была использована для испытаний обстрелом.

Ходовой макет танка «Объект 490А»

T95/FV4201 Chieftain в игре

Исследование и прокачка

Эта машина является техникой и не требует прокачки дополнительных модулей, она имеет «Элитный» статус, приносит больше опыта за каждый бой, а также обладает рядом других особенностей.

Боевая эффективность

Достоинства:

• хорошие УВН;
• гигантская броня башни во лбу;
• отличная пробиваемость основных снарядов;
• хорошая удельная мощность и максимальная скорость;
• хороший разовый урон;
• нормальная точность и время сведения;
• отличный обзор;
• сверхвысокое пробитие у ОФ;
• подкалиберный специальный снаряд.

Недостатки:

• слабая броня крыши башни;
• посредственное бронирование в корпусе;
• низкая скорость поворота корпуса и башни;
• плохая пробиваемость на расстоянии.

Экипаж

bottom

1

Стандартный вариант

1
Альтернативный вариант

Боевое братство пригодится для усиления всех характеристик танка, в сочетании c вентиляцией в первую очередь — на увеличение скорострельности. Благодаря характеристикам орудия, отмеченным выше, надобности в плавном ходе или плавном повороте башни нет (исключение — если на танк не планируется ставить стабилизатор вертикальной наводки). Многие игроки, после горящих через НЛД немцев на FV традиционно ставят данный перк, но они не учли тот факт, что у немцев в НЛД трансмиссия (а иначе-двигатель), а вот у FV-баки. “Чистота и порядок” помогает только от возгорания двигателя, поэтому для нас в нем нет никакого смысла. При наличии 3-5 специальностей у экипажа можно в последнюю очередь изучать пожаротушение. Виртуоз и Король бездорожья не особенно нужны данному танку, так как и маневренность, и проходимость достаточно высоки. Впрочем, прибавка к проходимости не помешает никому, а вот больший разброс при повороте корпуса, который дает Виртуоз, вредит точности и сведению танка.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

БП24

БПспец10

ОФ6

Оборудование

• Досылатель — уменьшит время перезарядки орудия.
• Стабилизатор — вертикальной наводки уменьшит разброс в движении, и время полного сведения.
• Улучшенная вентиляция — улучшит все основные характеристики машины.

Снаряжение

Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.

Боекомплект

Основную часть боекомплекта составляют подкалиберные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата базы или добивания противников с малым запасом прочности.

Оценка T95/FV4201 Chieftain

• Воин — за высокий разовый урон.
• Защитник — за динамику, позволяющую быстро вернуться на базу.
• Стальная стена — за гигантскую броню в башне.
• Разведчик — за высокий обзор.
• Бронебойщик — за высокую пробиваемость.

История изменений

Основная статья: История изменений T95/FV4201 Chieftain

История изменений

Обновление 1.3

• Введён на основной сервер в качестве американского акционного тяжёлого танка X уровня.
• Впервые можно было получить за событие «Солдаты удачи» на Глобальной карте в 2019 году.

Не по средствам

«Уралвагонзавод» — основной производитель танков в
России — выпустил два первых опытных Т-95. Они успешно проходили испытания, и
речь уже шла о принятии на вооружении. Но в 2010 году программу закрыли.

#Оружие
За что ИС-2 прозвали «гвардейской кувалдой» Сталина

Официально заявили, что в ходе разработки танк морально устарел. Но технические решения, примененные в нем, найдут воплощение в
новой машине, которая будет разработана в рамках программы создания тяжелой
универсальной гусеничной платформы «Армата», пообещали в Минообороны.

По словам Маева, лично возглавлявшего работы по «Объекту
195», ему сказали, что машина конструктивно вышла слишком сложной, «она не
будет освоена и будет очень дорогая».

Военное руководство справедливо считало, что машина слишком
избыточна по своим характеристикам и боевой мощи. Российской армии нужен танк
попроще. Таким стал Т-14. На нем установили 125-милимметровую пушку, отказались
от РЛС системы управления огнем и вспомогательного вооружения.

Да и выглядит «Армата» не так внушительно. Хотя
конструкторы и военные утверждают, что более современные технологии позволили
ей в некоторых отношениях превзойти своего секретного предшественника. Генерал Маев
уверен, что ее все же придется «подтаскивать по характеристикам» до уровня «Объекта
195».

