Достопримечательности острова гуадалканал — что посмотреть в 2021-м. полный гид по знаковым местам

Внешние ссылки

  • Авторитетные записи  :

Острова и провинции на Соломоновых островах

Центральная провинция Эаун  · Гавуту  · Мбаника  · Острова Флорида  · Павуву  · Острова Рассел  · Саво  · Танамбого  · Тулаги
Провинция Шуазель Шуазель  · Кипрский мост  · Нуатамбу  · Роб  Бой · Таро  · Вагина
Провинция Гуадалканал Гуадалканал  · Korasahalu  · Marau Звук  · Nughu  · Tavanipupu  · Vulelua
Провинция Изабель Арнарвон  · Фурона  · Керехикапа  · Малеивона  · Рамос  · Сан-Хорхе  · Санта-Исабель  · Сикопо
Провинция Макира-Улава Алиите  · Малаулало  · Малаупайна  · Пио  · Сан-Кристобаль  · Санта-Ана  · Санта-Каталина  · Уги  · Улава
Провинция Малаита Adagege  · Alite  · Anuta Paina  · Funaafou  · Ланг Ланг Лагуна  · Lau Лагуна  · Laulasi остров  · Maana’omba  · Малаитские  · Южный остров Малаитский  · Mbasakana  · Ndai  · Онтонг Java  · Ронкадор  · Сикаиана  · Sulufou
Провинция Реннелл и Беллона Bellona  · Рифы незаменимы  · Реннелл
Провинция Темоту Anuta  · Banie  · Острова Дафф  · Фатутака  · Фенуалоа  · Lomlom  · Makalom  · Malo  · Matema  · Nendo  · Nifiloli  · Nukapu  · Nupani  · Patteson Шол  · Pigeon  · Пилени  · острова Риф  · острова Санта — Крус  · острова Дафф  · Teanu язык  · Тикопиа  · Тинакула  · Утупуа  · Ваникоро
Западная провинция Арундель  · Фаизи  · Fauro  · Ghizo  · Ghoi  · Kennedy  · Kiambe  · Kingguru  · Коломбангара  · Liapari  · Logha  · Lola  · Lumbari  · Марово  · Matikuri  · Mbava  · Mborokua  · Mbulo  · Mondomondo  · Mono  · Nakaza  · Новая Грузия  · Nggatokae острова  · Nusatupe  · Ранонгга  · Рендова  · Шортлендские острова  · Симбо  · Стерлинг  · Телина  · Тетепаре  · Острова Казначейства  · Велла-Лавелла  · Уэда  · Вангуну  · Вонавона
Затонувшие острова Рапита  · Рехана  · Какатина  · Золлиес  · Кале
  • Портал Соломоновых Островов
  • Портал островного мира

География

Топографическая карта острова.

Карта острова.

Остров Гуадалканал расположен в южной части Тихого океана. К северо-западу от острова расположен остров Санта-Исабель, к северо-востоку — остров Малаита, к юго-востоку — остров Сан-Кристобаль, к югу — остров Реннелл. Гуадалканал представляет собой вулканический остров, окружённый в некоторых местах коралловым рифом.

Гуадалканал — крупнейший остров государства Соломоновы Острова, длина острова составляет около 150 км, а ширина — около 48 км (крупнейшим островом архипелага Соломоновы острова является принадлежащий Папуа — Новой Гвинее остров Бугенвиль).

Высшая точка Гуадалканала и всей страны — пик Попоманасеу высотой 2335 метров. Широко распространенные данные о том, что пик Макаракомбуру имеет высоту 2447 м и, тем самым, является наивысшей точкой Гуадалканала, не подтверждаются современными исследованиями (его уточненная высота 2310 м). В северной части острова расположена аллювиальная равнина, которая занимает около 460 км² суши.

Климат на острове Гуадалканал влажный, тропический. На южном побережье острова выпадает бо́льшее количество осадков, чем на северном в районе города Хониара. Гуадалканал подвержен частым циклонам и землетрясениям.

Американский десант

Операция началась рано утром 7 августа с бомбардировки острова с воздуха и артиллерийского обстрела. Вслед за этим началась высадка десанта. К вечеру на берег высадилось до 11 тыс. солдат 1-й дивизии морской пехоты под командованием генерала А. Вандегрифа. На следующее утро, преодолев незначительное сопротивление японского гарнизона, они заняли частично законченную военно-воздушную базу, назвав ее Хендерсон-Филд. Большая часть японцев, находившихся на о. Гуадалканал, главным образом строительные рабочие, бежали в джунгли.

