Артиллерия воздушно-десантных войск в чечне

История десанта

Первое упоминание о десанте относится к апрелю 1929 года. Тогда возле населенного пункта Гарма (нынешний Таджикистан) с аэропланов высадили солдат РККА. Благодаря им была разбита банда басмачей.

Возникновение воздушно-десантных войск произошло 02.08.1930 г. На показных полетах авиации Московского военного округа на бомбардировщиках ТБ3 в воздух подняли отряд воинов-парашютистов, состоящий из 12 человек.

Удачное десантирование положило старт формированию еще одного рода войск. 2 августа на законодательном уровне вошел в календарь как день создания воздушно-десантных войск.

Начальные направления развития для воздушного десанта были обозначены постановлением Реввоенсовета РККА в 1930 г. На базе 1 авиационной бригады (Ленинградский ВО) создается первое авиамотодесантное подразделение, состоящее из 160 военнослужащих. К завершению 1931 года в этой же авиационной бригаде создается добровольный парашютно-десантный отряд. Оба подразделения привлекаются к окружным учениям, проводимым в сентябре 1931 г.

Основной рывок история ВДВ получила после постановления Реввоенсовета РККА от 11.12.1932 г. Используя фонды упомянутого авиадесантного отряда, формируется бригада особого назначения и школа обучения десантников. Подобные авиадесантные отряды образуются в Московском, Украинском, Белорусском и Приволжском военных округах. В 1934 году эти формирования сокращаются и создаются авиабатальоны специального назначения.

Крещение в бою состоялось у десантников в 1939 году в районе Халхин-Гола. Подразделения воинов-десантников участвовали в боевых действиях 1939-1940 годов, в решении советско-финского военного конфликта. Полученный в боях опыт привел к реорганизации структуры десанта, в результате чего бригады стали трехгруппного состава: парашютной, посадочно-десантируемой, авиационной. В начале 1941 года началось создание десантных корпусов ВДВ трехбригадного состава.

Испытанием на зрелость для воинов-десантников стала Великая отечественная война. На начальном этапе войны РККА насчитывала 5 корпусов ВДВ, по 10000 военнослужащих в каждом. В качестве средств доставки применялись самолеты ТБ3, ДБ3, ПС84.

Весь 1941 год подразделения и части десанта вели бои по всему западному фронту, зачастую используясь как обычные стрелковые части.

В начале 1942 года была проведена самая крупная за весь период войны воздушно-десантная операция. В районе города Вязьма для обеспечения действий Западного и Калининского фронтов был десантирован 4 воздушно-десантный корпус.

Закончили войну воины-десантники на Дальнем востоке. Конец лета 1945 года ознаменовался высадкой десанта в Харбине, Гирине, Порт-Артуре, Сахалине. Блокировка и сковывание действий подразделений японской армии позволили приблизить общую победу.

Во время венгерских событий 1956 года, две дивизии воздушного десанта обеспечивали наведение конституционного порядка в государстве.

В 1964 году ВДВ лишились статуса самостоятельного рода войск и были включены в структуру Сухопутных войск СССР. Несколько лет шло перевооружение на современные образцы. Старые средства доставки были заменены на новые самолеты АН-22 и Ил-76.

В 1968 году силами двух дивизий были захвачены аэродромы Прага и Братислава. Это обеспечило решение задач, стоящих перед воинскими частями во время беспорядков в Чехословакии.

С 1979 по 1989 года подразделения воздушного десанта активно привлекались для ведения боевых действиях в Афганистане. На протяжении этого времени проводилось формирование новых подразделений, перевод войск на новые образцы вооружения и техники.

Начиная с 1992 года, подразделения десанта привлекаются для миротворческих функций во многих горячих точках земли.