Тактика

Как многие называют Т95 – это машина одного направления. Если мы начали ехать на тот или иной фланг, то вариантов изменить дислокацию у нас, скорее всего, уже не будет. Виною этому наша максимальная скорость – 13 км/час. Выбирать направление мы должны трезво и взвешенно: если после выхода на частично открытую позицию окажется, что у Вас нет поддержки, то момент заезда врага в нашу корму – это всего лишь вопрос времени. Другой дело, когда у Вас есть прикрытие, которое не даст застать Т95 врасплох – танчить лбом мы можем будь здоров и за это нас еще не раз поблагодарят. На городских картах, либо картах с узкими ущельями и «кишками» Вы сможете полностью раскрыть потенциал этой ПТ-САУ – танкуем лбом, идём к победе. Естественно, вы должны обладать информацией о направлениях и позициях на всех картах и режимах, чтобы понимать – тяжи поедут сюда, а ПТ сюда; быстрых танков у них нет, поэтому я могу занять такую-то позицию. Но это скорее отступление от темы, ибо знание внутриигровой географии приходит с опытом и является важным пунктом для игры на любой технике. Ну что же, можно выделить несколько правил:

• — Выбирайте направление взвешенно
• — Никогда не берите направление сами, если не уверены на 100% в своей безопасности
• — Играйте от лобовой брони

И запомните самое важное – Т95 не прощает даже малейших ошибок. Можете расценивать это как качественно новый уровень в развитии Вашего умения игры

Тактико-технические характеристики

Т95Е6 – средний американский танк X уровня. Начнем обзор по традиции с живучести техники. Прочность машины составляет 2 150 единиц. Это максимальный результат среди одноклассников.

Бронирование корпуса – 114/50/19 мм, башни – 342/76/50 мм. Корпус кажется пробиваемым всеми, а с башней все не так просто. Посмотрев на цифры хочется верить в хорошую броню, однако стоит увидеть строение этой самой башни. Командирская башенка очень сильно выступает, даже с таким показателем бронирования все танкисты будут простреливать танк, целясь исключительно в нее.

Обзор вполне неплохой – 410 метров. При желании его можно усилить, чтобы играть на открытых картах было комфортнее.

Максимальная скорость хорошая, привычная для танков среднего уровня, не выходящая за рамки. Скорость поворота башни – 36 градусов в секунду, корпуса – 46 град/с.

Весит танк 40,91/44 тонны. Мощность двигателя составляет 750 лошадиных сил. Произведя нехитрые вычисления, определяется удельная мощность машины – 18,33 л.с./т. Средний результат среди одноклассников, однако мы уже поняли, что иногда цифры и значения в фактическом бою могут не совпадать.

Подвижность

Танк предположительно был оснащён новым двигателем мощностью более 1650 л.с.. Такую мощность развивает перспективный Х-образный дизельный двигатель. Оснащённая таким двигателем и трансмиссией машина должна обладать высокими ходовыми характеристиками и плавностью хода. При этом шумовые характеристики X-образного двигателя значительно лучше, чем у всех двигателей, которыми ранее оснащались отечественные танки. Коленвал в «Объекте 195», вероятно, расположен вдоль оси машины. Это обусловлено компоновкой двигателя и облегчает стыковку с гидромеханической трансмиссией.

Возможно, в качестве двигателя собирались использовать разработанный на ЧТЗ дизельный двигатель А-85-3 (12Н360) — четырёхтактный, Х-образный, 12-цилиндровый, с газотурбинным наддувом, жидкостного охлаждения с промежуточным охлаждением воздуха. Объём двигателя — почти 35 литров, мощность — 1650 л.с. (при форсировании до 2200 л.с.). В сравнении с предыдущими двигателями ЧТЗ он отличается существенно меньшими размерами: длина — 81,3 см, ширина — 130 см, высота — 82 см. Масса двигателя — 1550 кг, запас крутящего момента — 30 %, удельный расход топлива — 160 г/л.с.·ч. Двигатель является абсолютно новой конструкцией и имеет большой потенциал для увеличения мощности при незначительном росте габаритных размеров и веса.

Разработка

Раз уж мы разобрались в названиях, стоит вернуться к Т-95

Работа над ним велась в течении 90-х годов группой предприятий, поскольку создание нового ОБТ считалось очень важной задачей

Машина должна была стать прорывом в танкостроении, понизив в 2 раза стоимость решения боевой задачи и повысив в 3 раза свой боевой ресурс. Если говорить о конкретных требованиях к конструкции, то можно выделить 4 основных:

1. Шасси, позволяющее создать целое семейство машин, способных решать как боевые, так и технические задачи армии, обладающее значительным запасом для модернизации в будущем.
2. Электроника, обеспечивающая полную интеграцию Т-95 в АСУ (автоматизированную систему управления).
3. Повышенная огневая мощь, позволяющая гарантированно повредить вражескую технику и с высокой вероятности полностью уничтожить её, попав в цель с первого выстрела.
4. Совершенная защита экипажа, позволяющая ему выжить при прямых попаданиях в танк снарядов различных типов.

Итоги

ОКР Совершенствование-88 велись с переменным успехом, поскольку часто не хватало финансирования, а развитие электроники сильно отставало от нужного уровня.

Тем не менее, было построено 3 экземпляра ОБТ, 2 из которых прошло государственные испытания, получив при этом большой список замечаний, в основном из-за неудовлетворительной электроники.

В 2009 году все работы закрыли, назвав устаревшей и избыточной, на замену пришёл проект тяжёлой платформы Армата. Забавно, но Армата — это упрощённый и удешевлённый вариант, не смотря на заявления о её современности и инновационности.

С этим читают