Пытаясь выбить войска США с острова, 18 августа японские эсминцы высадили на Гуадалканал свой десант — два передовых отряда численностью в 1500 человек, которые атаковали американские части. Однако, не дождавшись подкрепления, японские передовые части были быстро уничтожены морской пехотой США.

Население

В 1999 году численность населения Гуадалканал составляла 109 382 человека. Крупнейшее поселение острова — город Хониара, столица Соломоновых Островов. Гуадалканал входит в состав одноимённой провинции.

Основным языком общения является креольский язык ток-писин, хотя также широко распространены местные меланезийские языки:

  • бирао (5900 носителей в 1999 году; используется в восточной части острова),
  • гхари (12 119 носителей в 1999 году; используется в западной, северо-западной и северной частях),
  • ленго (13 752 носителя в 1999 году; используется в центральной части),
  • лонггу (1894 носителя в 1999 году; используется в восточной части острова),
  • маланго (4135 носителей в 1999 году; используется в центральной части),
  • талисе (12 525 носителя в 1999 году; используется в южной части острова).

К востоку от города Хониара расположен Международный аэропорт Хониара.

Достопримечательности городов-соседей острова Гуадалканал

Эспириту-Санто

Столичный Луганвилль является одновременно вторым по размеру городом Вануату. Внешне город сохранил своеобразную «бункерную» атмосферу — штабы и ангары военных времен, скромные малоэтажные домишки. Из кафе и ресторанов выделяются «накамалс» — такие бары, где можно заказать каву. Посетите рынок, отличающийся особым колоритом. Также Луганвилль является точкой отправления на экскурсии в … Открыть »

Науру

Чем же заняться на острове Науру? Во-первых, обойдите всю территорию пешком. Это не составит огромного труда, ведь островок катастрофически мал по размеру. Из интересных строений следует выделить главное парламентское здание. Интересен как снаружи, так и внутри Национальный музей Науру. Природные достопримечательности — их здесь не так много, но все же есть: посетите озеро Буада и … Открыть »

Остров Эфате

Одной из красивейших природных достопримечательностей Эфате считается залив Меле, что расположен в четырех километрах от Порт-Вилы. Если Вы любите погружения под воду со снаряжением, здесь для Вас найдется интересное местечко. Крупный коралловый риф, обрамляющий Меле со стороны моря, хранит память о многочисленных крушениях кораблей и отличается нестандартным ландшафтом. Самым … Открыть »

Остров Оувеа

Прогулка по острову Увеа также будет сопровождаться встречами с неопасными обитателями, среди которых разношерстные попугайчики и громадные попугаи, крабы, в том числе и голубые. Из достопримечательностей Увеа, обязательных к осмотру, стоит выделить утесы Лекине с ущельями, а также мостик Моули — с него открываются потрясные панорамные виды на залив. Интересен пляжный отдых? Пожалуйста! … Открыть »

Остров Танна

В двадцатом столетии островом стали владеть французы и англичане — случился так называемый англо-французский кондоминиум. В сороковые годы этого же столетия на Танна получил распространение карго-культ, имеющий несколько течений, в том числе и культ Джона Фрума. Карго-культ — религия самолетопоклонников или культ товара — на острове существует и по сей день. Собрания поклонников … Открыть »

Нумеа

На городской пляжной зоне Нумеа любят отдыхать сторонники подводных погружений, снорклинга, винд-серфинга и кайт-серфинга, а также желающие могут отправиться в увлекательное путешествие по морским просторам. Вход на пляж совершенно бесплатный для всех. Вдоль береговой линии расположено много дорогостоящих отелей, среди которых большую часть составляют элитные апартаменты. Более … Открыть »

Библиография

  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1949). Coral Sea, Midway и Submarine Actions, май 1942 — август 1942 . История военно-морских операций США во Второй мировой войне. IV . Бостон: ISBN Little, Brown and Co. 0-3165-8304-9.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1948). Борьба за Гуадалканал, август 1942 — февраль 1943 года . История военно-морских операций США во Второй мировой войне. В . Бостон: ISBN Little, Brown and Co. 0-7858-1306-3.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1970). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Гарден-Сити, штат Нью-Йорк: ISBN Doubleday and Co. 0-8702-1773-9.
  • Стилле, Марк (2016). Легкие крейсеры ВМС США, 1941-45 гг . Оксфорд: Osprey Publishing, Ltd. ISBN 978-1-4728-1140-0.