Первое марта

Вся страна запомнила день великого подвига бойцов шестой роты второго батальона сто четвёртого парашютно-десантного полка семьдесят шестой Псковской дивизии ВДВ. Год 2000-й. Ещё с начала февраля самая крупная группа боевиков после падения Грозного отступала в Шатойский район, где и была блокирована. После авиа- и артподготовки последовала битва за Шатой. Боевики всё-таки прорвались двумя большими группами: Руслан Гелаев на северо-запад к селу Комсомольское, а Хаттаб — на северо-восток через Улус-Керт, там и произошёл главный бой.

Федеральные войска состояли из одной роты полка 104 (дивизия ВДВ) — 6 рота, героически погибшая, которой командовал подполковник гвардии Марк Николаевич Евтюхин, пятнадцать солдат из 4 роты того же полка под командованием майора гвардии Александра Васильевича Доставалова и 1-я рота первого батальона того же полка под командованием майора гвардии Сергея Ивановича Барана. Боевиков было более двух с половиной тысяч человек: группы Идриса, Абу Валида, Шамиля Басаева и Хаттаба.

Структура и состав воздушно десантных войск РФ

В настоящее время ВДВ РФ состоят из структур управления, боевых подразделений и частей, а также различных учреждений, которые обеспечивают их.

Структурно Воздушно-десантные войска имеют три основных компонента:

• Воздушно-десантный. В него входят все воздушно-десантные подразделения.
• Десантно-штурмовой. Состоит из десантно-штурмовых частей.
• Горный. В него входят десантно-штурмовые подразделения, предназначенные для действия в горной местности.

В настоящий момент в состав ВДВ РФ входит четыре дивизии, а также отдельные бригады и полки. Воздушно-десантные войска, состав:

• 76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия, место дислокации Псков.
• 98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия, расположена в Иваново.
• 7-я гвардейская десантно-штурмовая (горная) дивизия, место дислокации – Новороссийск.
• 106-я гвардейская воздушно-десантная дивизия — Тула.

Полки и бригады ВДВ:

• 11-я отдельная гвардейская воздушно-десантная бригада, место дислокации – город Улан-Удэ.
• 45-я отдельная гвардейская бригада специального назначения (г. Москва).
• 56-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада. Место дислокации – город Камышин.
• 31-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая бригада. Расположена в Ульяновске.
• 83-я отдельная гвардейская воздушно-десантная бригада. Место расположения – Уссурийск.
• 38-й отдельный гвардейский полк связи ВДВ. Находится в Московской области, в поселке Медвежьи Озера.

В 2013 году было официально объявлено о создании 345-й десантно-штурмовой бригады в Воронеже, но затем формирование подразделения было перенесено на более поздний срок (2017 или 2020 год). Есть информация о том, что в 2020 году на территории Крымского полуострова будет развернут десантно-штурмовой батальон, а в будущем на его базе будет сформирован полк 7-й десантно-штурмовой дивизии, которая ныне дислоцируется в Новороссийске.

Кроме боевых частей, в состав российских ВДВ входят еще и учебные заведения, в которых готовят кадры для ВДВ. Основным из них и наиболее известным является Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище, которое в том числе готовит и офицеров для ВДВ РФ. Также в структуру этого рода войск входят два Суворовских училища (в Туле и Ульяновске), Омский кадетский корпус и 242-й учебный центр, расположенный в Омске.

Вооружение ВДВ

Что касается технического оснащения, в ВДВ задействована общевойсковая техника и специально разработанная под характер этого рода войск. Некоторые из образцов были созданы ещё при СССР, но основная масса разработана уже после развала советского союза.

К машинам советского периода относятся:

• десантная боевая машина — 1 (число достигает — 100 единиц);
• БМД-2М (примерно 1 тыс. единиц), они используются как в наземном, так и в парашютном способах высадки.

