Танки и бронетехника

ТТХ

Общая информация

• Классификация – средний танк по немецкой классификации;
• Боевая масса – 44,8 тонн;
• Компоновочная схема – моторное отделение сзади, управления спереди;
• Экипаж – 5 человек;
• Годы производства – 1942-1945;
• Годы эксплуатации – 1943-1947;
• Всего выпущено – 5976 штук.

Бронирование

• Тип брони – катаная, средней и низкой твердости, поверхностно закаленная;
• Лоб корпуса, верх – 80/55° мм/градус;
• Борт корпуса, верх – 50/30° мм/градус;
• Корма корпуса, верх – 40/30° мм/градус;
• Днище – 17-30 мм;
• Крыша корпуса – 17 мм;
• Лоб башни – 110/10° мм/градус;
• Маска орудия – 100 мм, литая;
• Борт башни – 45/25° мм/градус;
• Корма рубки – 45/25° мм/градус.

Подвижность

• Тип двигателя – карбюраторный, 12-цилиндровый, V-образный;
• Мощность – 700 лошадиных сил;
• Скорость по шоссе – 55 км/ч;
• Скорость по пересеченной местности – 25-30 км/ч;
• Запас хода по шоссе – 250 км;
• Удельная мощность – 15,6 л.с. на тонну;
• Тип подвески – торсионная.

Применение в боевых условиях

Страны, имеющие на вооружении танк «Леопард-2», довольно редко участвовали в прямых боестолкновениях. Дороговизна и достаточная сложность электроники этой боевой машины практически исключили обладание ею различными вооружёнными формированиями «партизанского» типа, которые выступают одной из сторон в большинстве современных локальных конфликтов.

Тем не менее, основной боевой танк НАТО с началом периода «миротворческих миссий» Альянса стал непременным участником этих операций. Впервые это произошло в конце 1990 годов: танки Leopard 2А4 и 2A5 из состава Бундесвера действовали в составе международных сил по предотвращению конфликта в Косово и Македонии. Их служба на территории бывшей Югославии продолжалась до 2004 года.

Значительную часть времени кроме германских войск в составе контингента НАТО действовали и немногочисленные танковые подразделения армии Нидерландов, оснащённые теми же модификациями «Леопардов-2». В период пребывания на Балканах немецкие и голландские танки потерь не несли, поскольку острая фаза конфликта давно минула, а в распоряжении местных военных попросту не было серьёзного противотанкового вооружения.

Зато действовавшие совместно с американскими войсками канадские и датские подразделения оказались в эпицентре «активных операций» по расширению патрулируемой территории. Из их состава в 2007-2008 годах танки Leopard 2 модификаций А5 и A6, оснащённый комплексом дополнительной защиты, несколько раз подрывались на самодельных взрывных устройствах, заложенных террористами. Машины получали повреждения, однако потерь в их экипажах удалось избежать.

Конфликт на территории Сирии привёл к более серьёзным потерям для «Леопардов-2». На рубеже 2016-2017 годов в северные районы этой страны были введены достаточно крупные силы армии Турции, имевшие среди прочего вооружения танки Leopard 2A4. Турецкая операция имела целью разгром формирований так называемой Курдистанской народной армии. Эти формирования оказались неплохо вооружены, в том числе достаточно эффективными противотанковыми средствами в виде ПТУР.

Фото, опубликованное боевиками с места уничтожения турецкого танка «Леопард 2А4»

Наиболее ожесточённые столкновения произошли в районе города Эль-Баб. Турецкая сторона потеряла, согласно официальным данным, 5 «Леопардов». Курдская сторона заявила об уничтожении 10 турецких танков, в большинстве случаев — вместе с их экипажами. В подтверждённых случаях потерь «Леопардов-2» один танк был поражён из американского ПТРК TOW-2, два танка с экипажами были уничтожены советской противотанковой ракетой «Фагот», ещё два подорвались на самодельных взрывных устройствах.