битва у острова Sava

Война в Тихом океане началась в декабре 1941 года, когда японские бомбардировщики атаковали военно-морскую базу Перл-Харбор. За несколько месяцев японские авианосцы промчались по всему Тихому океану, и союзники потерпели ряд унизительных поражений. Британский гарнизон в Сингапуре, втрое превосходивший численность японской армии, пал под ее натиском. В феврале японские самолеты разгромили порт на севере Австралии. Через несколько месяцев войны японцы оккупировали территорию 32 миллиона кв. км. В США была объявлена мобилизация. Летом 1942 года десятки кораблей — линкоры, эсминцы, крейсеры и транспортные суда с тысячью отважных воинов, отправились в Тихий океан, чтобы остановить наступление японцев.

В июле американская разведка сообщила, что японцы на острове Гуадалканал строят взлетно-посадочную полосу. Получив такие сведения, американское командование понимало, что с ее окончанием Австралия будет в пределах досягаемости японцев. Спустя несколько дней, 6 августа 1942 года, уже в нескольких милях от берега американский флот готовился провести первое нападение в этой войне. На следующее утро военные корабли союзников начали обстреливать остров. Вскоре морские пехотинцы успешно высадились на берег в относительном спокойствии. Американцы оккупировали лишь небольшую часть территории, но это была самая важная часть — там находилась взлетно-посадочная полоса.

После захвата острова американские солдаты получили задачу закончить взлетно-посадочное укрепление в Тихом океане, но на японской базе в Rabaule в тысяче километров от острова активным действиям американцев не придавали особого значения.

Адмирал Ямамото командующим японским флотом планировал смести пехотинцев одним взмахом бронированного кулака. Он немедленно приказал начать решительную контратаку с моря и воздуха на корабли союзников. Следующие двое суток принесли одну из самых унизительных поражений в истории американского флота. Ее нанес адмирал Микава, использовав многочисленные ошибки союзников, приведшие к разделу своих сил на две части.

Первая — австралийский пилот-разведчик, заметив японские корабли, отправил сообщение лишь через 8 часов, вторая — один из американских флотоводцев вывел из зоны авианосцы, предположив, что японцы будут атаковать с воздуха, поэтому никем не замеченный адмирал Микава готовился к ночной атаке.

Японский флотоводец все ближе и ближе подкрадывался к одной из американских групп, пройдя незамеченным в миле от дозорного корабля. В 13:30 японский флот начал массированную торпедную атаку по кораблям противника, которые по-прежнему не подозревали его присутствие. Через четыре минуты австралийский крейсер «HMAS Canberra» получил 24 прямых попадания вызвавших сильнейший пожар на корабле. За 7 минут японские боевые корабли уничтожили три крейсера южной группы союзников и повернули в сторону северной группы, находившейся в 8 милях от этого места.
 

австралийский крейсер «HMAS Canberra»

Вскоре три крейсера охранения северной группы были превращены в горящие факелы, в результате 22 транспортных судна, загруженных провизией и боеприпасами, в которых нуждались пехотинцы на острове Гуадалканал, остались без защиты.

Японский адмирал, убежденный в своей победе отправился домой. Меньше чем за 40 минут японцы потопили четыре из пяти крейсеров союзников, погибло более 1000 моряков. Несмотря на блестящую победу у острова Sava (Сава) японцы не смогли выдворить пехотинцев с острова Гуадалканал. Также в эту ночь они допустили непростительную ошибку.

В ноябре 1942 года японцы оправили к острову с целью захвата мощную флотилию, которая насчитывала 60 кораблей. 11 транспортных судов должны были доставить 11 тысяч японских солдат. Вскоре завязался бой. Тринадцать американских и четырнадцать японских кораблей открыли огонь. Корабли неприятелей находились так близко, что матросы стреляли друг в друга из автоматов.

На рассвете семь поврежденных кораблей плавали по безмятежной глади пролива Iron Bottom в огне и дыму. К полудню спасательные шлюпки доставили на берег раненных американцев и пленных японцев.