Эти техники испытывались на протяжении многих лет и принимали участие во множественных конфликтах вооружённого характера, проходивших на территории нашей страны и за её пределами. В наше время, в условиях быстрого прогресса, данные модели устарели и морально, и физически. Чуть позже вышла модель БМД-3 и на сегодняшнее время количество такой техники составляет всего 10 единиц, так как производство прекращено, её планируют постепенно заменить БМД-4. ВДВ также имеет на вооружении бронетранспортёры БТР-82А, БТР-82АМ и БТР-80 и самый многочисленный гусеничный бронетранспортёр — 700 единиц, и он же самый устаревший (середина 70-х), он постепенно сменяется на бронетранспортёр — МДМ «Ракушка». Также имеются противотанковые пушки 2С25 «Спрут-СД», бронетранспортёр — РД «Робот», и ПТРК: «Конкурс», «Метис», «Фагот», и «Корнет». Противовоздушная оборона представлена ракетными комплексами, но особое место уделяется новинке, которая не так давно появилась на вооружении ВДВ — ПЗРК «Верба».

Не так давно появились новые модели техники:

• бронеавтомобиль «Тигр»;
• Снегоход А-1;
• грузовой автомобиль Камаз — 43501.

Что касается систем связи, они представлены местными разработанными комплексами радиоэлектронной борьбы «Леер-2 и 3», Инфауна, системное управление представлена противовоздушной обороной «Барнаул», «Андромеда» и «Полет-К» — автоматизация управления войсками.Стрелковое оружие представлено образцами, например, пистолет Ярыгина, ПММ и бесшумный пистолет ПСС. Советский автомат Ак-74 по-прежнему является личным оружием десантников, но постепенно заменяется новейшим АК-74М, также на особых операциях используется бесшумный автомат «Вал». Парашютные системы имеются и советского и постсоветского типа, которые могут десантировать большие партии солдат и всю вышеописанную военную технику. Более тяжёлая техника включает гранатомёты автоматического назначения АГС-17 «Пламя» и АГС-30, СПГ-9.

«Перевооружение идёт полным ходом»

БМД-4М (модернизированная боевая машина десанта) была создана в курганском «Специальном бюро машиностроения».

Это лёгкая гусеничная машина, способная преодолевать водные препятствия. Она может применяться в различных климатических условиях, в любое время суток и отличается высокой огневой мощью, подвижностью и проходимостью, отмечают разработчики. БМД-4М может десантироваться с самолётов транспортной авиации вместе с экипажем.

Разработчики максимально унифицировали БМД-4М с широко использующейся в российских войсках боевой машиной пехоты БМП-3 в части шасси, узлов и агрегатов. Степень унификации достигает 60%.

Также по теме

«Гарантирует сохранность жизни людей»: что представляет собой созданный на базе БМП-3 российский боевой робот «Удар»

Российский робототехнический комплекс «Удар» сможет автономно передвигаться по полю боя и взаимодействовать с беспилотниками. Об этом…

По сравнению с предыдущими моделями у новой машины возросла подвижность и улучшилась управляемость. Таких результатов удалось достичь благодаря использованию цифровой информационно-управляющей системы шасси (ИУС-Ш). Данная система позволила автоматизировать некоторые функции, ранее выполнявшиеся механиком-водителем, повысить надёжность работы узлов и агрегатов шасси, а также контролировать их техническое состояние.

БМД-4М рассчитана на семь человек: экипаж из трёх военнослужащих (командир, наводчик-оператор и механик-водитель) и четыре места для десанта.

Машина вооружена 100-мм орудием 2А70, 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм пулемётом ПКТМ.

В отличие от БМД-4М бронетранспортёр БТР-МДМ «Ракушка» не предназначен для огневой поддержки десантников. Его задача — транспортировка личного состава, боеприпасов, запасных частей и горюче-смазочных материалов. Поэтому на вооружении у него стоят только два пулемёта ПКТ. Один из них размещён в дистанционно управляемой установке над креслом командира, а второй является курсовым и размещается в лобовом броневом листе.

При этом БТР-МДМ может транспортировать значительно большее число десантников — 13 человек. Ещё два места в машине предназначены для экипажа.