Понесённые турецкой армией потери в Сирии отрицательно сказались на имидже танков «Леопард-2». Но поскольку в причинах потерь прежде всего сказалось отсутствие динамической защиты брони, которая применяется в более новых модификациях танков, выводы об «устаревании» немецкой боевой машины специалисты считают преждевременными.

Танк «Пантера» (PzKpfw V Panther)

«Пантера» разработана в 1943 году фирмой MAN и впервые применена в Курской битве. Германские инженеры стремились создать массовый танк, который был бы прост и дешев. Танк стал конкурентом советского Т-34 и «американца» Sherman.

Новая немецкая разработка сделалась самым мощным из танков Вермахта в период ВОВ, она имела очень толстую броню толщиной до 80 миллиметров. Вражеские снаряды отскакивали от корпуса танка. Правда, на бортах броня была более тонкая, поэтому советские танкисты старались бить именно в эту «ахиллесову пяту».

Машина имела орудие 75 миллиметров, его мощность не уступала 88-миллиметровой пушке «Тигра». Бронебойные снаряды за первую секунду успевали пролететь километр. Поэтому боевая машина была способна поразить почти каждый танк врага на дистанции свыше двух километров. По скорости образцы выигрывали у Т-34 – на шоссе могли разогнаться почти до 60 километров в час.

Другое дело, что «Пантеры» дорого обходились германской промышленности. К тому же их обслуживание оказалось делом непростым. Немецкая экономика не смогла в должной мере наладить их производство. Тем не менее, за годы войны произведено порядка 6 тысяч Panther.

Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II, «Тигр II»

После появления у Красной армии тяжелого танка ИС-2, Вермахт задался целью создать конкурента советскому «монстру». Такой боевой машиной стал Tiger II, он же «Королевский тигр». Боевое крещение принял во время высадки союзников в Нормандии, батальон новых «Тигров» в первом же столкновении подбил 12 «Шерманов».

По сути, танк стал новой модификацией «Тигра» первого. Его оборудовали специальной броней наклонного типа, добавили крупную пушку большего, чем ранее, калибра. Кроме того, на танк поставили улучшенный двигатель. Таким образом, боевую единицу усовершенствовали сразу в разных плоскостях.

По некоторым оценкам, именно улучшенная модификация «Тигра» сделалась наиболее мощной машиной Второй мировой баталии, танк был способен радикально склонить чашу весов в другую сторону. Правда, сконструировали его довольно поздно, ближе к концу войны. О серьезности танка говорит следующее: танкист Вермахта Курт Книспел выиграл на нем 168 боев! Сегодня экземпляр боевой единицы можно увидеть в музее Парка «Патриот» в Подмосковье.

Технические характеристики

Танк «Леопард 2» способен преодолевать брод глубиной до 1,2 м без дополнительной подготовки. С помощью полуметровой складной трубы глубина преодолеваемых водных преград увеличивается до 2,25 м. Жесткая шахта для подводного вождения, состоящей из трех звеньев, увеличивает глубину водной преграды до 4 м.

Двигатель и трансмиссия

Силовая установка, элементы трансмиссии и охлаждения в едином блоке размещены в кормовой части танка

Такое конструктивное решение наделило «Леопард-2» важной возможностью — произвести замену движка в полевых условиях в течении получаса

Многотопливный силовой агрегат — 12-цилиндровый двигатель марки MB 873 Ka-501, его мощность составляет 1500 л.с. Дизельный двигатель танка отличается высокой экономичностью, особенно в режиме холостого хода и частичной нагрузки. Для работы электрических систем без задействования основного двигателя в задней правой части машины установлен вспомогательный силовой агрегат — дизель-генератор мощностью от 7,5 до 17 кВт (в зависимости от версии).

Трансмиссия от фирмы Renk гидромеханическая, с 4-ступенчатой планетарной коробкой передач и дифференциальным двухпоточным механизмом поворота. Реверс включается с помощью фрикционных элементов и позволяет быстро переключаться на задний ход в момент, когда танк ещё продолжает двигаться вперёд со скоростью до 8 км/ч.