Обеим сторонам морское сражение обошлось очень дорого. Американцы потеряли два крейсера, семь эсминцев и более 1700 человек. Имперский флот потерял два линкора, один крейсер, три эсминца и почти 1900 человек. Однако на следующий день верх взяли американцы. Бомбардировщики потопили семь транспортных судов, перекрыв дорогу подкреплению, разбив надежды японцев на повторное взятие острова и последней возможности удержать юг океана.

Структура команды

Командиры театра военных действий для операции » Сторожевая башня»

Адмирал Честер В. Нимиц

Вице-адмирал Роберт Л. Гормли (до 18 октября)

Вице-адмирал Уильям Ф. Холси (после 18 октября)

Оперативные командиры

Вице-адмирал Фрэнк Джек Флетчер

Контр-адмирал Ричмонд Келли Тернер

Театральная команда

Роли Главнокомандующего Тихоокеанскими регионами (CINCPOA) и Главнокомандующего Тихоокеанским флотом США (CINCPAC) исполнял адмирал Честер В. Нимиц из его штаб-квартиры в Перл-Харборе , Гавайи .

Поскольку Соломоновы острова находятся в южной части Тихого океана, высадка 7 августа 1942 года на Гуадалканале была ответственностью Южнотихоокеанского флота , возглавляемого вице-адмиралом Робертом Л. Гормли из его штаб-квартиры в Нумеа , Новая Каледония . Пессимизм адмирала Гормли, неадекватная кадровая работа и нежелание посещать фронт заставили адмирала Нимица 18 октября 1942 года заменить его гораздо более агрессивным и практичным вице-адмиралом Уильямом Ф. Холси .

Оперативное командование

Оперативное командование вторжением было поручено вице-адмиралу Фрэнку Джеку Флетчеру , который также напрямую командовал силами прикрытия, обозначенными как оперативная группа 61, где он держал свой флаг на борту авианосца Саратога . Это воплощение двух уровней командования в составе одного офицера позволило процессу принятия решений, в результате которого силы морской пехоты на Гуадалканале оказались в затруднительном положении и оказались в затруднительном положении. Десантные силы, оперативная группа 62, возглавляла контр-адмирал Ричмонд Келли Тернер на борту транспорта McCawley .

Во время планирования и осуществления вторжения между двумя мужчинами возникли ожесточенные споры по поводу того, как долго авианосцы Флетчера будут оставаться в окрестностях Гуадалканала, чтобы обеспечить воздушное прикрытие морских пехотинцев на берегу. Флетчер решил этот вопрос после нескольких атак бомбардировщиков с японской базы в Рабауле на десантную оперативную группу союзников в день «Д» и «Д + 1». Эти атаки убедили Флетчера в том, что его важнейшие авианосцы больше не могут подвергаться риску в водах Соломоновых островов, и он приказал своим авианосцам вместе с еще наполовину заполненными грузовыми кораблями Тернера покинуть этот район в ночь на 8 августа. Это решение вызвало много неприятных ощущений среди морских пехотинцев на берегу, которые считали, что флот покинул их.

История

Остров был открыт в 1568 году экспедицией испанского мореплавателя Альваро Менданьи де Нейра, который назвал его в честь муниципалитета Гвадальканаль (исп. Guadalcanal) в Андалусии. В течение длительного времени, вплоть до второй половины XVIII века, жители острова практически не контактировали с европейцами, лишь с некоторыми торговцами и китобоями. С 1845 года на Гуадалканале появились миссионеры, а местных жителей стали вербовать на плантации Фиджи.

15 марта 1893 года над островом был установлен протекторат Британской империи и до 1971 года был частью Британских Западно-Тихоокеанских Территорий. В начале XX века на Гуадалканале расширилась миссионерская деятельность, появились первые плантации кокосовой пальмы. В 1912 году в поселении Лонггу англиканскими миссионерами была открыта школа.

В 1942—1943 годах на Гуадалканале произошло одно из решающих сражений войны на Тихом океане. На острове была построена военная база США, а взрослое мужское население было привлечено к работе в трудовых отрядах.

В послевоенный период на Гуадалканале появилось движение «Masinga Rule», что стало результатом разрушения традиционных социально-политических и социально-экономических систем, изменения образа жизни в годы войны, когда на острове появились в обилии западные товары. Это движение сыграло большую роль в борьбе за независимость Соломоновых Островов.

С 1978 года Гуадалканал является частью государства Соломоновы Острова.