• БТР-МДМ

Как и БМД-4М, БТР-МДМ использует управляющую систему шасси ИУС-Ш. В целом эти две машины отличает высокий уровень унификации, что было одной из главных целей при их разработке.

Помимо прочего, БТР-МДМ задуман как базовая машина при разработке целого семейства моделей военного транспорта для ВДВ — командно-штабных машин, машин связи, управления и тылового обеспечения, а также медицинского транспорта.

«Это новый уровень для наших ВДВ. В принципе, перевооружение на них началось не вчера, ВДВ последние годы регулярно получают новую технику. Так что перевооружение этих машин идёт полным ходом. Их особенность — это унифицированная платформа, использование унифицированных узлов и агрегатов. Это упрощает их эксплуатацию и поддержание в технической готовности», — рассказал RT военный эксперт Алексей Хлопотов. 

История ДШБ

Начало формирования ДШБ относится к концу 60-х годов ХХ века. Войска для ДШБ подбирались из ВДВ. Это было обусловлено спецификой выполнения отдельных задач в ближайшем тылу противника. Разница в том, что для решения задач использовались небольшие группы десантников, которые выбрасывались на местности из вертолетов посадочным способом.

История ДШБ относит нас на рубеж 60-70-х годов прошлого столетия. На фоне непростых взаимоотношений с Китайской народной республикой на Дальнем Востоке в районе поселков Магдагачи и Завитинск начали формироваться 11 и 13 десантно-штурмовые бригады.

Начиная с 80-х годов, комплект частей и подразделений составлял 14 отдельных бригад, 2 отдельных полка и 18 отдельных батальонов. Принцип их размещения по всей территории СССР был прост. Каждый военный округ, который располагал выходом на сухопутную Государственную границу СССР, имел в штате десантно-штурмовую бригаду. Одна ДШБр располагалась на территории Киевского военного округа (г. Кременчуг). Две бригады расквартировывались на территории стран-союзниц (г. Котбус, Германия и г. Бялогард, Польша).

Отдельные десантно-штурмовые полки входили в штат армий (корпусов) и подчинялись их командованию.

К концу 1986 года сформированы Ставки главных направлений. Это повлекло создание новых четырех штурмовых бригад, по одной на каждое главное командование.

Решением Генерального штаба СССР в 1988-1989 годах сокращаются отдельные штурмовые подразделения танковых и общевойсковых армий. Штурмовые бригады, подчиненные командующим округов, расформировываются. На их базе формируются отдельные воздушно-десантные бригады, которые переходят к командующему ВДВ.

После развала СССР все отдельные десантно-штурмовые батальоны были сокращены, а структура соединений сильно изменена.

Конструкция

Рюкзак РД-54

изготовляется из авизента и включает в себя заплечный ранец, плечевые ремни к нему, чехол для пехотной лопатки, сумки для двух ручных гранат и сумки для двух автоматных магазинов. Ранцевая часть рюкзака имеет форму коробки с крышкой в верхней части и тремя клапанами по бокам и впереди. На боковых сторонах ранца предусмотрены карманы для ручных противотанковых гранат, выстрелов к ручному гранатомёту, взрывчатки и т.п. Внутри боковых карманов имеются малые карманы для гранатных взрывателей. На дне ранца и на его боковых стенках нашиты тесёмки-завязки для фиксации скатки походной шинели или плащ-палатки. Для сохранения формы рюкзака во внутреннюю сторону его передней стенки вшит проволочный каркас. Крышка ранца и его клапаны застёгиваются с помощью клевантов.

Плечевые ремни изготовляются из хлопчатобумажной тесьмы, для удобства пользователя имеют грудную перемычку, ватные подлямники, несколько пряжек для регулировки натяжения и два полукольца для карабинов угловых тесьм. На правом плечевом ремне имеется карман для черенка малой пехотной лопаты.

Сумка для ручных гранат РГ-42 и Ф-1 может крепиться как на поясном ремне, так и на левом плечевом. Она изготовляется из авизента с подкладкой из водонепроницаемой хлопчатобумажной ткани; помимо гранат в ней также могут быть размещены патроны в пачках. Внутри сумки есть четыре дополнительные ячейки, из которых две большие предназначены для запалов гранат РГ-42 и Ф-1, а две малые — для запалов ручных противотанковых гранат. Крышка сумки застёгивается на два клеванта.

Сумка для автоматных магазинов изготовляется из авизента, на ней имеется пряжка для крепления к правому плечевому ремню с возможностью передвигать и снимать. Для застёгивания сумки имеются два клеванта.

Главной конструктивной особенностью РД-54

, отличающей его от других рюкзаков которые изготавливались для ВС СССР, является возможность переноски военнослужащим при совершении прыжка с парашютом. Этому способствуют относительно малые размеры рюкзака и конструкция плечевых ремней. При подгонке рюкзака к прыжку, максимально увеличивают длину плечевых ремней, чтобы при его надевании ранец оказался на уровне ягодиц. Основной парашют системы Д-5 или Д-6, который одевается послеРД-54 , занимает место на спине выше ранца. После приземления десантник освобождается от ремней подвесной системы парашюта, после чего укорачивает под свой рост длину плечевых ремней и приводит его к походному положению (ранец на лопатках).

Самолеты ВДВ

Десантные войска нуждаются в летательных аппаратах с большим грузовым люком, рампами и трапами. Хвостовое оперение приподнимается вверх для комфортной выгрузки и погрузки.

Транспортники

Транспортник АН-12

Чаще всего эксплуатируют:

1. Ил-76 с грузоподъемностью до 60 т, рассчитанный на 128 пассажиров.
2. АН-12 с полезной нагрузкой 90 солдат или 60 парашютистов.
3. Ан-22 — самый большой турбовинтовой самолет в мире может вместить 290 человек, или 150 парашютистов.
4. Ан-26 — военно-транспортная модификация с грузоподъемностью 5,5 т.
5. Ан-128 Руслан — может перевезти 120 т груза и 28 человек в сопровождении.

Интересно! Ни один представленный самолет не может высадить груза общим весом 40 т без крушения.

«Выполнить самую сложную задачу»

Эксперты отмечают, что спустя 90 лет задачи Воздушно-десантных войск России существенно не поменялись. Как и прежде, крылатая пехота предназначена для захвата плацдарма и различных объектов в тылу противника. Переброска десантников на театр военных действий может осуществляться парашютным либо посадочным способом.

В беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов пояснил, что на практике ВДВ может использоваться для нанесения неожиданного удара по незаконным вооружённым формированиям и объектам высокотехнологичного противника.

Аналитик подчеркнул, что Воздушно-десантные войска России продолжают лучшие советские воинские традиции. Служба в рядах «голубых беретов» по-прежнему престижна и накладывает особые профессиональные и морально-этические обязательства на десантников.

1 августа на военно-спортивном празднике по случаю 90-летия крылатой пехоты министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что ВДВ России представляют собой «высокомобильный род войск, оснащённый новейшим вооружением и техникой, способный оперативно выполнять задачи любой сложности».

Также по теме

«Мощное оружие»: на что будет способен новый вертолёт десанта Ми-8АМТШ-ВН

Транспортно-боевой вертолёт для спецназа Ми-8АМТШ-ВН в настоящее время проходит лётные испытания. Об этом рассказал генеральный…

31 июля в интервью газете «Красная звезда» командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков сообщил, что в рамках гособоронзаказа «голубые береты» должны получить более 15 тыс. комплектов средств десантирования и свыше 600 единиц нового и модернизированного оружия.

«Прежде всего это ракетно-артиллерийское вооружение, боевые машины десанта и бронетранспортёры, средства РЭБ (радиоэлектронной борьбы. — RT), техника связи и автоматизированные системы управления, беспилотные летательные аппараты, средства инженерного вооружения, техника тыла и медицинского обеспечения», — рассказал Сердюков.