Блок двигателя танка «Леопард 2»

Ходовая часть

В конструкции танкового шасси применена индивидуальная торсионная подвеска с фрикционными амортизаторами. Пробег танка до капитального ремонта, заявленный производителем, составляет 10 тысяч километров.

Габариты и вес

Параметры	Значения
Длина корпуса	7700 мм
Длина с пушкой вперёд	9670 мм
Ширина	3700 мм
Высота	2790 мм
Клиренс	490 мм
Масса базовой версии	50 т
– масса Leopard 2A5	62 т
– масса Leopard 2A7+	до 70 т

Ёмкость топливных баков

Внутренний топливный бак в кормовой части танка рассчитан на 500 литров. Второй бак размещается на передней надгусеничной полке, его ёмкость составляет 700 литров. Обеспечиваемый запас хода — 500 км.

Танк Leopard 2A5PLs с универсальной метательной установкой на вооружении армии Польши

Примечания

1. ↑
2. ↑
3. M. Jerchel. Leopard 1 Main Battle Tank 1965—1995. — Лондон: Osprey Publishing, 1995. — С. 18. — 47 с. — (New Vanguard № 16). — ISBN 1-85532-520-9.
4. М. В. Никольский, М. М. Растопшин. Танки «Леопард» (ФРГ). — Москва: Виктория, 1998. — С. 10. — 48 с. — 2000 экз. — ISBN 5-89327-014-2.
5. The Military Balance 2021. — P. 104.
6. The Military Balance 2021. — P. 148.
7. The Military Balance 2021. — P. 383.
8. ↑
9. The Military Balance 2021. — P. 111.
10. The Military Balance 2021. — P. 386,387.
11. The Military Balance 2010. — P. 126.
12. The Military Balance 2009. — P. 377.
13. The Military Balance 2021. — P. 123.
14. The Military Balance 2021. — P. 35.
15. The Military Balance 2010. — P. 80.
16. The Military Balance 2021. — P. 125.
17. The Military Balance 2021. — P. 127.
18. The Military Balance 2021. — P. 79.

Сравнение двух боевых машин

Теперь следует разобраться, что собой представляет танк Т-90 против «Леопарда». Российская модель оснащена резко дифференцированной броней, которая способствует повышению защиты машины от прямого попадания. Толщина стали достигает 1350 мм в лобовой части. Следует отметить, что у отечественного образца имеются ослабленные зоны. Это область вокруг смотрового прибора и части башни по обеим сторонам. Нашлось место и для системы активной защиты, а также для современного электронно-оптического комплекса, который способствует уводу самонаводящихся и управляемых ракет в стороны. Следует отметить, что подобной системы не имеет «Леопард». Кроме того, немецкая модель обладает меньшей степенью защиты. Причиной этому является сохранение общей массы машины в районе 50 тонн.

Машины на базе танка “Пантера”

• Ягдпантера – тяжелая САУ, истребитель танков. Была разработана после успеха Фердинанда на Курской дуге как новая САУ на более мобильном шасси от «Пантеры». Одна из лучших САУ того времени, с хорошим бронированием и огневой мощью;
• Bergepanther – бронированная ремонтно-эвакуационная машина. Вместо башни на нее ставилась открытая платформа, лебедка и кран. Имелся пулемет для обороны. Также считалась лучшей БРЭМ Второй мировой.

Jagdpanther

Несколько машин на базе «Пантеры» так и осталось на стадии проекта или прототипа:

• Panzerbeobachtungswagen Panther – танк артиллерийских наблюдателей – вместо пушки ставился деревянный макет. У машины было несколько перископов и стереоскопический дальномер. Было построено либо один экземпляр, либо 41 машина, точных данных нет;
• Существовало несколько проектов САУ на шасси «Пантеры», но все они не стали даже прототипами, и остались только на бумаге;
• Также было несколько проектов Зенитных самоходных установок на базе «Пантеры». Многие отклонили, но в 1944 году наконец приняли проект ЗСУ Flakpanzer «Coelian». Построили только макет, прототип так и не изготовили.

Flakpanzer «Coelian», макет

Вооружение и защита

В башне «Арматы» располагается 125-миллиметровая пушка. Она обладает возможностью пуска ракет. Если она не нужна, то ее можно будет заменить на 152-миллиметровое оружие. Следует сразу отметить, что пушка «Арматы» намного точнее 152-миллиметрового орудия, установленного на танк «Леопард» последней модификации. При этом необходимо подчеркнуть, что и износоустойчивость у российского образца намного выше. Что общего у «Леопарда» и «Арматы»? Оба танка оснащены системой диагностики и анализа того, в каком состоянии находится машина.

Толщина брони отечественного танка остается под секретом. Можно предположить, что в этом вопросе боевая машина ни в чем не будет уступать модели Т-90. Также известно, что в производстве применялась новая броневая сталь. Говоря про танк «Леопард», следует отметить, что он «боится» попаданий в лоб, а также разрывов самодельных гранат, которые могут произойти рядом.

История создания

История создания «Леопарда» уходит в 1956 год, когда Италия, Франция и Западная Германия (ФРГ) решили совместно разработать основной танк, который мог бы составить конкуренцию по огневой мощи, мобильности и бронезащите основным танкам государств — участников Варшавского Договора. В 1965 году опытные образцы были собраны в Германии (Франция отказалась сотрудничать), и после комплексных испытаний была выбрана модель Ф. Порше. Производство началось в 1965 году на заводе Краусс-Маффай. Леопард стал основным танком ВС ФРГ, а также в Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Австралии и Италии, где этот танк собирался по лицензии.

Когда бундесвер реформировался, он имел на вооружении американские основные танки М47 и М48, оба с 90-мм пушкой. Было принято решение, что танки М47 должны быть заменены более современными танками со 105-мм пушкой, были выбраны две группы конструкторов (названные A и Б), чтобы создать прототипы боевой машины для сравнительных испытаний. В это же время Франция создала прототипы танка AMX-30 для замены своих танков американской поставки М47. Ожидалось, что либо новый западногерманский танк, либо AMX-30 станет единым основным танком в обеих армиях, но дело кончилось тем, что каждая из них пошла своим путём. В ФРГ продолжение работы над конструкцией группы A привело к стандартизации танка, названного «Леопард» 1.

Тактико-технические характеристики танка Леопард 2 А6

Экипаж, чел: 4Годы производства: 1979Количество выпущенных, шт: более 3000

Вес Леопард 2

— 2 — 50,5 тонн; 2A4 -55,15 тонн; 2A5 -62 тонн; 2A6 — 63 тонн

Размеры Леопард 2

— Длина корпуса, мм: 7700- Длина с пушкой вперёд, мм: 9670- Ширина корпуса, мм: 3700- Высота, мм: 2790- Клиренс, мм: 490

Броня Леопард 2

— Тип брони: противоснарядная комбинированная, навесная (2A5, 2A6, 2A7)- Лоб башни, мм/град: Габарит 700мм/0 для 2А4

Вооружение Леопард 2

— Калибр и марка пушки: 120-мм Rheinmetall Rh-120- Тип пушки: гладкоствольная- Длина ствола, калибров: 55- Боекомплект пушки: 42- Прицелы: лазерный прицел-дальномер EMES-15 со встроенным тепловизорным каналом, панорамный перископический PERI-R17, вспомогательный FERO-Z18- Пулемёты: 2 × 7,62-мм MG3

Двигатель Леопард 2

— Тип двигателя: MB 873 Ka-501- Мощность двигателя, л. с: 1500

Скорость Леопард 2

— Скорость по шоссе, км/ч: 72- Запас хода по шоссе, км: 550

— Удельная мощность, л. с./т: 24,2- Тип подвески: индивидуальная торсионная- Преодолеваемый подъём, град.: 30- Преодолеваемая стенка, м: 1,1- Преодолеваемый ров, м: 3,0-Преодолеваемый брод, м: 4 с ОПВТ/ Без подготовки 2K, 2A4: 1,2; 2A5, 2A6: 1. С предварительной подготовкой 2K, 2A5, 2A6: 2,35; 2A4: 2,25.