Еще одна безуспешная попытка

Очередную попытку захватить Гуадалканал японцы предприняли 16 октября 1942 г. В этот день крупные силы японцев, численностью до 22 тыс. человек, высадились на побережье острова. Несмотря на то что американцы к этому времени довели численность своих войск до 23 тыс. человек, они оказались в опасном положении. Артиллерия японских линкоров и крейсеров, сопровождающих десант, нанесла огромный ущерб аэродрому Хендерсон-Филд. Пожар уничтожил запасы горючего и около 50 самолетов. 23 октября японцы начали наступление на остров, пытаясь отбить аэродром, но на вторые сутки вынуждены были отступить, потеряв более 2 тыс. человек.

В начале ноября 1942 г. японское командование решило возобновить свои усилия по захвату острова. Рано утром 13 ноября произошел бой в проливе между островами Гуадалканал и Флорида. 11 японских транспортов и боевые корабли попытались высадить на остров крупное десантное подразделение (на транспортах находилось 13,5 тыс. человек) и одновременно нанести удар артиллерией линейных кораблей по аэродрому Хендерсон-Филд. В составе сил обеспечения конвоя были 2 линкора, легкий крейсер и 14 эсминцев под общим командованием вице-адмирала Н. Абэ. При подходе к острову японские корабли были встречены американским морским соединением адмирала Д. Каллахэна (2 тяжелых и 3 легких крейсера, 8 эсминцев), которое осуществляло оборону разгрузки войск, доставленных накануне на Гуадалканал. Бой продолжался около получаса. С японской стороны были потоплены 2 эсминца и сильно поврежден линкор, который на следующий день затонул. Американцы потеряли два крейсера и 4 эсминца, но полностью сорвали попытку японцев высадиться на острове.

Первый круиз «Охотник-убийца»

Подводным лодкам Второй мировой войны приходилось большую часть времени находиться на поверхности, и они не могли оставаться под водой более 72 часов, прежде чем им пришлось всплыть для подзарядки батарей. Но к 1944 году подводные лодки не осмеливались всплывать при дневном свете, потому что их заметили патрульные самолеты. Патрули эскортных авианосцев охватили даже середину Атлантики. Всплытие ночью было безопаснее, потому что ночные полеты эскортных авианосцев считались слишком опасными. Лучшее, что могли сделать эскортные авианосцы, — это заменить дополнительные топливные баки на глубинные бомбы на Grumman TBF Avenger , чтобы самолет мог взлетать на закате, летать всю ночь и приземляться на рассвете. Подводные лодки не узнают, что самолет был безоружен, и не рискнут остаться на поверхности.

Gallery решила, что Гуадалканал попробует работать в ночное время. Когда Ультра разведка раскрыла запланированную встречу для дозаправки подводных лодок в 500 милях к западу от Азорских островов незадолго до захода солнца 16 января 1944 года, Гуадалканал держался подальше от этого района до запуска восьми Мстителей незадолго до захода солнца, чтобы прочесать зону встречи. Мстители обнаружили две подводные лодки, занятые дозаправкой, а другая стояла рядом, и нырнули из облаков, чтобы сбросить глубинные бомбы. Все три подводные лодки исчезли; но 32 выживших подлодки U-544 плавали в луже нефти. Желая увидеть результаты своей первой успешной атаки, пилоты Avenger оставались в воздухе до тех пор, пока не вернулись на авианосец после захода солнца.

Восстановление самолетов шло медленно из-за плохих заходов на посадку в сгущающихся сумерках. После того, как четыре успешно приземлились, пятый Avenger приземлился слишком далеко вправо и врезался обоими колесами в проход галереи, его хвост задел кабину экипажа. Экипаж кабины экипажа не смог переместить Avenger; а у трех оставшихся самолетов в полной темноте закончилось топливо. Гуадалканал включил свет и призвал пилотов попытаться приземлиться с левой стороны кабины экипажа. Нервные пилоты вошли слишком высоко, слишком быстро и слишком далеко, чтобы левее, пока один из них в отчаянии не отключил мощность, подпрыгнул и приземлился перевернувшись в воде с левого борта. Эсминец охраны самолета спас троих членов экипажа от неудачной посадки и членов экипажа двух оставшихся самолетов, которым было приказано отказаться от посадки.