Высокой оценки командующего крылатой пехотой удостоился авиадесантируемый автомобиль специального назначения «Тайфун-ВДВ» с колёсной формулой 4 х 4. Машина весит около 11 т и вмещает до восьми человек. Броня и конструкция автомобиля позволяют выдержать взрыв мощностью 6 кг тротила под колесом и до 4 кг тротила под днищем.

На «Тайфун-ВДВ» установлен дистанционно управляемый боевой модуль с автоматической 30-мм пушкой и модернизированным пулемётом Калашникова (ПКТМ) калибра 7,62 мм. Серийные поставки этих машин «голубым беретам» могут начаться уже в следующем году.

• Бронемашины ВДВ перед погрузкой на самолёты транспортной авиации

В плановом порядке продолжается перевооружение Воздушно-десантных войск на боевые машины десанта БМД-4М, бронетранспортёры БТР-МДМ «Ракушка» и БТР-82АМ. Поставка этих образцов позволила существенно увеличить огневую мощь крылатой пехоты и повысить её мобильность.

Как сообщили ранее в Минобороны РФ, на основе «Ракушки» будет разработано целое семейство бронемашин, в состав которого войдут командно-штабные платформы, автомобили для связи и управления, а также медицинского и тылового обеспечения.

«Березка»

Это название первого камуфляжа ВДВ России. А все — из-за листиков желтого цвета, созданных на ткани. Классическая «березка» имела ткань оливкового цвета с хаотично расположенными на ней пятнами-листьями.

Идеально подходил этот костюм для лиственных лесов и болотистой местности средней полосы России в летний период. В середине 50-х годов маскхалаты желтоватой гаммы были заменены на более удобные двусторонние комбинезоны.

Одежда рядового или офицера существенно не отличилась ни в ткани, ни в пошиве. Нередко «березку» в виде кителя и штанов можно увидеть на пограничниках.

На сегодняшний день «березка» в качестве уставного варианта не используется, но забывать ее никто не собирается. Доработанная в некоторых частях, она продолжает свое торжественное шествие.

Первый прыжок

Во время подготовки десантников, Маргелов уделял особое внимания прыжкам с парашютом. Сам он впервые оказался под куполом лишь в 1948 году, уже в звании генерала: «До 40 лет я смутно представлял, что такое парашют, мне и во сне прыжки не снились. Получилось это само по себе, а точнее, как положено в армии, по приказу. Я человек военный, если нужно, готов хоть к черту в зубы. Вот так и пришлось, уже будучи генералом, совершить первый прыжок с парашютом. Впечатление, скажу вам, ни с чем не сравнимое».

В 1960-х годах, после первого полета в космос Юрия Гагарина и его приземления на парашюте в результате неисправности корабля во время посадки, Маргелову и его крылатой гвардии открылась дорога к невероятным воздушным экспериментам. Советские парашютисты ставили абсолютные рекорды: прыжки из стратосферы с высоты 23 км с немедленным раскрытием парашюта, приземления на горы Кавказа и Памира.

Сам Василий Маргелов однажды сказал: «Тот, кто ни разу в жизни не покидал самолет, откуда города и села кажутся игрушечными, кто ни разу не испытывал радости и страха свободного падения, свист в ушах, струю ветра, бьющего в грудь, тот никогда не поймет чести и гордости десантника». Сам он совершил около 60 прыжков, последний в возрасте 65 лет.

Когда и почему празднуется день воздушно-десантных войск

В начале третьего месяца лета в день Пророка Ильи в Украине, Белоруссии и России отмечается профессиональный праздник воинов-парашютистов. А в календаре для такого праздника как День ВДВ дата 2 августа была выбрана не случайно. СССР считается родоначальником воздушно-десантных войск во всех его проявлениях в различных странах мира. Об этом говорит в своей книге генерал Гудериан. 2 августа 1930 года на учениях Московского военного округа впервые в мировой истории был выполнен боевой прыжок с парашютами группы из двенадцати человек, которым после приземления надлежало выполнить боевую задачу. А уже в 1931 году было создано первое десантное подразделение численностью 164 человека. В 1932 году Реввоенсовет СССР принял постановление про формирование ВДВ.

Уже в ходе Великой Отечественной Войны командование Красной Армии активно использовало десантные подразделения для проведения операций в тылу врага и прифронтовой полосе. Постепенно роль «крылатой пехоты» в тактических порядках вооруженных сил увеличивалась, соответственно и увеличивалась численность личного состава армейской элиты. Широких масштабов празднования дня десантника достигло в конце 80-х, когда из Афганистана стали возвращаться воины-интернационалисты, большая часть которых примерили на себя голубую тельняшку.

В 2010 году Указом Президента Российской Федерации Указ Президента РФ от 2006 года № 549, чтобы не нарушать исторически сложившихся традиций, для празднования такого яркого события как день ВДВ число 2 августа было определено для чествования героев-парашютистов и памяти павших смертью храбрых десантников.

Подготовка

Командирский состав ДШБ подбирали чаще всего из ВДВ, а комбатов, заместителей комбатов, командиров рот из ближайших военных округов. В 70-е года, в связи с тем, что руководство решило повторить свой опыт — создать и укомплектовать ДШБ, расширяется плановый набор в учебные заведения, которые обучали будущих офицеров ВДВ. Середина 80-х годов отмечена тем, что офицеры выпускались на службу в ДШВ, будучи подготовленные по образовательной программе для ВДВ. Также в эти годы ведётся полная перестановка офицеров, почти всех было решено заменить в ДШВ. При этом отличники учёбы шли на службу преимущественно в ВДВ.

Чтобы попасть на службу в ВДВ, как и в ДШБ необходимо соответствовать конкретным критериям:

• рост 173 и выше;
• среднее физическое развитие;
• среднее образование;
• без медицинских ограничений.

Если все соответствует, то будущий боец начинает подготовку.

Особое внимание уделяется, конечно же, физической подготовке воздушных десантников, которая проводится постоянно, начинается с ежедневного подъёма в 6 утра, рукопашного боя (специальная программа обучения) и заканчивается длительными марш-бросками в 30–50 км.Поэтому каждый боец имеет огромную выдержку и выносливость, к тому же в их ряды отбираются ребята, которые занимались каким-либо видом спорта, который развивает ту самую выносливость. Чтобы её проверить, сдают тест на выносливость — за 12 минут боец должен пробежать 2,4-2,8 км., иначе нет смысла в службе ВДВ

Стоит отметить, что не зря их называют универсальными бойцами. Эти люди могут действовать на различных местностях в любые погодные условия абсолютно бесшумно, могут маскироваться, владеют всеми видами оружия как своего, так и противника, управляют любым видом транспорта, средствами связи. Кроме отличной физической подготовки, требуется и психологическая, так как бойцам приходится преодолевать не только большие расстояния, но и «работать головой» чтобы опередить врага, на протяжении всей операции.

Интеллектуальная пригодность выясняется с помощью тестов, составленных специалистами. В обязательном порядке учитывается психологическая совместимость в коллективе, ребят включают в определённый отряд на 2-3 дня после чего старослужащие дают оценку поведения.

Проводится психофизическая подготовка, которая подразумевает под собой задания с повышенным риском, где идёт и физическое и психическое напряжение. Такие задания направлены на преодолевание страха. При этом, если выясняется, что будущий десантник не испытывает, вообще, чувства страха, то его не принимают на дальнейшее обучение, так как это чувство вполне естественно его учат контролировать, а не искореняют совсем. Подготовка ВДВ даёт нашей стране огромное преимущество в лице бойцов перед любым врагом. Большинство ВДВешников ведёт уже привычный образ жизни даже после ухода на пенсию.