Танк Т-34 («тридцатьчетверка»)

Разработан конструкторским бюро Харьковского паровозостроительного завода перед войной. Руководил созданием будущего шедевра отечественной танковой промышленности Михаил Кошкин. Боевая машина была быстроходной, ее отлично защищала наклонная броня. Кроме того, танк оснастили производительным дизельным двигателем на 500 «лошадей» и орудием 76 калибра. Трансмиссия отличалась широкими гусеницами.

В целом, конструкция боевой машины была простой и технологичной. Поэтому военной промышленности удалось наладить ее серийное производство очень быстро. К середине 1942 году выпустили 15 тысяч машин, а всего за военное время в СССР произвели свыше 84 тысяч танков разных модификаций.

Гитлеровцы смогли оценить советское творение уже в первых боях, они испытали сильный шок. Фашистские танки не могли сравниться с «тридцатьчетверкой» в проходимости. Кроме того, фашисты прозвали свою пушку 37 калибра «тук-тук», потому что снаряды попадали по защите советской машины и отскакивали. Они превосходили немецкие танки практически во всем: в толщине брони, проходимости, скорости и ударной мощи. Встреча с нашими Т-34 для немецких танкистов означала одно – очень вероятное поражение.

К недостаткам машины можно отнести сложности в пользовании оптикой, малую площадь боевой рубки и отсутствие радиосвязи. Из-за малой площади боевого отделения командир танка должен был исполнять обязанности и наводчика.

Слабым звеном была и трансмиссия. Она находилась в специальном отделении в корме. Поэтому карданный вал оказался лишним. Основная роль была у тяг управления, длиной 5 метров. Поэтому механику-водителю было сложно управлять машиной. Во избежание поломки трансмиссии танки нередко шли в бой на единственной передаче, установленной заранее.

Параметры, характерные для немецкой модели

Теперь следует привести показатели, характерные для танка «Леопард». Дальность стрельбы у немецкого танка равна 4 километрам. Точность при этом достаточно высокая, чего получилось добиться за счет использования уникальных в своем роде управляемых снарядов. Из этого следует, что танк способен самостоятельно рассчитывать как траекторию, так и скорость полета снаряда. В связи с этим промахи практически не происходят. Однако следует отметить, что ни тяжелый, ни легкий танк «Леопард» не обладает такой же броней, как и отечественная боевая машина Т-90. В связи с этим он практически не имеет каких-либо шансов в дуэльном противостоянии с самонаводящимися либо управляемыми ракетами.

Награды

Зарабатывая очки в событии «Битва блогеров», ты повышаешь уровень своей личной прогрессии и пополняешь копилку очков своей команды. За каждый уровень личной прогрессии (до 30-го уровня) ты сможешь заработать:

Самые желанные призы события (за личную и командную прогрессию) ждут игроков на первых десяти этапах командной прогрессии. На разных этапах можно получить особые награды в стиле известных блогеров, в том числе:

• уникальный 2D-стиль;
• двух уникальных командиров с обликами известных блогеров и эксклюзивными озвучками;
• яркие декали, памятную медаль, крутой фон личного жетона в стиле команды, за которую ты играешь, и другие элементы внешнего вида.

Танк M4 Sherman («Шерман»)

Главный танк американской армии в период Второй мировой войны, отлично зарекомендовал себя на полях сражений. Он повоевал и на советско-германском фронте, машины поставлялись в Советский Союз по ленд-лизу с 1942 года. Всего союзники поставили Красной армии 3600 танков.

Кстати, «Шерманы» очень понравились офицерскому составу советских войск. На них даже пересели элитные советские части, например, 10-й гвардейский механизированный корпус. Однако популярность пришла к боевой единице только после массового применения в 1944 году, во время открытия «второго фронта» в Нормандии.

Для того времени у «Шермана» была хорошая огневая мощь, надежное бронирование, высокая подвижность. При этом был надежен. Американская боевая машина стала первой из танков, имевшей гидравлический привод башни, поэтому повысилась точность наведения орудия. Кроме того, появился стабилизатор нахождения пушки в вертикальной плоскости.

«Шерман» был первым танком с гидравлическим приводом башни (это обеспечивало особую точность наведения) и стабилизатором пушки в вертикальной плоскости. По отзывам танкистов, в дуэлях боевых машин их выстрел стал бы первым. К плюсам Sherman относился и пониженный шум двигателя, благодаря чему танк можно было использовать в скрытных операциях, например, в разведывательных рейдах.

Интересно, что к началу войны Соединенные Штаты имели в строю всего 50 танков, но уже во время Второй мировой смогли создать оптимальную боевую единицу. К 1945 году изготовили 49 тысяч «Шерманов» самых разных модификаций. К таковым относились:

• «Светлячок», применявшийся для охоты на танки противника, вооружение его состояло из 17 фунтовой пушки;
• «Джамбо» – машина с тяжелой броней, штурмовой вариант;
• «Дюплекс Драйв», танк-амфибия, умевший преодолевать водные преграды.

Конечно, были у танка и минусы. Изначально их орудия были довольно слабые, не могли пробить броню немецких «Тигров» и «Пантер». Недостаток удалось ликвидировать путем выпуска новой модификации M4A3E8 Sherman Easy 8. Боевая единица получила сильный двигатель, дающий возможность быстро двигаться. Танк обрел новые, усовершенствованные гусеницы, подвеска была доработана, появилась новая пушка калибра 76 миллиметров, которая пробивала вражескую броню.

Однако все же «Шерман» был довольно неуклюж – он заметно проигрывал в скорости Т-34, имея сходное вооружение. После второго мирового конфликта они продолжали применяться на полях сражений.

Башня

Башня также сварная, в ней размещается три члена экипажа — командир и наводчик справа от пушки, а заряжающий с другой стороны.

На крыше расположена командирская башенка, вокруг её люка шесть призменных приборов, дающие экипажу круговой обзор и вышибные панели над нишей для боекомплекта.

Башню защищает композитная броня толщиной 860 мм справа и 660 слева, из-за командирского прибора наблюдения EMES-1 прямо в ней. Боковые листы башни имеют толщину 310 мм и расположены под углом 30°.

Начиная с версии 2А5 модульная броня появилась не только на корпусе, но ещё и на башне

Вообще, во время модификации танка большое внимание уделяется совершенствованию защиты и устранению её слабых мест

Из-за постоянного увеличения веса башни её электрогидравлический привод был заменён на электрический, что повысило пожаробезопасность и снизило уровень шума.

Климат-контроль.

Совершенно новая система кондиционирования и вентиляции воздуха обеспечивает экипажу комфортную работу в жарком климате. Система охлаждения и терморегуляции боевого отделения сочетается с оптимальной вентиляцией и отдельным охлаждением места механика-водителя. Из-за того, что выстрелы находятся готовые к использованию, система температурного контроля боеукладки вносит свой вклад в обеспечение безопасности при эксплуатации. Благодаря интеллектуальному управлению, система климат-контроля автоматически адаптируется к меняющейся среде и оптимально использует энергию. Простая процедура очистки и обслуживания – дополнительный плюс.

Модификации

В экипаж танков входит механик-водитель, командир танка, заряжающий и наводчик оружия. Все они располагаются в башне. В ней же находились блоки мортир, необходимых для дымовой завесы. Машины периодически проходили усовершенствование системы управления огнем и броневой защиты.
В первой серии боевая масса танков была более, чем 50 тонн. В оснащение их входило стабилизированное в двух плоскостях орудие, приборы ночного видения (их поставили с просрочкой, и затем установили на эксплуатируемые танки. Такие машины получили обозначение 2А2) и многослойная комбинированная броня. В составе боекомплекта имелись фугасно-кумулятивные и бронебойные подкалиберные оперенные снаряды. 15 из 42 снарядов находились в укладке первой очереди, другие же были не защищены.
Машинам второй и третьей серии было присвоено обозначение А1. Усовершенствование их заключалось в улучшении прицела наводчика и приборов наблюдения командира, изменение расположения топлива и боекомплекта для большей безопасности.
Четвертая серия получила обозначение А3, обновления ее заключались в дополнительной защите боекомплекта, новой радиостанции и так далее.
Танки из пятой серии получили самые весомые улучшения. Экипаж получил больше шансов на выживаемость, значительно возросла бронезащита башни, в боекомплекте появились снаряды повышенной мощности, а в системе управления огнем – усовершенствованный баллистический вычислитель. Масса танка увеличилась до 55 тонн.
После того, как в Советской Армии ввели в строй мощнейший танк Т-80Б, было принято решение усовершенствовать Леопарды последней модификации. Для этого предоставили несколько вариантов возможного проекта. Наиболее оптимальному из них было присвоено обозначение KWS II. После этого стартовала работа над модернизацией танков последней серии в целях получения новой – Леопард 2А5. В этом танке уменьшилась ослабленная зона корпуса, а люк механика-водителя получил больший обзор. Что касаемо башни, то ее маска была полностью переработана, ее борта и лоб прикрыли модули разнесенной брони. Электрогидравлика стабилизации орудия стала электрической, что снизило ее пожароопасность, командир смог пользоваться независимым тепловизором второго поколения, встроенным в панорамный прибор наблюдения, а наводчик – обновленным прицелом, также был улучшен стабилизатор вооружения. Оборудована система навигации GPS. В итоге масса увеличилась до 59,5 — 62 тонн (разница зависит от комплекса брони).
В итоге 225 машин 2А5 обновились до уровня наиболее современного немецкого танка, уровня Леопард 2А6. В результате улучшился уровень дополнительной противоминной защиты, и усилилось бронирование башни. Важнейшим же усовершенствованием стало орудие Rhl 120/L55 с длиной ствола, увеличенной на 1320 мм. Соответственно выросла дульная энергия и начальная скорость снарядов, что увеличило их дальность поражения и бронепробиваемость. Также была оборудована танковая информационно-управляющая система. Масса увеличилась до 62 тонн.
В 2010 году появилась седьмая серия танков, получившая обозначение Leopard 2А7 +. Этой модели присущи обновления модульного характера, конкретные заказчики могут установить на них дополнительные опции. По сравнению с Leopard 2А6 новая серия получила усовершенствования вот в чем: применена технология «цифровая башня»; существенно модернизировалась противоминная защита; установлено оборудование, позволяющее включить танк в единую автоматизированную систему тылового обеспечения. Такая мера намного ускоряет и упрощает обеспечение танковых подразделений горючим, боеприпасами и иным тыловым имуществом; появилась вспомогательная силовая установка, обеспечивающая электрической энергией электросистемы, что дополняет основной двигатель. В итоге уменьшается акустическая и тепловая заметность, а также становится возможной экономия моторесурса. Боевая масса танка увеличилась до 70 тонн.
Последние на настоящий момент модели получили защиту лба башни на максимально высоком уровне, но борта танка оказались уязвимыми перед огнем боевых машин пехоты. В боевом применении выяснилось, что из-за наезда машин на самодельные взрывные устройства, могут возникнуть такие последствия, как потеря подвижности и смерть экипажа.

Прощай Leopard 2?

Напомним, что польская версия Leopard 2PL должна была получить следующие усовершенствования:

• новую навесную композитную броню, существенно улучшающую защиту от некоторых типов боеприпасов,
• повышенную баллистическую защиту башни,
• замену гидравлических механизмов стабилизации пушки и приводов башни на электрические, что улучшает работу механизмов и увеличивает пространство внутри машины,
• модернизированное орудие L44 (позволяет использовать новые, более мощные снаряды) и увеличенный боекомплект,
• вспомогательную энергетическую установку,
• новую автоматическую систему пожаротушения, камеры для улучшения обзора для водителя и новую систему наблюдения для экипажа.

Leopard 2PL — польская версия основного танка «Леопард» Масса танка за счет дополнительного бронирования выросла с 56 до 60 т.

Один из танков Leopard 2A4, приобретенных Польшей в 2002-2003 годах

В соответствии с контрактом, заключенным в феврале 2020 года между польской ZMBŁ и германской Rheinmetall, последняя должна была построить и испытать прототипы Leopard 2PL, а затем совместно с ZMBŁ в 2020 году модернизировать 12 танков предварительной серии. В 2019-21 годах должна была пройти модернизацию оставшаяся часть польских Leopard 2A4. Однако до настоящего момента польские вооружённые силы так и не получили обещанные модернизированные машины (за исключением трех прототипов). Дело в том, что за прошедший 4-летний период затраты на модернизацию существенно выросли, и промышленники не укладываются в тот бюджет, который предусматривался изначально.

Ситуация осложняется тем, что после полутора десятков лет эксплуатации польским «Леопардам» остро необходим ремонт, который поляки и надеялись совместить с модернизацией.

Неудивительно, что в результате поляки задумались о более кардинальном решении проблемы. По имеющейся (правда неофициальной информации) будущая программа разработки и производства в Польше новых основных танков предусматривает начиная с 2023 года совместное с иностранным партнером создание и производство до 800 новых танков силами польской промышленности. Стоимость данной програмы (вместе с НИОКР) составит около 9 млрд. долл.

Три первых прототипа Leopard 2PL, переданных полякам в 2020 году.

В намечающемся тендере уже намерена принять участие южнокорейская компания Hyundai Rotem (входящая в состав группы Hyundai Motor Group), известная тем, что именно здесь были разработаны и производятся южнокорейские танки К1 и К2. Hyundai Rotem способна предложить полякам проект танка на основе своего танка К2 «Black Panther». Правда нужно отметить, что К2 один из самых дорогих основных танков в мире, цена за единицу – около 8 млн. долл. С другой стороны в Польше уже успешно реализуется контракт на поставку ходовых частей южнокорейской самоходной гаубицы К9 Thunder, которые используются для произодства польских САУ Krab, что вероятно может способствовать польскому интересу и к другим предложениям южнокорейской оборонной промышленности.

Модернизация прицела командира на Leopard 2PL

Leopard 2PL на испытаниях

Leopard 2PL на испытаниях

Южнокорейский танк К2 «Black Panther»

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Теги: Сухопутная техника Leopard Польша танк Leopard 2PL танк К2 «Black Panther» Южная Корея

Предыдущая статья Гонка за 6G. Южная Корея, Китай, Япония. Кто лидирует?

Следующая статья Первые танки Leopard 2PL отправлены в Войско Польское

Предоставлено SendPulse

Нравится 0

Заключение

Как уже говорилось выше, машина не для новичков. Ключевой навык, который потребуется танкисту для игры на Леопарде – умение «врываться» в правильный момент и оставаться в укрытии тогда, когда это необходимо. Если же вы рассчитываете просто нарезать круги по карте и раздавать налево-направо всем и каждому, то спешу вас разочаровать – приготовьтесь пополнить ряды 45-процентных «статистов» .

Оцените публикацию:

Рейтинг: 5/5 — 6голосов

Kianl

Поиграл во многие танковые игры и теперь делюсь опытом. Провел много времени в сражениях WOT и War Thunder. Одно время играл в Crossout, но потом аккаунт взломали. Присматриваюсь к новой Enlisted в поисках вечернего фана.