Никаких попыток ночных полетов больше не предпринималось, и во время дневного патрулирования подводных лодок обнаружено не было. В перерывах между полетами Галереи тренировал свой экипаж в кабине экипажа с разбитым «Мстителем». «Мститель» был подключен к кораблю телеграфом, чтобы он не пропал; и команда была рассчитана по секундомеру, чтобы увидеть, сколько времени им потребовалось, чтобы сбросить его через борт. Затем самолет поднимали на борт лебедкой для еще одной тренировки. После того, как они смогли надежно покинуть кабину летного экипажа в течение четырех минут, им наконец разрешили столкнуть потрепанный Avenger за борт без подсоединенного кабеля. После пополнения запасов в Касабланке целевая группа вернулась в Норфолк для ремонта и прибыла 16 февраля.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Гуадалканал был построен с использованием переоборудованного корпуса грузового судна Морской комиссии на верфи Kaiser Shipyards в Ванкувере, штат Вашингтон . Первоначально Astrolabe Bay ( AVG-60 ), она была реклассифицирована как ACV-60 20 августа 1942 года и спущена на воду как Гуадалканал (ACV-60) 5 июня 1943 года при спонсорской поддержке г-жи Элвина И. Мальстрем. Она была реклассифицирована как CVE-60 15 июля 1943 года; и сдан в эксплуатацию в Астории, штат Орегон, 25 сентября 1943 года под командованием Captain Daniel V. Gallery . После тренировки, в ходе которой капитан Галл совершил первый взлет и посадку на своем новом корабле, Гуадалканал выполнил квалификацию пилота из Сан-Диего, штат Калифорния , а затем 15 ноября 1943 года вылетел через Панамский канал в Норфолк, штат Вирджиния , прибыв туда. 3 декабря. Там он стал флагманом оперативной группы 22.3 (TG 22.3) и 5 ​​января 1944 года вместе с эсминцами эскорта отправился из Норфолка на поиски подводных лодок противника в Северной Атлантике .

История

Открытие и колонизация

Остров был открыт в году испанской экспедицией под командованием Альваро де Менданья . Это был второй участник экспедиции, Педро де Ортега , назвавший остров в честь своего родного города Гуадалканал , расположенного в Андалусии . Ортега, страдающий дефектами речи , назвал остров по-разному (Гуадаркана, Гуаркана, Гуадалкана и др.) и долгие годы был известен как Гуадалканар .

В году британцы построили на Гуадалканале тюрьму, чтобы запереть местных жителей, которые отказались подчиняться правилам поселенцев. Сейчас он заброшен.

Позже, колонизированный британцами , остров вернул себе «законное» название «Гуадалканал» в 1932 году .

Вторая мировая война

Высадка на один из пляжей острова Гуадалканал, 7 августа 1942 года  ; Американцы сначала удивляются отсутствию явной враждебности в реакции на передвижения их войск.

После нападения на Перл-Харбор и Сингапур японские войска продвинулись в южную часть Тихого океана, достигнув Гуадалканала в мае 1942 года

Затем Соединенные Штаты сделали стратегический выбор сделать Гуадалканал базой для важного контрнаступления, сосредоточив на нем большую часть своих усилий и организовав первую высадку на территории, контролируемой Японией.. Солдаты выпивали там в среднем 12 литров воды в день, потому что тропический климат, а также военная техника обезвоживали их за несколько часов, даже несколько минут .

Солдаты выпивали там в среднем 12 литров воды в день, потому что тропический климат, а также военная техника обезвоживали их за несколько часов, даже несколько минут .

Битва Гуадалканал началась11 октября 1942 г.на мысе Эсперанс , на северо-западном побережье острова. Менее чем через год после катастрофы в Перл-Харборе американский флот развернул впечатляющую армаду вокруг острова, чтобы предотвратить любые попытки японского флота прийти и протянуть руку японским наземным войскам, оставшимся на острове.

Хотя битва при Гуадалканале была победой союзных войск , она была одной из самых тяжелых, которым они подверглись. С самого начала наступления у американских войск закончились припасы, особенно вода. Японские силы, сильно перегруппированные и укрепленные в казематах, в значительной степени смогли замедлить силы союзников. По количеству павших эта битва была одной из самых затратных в Тихоокеанской войне . Последним японским войскам, потерпевшим, таким образом, первое крупное поражение, пришлось снова приступить к атаке.15 января 1943 г., что стало настоящим поворотным моментом в войне на Тихом океане.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector